黑科技旗舰王者华为Mate 50系列正式发布，以极致创新解锁高端旗舰新体验，
2022年9月6日，全新黑科技旗舰王者华为Mate 50系列正式发布，领势而上，尽显创新本色。华为Mate系列因创新而生，始终以领先科技革新用户体验，不断探索科技创新的新高度，成为高端旗舰手机的代名词。
作为汇聚创新科技大成之作，全新华为Mate 50系列以全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机，带来通信黑科技；首发使用抗跌落能力更强的华为昆仑玻璃，带来材料黑科技；以创新“低电量应急模式”，带来续航黑科技；以首发HarmonyOS 3，首发超空间存储压缩技术，带来性能、智慧黑科技。Mate十年，创新不止！全新华为Mate 50系列以全面创新的极致黑科技，为广大消费者带来高端旗舰的升维体验。
通信黑科技：全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机，“没信号也能发消息”
智能手机的核心能力是通信，传统智能手机的通信能力则需要依赖于通信基站，只有在基站覆盖的地方，手机才会有信号，通信能力才能得以发挥。然而，在巍峨的高山之上，广阔的旷野之间，茫茫的大海之上，仍然有很多地方，没有基站。手机虽已经多年发展，却仍存在通信死角。为了突破这些通信死角，华为Mate 50系列为北斗卫星消息提供移动终端硬件，是全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机，让大众智能手机通信能力上升到一个全新的维度。
在卫星通信能力的加持下，让用户在荒漠无人区、近海遇险、地震救援等无地面网络信号覆盖的极端环境下，也能随时通过畅连APP，将文字和位置信息发出求助，并且可将多条位置生成轨迹地图，给广大消费者时刻在线的安全感。
材料黑科技：首发抗摔昆仑玻璃，给你“不怕摔的手机”
手机市场调研显示，行业内有一半以上的售后案例集中在修复屏幕上。仅仅因为一块玻璃的损坏，消费者可能需要承担高昂的维修费，把屏幕、中框、和电池同时换掉。为了降低手机意外跌落时的损伤，给广大消费者更可靠、更抗摔的手机使用体验，华为Mate 50系列首发使用〝昆仑玻璃〞，让广大消费者真切感受到材料黑科技之美。
昆仑玻璃中含有亿亿级的高强度纳米晶体，再搭配复合离子强化注入技术，在玻璃表面形成微米级坚硬保护层，得到高强度晶体与玻璃融合的透明光学材料，最终解决了微晶玻璃材料强度和光学匹配的业界难题，抗跌落能力提升至10倍，能够有效降低手机意外跌落时的损伤，获得业界首个瑞士 SGS 五星级玻璃耐摔权威认证。
为了给广大消费者提供更全面的可靠体验，华为Mate 50、Mate 50 Pro、Mate 50 RS保时捷设计还支持IP68级防尘抗水，其中华为Mate 50 Pro的昆仑破晓、昆仑霞光配色更支持6米抗水，从容应对雨天、海边、泳池等多种复杂的使用环境，任水尘飞扬，也能安然无恙。
续航黑科技：创新“低电量应急模式”，“没电也能打电话”
长续航一直是华为Mate系列的优势基因，本次华为Mate 50系列，不仅在紧凑的机身内放置了大容量电池，实现了大电池和整机厚度的完美平衡，更带来全新续航黑科技，通过创新“低电量应急模式”，在低电量下拥有了更强的续航能力。
智能手机性能的不断提升，也带来了更高的功耗，当智能手机处于低电量时，很多用户便会产生焦虑情绪。为了解决这一难题，同时也针对高端人士快节奏的生活方式，华为Mate 50系列锐意创新，推出“低电量应急模式”，在1%电量下智能启动聚能泵，实现待机3小时，或通话12分钟，或亮码10次，或扫码4次的续航体验，解决用户的燃眉之急。
为了进一步提升整机综合续航体验，华为Mate 50系列的快充体验也有所升级。华为Mate 50、Mate 50 Pro、Mate 50 RS保时捷设计采用66W有线+50W无线的快充方案。超级快充与大容量电池的组合，带来依旧Mate的超长续航体验，让用户即便是在高强度的使用场景下，也能轻松满足全天使用。
性能、智慧黑科技：首发HarmonyOS 3，“能装、够快，还懂你”
自7月27日HarmonyOS 3发布以来一直备受关注，如今华为Mate 50系列不仅首发搭载HarmonyOS 3，还带来了性能、智慧黑科技，全面解锁智慧体验。
华为Mate 50系列首发超空间存储压缩技术：能够基于HMFS分布式文件系统，进行文件去重，用户可在各APP间正常调用文件；对于不常用应用，系统将在不牺牲体验的前提下进行无损压缩，基于256GB测试模型，相比以往最多可节省20GB可用空间。无论是手游玩家、视频/拍照爱好者还是经常移动办公的商务人士，都能拥有更大的存储空间。同时，还通过超级内存管理技术，实现了对内存空间和应用的统一调度，减少不同应用使用内存的冲突，让前台应用优先获取空闲内存，整机流畅度更进一步。
而此次推出的超帧游戏加速技术，则通过像素级的帧间预测，能更精准地预测下一帧画面的信息，提高渲染效率，实现更稳定的帧率体验；同时，通过智能调度CPU和内存资源，减少硬件负载，能够大幅降低图形渲染的能耗，带来更佳的温控和更持久的续航，畅玩无限精彩。
华为Mate 50系列首发超级中转站功能：用户可以将需要发送的文字、图片、文件暂存在中转站内，在需要分享时，可随时切换到应用中粘贴使用。比如，在浏览器中选择文字、备忘录中选择图片、文件管理器中选择PPT，先暂存至中转站，再统一拖拽粘贴。同时超级中转站还适配更多三方应用，支持跨层级、跨应用混选内容，拖拽内容可多次调用，让用户用最符合直觉的操作，实现高效直观的信息流转方式，从而带来更高效、更便捷的使用体验。
华为Mate 50系列独创智感扫码功能：在扫码被大面积、多场景应用的当下，一般手机扫码需要先回到桌面，找到对应的APP，然后打开APP，再找到扫码功能才能启动扫码，步骤之繁琐，俨然让本该便捷的功能成为一种负担。而华为Mate 50系列则秉承简单易用、智能便捷的理念，独创智感扫码体验，实现多业务统一入口，一码"通行"。包含付款码、场所码、共享单车码等，只需双击后盖即可启动扫码。同时华为Mate 50系列智感扫码功能还支持扫码设备自动识别。全程无需点选APP，即可享受便捷的移动支付体验。
同时，Mate 50系列支持自定义卡片整理，信息获取更直接；个性化卡片设计，兼顾效率与趣味；智能个性化桌面布局，一键生成桌面风格；应用划一划，功能快速直达；隐私中心，所有访问尽在掌握；安全中心，所有设备安全状态一目了然；纯净模式增强，联合管控应用让亲情连接更紧密；敏感信息，一键即可隐藏。创新体验加持，HarmonyOS 3能力全面解锁，华为Mate 50系列的发布，也将智能手机智慧体验推向了全新高度。
“黑科技旗舰王者”华为Mate 50系列开售信息：
华为Mate 50售价4999元起，华为Mate 50 Pro售价6799元起，9月6日18:08开启预售，9月21日10:08正式开售。华为Mate 50 RS保时捷设计售价12999元，9月21日10:08正式开售。华为Mate 50 E售价3999元起，10月开售。
#华为mate50和iphone14哪个好# #华为mate50# #华为Mate50系列预约量达245万#
2022年9月6日，全新黑科技旗舰王者华为Mate 50系列正式发布，领势而上，尽显创新本色。华为Mate系列因创新而生，始终以领先科技革新用户体验，不断探索科技创新的新高度，成为高端旗舰手机的代名词。
作为汇聚创新科技大成之作，全新华为Mate 50系列以全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机，带来通信黑科技；首发使用抗跌落能力更强的华为昆仑玻璃，带来材料黑科技；以创新“低电量应急模式”，带来续航黑科技；以首发HarmonyOS 3，首发超空间存储压缩技术，带来性能、智慧黑科技。Mate十年，创新不止！全新华为Mate 50系列以全面创新的极致黑科技，为广大消费者带来高端旗舰的升维体验。
通信黑科技：全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机，“没信号也能发消息”
智能手机的核心能力是通信，传统智能手机的通信能力则需要依赖于通信基站，只有在基站覆盖的地方，手机才会有信号，通信能力才能得以发挥。然而，在巍峨的高山之上，广阔的旷野之间，茫茫的大海之上，仍然有很多地方，没有基站。手机虽已经多年发展，却仍存在通信死角。为了突破这些通信死角，华为Mate 50系列为北斗卫星消息提供移动终端硬件，是全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机，让大众智能手机通信能力上升到一个全新的维度。
在卫星通信能力的加持下，让用户在荒漠无人区、近海遇险、地震救援等无地面网络信号覆盖的极端环境下，也能随时通过畅连APP，将文字和位置信息发出求助，并且可将多条位置生成轨迹地图，给广大消费者时刻在线的安全感。
材料黑科技：首发抗摔昆仑玻璃，给你“不怕摔的手机”
手机市场调研显示，行业内有一半以上的售后案例集中在修复屏幕上。仅仅因为一块玻璃的损坏，消费者可能需要承担高昂的维修费，把屏幕、中框、和电池同时换掉。为了降低手机意外跌落时的损伤，给广大消费者更可靠、更抗摔的手机使用体验，华为Mate 50系列首发使用〝昆仑玻璃〞，让广大消费者真切感受到材料黑科技之美。
昆仑玻璃中含有亿亿级的高强度纳米晶体，再搭配复合离子强化注入技术，在玻璃表面形成微米级坚硬保护层，得到高强度晶体与玻璃融合的透明光学材料，最终解决了微晶玻璃材料强度和光学匹配的业界难题，抗跌落能力提升至10倍，能够有效降低手机意外跌落时的损伤，获得业界首个瑞士 SGS 五星级玻璃耐摔权威认证。
为了给广大消费者提供更全面的可靠体验，华为Mate 50、Mate 50 Pro、Mate 50 RS保时捷设计还支持IP68级防尘抗水，其中华为Mate 50 Pro的昆仑破晓、昆仑霞光配色更支持6米抗水，从容应对雨天、海边、泳池等多种复杂的使用环境，任水尘飞扬，也能安然无恙。
续航黑科技：创新“低电量应急模式”，“没电也能打电话”
长续航一直是华为Mate系列的优势基因，本次华为Mate 50系列，不仅在紧凑的机身内放置了大容量电池，实现了大电池和整机厚度的完美平衡，更带来全新续航黑科技，通过创新“低电量应急模式”，在低电量下拥有了更强的续航能力。
智能手机性能的不断提升，也带来了更高的功耗，当智能手机处于低电量时，很多用户便会产生焦虑情绪。为了解决这一难题，同时也针对高端人士快节奏的生活方式，华为Mate 50系列锐意创新，推出“低电量应急模式”，在1%电量下智能启动聚能泵，实现待机3小时，或通话12分钟，或亮码10次，或扫码4次的续航体验，解决用户的燃眉之急。
为了进一步提升整机综合续航体验，华为Mate 50系列的快充体验也有所升级。华为Mate 50、Mate 50 Pro、Mate 50 RS保时捷设计采用66W有线+50W无线的快充方案。超级快充与大容量电池的组合，带来依旧Mate的超长续航体验，让用户即便是在高强度的使用场景下，也能轻松满足全天使用。
性能、智慧黑科技：首发HarmonyOS 3，“能装、够快，还懂你”
自7月27日HarmonyOS 3发布以来一直备受关注，如今华为Mate 50系列不仅首发搭载HarmonyOS 3，还带来了性能、智慧黑科技，全面解锁智慧体验。
华为Mate 50系列首发超空间存储压缩技术：能够基于HMFS分布式文件系统，进行文件去重，用户可在各APP间正常调用文件；对于不常用应用，系统将在不牺牲体验的前提下进行无损压缩，基于256GB测试模型，相比以往最多可节省20GB可用空间。无论是手游玩家、视频/拍照爱好者还是经常移动办公的商务人士，都能拥有更大的存储空间。同时，还通过超级内存管理技术，实现了对内存空间和应用的统一调度，减少不同应用使用内存的冲突，让前台应用优先获取空闲内存，整机流畅度更进一步。
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华为Mate 50系列首发超级中转站功能：用户可以将需要发送的文字、图片、文件暂存在中转站内，在需要分享时，可随时切换到应用中粘贴使用。比如，在浏览器中选择文字、备忘录中选择图片、文件管理器中选择PPT，先暂存至中转站，再统一拖拽粘贴。同时超级中转站还适配更多三方应用，支持跨层级、跨应用混选内容，拖拽内容可多次调用，让用户用最符合直觉的操作，实现高效直观的信息流转方式，从而带来更高效、更便捷的使用体验。
华为Mate 50系列独创智感扫码功能：在扫码被大面积、多场景应用的当下，一般手机扫码需要先回到桌面，找到对应的APP，然后打开APP，再找到扫码功能才能启动扫码，步骤之繁琐，俨然让本该便捷的功能成为一种负担。而华为Mate 50系列则秉承简单易用、智能便捷的理念，独创智感扫码体验，实现多业务统一入口，一码"通行"。包含付款码、场所码、共享单车码等，只需双击后盖即可启动扫码。同时华为Mate 50系列智感扫码功能还支持扫码设备自动识别。全程无需点选APP，即可享受便捷的移动支付体验。
同时，Mate 50系列支持自定义卡片整理，信息获取更直接；个性化卡片设计，兼顾效率与趣味；智能个性化桌面布局，一键生成桌面风格；应用划一划，功能快速直达；隐私中心，所有访问尽在掌握；安全中心，所有设备安全状态一目了然；纯净模式增强，联合管控应用让亲情连接更紧密；敏感信息，一键即可隐藏。创新体验加持，HarmonyOS 3能力全面解锁，华为Mate 50系列的发布，也将智能手机智慧体验推向了全新高度。
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#非遗# 《非遗出圈的N种方式》
开启数字化升级，古老非遗有了新表达。随着现代科技及互联网的快速发展，近年来，借助新技术、新媒介，非遗踏上了广泛传播的“快车道”。除此之外，“非遗+文创”“非遗+旅游”“非遗+教育”“非遗+养生”……N种打开方式让“非遗+”不断激发优秀传统文化新活力。https://t.cn/A6SK66wb
开启数字化升级，古老非遗有了新表达。随着现代科技及互联网的快速发展，近年来，借助新技术、新媒介，非遗踏上了广泛传播的“快车道”。除此之外，“非遗+文创”“非遗+旅游”“非遗+教育”“非遗+养生”……N种打开方式让“非遗+”不断激发优秀传统文化新活力。https://t.cn/A6SK66wb
#1039出行提示# 【开学后首个周一早高峰 ，出行量呈突兀式激增】今天是开学后的首个周一早高峰，也是9月最堵月中的最堵日之一。
正如早前所预料的，早间车流叠加通勤通学车辆，致使今天早高峰全路网在7点30分就已达到严重拥堵级别。
根据北京交通发展研究院发布的数据显示，6点半到7点半间，交通指数从2.2急速攀升到8.1，用一个小时横跨四个等级，出行量大并且短时间内非常集中，这种突兀式激增也只有周一早高峰能够看到。
从具体路段来看，多条城区联络线及北部高速的进城方向，6点半前就已经开启了堵车模式。像京新高速、京藏高速、京承高速、京通快速路、莲石东路、阜石路等的进城方向交通压力都很大，拥堵排队均超过五公里。
环路方面，东西二、三、四环，以及东五环的南向北方向，都是全线车多排队。北部城区二环到五环，东西双向继续车多。平日较好的南部环路，今天也是受东西部环路影响，南二环、南三环车行缓慢。
而今天的交通峰值出现在8点15分，拥堵指数达到8.3，同时东城、西城、海淀、朝阳、丰台、石景山六区全部达到严重拥堵级别。截至9点，拥堵指数仍为7.9，只是略有回落，市区交通高强度运行时间已接近两小时。由此可见，开学后的早高峰拥堵强度之大、时间之久，不容小觑。预计全路网10点以后才能得到缓解。
最后提示一下，今天是2022服贸会“公众开放日”的最后一天，两个展区的周边道路或将出现车流集中的情况，像国家会议中心周边北五环、北四环、安立路、大屯路、京藏高速，首钢园区周边石景山路、阜石路、北辛安路、群明湖大街、以及西六环等，交管部门也将适时对周边道路分时、分段采取临时交通管制措施，提示市民朋友如要前往，提前关注周边实时路况，调整出行计划。#北京开学后的首个周一早高峰#
正如早前所预料的，早间车流叠加通勤通学车辆，致使今天早高峰全路网在7点30分就已达到严重拥堵级别。
根据北京交通发展研究院发布的数据显示，6点半到7点半间，交通指数从2.2急速攀升到8.1，用一个小时横跨四个等级，出行量大并且短时间内非常集中，这种突兀式激增也只有周一早高峰能够看到。
从具体路段来看，多条城区联络线及北部高速的进城方向，6点半前就已经开启了堵车模式。像京新高速、京藏高速、京承高速、京通快速路、莲石东路、阜石路等的进城方向交通压力都很大，拥堵排队均超过五公里。
环路方面，东西二、三、四环，以及东五环的南向北方向，都是全线车多排队。北部城区二环到五环，东西双向继续车多。平日较好的南部环路，今天也是受东西部环路影响，南二环、南三环车行缓慢。
而今天的交通峰值出现在8点15分，拥堵指数达到8.3，同时东城、西城、海淀、朝阳、丰台、石景山六区全部达到严重拥堵级别。截至9点，拥堵指数仍为7.9，只是略有回落，市区交通高强度运行时间已接近两小时。由此可见，开学后的早高峰拥堵强度之大、时间之久，不容小觑。预计全路网10点以后才能得到缓解。
最后提示一下，今天是2022服贸会“公众开放日”的最后一天，两个展区的周边道路或将出现车流集中的情况，像国家会议中心周边北五环、北四环、安立路、大屯路、京藏高速，首钢园区周边石景山路、阜石路、北辛安路、群明湖大街、以及西六环等，交管部门也将适时对周边道路分时、分段采取临时交通管制措施，提示市民朋友如要前往，提前关注周边实时路况，调整出行计划。#北京开学后的首个周一早高峰#
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