寒潮中，那一道暖阳[赞][心][太阳]
最近，一篇标题为《一个空姐，一个机务，一段对话》的文章火了。文章讲的是立冬时节，在寒风刺骨的室外，乘务员拍到了一张机务跪在客梯车上，徒手清理舱门卡扣里积雪的照片。
对于这名机务来说，乘务员拍的也许只是他成百上千个日常工作中的一个普通场景，但却足以让人动容。天寒地冻，当旅客坐在温暖的航班上憧憬着美好的旅途时，请别忘记还有一群人在为您的旅途遮风挡雨。他们犹如寒潮中的一道暖阳，温暖了旅途，也抚慰了每个普通人的心。
风雪中摘掉手套，感动！
在照片火了之后，有媒体人找到拍照的乘务员还原了事件的经过。“当天，北京下大雪，我飞北京—深圳航班。上飞机之后，发现客舱里没有电，特别特别冷，我做完航前准备工作以后就看到了这一幕：一名机务大哥跪在客梯车上，手里拿着一把钢刀清理舱门卡扣里的积雪，全身都在雪里，大雪飘在他的帽子上、身上……我看见他的手已经被冻得通红，没带任何护具，徒手！我忍不住问他：‘大哥，您这样手太冷了，您为啥不戴手套呢？我给您拿副手套戴吧？’他说：‘戴手套不方便干活，没事儿！’我说：‘这样不行，手会冻坏的，我给您找一副！’他说：‘没事儿，冻了一晚上了也不在乎这会儿了！’我就看着他从舱门口一直清理到舱门门框，一直都是徒手！”
这名乘务员很感动，于是拍下了这一幕。文章下面有几十条读者留言。其中，网友安安说，这名机务必须有姓名，他叫张凯，是海航技术华北维修基地员工。确实，每一个为了航班安全顺畅运行的一线工作者都应该有姓名。
紧接着，张凯还受邀在海航安全生产例会上进行故事分享。张凯说：“当时，一架波音飞机的发动机涵道因为降雪需要清洁。完成任务后，我发现飞机前登机门舱门边区域因为下雪结冰，可能影响飞机预位，同时会影响旅客登机安全。于是，我立即开展除冰工作。预位连接接头要求比较高，为了保障清洁效果，我就把手套摘了。虽然在大雪降温天气中工作了一个晚上，但我认为还是比较值得的。”听了张凯的介绍才明白，原来，清理舱门口并不是机组要求，而是他在完成本职工作后，主动发现问题、解决问题。这让人们对他的敬佩更深了一层。
极寒中坚守岗位，敬业！
跟农民种地靠天吃饭一样，从某种角度来说，民航也是一个靠天吃饭的行业。而刚刚进入新航季就遇到全国大范围的寒潮降温天气，给民航业带来了极大的挑战。
11月6日~7日，华北、黄淮以及东北地区出现明显雨雪和大风降温天气，多地迎来今冬初雪。11月7日，中央气象台发布三个预警：暴雪橙色预警，寒潮、海上大风黄色预警。11月9日，中国天气网发布消息，东北等地降雪持续，内蒙古东北部、东北地区大部有小到中雪，其中，黑龙江中西部、吉林中部、辽宁北部等地部分地区有大到暴雪。《都市快报》报道，沈阳出现罕见特大暴雪，是1905年有气象记录以来冬季最强降雪。
此次寒潮实力强劲，导致多地航班延误或取消，给航班正常运行带来极大影响。因跑道结冰，黑龙江哈尔滨太平国际机场临时关闭至11月9日12时，8日、9日两天取消进出港航班113架次。11月8日，沈阳桃仙机场全天共取消航班126架次。11月9日12时，沈阳桃仙机场恢复正常。
面对寒潮的严峻考验，民航各单位提早谋划，拿出最强举措有效应对。长春机场飞行区管理部连夜组织除雪作业人员对跑道、滑行道、机坪进行清扫。除雪人员连续奋战近48个小时，有效提高机坪扫雪效率，防止道面结冰影响飞行安全。正是除雪人员的忘我工作，才使机场在雪势一转小的情况下，立即恢复正常运行。
在雪势同样严重的哈尔滨，11月8日，暴雪过后又来冻雨，给除冰雪带来了难以想象的困难和挑战。哈尔滨机场除冰雪大军与降雪赛跑，边下边除，同时进行排水、推水作业，使积雪和积水尚未被车辆完全轧实就被清除，最大程度减少路面积水量，避免夜间道面结冰。同时，哈尔滨机场采取“歇人不歇车”的方式，除雪大军连续作业43小时，确保了机场9日12时准时开放。
在旅客服务方面，济南机场增加流动引导志愿者，协助航班延误旅客进行退改签及行李退运业务；调整勤务力量增加应急机动安检通道，方便旅客快速过检；向旅客提供一次性雨衣、爱心毛毯、母婴用品等，备齐瓶装水、饮料、夜间餐点等物资。
风雪里温暖如春，点赞！
对于广大民航人来说，每一次特殊天气都是一次考验。面对考验，无数个像张凯一样的民航人选择了默默坚守，无惧风雪。
网友@睡到自然醒留言：“今天下午我也在冰上跪了几个小时，膝盖那里冰化了，秋裤湿了，凉。跟我一样的还有三个兄弟。”@D不倒文说：“冬季太阳升起前，我们的机务爬到机翼上，用指甲抠翼面的冰是常有的画面。”@上秋四写道：“在南京机坪过了两个冬天，远机位的风那真是比扇巴掌还狠啊。凌晨三四点钟，别人在床上躺着，我们在测气压，手指头冻得连防尘帽都要拧不开了。”
我们可以看出，这些一线工作者是全体民航人的缩影，更是当代民航精神和“三个敬畏”的忠诚践行者。
风雪中，空管气象预报员一次又一次去室外观测天气；机务人员顶着风雪为航空器除冰，顾不上彻骨的寒冷；地服人员放弃休息，甚至24小时连轴转，耐心服务航班延误的旅客；飞机监护员在机坪上，雪落了一身，仿佛成了一个雪人……风雪中，一个个坚守的身影，构成了一幅幅温暖的图景，汇聚成一股股暖流。
这也提醒我们，在关注旅客、关注运行的同时，还要特别关注员工。给一线员工提供必备的防寒衣物彰显出企业的人本精神，尤其是在往年天气没有那么寒冷的南方，更需准备好过冬物资，以应对即将到来的极寒天气，千万不能在寒潮中让人寒了心。
正如网友@waiting所说，“愿民航人的心真的能被温暖，能被温柔以待。尤其是一线的我们，让我们开心快乐地去工作，这就是最大的期待”。毕竟，只有让员工开心去工作，才能给旅客带去开心与温暖，不是吗？（中国民航报 记者高雅娜，图片由长春机场，海航北京基地地面保障分部、大连分公司等单位提供）
最近，一篇标题为《一个空姐，一个机务，一段对话》的文章火了。文章讲的是立冬时节，在寒风刺骨的室外，乘务员拍到了一张机务跪在客梯车上，徒手清理舱门卡扣里积雪的照片。
对于这名机务来说，乘务员拍的也许只是他成百上千个日常工作中的一个普通场景，但却足以让人动容。天寒地冻，当旅客坐在温暖的航班上憧憬着美好的旅途时，请别忘记还有一群人在为您的旅途遮风挡雨。他们犹如寒潮中的一道暖阳，温暖了旅途，也抚慰了每个普通人的心。
风雪中摘掉手套，感动！
在照片火了之后，有媒体人找到拍照的乘务员还原了事件的经过。“当天，北京下大雪，我飞北京—深圳航班。上飞机之后，发现客舱里没有电，特别特别冷，我做完航前准备工作以后就看到了这一幕：一名机务大哥跪在客梯车上，手里拿着一把钢刀清理舱门卡扣里的积雪，全身都在雪里，大雪飘在他的帽子上、身上……我看见他的手已经被冻得通红，没带任何护具，徒手！我忍不住问他：‘大哥，您这样手太冷了，您为啥不戴手套呢？我给您拿副手套戴吧？’他说：‘戴手套不方便干活，没事儿！’我说：‘这样不行，手会冻坏的，我给您找一副！’他说：‘没事儿，冻了一晚上了也不在乎这会儿了！’我就看着他从舱门口一直清理到舱门门框，一直都是徒手！”
这名乘务员很感动，于是拍下了这一幕。文章下面有几十条读者留言。其中，网友安安说，这名机务必须有姓名，他叫张凯，是海航技术华北维修基地员工。确实，每一个为了航班安全顺畅运行的一线工作者都应该有姓名。
紧接着，张凯还受邀在海航安全生产例会上进行故事分享。张凯说：“当时，一架波音飞机的发动机涵道因为降雪需要清洁。完成任务后，我发现飞机前登机门舱门边区域因为下雪结冰，可能影响飞机预位，同时会影响旅客登机安全。于是，我立即开展除冰工作。预位连接接头要求比较高，为了保障清洁效果，我就把手套摘了。虽然在大雪降温天气中工作了一个晚上，但我认为还是比较值得的。”听了张凯的介绍才明白，原来，清理舱门口并不是机组要求，而是他在完成本职工作后，主动发现问题、解决问题。这让人们对他的敬佩更深了一层。
极寒中坚守岗位，敬业！
跟农民种地靠天吃饭一样，从某种角度来说，民航也是一个靠天吃饭的行业。而刚刚进入新航季就遇到全国大范围的寒潮降温天气，给民航业带来了极大的挑战。
11月6日~7日，华北、黄淮以及东北地区出现明显雨雪和大风降温天气，多地迎来今冬初雪。11月7日，中央气象台发布三个预警：暴雪橙色预警，寒潮、海上大风黄色预警。11月9日，中国天气网发布消息，东北等地降雪持续，内蒙古东北部、东北地区大部有小到中雪，其中，黑龙江中西部、吉林中部、辽宁北部等地部分地区有大到暴雪。《都市快报》报道，沈阳出现罕见特大暴雪，是1905年有气象记录以来冬季最强降雪。
此次寒潮实力强劲，导致多地航班延误或取消，给航班正常运行带来极大影响。因跑道结冰，黑龙江哈尔滨太平国际机场临时关闭至11月9日12时，8日、9日两天取消进出港航班113架次。11月8日，沈阳桃仙机场全天共取消航班126架次。11月9日12时，沈阳桃仙机场恢复正常。
面对寒潮的严峻考验，民航各单位提早谋划，拿出最强举措有效应对。长春机场飞行区管理部连夜组织除雪作业人员对跑道、滑行道、机坪进行清扫。除雪人员连续奋战近48个小时，有效提高机坪扫雪效率，防止道面结冰影响飞行安全。正是除雪人员的忘我工作，才使机场在雪势一转小的情况下，立即恢复正常运行。
在雪势同样严重的哈尔滨，11月8日，暴雪过后又来冻雨，给除冰雪带来了难以想象的困难和挑战。哈尔滨机场除冰雪大军与降雪赛跑，边下边除，同时进行排水、推水作业，使积雪和积水尚未被车辆完全轧实就被清除，最大程度减少路面积水量，避免夜间道面结冰。同时，哈尔滨机场采取“歇人不歇车”的方式，除雪大军连续作业43小时，确保了机场9日12时准时开放。
在旅客服务方面，济南机场增加流动引导志愿者，协助航班延误旅客进行退改签及行李退运业务；调整勤务力量增加应急机动安检通道，方便旅客快速过检；向旅客提供一次性雨衣、爱心毛毯、母婴用品等，备齐瓶装水、饮料、夜间餐点等物资。
风雪里温暖如春，点赞！
对于广大民航人来说，每一次特殊天气都是一次考验。面对考验，无数个像张凯一样的民航人选择了默默坚守，无惧风雪。
网友@睡到自然醒留言：“今天下午我也在冰上跪了几个小时，膝盖那里冰化了，秋裤湿了，凉。跟我一样的还有三个兄弟。”@D不倒文说：“冬季太阳升起前，我们的机务爬到机翼上，用指甲抠翼面的冰是常有的画面。”@上秋四写道：“在南京机坪过了两个冬天，远机位的风那真是比扇巴掌还狠啊。凌晨三四点钟，别人在床上躺着，我们在测气压，手指头冻得连防尘帽都要拧不开了。”
我们可以看出，这些一线工作者是全体民航人的缩影，更是当代民航精神和“三个敬畏”的忠诚践行者。
风雪中，空管气象预报员一次又一次去室外观测天气；机务人员顶着风雪为航空器除冰，顾不上彻骨的寒冷；地服人员放弃休息，甚至24小时连轴转，耐心服务航班延误的旅客；飞机监护员在机坪上，雪落了一身，仿佛成了一个雪人……风雪中，一个个坚守的身影，构成了一幅幅温暖的图景，汇聚成一股股暖流。
这也提醒我们，在关注旅客、关注运行的同时，还要特别关注员工。给一线员工提供必备的防寒衣物彰显出企业的人本精神，尤其是在往年天气没有那么寒冷的南方，更需准备好过冬物资，以应对即将到来的极寒天气，千万不能在寒潮中让人寒了心。
正如网友@waiting所说，“愿民航人的心真的能被温暖，能被温柔以待。尤其是一线的我们，让我们开心快乐地去工作，这就是最大的期待”。毕竟，只有让员工开心去工作，才能给旅客带去开心与温暖，不是吗？（中国民航报 记者高雅娜，图片由长春机场，海航北京基地地面保障分部、大连分公司等单位提供）
中国证券报：产业重镇牵手期货市场 共建期货人才“摇篮” 大商所期货学院宁波分院正式揭牌
发布时间：2021年11月01日
记者 张利静 马爽
10月29日，由大连商品交易所（以下简称“大商所”）、宁波市证券期货业协会（下称“协会”）主办，南华期货承办的“大商所期货学院宁波分院揭牌仪式”在宁波举行。宁波证监局副局长吴志华和大商所党委委员、副总经理程伟东出席活动，并为宁波分院揭牌。至此，大商所期货学院已经在全国30个省市设立了分院。
在随后举办的“能化产业主题论坛”上，记者了解到，今年能化商品板块波动加剧，国家提出“碳达峰，碳中和”战略目标，能化产业也将面临新的机遇和挑战。与会嘉宾从宏观经济、产业政策、期现货市场运行等多角度分析未来能化行业发展大势和市场风险，就如何利用期货工具管理风险、服务保供稳价等给出了专业建议。
强强联手培养期货人才 助推市场发展
吴志华在致辞中表示，今年以来，新冠疫情严重冲击全球经济、大宗商品价格出现大幅波动，全球能化行业格局正发生深刻变革，期货市场“避风港”作用凸显，越来越多的实体企业运用期货工具规避价格风险。近年来，宁波证监局指导行业协会建立“资本市场服务宁波实体经济”的工作机制，有效引导资本市场为实体经济服务。此次大商所与协会共同设立大商所期货学院宁波分院，是进一步深化资本市场服务实体经济的重要举措。
“未来，希望期货学院能结合宁波期现货市场的特色，做好以下工作：一是加强期现合作，整合专家力量，为企业提供风险管理等服务，不断探索服务实体经济新路径；二是加强期货行业人才培养，提升培训层次和效果，培养一批具有专业能力、创新思维、国际视野的高素质期货人才队伍；三是加强与本地高校合作，发挥行业和高校双方优势，创新行业人才培养机制，共同培养行业急需的专业化人才，为行业输送优质人才；四是加强行业沟通交流，增强行业前瞻性政策、创新性业务研究，开拓从业人员视野。”他说。
程伟东在致辞中表示，作为国家重要的金融基础设施，近年来，大商所始终坚持服务实体经济、服务国家战略的宗旨，持续推动场内场外协同的高质量期货市场建设，服务大宗商品保供稳价和国民经济高质量发展的作用发挥愈发显著。在此过程中，大商所深刻认识到，人才是期货市场发展的基石，做好行业人才培养对期货市场稳定持续及长远发展具有深远意义。为此，大商所较早地启动并坚持开展期货人才培育工作，为期货行业和实体企业源源不断输送和培育衍生品人才队伍，夯实期现货市场的人才基础。
据了解，大商所期货学院成立于2006年，依托各地方期货业协会，在包含宁波在内的全国30个中心城市设立了分院，初步建立起遍布全国的培训网络。多年来，大商所期货学院平台为期货公司、产业客户、政府及媒体等提供各类衍生品培训与服务，参加培训活动的各类人员累计超过3万人次。在打造期货学院品牌的同时，大商所坚持举办或搭建EDP培训、投研团队评选、产融培育基地、“DCE·产业行”等活动或平台，不断加强从业人员、产业客户等各类市场主体的培育工作，受到业界人士的广泛好评。2017年来，大商所还与清华大学、北京大学等83所高校合作开展了245个高校期货人才培育项目，1.5万名高校学子参与项目，为行业人才储备和队伍建设提供了重要支撑。
“我们设立期货学院宁波分院，是希望与地方证监局和协会一道，不断促进宁波期货行业人才培养，提升服务实体经济能力。”程伟东表示，希望宁波分院肩负起地区行业人才培养的使命，从地区实际需求出发，进一步拓展和深化人才培育工作。下一步，大商所将在防范化解重大风险、加快推进“一圈两中心”场外市场建设等方面继续深化同宁波证监局的合作，同时也将不遗余力地支持宁波分院做好相关工作，促进宁波分院成为当地期货行业人才培养的重要平台，更好地助推宁波地区经济进一步转型升级。
记者在活动中了解到，此次大商所期货学院宁波分院作为大商所期货学院第30个分院正式揭牌设立，为宁波当地产融合作揭开新的一章。宁波是我国能化产业重镇，这里汇聚了宁波逸盛、中基石化、中哲石化、前程能源、远大能源等众多大型产业企业，拥有强大的港口资源。一些大型企业已深度参与期货市场，并发挥带头作用、逐步带动当地及周边地区更多实体企业参与。
而与实体企业日益增长的风险管理需求相比，宁波当地的期货经营机构人员无论是数量还是服务能力上还具有提升潜力和空间。“浙江实体企业一直是国内期货市场的‘主力军’。在与宁波企业接触中了解到，一些企业希望参与期货市场管理风险，但缺乏匹配的专业人才。因此大商所与协会在宁波设立期货分院的意义重大。”南华期货总经理李北新在致辞中表示，长期以来，南华期货与浙江地区很多企业在期现货业务方面开展了深度合作，未来南华期货也将继续为宁波地区期货市场和实体企业的融合发展不断贡献力量。
专家建言衍生品避险势在必行
期货学院揭牌仪式后，宁波分院组织召开了能化主题产业论坛。作为大商所期货学院宁波分院成立后的首次活动，来自期货、证券公司的有关专家就能化产业链现状分析及展望、企业利用衍生品管理风险等主题与宁波地区的能化品生产、贸易类企业的代表进行了分享和交流，以此加强当地企业对能化期货市场运行和套保、点价模式的深入了解。
国盛证券研究所基础化工研究员杨义韬介绍，塑料轻便、耐用，且易于加工和着色，另外伴随煤化工和轻烃化工的发展，它的原料来源不只依赖石油，行业未来有非常大的发展空间。但同时面临的挑战也显而易见，首先是产能过剩，以乙烯、丙烯市场最为典型，产业同质化严重，其次，塑料原料主要来自于油、煤和天然气，而我国能源结构是富煤、缺油、少气。一旦成本洼地中东和美国未来自建石油化工、轻烃化工装置，将冲击我国塑料制造产业。
南华期货首席商品分析师匡波分析了全球能源危机中LPG、乙二醇、聚烯烃企业以及节能减排背景下塑化企业面临的风险。他结合产业形势指出，价格风险仍是当前能化企业面临的难题，建议企业关注基差、库存、利润等关键指标，对于上游企业而言，在市场不确定性较强的时期，应该找到合理的利润区间，在现货生产利润率较高时通过期货套保提前锁定利润，在利润较低时可以适当减少生产并买入套保。
而对下游消费企业而言，匡波建议企业应灵活利用期货、期权工具进行原料端的成本管理，具体业务中应做到“四个关注”：一是关注原料的基差水平，当PP、PE等原料的基差在高位出现下降驱动时，是买入原料期货产品锁定成本的最好时机。二是关注原料的库存水平，当原料库存出现累库迹象或在累库过程中，通常也是锁定加工成本的买入期货品种锁定成本的适当时机。三是关注原料的利润水平，当下游利润较高时，应及时在期货市场上买入原料套保，以锁定原料成本。四是关注原料绝对价格，当原料价格较低时，应及时采取买入套保，进而锁定原料成本。
发布时间：2021年11月01日
记者 张利静 马爽
10月29日，由大连商品交易所（以下简称“大商所”）、宁波市证券期货业协会（下称“协会”）主办，南华期货承办的“大商所期货学院宁波分院揭牌仪式”在宁波举行。宁波证监局副局长吴志华和大商所党委委员、副总经理程伟东出席活动，并为宁波分院揭牌。至此，大商所期货学院已经在全国30个省市设立了分院。
在随后举办的“能化产业主题论坛”上，记者了解到，今年能化商品板块波动加剧，国家提出“碳达峰，碳中和”战略目标，能化产业也将面临新的机遇和挑战。与会嘉宾从宏观经济、产业政策、期现货市场运行等多角度分析未来能化行业发展大势和市场风险，就如何利用期货工具管理风险、服务保供稳价等给出了专业建议。
强强联手培养期货人才 助推市场发展
吴志华在致辞中表示，今年以来，新冠疫情严重冲击全球经济、大宗商品价格出现大幅波动，全球能化行业格局正发生深刻变革，期货市场“避风港”作用凸显，越来越多的实体企业运用期货工具规避价格风险。近年来，宁波证监局指导行业协会建立“资本市场服务宁波实体经济”的工作机制，有效引导资本市场为实体经济服务。此次大商所与协会共同设立大商所期货学院宁波分院，是进一步深化资本市场服务实体经济的重要举措。
“未来，希望期货学院能结合宁波期现货市场的特色，做好以下工作：一是加强期现合作，整合专家力量，为企业提供风险管理等服务，不断探索服务实体经济新路径；二是加强期货行业人才培养，提升培训层次和效果，培养一批具有专业能力、创新思维、国际视野的高素质期货人才队伍；三是加强与本地高校合作，发挥行业和高校双方优势，创新行业人才培养机制，共同培养行业急需的专业化人才，为行业输送优质人才；四是加强行业沟通交流，增强行业前瞻性政策、创新性业务研究，开拓从业人员视野。”他说。
程伟东在致辞中表示，作为国家重要的金融基础设施，近年来，大商所始终坚持服务实体经济、服务国家战略的宗旨，持续推动场内场外协同的高质量期货市场建设，服务大宗商品保供稳价和国民经济高质量发展的作用发挥愈发显著。在此过程中，大商所深刻认识到，人才是期货市场发展的基石，做好行业人才培养对期货市场稳定持续及长远发展具有深远意义。为此，大商所较早地启动并坚持开展期货人才培育工作，为期货行业和实体企业源源不断输送和培育衍生品人才队伍，夯实期现货市场的人才基础。
据了解，大商所期货学院成立于2006年，依托各地方期货业协会，在包含宁波在内的全国30个中心城市设立了分院，初步建立起遍布全国的培训网络。多年来，大商所期货学院平台为期货公司、产业客户、政府及媒体等提供各类衍生品培训与服务，参加培训活动的各类人员累计超过3万人次。在打造期货学院品牌的同时，大商所坚持举办或搭建EDP培训、投研团队评选、产融培育基地、“DCE·产业行”等活动或平台，不断加强从业人员、产业客户等各类市场主体的培育工作，受到业界人士的广泛好评。2017年来，大商所还与清华大学、北京大学等83所高校合作开展了245个高校期货人才培育项目，1.5万名高校学子参与项目，为行业人才储备和队伍建设提供了重要支撑。
“我们设立期货学院宁波分院，是希望与地方证监局和协会一道，不断促进宁波期货行业人才培养，提升服务实体经济能力。”程伟东表示，希望宁波分院肩负起地区行业人才培养的使命，从地区实际需求出发，进一步拓展和深化人才培育工作。下一步，大商所将在防范化解重大风险、加快推进“一圈两中心”场外市场建设等方面继续深化同宁波证监局的合作，同时也将不遗余力地支持宁波分院做好相关工作，促进宁波分院成为当地期货行业人才培养的重要平台，更好地助推宁波地区经济进一步转型升级。
记者在活动中了解到，此次大商所期货学院宁波分院作为大商所期货学院第30个分院正式揭牌设立，为宁波当地产融合作揭开新的一章。宁波是我国能化产业重镇，这里汇聚了宁波逸盛、中基石化、中哲石化、前程能源、远大能源等众多大型产业企业，拥有强大的港口资源。一些大型企业已深度参与期货市场，并发挥带头作用、逐步带动当地及周边地区更多实体企业参与。
而与实体企业日益增长的风险管理需求相比，宁波当地的期货经营机构人员无论是数量还是服务能力上还具有提升潜力和空间。“浙江实体企业一直是国内期货市场的‘主力军’。在与宁波企业接触中了解到，一些企业希望参与期货市场管理风险，但缺乏匹配的专业人才。因此大商所与协会在宁波设立期货分院的意义重大。”南华期货总经理李北新在致辞中表示，长期以来，南华期货与浙江地区很多企业在期现货业务方面开展了深度合作，未来南华期货也将继续为宁波地区期货市场和实体企业的融合发展不断贡献力量。
专家建言衍生品避险势在必行
期货学院揭牌仪式后，宁波分院组织召开了能化主题产业论坛。作为大商所期货学院宁波分院成立后的首次活动，来自期货、证券公司的有关专家就能化产业链现状分析及展望、企业利用衍生品管理风险等主题与宁波地区的能化品生产、贸易类企业的代表进行了分享和交流，以此加强当地企业对能化期货市场运行和套保、点价模式的深入了解。
国盛证券研究所基础化工研究员杨义韬介绍，塑料轻便、耐用，且易于加工和着色，另外伴随煤化工和轻烃化工的发展，它的原料来源不只依赖石油，行业未来有非常大的发展空间。但同时面临的挑战也显而易见，首先是产能过剩，以乙烯、丙烯市场最为典型，产业同质化严重，其次，塑料原料主要来自于油、煤和天然气，而我国能源结构是富煤、缺油、少气。一旦成本洼地中东和美国未来自建石油化工、轻烃化工装置，将冲击我国塑料制造产业。
南华期货首席商品分析师匡波分析了全球能源危机中LPG、乙二醇、聚烯烃企业以及节能减排背景下塑化企业面临的风险。他结合产业形势指出，价格风险仍是当前能化企业面临的难题，建议企业关注基差、库存、利润等关键指标，对于上游企业而言，在市场不确定性较强的时期，应该找到合理的利润区间，在现货生产利润率较高时通过期货套保提前锁定利润，在利润较低时可以适当减少生产并买入套保。
而对下游消费企业而言，匡波建议企业应灵活利用期货、期权工具进行原料端的成本管理，具体业务中应做到“四个关注”：一是关注原料的基差水平，当PP、PE等原料的基差在高位出现下降驱动时，是买入原料期货产品锁定成本的最好时机。二是关注原料的库存水平，当原料库存出现累库迹象或在累库过程中，通常也是锁定加工成本的买入期货品种锁定成本的适当时机。三是关注原料的利润水平，当下游利润较高时，应及时在期货市场上买入原料套保，以锁定原料成本。四是关注原料绝对价格，当原料价格较低时，应及时采取买入套保，进而锁定原料成本。
#大连科技学院[超话]#国家卫生健康委介绍，近期，国外疫情仍处于较高流行水平，部分周边国家疫情快速上升，我国外防输入压力持续加大。近14天内，全国有14个省份报告新增本土确诊病例或无症状感染者，当前疫情仍呈快速发展态势，防控形势严峻复杂。从目前疫情发展态势看，内蒙古额济纳旗自10月25日以来连续4日没有再发现溢出外地病例，疫情扩散外溢风险已有效管控；湖北、湖南、四川、贵州、陕西等省份的疫情正在得到有效控制；北京、河北、山东、青海、宁夏等省份疫情基本平稳；黑龙江省黑河市疫情自10月27日报告以来发展迅速，目前新增病例主要通过全员筛查和主动就诊发现，提示当地已发生社区传播，并且存在扩散外溢风险。
✋热门推荐