黑色系商品期货集体反弹 热卷涨停螺纹涨逾7%
2021年11月11日
11月11日，国内商品期货多数走强，黑色系商品集体反弹，热卷涨停，螺纹钢涨逾7%。分析师指出，目前钢铁行业正处在超跌反弹的拐点期。
截止收盘，热轧卷板涨7.98%，报4696元；螺纹钢涨7.42%，报4443元；焦煤涨6.22%，报2358元；焦炭涨6.75%，报3090.5元；动力煤涨3.93%，报905.4元。
中信证券钢铁首席分析师唐川林指出，9月中旬以来钢铁价格、利润、股价等均出现了较为明显的回调。主要来自于三大原因：第一，资金风格转换，由周期转向消费等领域，前期涨幅较高的煤炭、钢铁、有色等均回调较为明显；第二，三季度钢铁行业利润有所下滑，其中产量下降是导致利润下滑的主要原因；第三，煤价下跌过程中，黑色系进入成本定价阶段，钢价出现较大回调，焦煤、焦炭整体价格下跌明显滞后，导致钢铁吨毛利进一步回调。当前钢铁行业已经出现了一些新的变化，主要体现在强利润、极低估值以及政策催化因素加强。
唐川林判断，目前行业正处在超跌反弹的拐点期。目前普钢行业整体估值下降到接近5年来最低水平，(长材目前市盈率TTM为5.1倍，最低值为2019年1月的4.7倍)。钢铁板块已经处在较为明显的低估区间。两大核心驱动决定钢铁当前具有较强配置价值：一是利润重新进入回升期，超低估值带来布局机会；二是11月份进入政策催化期，行业格局正在重构。
今日消息面
1、中国将在“十五五”时期逐步减少煤炭消费
2、一天一个价！建材价格“涨”声不断！工期拉长有业主多花数万元
3、电厂存煤突破1.2亿吨！煤价遭腰斩！钢铁底部布局机会来了？
4、一则文件引市场关注！糖料蔗生产推迟 糖价何去何从？
5、猪价暴涨前“下车” 10月上市猪企集体大量甩卖或亏损加剧
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7、10月份CPI与PPI“剪刀差”进一步扩大 物价呈现明显结构性特征
8、沈阳放松限购限售？沈阳市房产局否认 但多家房企证实确实要松绑
延伸阅读
经济日报：不必过度担心今冬能源供应
随着近期煤炭期现货价格大幅回落，加上发电供热企业煤源全面落实，电厂出力无后顾之忧；已落实供暖季天然气保供资源量1700多亿立方米。我国有资源、有条件、有能力保障人民群众温暖过冬。
一面是全国性寒潮带来的“断崖式”降温，一面是煤炭期货价格短期触底之后出现小幅反弹，两相叠加再次引发社会对冬季能源供应的担忧。不少人认为，冬春两季是能源消费高峰，能源供应能否稳定在预期水平尚存不确定性，加之受极端天气等因素影响，冬季能源保障可能会面临较大挑战。
这种担心不无道理。去年冬季受几次寒潮影响，多个省份电网负荷创历史新高，湖南、江西等地出现电力吃紧。今年冬季北方气温较常年同期偏低，受经济稳定增长、取暖用电快速增加等因素影响，预计全国最高用电负荷将逐步攀升，有可能超过今年夏季和去年冬季峰值。有分析认为，燃料供应保障和气候情况是影响今冬电力供需形势主要的不确定性因素，若全国电力燃料供应持续紧张或出现长时段大范围寒潮天气，将导致多地电力供应偏紧，部分省级电网可能呈现不同程度的紧张态势。
其实没有必要对用电压力过度紧张。此前一些地区出现“拉闸限电”情况，表象是电力不足，深层是煤炭短缺。一般而言，7天是电厂存煤可用天数的底线，12天是正常水平。经过努力，电厂存煤已达到常年正常水平。据监测，11月5日，全国统调电厂存煤1.16亿吨，可用天数20天。其中，黑龙江、吉林、辽宁3省统调电厂存煤可用32天，湖北、湖南、江西等地区电厂存煤可用25天。这意味着目前电厂存煤远高于安全水平。
电厂存煤能否持续稳定在安全水平之上关键在煤炭供应。产量上，随着煤矿核增产能释放、建设煤矿逐步投产、临时停产煤矿复产，10月份以来煤炭产量持续保持增长态势，最高日产量达1193万吨，创近年新高。运输上，电煤铁路装车保持在6万车以上历史高位，11月份以来电煤装车同比增长超过35%。受此影响，电厂供煤持续大于耗煤，存煤快速增加，已回到往年同期高位。随着煤炭产量继续增加，存煤提升还将进一步加快。
电力足不足取决于电厂给不给“力”。发电出力是行业术语，指发电厂的输出功率。动力煤作为火电供应的重要燃料，今年以来价格一路上涨，电厂“越发越亏”，导致一些电厂出工不出“力”，高峰时有接近3亿千瓦的煤电机组无法正常出力。在发电装机充裕情况下，人为造成电力供给不足。随着近期煤炭期现货价格大幅回落，加上发电供热企业煤源全面落实，中长期合同签订率基本实现全覆盖，电厂出力无后顾之忧。考虑到今冬全国电力总装机将达24亿千瓦左右，顶峰发电能力可超12亿千瓦，全国最大发电能力完全能够保障最高用电负荷需求。
今年以来国际天然气价格暴涨，达到历史高位，天然气也成为今冬能源保供重点。截至目前，我国已落实供暖季天然气保供资源量1700多亿立方米，同比增幅超两成。从储备情况看，各大地下储气库已基本完成注气，形成储气量270亿立方米以上。在价格方面，由于很多企业提前签订了天然气中长期合同，加之中央企业保油气供应的主动担当，虽然国际市场LNG(液化天然气)现货到岸价格一度高达每立方米9元左右，但各地门站价普遍在每立方米2元以下，国际气价上涨影响可控。这些举措表明，我国有资源、有条件、有能力保障人民群众温暖过冬。
当然，我们在放宽心的同时，也要时刻警惕可能出现的突发情况。入冬之后，能源需求会因即时天气变化短时大幅增长，发电侧光伏和风电也可能因天气原因无法出力。各有关部门和地区还需研究能源保供与弹性生产办法，以满足市场需求季节性变化特征。要制定雨雪冰冻天气影响运输时的电力调度、电煤互济预案，必要时针对库存告急、铁路运输受限电厂开通汽运绿色通道。同时，地方和企业要坚持民生优先，科学制订有序用能方案，坚决做到“限电不拉闸”“限电不限民用”，确保能源供应平稳运行。(来源：经济日报)
2021年11月11日
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中信证券钢铁首席分析师唐川林指出，9月中旬以来钢铁价格、利润、股价等均出现了较为明显的回调。主要来自于三大原因：第一，资金风格转换，由周期转向消费等领域，前期涨幅较高的煤炭、钢铁、有色等均回调较为明显；第二，三季度钢铁行业利润有所下滑，其中产量下降是导致利润下滑的主要原因；第三，煤价下跌过程中，黑色系进入成本定价阶段，钢价出现较大回调，焦煤、焦炭整体价格下跌明显滞后，导致钢铁吨毛利进一步回调。当前钢铁行业已经出现了一些新的变化，主要体现在强利润、极低估值以及政策催化因素加强。
唐川林判断，目前行业正处在超跌反弹的拐点期。目前普钢行业整体估值下降到接近5年来最低水平，(长材目前市盈率TTM为5.1倍，最低值为2019年1月的4.7倍)。钢铁板块已经处在较为明显的低估区间。两大核心驱动决定钢铁当前具有较强配置价值：一是利润重新进入回升期，超低估值带来布局机会；二是11月份进入政策催化期，行业格局正在重构。
今日消息面
1、中国将在“十五五”时期逐步减少煤炭消费
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8、沈阳放松限购限售？沈阳市房产局否认 但多家房企证实确实要松绑
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经济日报：不必过度担心今冬能源供应
随着近期煤炭期现货价格大幅回落，加上发电供热企业煤源全面落实，电厂出力无后顾之忧；已落实供暖季天然气保供资源量1700多亿立方米。我国有资源、有条件、有能力保障人民群众温暖过冬。
一面是全国性寒潮带来的“断崖式”降温，一面是煤炭期货价格短期触底之后出现小幅反弹，两相叠加再次引发社会对冬季能源供应的担忧。不少人认为，冬春两季是能源消费高峰，能源供应能否稳定在预期水平尚存不确定性，加之受极端天气等因素影响，冬季能源保障可能会面临较大挑战。
这种担心不无道理。去年冬季受几次寒潮影响，多个省份电网负荷创历史新高，湖南、江西等地出现电力吃紧。今年冬季北方气温较常年同期偏低，受经济稳定增长、取暖用电快速增加等因素影响，预计全国最高用电负荷将逐步攀升，有可能超过今年夏季和去年冬季峰值。有分析认为，燃料供应保障和气候情况是影响今冬电力供需形势主要的不确定性因素，若全国电力燃料供应持续紧张或出现长时段大范围寒潮天气，将导致多地电力供应偏紧，部分省级电网可能呈现不同程度的紧张态势。
其实没有必要对用电压力过度紧张。此前一些地区出现“拉闸限电”情况，表象是电力不足，深层是煤炭短缺。一般而言，7天是电厂存煤可用天数的底线，12天是正常水平。经过努力，电厂存煤已达到常年正常水平。据监测，11月5日，全国统调电厂存煤1.16亿吨，可用天数20天。其中，黑龙江、吉林、辽宁3省统调电厂存煤可用32天，湖北、湖南、江西等地区电厂存煤可用25天。这意味着目前电厂存煤远高于安全水平。
电厂存煤能否持续稳定在安全水平之上关键在煤炭供应。产量上，随着煤矿核增产能释放、建设煤矿逐步投产、临时停产煤矿复产，10月份以来煤炭产量持续保持增长态势，最高日产量达1193万吨，创近年新高。运输上，电煤铁路装车保持在6万车以上历史高位，11月份以来电煤装车同比增长超过35%。受此影响，电厂供煤持续大于耗煤，存煤快速增加，已回到往年同期高位。随着煤炭产量继续增加，存煤提升还将进一步加快。
电力足不足取决于电厂给不给“力”。发电出力是行业术语，指发电厂的输出功率。动力煤作为火电供应的重要燃料，今年以来价格一路上涨，电厂“越发越亏”，导致一些电厂出工不出“力”，高峰时有接近3亿千瓦的煤电机组无法正常出力。在发电装机充裕情况下，人为造成电力供给不足。随着近期煤炭期现货价格大幅回落，加上发电供热企业煤源全面落实，中长期合同签订率基本实现全覆盖，电厂出力无后顾之忧。考虑到今冬全国电力总装机将达24亿千瓦左右，顶峰发电能力可超12亿千瓦，全国最大发电能力完全能够保障最高用电负荷需求。
今年以来国际天然气价格暴涨，达到历史高位，天然气也成为今冬能源保供重点。截至目前，我国已落实供暖季天然气保供资源量1700多亿立方米，同比增幅超两成。从储备情况看，各大地下储气库已基本完成注气，形成储气量270亿立方米以上。在价格方面，由于很多企业提前签订了天然气中长期合同，加之中央企业保油气供应的主动担当，虽然国际市场LNG(液化天然气)现货到岸价格一度高达每立方米9元左右，但各地门站价普遍在每立方米2元以下，国际气价上涨影响可控。这些举措表明，我国有资源、有条件、有能力保障人民群众温暖过冬。
当然，我们在放宽心的同时，也要时刻警惕可能出现的突发情况。入冬之后，能源需求会因即时天气变化短时大幅增长，发电侧光伏和风电也可能因天气原因无法出力。各有关部门和地区还需研究能源保供与弹性生产办法，以满足市场需求季节性变化特征。要制定雨雪冰冻天气影响运输时的电力调度、电煤互济预案，必要时针对库存告急、铁路运输受限电厂开通汽运绿色通道。同时，地方和企业要坚持民生优先，科学制订有序用能方案，坚决做到“限电不拉闸”“限电不限民用”，确保能源供应平稳运行。(来源：经济日报)
近年来，大连理工大学唐春安教授提出了一个全新的地球演化与全球变暖假说——“地球大龟裂”，也称“锅盖理论”，引起了很多人的关注。虽然这是个假说，有些看法还和主流观点相悖，但科学正是通过大胆猜想和探索而不断前进的。
板块构造假说已经提出五六十年，并被地球科学界基本不加怀疑地接受。但是，板块构造假说并不是一个有关地球演化历史全周期的理论。它所描述的板块，只是魏格纳大陆漂移后形成的格局，只有近2亿年的历史。在太古代地球演化的早期，地球处于液态演化阶段，没有岩石圈。当时的地球表面只有可以随意流淌的熔岩。没有大陆，没有海洋，没有生命。地球演化过程不仅涉及板块形成、漂移和俯冲，还涉及地壳形成、海洋诞生、火山与溢流事件、生物演化与灭绝、雪球事件与冰河期及全球变暖等诸多重大地质事件。地球为什么时而冷若冰霜、时而热如炼狱？它们之间究竟有没有内在联系？板块构造理论并不能很好地回答。
地球形成固态地壳 好比火锅被盖上了锅盖
对于地球系统的演化而言，由于地球系统属于内能外泄型的巨型宏观开放系统（以地球形成初期原有的热能和半衰期可达数十亿年的放射性元素衰变热为主，伴随有太阳能的输入和地球辐射热的输出），任何地质作用过程都是地球内能耗散的过程（即熵增加）。
地球从形成初期的熔融液态演化到具有岩石圈的固态地球，其中最重要的标志，就是地球的液态表面因冷却发生相变，形成了固态地壳。这一过程好比逐渐变冷的火锅被盖上了锅盖。锅盖效应，导致地球像高压锅反复喷气一样（即锅内温度、压力会周期波动）产生温度的周期性变化。地球诞生、成长和消亡的全生命周期中，地壳的形成、裂解、聚合，曾多次像锅盖一样封闭地球。这种岩石圈封闭地球的作用必然引起地球内部升温，从而产生高温、高压的积累。经过漫长地质年代的间歇期，以地球内部放射性衰变为主的热积累，必然造成岩石圈的逐渐膨胀，从而引起地壳应力增加，直至地壳破裂，造成地球内部的熔岩灾难性地爆发，并以猛烈的形式向太空释放热量，成为地球变冷的本质原因之一。
只要地球不断膨胀 就逃脱不了以龟裂形式胀裂
龟裂现象随处可见。池塘干裂、陶瓷冷缩等等，都会因为表面层产生拉应力而形成龟裂。龟裂也会在不同尺度上发生。如6亿年前的细胞分裂、孩童玩耍的泥团，甚至地球表面的洋中脊裂谷系。
龟裂是一个力学系统以能量最小、路径最短原理形成多边形裂纹的临界自组织现象。球壳破裂行为的研究，可能对于解释板块构造和大陆裂解有重要的指导意义。当人们重构冈瓦那大陆在2亿年前裂解初期的块体边界分布时，发现由2万多公里长的裂缝所组成的多边形块体令人称奇的规则。不仅如此，当分析劳伦古陆从劳亚古大陆分裂的情况时，人们也发现了类似的“几何多边形”现象。
运用数值计算方法，可以模拟球壳在内部温度上升过程中膨胀并产生表面龟裂的现象。根据模拟结果可以推测，地壳在温度膨胀（特别是熔融扩容）作用下的力学状态，完全能够满足产生地壳龟裂的力学要求。只要有关地球内部放射性衰变产热的假说成立，地球在内部温度作用下膨胀的事实就不可否认。那么，只要地球不断膨胀，就终将逃脱不了以龟裂形式胀裂的命运。这一发现的重要科学价值在于，它为地球演化历史中可能出现全球尺度或超大陆尺度的地壳裂解找到了一种理论解释，从而可能为全球尺度的冰期、地球变暖乃至生物大灭绝等灾害事件，提供了一种新的驱动机制解。
地球破裂造成的热平衡波动 致冰河期形成
根据地球大龟裂假说，可以发现地球大破裂具有两种制冷效应。第一种是大龟裂诱发大规模火山喷发或玄武岩溢流，从而造成大量释放热量。根据能量守恒原理，地球内部逐渐积累的热量不能补充因地壳快速破裂而损失的热能，地壳变冷势在必然。第二种制冷机制，涉及大龟裂造成地壳底部大规模降压。这种大规模降压可能产生大规模降压熔融。而熔融是一个吸热过程，降压熔融过程中的吸热，必然导致周围地壳降温。降温的高低，则与地壳破裂的程度有关。
因此，根据地球大龟裂假说，冰河期的形成可能与地球自身破裂所造成的热平衡的波动有关，是地球大龟裂的必然结果。资料表明，新元古代冰期就是发生在罗迪尼亚超大陆裂解之时或之后。有学者认为超大陆裂解是形成这次冰期的直接原因之一。
生物大灭绝事件 可能与地球大龟裂有关
对于地质历史上出现的多次大规模灭绝事件的原因，学界一直众说纷纭。其中一次最著名的灭绝事件导致了恐龙的消亡。较为主流的观点认为，大约6500万年前一颗小行星撞击了地球，导致了这场浩劫。但是波士顿大学的马修·杰克森和他的同事们提出了另一种观点，他们认为当时大量的岩浆通过裂隙喷出地表，从而抹去了地球上无数的生命。如印度的德干玄武岩区形成的时间，恰好与恐龙灭绝的时间相符。地球大龟裂造成地球演化过程中的热-冷转换，必然间歇性地打断生物演化的进程，造成可能的全球性生命浩劫。
越来越多的证据表明，地质历史上出现的许多大灭绝，似乎都和规模巨大的岩浆喷发活动同时出现。大约2.5亿年前，地球上海洋生命的95%、陆地生命的70%惨遭厄运，科学界称之为“二叠纪末大灭绝”。有关这次灭绝的原因，我国学者金玉玕等早在2000年就在《科学》杂志撰文，认为大规模岩浆喷涌活动是这次大灭绝的元凶。他们发现，大灭绝在不到50万年的时间里发生，并与西伯利亚玄武岩溢流事件的时间吻合。加拿大卡尔加里大学研究人员的研究成果也再次证实了这个答案。他们认为，造成二叠纪末大灭绝的原因，就是大规模的火山爆发导致海量的碳燃烧，由此产生的有毒烟雾云对全球陆地和海洋产生了巨大而广泛的影响。
如果地球大龟裂假说所推论的温度周期模型正确，那么，不仅可以容易地推定生物灭绝事件与地球大龟裂造成的岩浆活动有关，而且可以推定，在生物的演化进程与温度周期之间，也应该存在密切的联系，这为从地球热周期活动出发研究生物进化与灭绝的规律提供了新的思路。
大陆漂移与停滞 应该与温度周期相关
地质学家张祖还先生早就计算过，如果没有其他放热机制干预，只要经过几亿年的积累，地球内部的放射性衰变热就可使整个地壳达到熔化程度。因此，即使通过地球破裂可以释放热量，但在地球出现极端高温时，部分薄壳发生熔融是可能的。
断定14亿至13亿年及2亿年左右，地球曾经出现过薄壳熔融是地球大龟裂模型中的一个大胆推测，并认为这是大陆可以产生漂移的基本前提。尽管目前还难以找到令人信服的证据来证明这一点，但通过对地球演化过程中地层锆含量分布的分析，对于14亿到13亿年间和2亿年左右地层锆石含量分布极少的事实，只有大胆地假设地球一定处在罕见的极端高温时期，才能更好地理解。这两个“罕见的极端高温”阶段，很可能出现过部分薄壳熔融。如果这个命题成立，那么，魏格纳的大陆漂移问题就迎刃而解了。
根据地球大龟裂模型中的温度周期假设，既然地球进入高温期可能出现局部熔融，进入寒冷期则会出现再次凝固。那么，大陆漂移的速度应该与温度周期相关。当地球进入高温期时，岩熔活动活跃，大陆可以裂解、漂移。而当地球进入寒冷期时，岩熔活动停滞，大陆的漂移也可能出现停滞。这一推断与美国华盛顿哥伦比亚特区卡内基研究所的两名研究人员西尔韦和贝恩在《科学》杂志报告的成果是一致的。他们经过研究发现，大陆并不是一直在运动，板块构造运动曾有过全部停止的时刻。他们通过调查铌、钍和氦的两种同位素在古岩石中的分布情况，这些元素都是地球内部温度随着时间流逝而逐渐冷却的可靠指标。这一冷却过程很可能意味着板块构造活动的相应减缓或停止。
特别观点
地球变暖或并非二氧化碳所致
近年来，许多气候学家都将大气变暖的原因，归咎于人类活动产生的二氧化碳等温室气体。然而，纵观地球演化的历史，曾多次出现与地球高温周期相对应的碳循环，因果并未定论，至少不是人类活动所致。
资料表明，造成气候变暖的温室气体效应中，二氧化碳的比例只占0.117%，而水蒸气的比例则高达95%，是二氧化碳的800多倍。因此，有人认为，综合考虑水蒸气凝结相变辐射和大气中水蒸气的热容量，二氧化碳的大气温室效应完全可以忽略不计。基于这一分析，我们完全有理由怀疑全球气候变暖的原因是人为二氧化碳排放的增大所致。
如果上述结论正确，那么全球变暖一定另有原因。根据北京石花洞石笋重建的温度记录，在两汉、隋-盛唐、宋-元和现代几个温暖时期，特别是从15世纪小冰期以来，北京地区温度就一直波动上升。《科学》杂志发表的全球多个采样点500年来全球温度变化的样品分析数据也表明，早在工业革命以前，全球气温就已经从小冰期返回并不断上升，说明除了工业“温室效应”这个原因之外，更为重要的原因则是自然背景的地球内部的热量积累。这种地球内部的热量积累，波及到地表，就是人们所感受到的全球气候变暖。
地球内部变暖诱发冰盖底部融化现象，可能说明南极冰盖融化是地球变暖而非气候变暖的重要证据。在南极大陆厚达数千米的冰层覆盖之下，目前已经探明至少有200多个地下淡水湖泊，包括最近俄罗斯科学家在南极钻探发现的世界第三大淡水湖——东方湖。这些千米冰盖之下的淡水湖，可能是地球内部变暖的重要证据，即冰川的消融首先从接触地面的冰盖底部开始，因为来自地球深处的增温，首先是通过地层与冰盖的接触面进入冰盖的。
事实上，地质科学家已经发现，南极西部冰原不仅处在一个火山活动带，而且在南极西部冰盖下，存在着一个比美国科罗拉多大峡谷更长、更深的巨型峡谷。正是这条大峡谷，将地壳中的热量源源输送到冰盖底部，造成冰盖底部融化。这可能是南极西部冰原融化的最主要原因。
格林兰冰原因岩石圈变薄而引起冰盖底部融化并向海洋注水的例子，也可以成为地球内部变暖的证据。
板块构造假说已经提出五六十年，并被地球科学界基本不加怀疑地接受。但是，板块构造假说并不是一个有关地球演化历史全周期的理论。它所描述的板块，只是魏格纳大陆漂移后形成的格局，只有近2亿年的历史。在太古代地球演化的早期，地球处于液态演化阶段，没有岩石圈。当时的地球表面只有可以随意流淌的熔岩。没有大陆，没有海洋，没有生命。地球演化过程不仅涉及板块形成、漂移和俯冲，还涉及地壳形成、海洋诞生、火山与溢流事件、生物演化与灭绝、雪球事件与冰河期及全球变暖等诸多重大地质事件。地球为什么时而冷若冰霜、时而热如炼狱？它们之间究竟有没有内在联系？板块构造理论并不能很好地回答。
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对于地球系统的演化而言，由于地球系统属于内能外泄型的巨型宏观开放系统（以地球形成初期原有的热能和半衰期可达数十亿年的放射性元素衰变热为主，伴随有太阳能的输入和地球辐射热的输出），任何地质作用过程都是地球内能耗散的过程（即熵增加）。
地球从形成初期的熔融液态演化到具有岩石圈的固态地球，其中最重要的标志，就是地球的液态表面因冷却发生相变，形成了固态地壳。这一过程好比逐渐变冷的火锅被盖上了锅盖。锅盖效应，导致地球像高压锅反复喷气一样（即锅内温度、压力会周期波动）产生温度的周期性变化。地球诞生、成长和消亡的全生命周期中，地壳的形成、裂解、聚合，曾多次像锅盖一样封闭地球。这种岩石圈封闭地球的作用必然引起地球内部升温，从而产生高温、高压的积累。经过漫长地质年代的间歇期，以地球内部放射性衰变为主的热积累，必然造成岩石圈的逐渐膨胀，从而引起地壳应力增加，直至地壳破裂，造成地球内部的熔岩灾难性地爆发，并以猛烈的形式向太空释放热量，成为地球变冷的本质原因之一。
只要地球不断膨胀 就逃脱不了以龟裂形式胀裂
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龟裂是一个力学系统以能量最小、路径最短原理形成多边形裂纹的临界自组织现象。球壳破裂行为的研究，可能对于解释板块构造和大陆裂解有重要的指导意义。当人们重构冈瓦那大陆在2亿年前裂解初期的块体边界分布时，发现由2万多公里长的裂缝所组成的多边形块体令人称奇的规则。不仅如此，当分析劳伦古陆从劳亚古大陆分裂的情况时，人们也发现了类似的“几何多边形”现象。
运用数值计算方法，可以模拟球壳在内部温度上升过程中膨胀并产生表面龟裂的现象。根据模拟结果可以推测，地壳在温度膨胀（特别是熔融扩容）作用下的力学状态，完全能够满足产生地壳龟裂的力学要求。只要有关地球内部放射性衰变产热的假说成立，地球在内部温度作用下膨胀的事实就不可否认。那么，只要地球不断膨胀，就终将逃脱不了以龟裂形式胀裂的命运。这一发现的重要科学价值在于，它为地球演化历史中可能出现全球尺度或超大陆尺度的地壳裂解找到了一种理论解释，从而可能为全球尺度的冰期、地球变暖乃至生物大灭绝等灾害事件，提供了一种新的驱动机制解。
地球破裂造成的热平衡波动 致冰河期形成
根据地球大龟裂假说，可以发现地球大破裂具有两种制冷效应。第一种是大龟裂诱发大规模火山喷发或玄武岩溢流，从而造成大量释放热量。根据能量守恒原理，地球内部逐渐积累的热量不能补充因地壳快速破裂而损失的热能，地壳变冷势在必然。第二种制冷机制，涉及大龟裂造成地壳底部大规模降压。这种大规模降压可能产生大规模降压熔融。而熔融是一个吸热过程，降压熔融过程中的吸热，必然导致周围地壳降温。降温的高低，则与地壳破裂的程度有关。
因此，根据地球大龟裂假说，冰河期的形成可能与地球自身破裂所造成的热平衡的波动有关，是地球大龟裂的必然结果。资料表明，新元古代冰期就是发生在罗迪尼亚超大陆裂解之时或之后。有学者认为超大陆裂解是形成这次冰期的直接原因之一。
生物大灭绝事件 可能与地球大龟裂有关
对于地质历史上出现的多次大规模灭绝事件的原因，学界一直众说纷纭。其中一次最著名的灭绝事件导致了恐龙的消亡。较为主流的观点认为，大约6500万年前一颗小行星撞击了地球，导致了这场浩劫。但是波士顿大学的马修·杰克森和他的同事们提出了另一种观点，他们认为当时大量的岩浆通过裂隙喷出地表，从而抹去了地球上无数的生命。如印度的德干玄武岩区形成的时间，恰好与恐龙灭绝的时间相符。地球大龟裂造成地球演化过程中的热-冷转换，必然间歇性地打断生物演化的进程，造成可能的全球性生命浩劫。
越来越多的证据表明，地质历史上出现的许多大灭绝，似乎都和规模巨大的岩浆喷发活动同时出现。大约2.5亿年前，地球上海洋生命的95%、陆地生命的70%惨遭厄运，科学界称之为“二叠纪末大灭绝”。有关这次灭绝的原因，我国学者金玉玕等早在2000年就在《科学》杂志撰文，认为大规模岩浆喷涌活动是这次大灭绝的元凶。他们发现，大灭绝在不到50万年的时间里发生，并与西伯利亚玄武岩溢流事件的时间吻合。加拿大卡尔加里大学研究人员的研究成果也再次证实了这个答案。他们认为，造成二叠纪末大灭绝的原因，就是大规模的火山爆发导致海量的碳燃烧，由此产生的有毒烟雾云对全球陆地和海洋产生了巨大而广泛的影响。
如果地球大龟裂假说所推论的温度周期模型正确，那么，不仅可以容易地推定生物灭绝事件与地球大龟裂造成的岩浆活动有关，而且可以推定，在生物的演化进程与温度周期之间，也应该存在密切的联系，这为从地球热周期活动出发研究生物进化与灭绝的规律提供了新的思路。
大陆漂移与停滞 应该与温度周期相关
地质学家张祖还先生早就计算过，如果没有其他放热机制干预，只要经过几亿年的积累，地球内部的放射性衰变热就可使整个地壳达到熔化程度。因此，即使通过地球破裂可以释放热量，但在地球出现极端高温时，部分薄壳发生熔融是可能的。
断定14亿至13亿年及2亿年左右，地球曾经出现过薄壳熔融是地球大龟裂模型中的一个大胆推测，并认为这是大陆可以产生漂移的基本前提。尽管目前还难以找到令人信服的证据来证明这一点，但通过对地球演化过程中地层锆含量分布的分析，对于14亿到13亿年间和2亿年左右地层锆石含量分布极少的事实，只有大胆地假设地球一定处在罕见的极端高温时期，才能更好地理解。这两个“罕见的极端高温”阶段，很可能出现过部分薄壳熔融。如果这个命题成立，那么，魏格纳的大陆漂移问题就迎刃而解了。
根据地球大龟裂模型中的温度周期假设，既然地球进入高温期可能出现局部熔融，进入寒冷期则会出现再次凝固。那么，大陆漂移的速度应该与温度周期相关。当地球进入高温期时，岩熔活动活跃，大陆可以裂解、漂移。而当地球进入寒冷期时，岩熔活动停滞，大陆的漂移也可能出现停滞。这一推断与美国华盛顿哥伦比亚特区卡内基研究所的两名研究人员西尔韦和贝恩在《科学》杂志报告的成果是一致的。他们经过研究发现，大陆并不是一直在运动，板块构造运动曾有过全部停止的时刻。他们通过调查铌、钍和氦的两种同位素在古岩石中的分布情况，这些元素都是地球内部温度随着时间流逝而逐渐冷却的可靠指标。这一冷却过程很可能意味着板块构造活动的相应减缓或停止。
特别观点
地球变暖或并非二氧化碳所致
近年来，许多气候学家都将大气变暖的原因，归咎于人类活动产生的二氧化碳等温室气体。然而，纵观地球演化的历史，曾多次出现与地球高温周期相对应的碳循环，因果并未定论，至少不是人类活动所致。
资料表明，造成气候变暖的温室气体效应中，二氧化碳的比例只占0.117%，而水蒸气的比例则高达95%，是二氧化碳的800多倍。因此，有人认为，综合考虑水蒸气凝结相变辐射和大气中水蒸气的热容量，二氧化碳的大气温室效应完全可以忽略不计。基于这一分析，我们完全有理由怀疑全球气候变暖的原因是人为二氧化碳排放的增大所致。
如果上述结论正确，那么全球变暖一定另有原因。根据北京石花洞石笋重建的温度记录，在两汉、隋-盛唐、宋-元和现代几个温暖时期，特别是从15世纪小冰期以来，北京地区温度就一直波动上升。《科学》杂志发表的全球多个采样点500年来全球温度变化的样品分析数据也表明，早在工业革命以前，全球气温就已经从小冰期返回并不断上升，说明除了工业“温室效应”这个原因之外，更为重要的原因则是自然背景的地球内部的热量积累。这种地球内部的热量积累，波及到地表，就是人们所感受到的全球气候变暖。
地球内部变暖诱发冰盖底部融化现象，可能说明南极冰盖融化是地球变暖而非气候变暖的重要证据。在南极大陆厚达数千米的冰层覆盖之下，目前已经探明至少有200多个地下淡水湖泊，包括最近俄罗斯科学家在南极钻探发现的世界第三大淡水湖——东方湖。这些千米冰盖之下的淡水湖，可能是地球内部变暖的重要证据，即冰川的消融首先从接触地面的冰盖底部开始，因为来自地球深处的增温，首先是通过地层与冰盖的接触面进入冰盖的。
事实上，地质科学家已经发现，南极西部冰原不仅处在一个火山活动带，而且在南极西部冰盖下，存在着一个比美国科罗拉多大峡谷更长、更深的巨型峡谷。正是这条大峡谷，将地壳中的热量源源输送到冰盖底部，造成冰盖底部融化。这可能是南极西部冰原融化的最主要原因。
格林兰冰原因岩石圈变薄而引起冰盖底部融化并向海洋注水的例子，也可以成为地球内部变暖的证据。
无论遇到多大困难，坚决确保额济纳紧急运输通道畅通！
10月17日，额济纳旗接到内蒙古自治区综合疾控中心关于陕西省外来游客核酸检测阳性的通报，一时间，内蒙古最西端边陲小旗县的防控形势骤然紧张起来。为防止疫情蔓延扩散，额济纳旗紧急开展排查、密接流调和核酸检测等工作，并于10月18日启动IV级应急响应机制，关闭出入通道，暂停景区、公共活动场所以及营运车辆的运营，组织学校停课。10月19日，不好的消息传来，5例新冠肺炎确诊病例被确认，2例初筛新冠病毒核酸检测阳性者正在复核。原本处在一年中最美时节的额济纳，忽然被疫情的阴霾笼罩起来。
更对疫情处置不利的是，正处旅游旺季的额济纳吸引了全国各地大量游客前来，相当于额济纳常住人口数三分之一的近万名游客滞留。防止疫情失控、确保物资供应，额济纳旗面临的压力前所未有。就在这个紧急关头，一座隔壁深处的通勤小机场——额济纳桃来机场，迅速开辟了空中快速支援通道，50多名疾控专家和最急需物资通过医疗包机，在10月19日就第一时间到达了额济纳。
保障专家力量快速抵达
10月19日中午12时15分，在确诊病例公布的当天中午，额济纳机场已经迎来首个医疗包机，40名医疗专家、医护人员和115公斤医疗物资抵达额济纳。额济纳机场16人全员上阵、快速保障，25分钟后，医疗队已经乘车前往额济纳旗旗政府所在地达来呼布镇，迅速投入到确诊病例救治和流调溯源等工作中。
当天下午17时44分，机场又迎来了第二架医疗包机，15名国家医疗团队、督导组人员及137公斤医疗物资运抵额济纳。机场再次组织全员投入保障包机落地20分钟后，迎接“国家队”的车辆已驶离机场，机场将保障时间又缩短了5分钟。
在18日接到保障任务后，为了与病毒赛跑，额济纳机场包机保障的核心都集中到“快”字上。在10月19日保障结束后，负责管理阿拉善盟三个机场管理的阿拉善机场公司，组织额济纳机场骨干连夜总结，再次优化了医疗包机保障流程。
阿拉善机场公司总经理赵寿恒说：“我们在确保安全的前提下，将候机楼进港保障环节砍掉，引导地方车辆直接开到机下接人，将物资直接运到飞行区道口外交接。另外，把巡场的皮卡车也调过来做物资转运，增派了物资搬运人员。”从10月20日开始，医疗包机的人员进港保障时间，由10分钟缩短到5分钟；物资的进港保障时间，也平均缩短了10分钟。
截至11月1日，额济纳旗机场保障进港包机16架次，共保障国家联防联控机制工作组，以及来自内蒙古自治区和广东、四川等多省市的疾控专家共计351人。据报道，上述专家力量为额济纳旗开展确诊病例救治、流调溯源，防止疫情处置失控，发挥了至关重要的作用。
解决物资紧缺的燃眉之急
“几位游客的药都是今天用完，麻烦今天一定运到。”这是额济纳旗政府疫情防控工作人员，在微信中给额济纳机场经理助理乔振凯发的信息内容。
滞留旅客中有很多老年游客，有的患有糖尿病等基础疾病，有的不久前才做过手术，滞留导致每天必须使用的药品耗尽，加上额济纳买不到抗排异反应、抗癌等特殊药品，这部分滞留旅客的身体健康、甚至生命都面临非常大的挑战。燃眉之急怎么解？阿拉善盟疫情防控指挥部会商后决定，“收集用药信息后，从盟里买药，然后赶紧用包机运过去。”一场由盟、旗两级政府部门和机场、航司协同的游客健康保卫战，又通过民航快速通道启动。
阿拉善左旗机场地服部邱玲介绍到，为确保药品安全运到额济纳机场，阿左旗机场地服人员会仔细检查每个药品打包箱，确保完好；在装机时将药品放到所有货物的最上部，既避免挤压，也方便额旗机场同事第一时间转运药品。在包机到达额济纳机场后，机场人员优先转运这些急用药，做到最短时间交运。为了加快信息沟通，乔振凯不时还帮忙向接药人员传递用药游客的联系方式，让这些药品更快送达。
截至到11月1日，额济纳机场已经保障物资进港共计618件、7120公斤。不仅仅是特殊药品，核酸抗体试剂、移动电视电话会议终端设备、防护服、预防和治疗感染的蒙药汤剂等等，当地疫情处置最急需的物资，都通过机场快速运到了额济纳。
展现小机场的大担当
2013年12月17日，作为国家第一批通勤航空试点，额济纳桃来机场与阿拉善左旗巴彦浩特机场、阿拉善右旗巴丹吉林机场正式通航。机场有一条2000米长的跑道和一座1782平米小候机楼，日常能起降50座以下的小飞机。由于额济纳地处边疆、人口稀少，通航至今，机场日均保障航班起降不足两架次，年旅客吞吐量不到2.4万人次。机场员工也只有16人。从任何一角度看，这都是一座名副其实的小机场。但正是这座处在戈壁深处的小机场，为额济纳旗疫情防控最快迎来了支援。
负责接待的阿拉善盟行署人员介绍，听说额济纳有机场，一些外省市专家既惊讶又高兴：“好、好、好，有飞机过去就能赶紧工作了。”
作为阿拉善盟行署统筹包机运输的负责人，阿拉善盟投资促进中心主任阿拉腾乌拉表示：“机场在这次紧急保障中发挥了很大作用，能够保证专家和物资随时来、随时走；还有一点就是，左旗机场和额旗机场简化了很多环节，尤其是额旗机场的进港保障，真正体现了应急保障的效率。”
作为重要的公共基础设施，偏远地区的小机场，在抢险救灾、医疗救护和重大突发事件的应急服务保障方面，优势特别明显。2010年的玉树大地震中，在陆路交通瘫痪的情况下，玉树机场的正常运行，为当地抢救大量伤员争取了最宝贵的时间。而今在额济纳，一个比玉树机场更小的通勤机场，将阿拉善盟内624公里、至少7个小时的陆路紧急运输转换为1个半小时的空中快速支援。
“各机场要把满足疫情防控紧急运输作为当前运输保障的首要任务，尤其是额济纳机场，无论遇到多大困难，要坚决确保紧急运输通道的畅通！”在10月25日召开的疫情防控领导小组会上，内蒙古机场集团总经理陈建军强调。
“咱小机场这回也发挥了大作用！压力确实大，但也挺自豪的！关键时刻，我们要为家乡贡献民航力量！”在对额济纳机场多个员工的电话采访中，他们都表达了几乎同样的心声。面对严峻考验，坚守额济纳机场的员工，正忙碌在守护机场和保障空中紧急运输的第一线。防护服外能看见的，既有荒凉的戈壁，也有充满希望的紧急支援；防护服内流淌着的，既有忙碌的汗水，也有民航人滚烫的热血赤诚！相信在这轮疫情结束后，会有更多人记得或回忆起这个小小的通勤机场——额济纳桃来机场！（中国民航报 通讯员龚玥）
10月17日，额济纳旗接到内蒙古自治区综合疾控中心关于陕西省外来游客核酸检测阳性的通报，一时间，内蒙古最西端边陲小旗县的防控形势骤然紧张起来。为防止疫情蔓延扩散，额济纳旗紧急开展排查、密接流调和核酸检测等工作，并于10月18日启动IV级应急响应机制，关闭出入通道，暂停景区、公共活动场所以及营运车辆的运营，组织学校停课。10月19日，不好的消息传来，5例新冠肺炎确诊病例被确认，2例初筛新冠病毒核酸检测阳性者正在复核。原本处在一年中最美时节的额济纳，忽然被疫情的阴霾笼罩起来。
更对疫情处置不利的是，正处旅游旺季的额济纳吸引了全国各地大量游客前来，相当于额济纳常住人口数三分之一的近万名游客滞留。防止疫情失控、确保物资供应，额济纳旗面临的压力前所未有。就在这个紧急关头，一座隔壁深处的通勤小机场——额济纳桃来机场，迅速开辟了空中快速支援通道，50多名疾控专家和最急需物资通过医疗包机，在10月19日就第一时间到达了额济纳。
保障专家力量快速抵达
10月19日中午12时15分，在确诊病例公布的当天中午，额济纳机场已经迎来首个医疗包机，40名医疗专家、医护人员和115公斤医疗物资抵达额济纳。额济纳机场16人全员上阵、快速保障，25分钟后，医疗队已经乘车前往额济纳旗旗政府所在地达来呼布镇，迅速投入到确诊病例救治和流调溯源等工作中。
当天下午17时44分，机场又迎来了第二架医疗包机，15名国家医疗团队、督导组人员及137公斤医疗物资运抵额济纳。机场再次组织全员投入保障包机落地20分钟后，迎接“国家队”的车辆已驶离机场，机场将保障时间又缩短了5分钟。
在18日接到保障任务后，为了与病毒赛跑，额济纳机场包机保障的核心都集中到“快”字上。在10月19日保障结束后，负责管理阿拉善盟三个机场管理的阿拉善机场公司，组织额济纳机场骨干连夜总结，再次优化了医疗包机保障流程。
阿拉善机场公司总经理赵寿恒说：“我们在确保安全的前提下，将候机楼进港保障环节砍掉，引导地方车辆直接开到机下接人，将物资直接运到飞行区道口外交接。另外，把巡场的皮卡车也调过来做物资转运，增派了物资搬运人员。”从10月20日开始，医疗包机的人员进港保障时间，由10分钟缩短到5分钟；物资的进港保障时间，也平均缩短了10分钟。
截至11月1日，额济纳旗机场保障进港包机16架次，共保障国家联防联控机制工作组，以及来自内蒙古自治区和广东、四川等多省市的疾控专家共计351人。据报道，上述专家力量为额济纳旗开展确诊病例救治、流调溯源，防止疫情处置失控，发挥了至关重要的作用。
解决物资紧缺的燃眉之急
“几位游客的药都是今天用完，麻烦今天一定运到。”这是额济纳旗政府疫情防控工作人员，在微信中给额济纳机场经理助理乔振凯发的信息内容。
滞留旅客中有很多老年游客，有的患有糖尿病等基础疾病，有的不久前才做过手术，滞留导致每天必须使用的药品耗尽，加上额济纳买不到抗排异反应、抗癌等特殊药品，这部分滞留旅客的身体健康、甚至生命都面临非常大的挑战。燃眉之急怎么解？阿拉善盟疫情防控指挥部会商后决定，“收集用药信息后，从盟里买药，然后赶紧用包机运过去。”一场由盟、旗两级政府部门和机场、航司协同的游客健康保卫战，又通过民航快速通道启动。
阿拉善左旗机场地服部邱玲介绍到，为确保药品安全运到额济纳机场，阿左旗机场地服人员会仔细检查每个药品打包箱，确保完好；在装机时将药品放到所有货物的最上部，既避免挤压，也方便额旗机场同事第一时间转运药品。在包机到达额济纳机场后，机场人员优先转运这些急用药，做到最短时间交运。为了加快信息沟通，乔振凯不时还帮忙向接药人员传递用药游客的联系方式，让这些药品更快送达。
截至到11月1日，额济纳机场已经保障物资进港共计618件、7120公斤。不仅仅是特殊药品，核酸抗体试剂、移动电视电话会议终端设备、防护服、预防和治疗感染的蒙药汤剂等等，当地疫情处置最急需的物资，都通过机场快速运到了额济纳。
展现小机场的大担当
2013年12月17日，作为国家第一批通勤航空试点，额济纳桃来机场与阿拉善左旗巴彦浩特机场、阿拉善右旗巴丹吉林机场正式通航。机场有一条2000米长的跑道和一座1782平米小候机楼，日常能起降50座以下的小飞机。由于额济纳地处边疆、人口稀少，通航至今，机场日均保障航班起降不足两架次，年旅客吞吐量不到2.4万人次。机场员工也只有16人。从任何一角度看，这都是一座名副其实的小机场。但正是这座处在戈壁深处的小机场，为额济纳旗疫情防控最快迎来了支援。
负责接待的阿拉善盟行署人员介绍，听说额济纳有机场，一些外省市专家既惊讶又高兴：“好、好、好，有飞机过去就能赶紧工作了。”
作为阿拉善盟行署统筹包机运输的负责人，阿拉善盟投资促进中心主任阿拉腾乌拉表示：“机场在这次紧急保障中发挥了很大作用，能够保证专家和物资随时来、随时走；还有一点就是，左旗机场和额旗机场简化了很多环节，尤其是额旗机场的进港保障，真正体现了应急保障的效率。”
作为重要的公共基础设施，偏远地区的小机场，在抢险救灾、医疗救护和重大突发事件的应急服务保障方面，优势特别明显。2010年的玉树大地震中，在陆路交通瘫痪的情况下，玉树机场的正常运行，为当地抢救大量伤员争取了最宝贵的时间。而今在额济纳，一个比玉树机场更小的通勤机场，将阿拉善盟内624公里、至少7个小时的陆路紧急运输转换为1个半小时的空中快速支援。
“各机场要把满足疫情防控紧急运输作为当前运输保障的首要任务，尤其是额济纳机场，无论遇到多大困难，要坚决确保紧急运输通道的畅通！”在10月25日召开的疫情防控领导小组会上，内蒙古机场集团总经理陈建军强调。
“咱小机场这回也发挥了大作用！压力确实大，但也挺自豪的！关键时刻，我们要为家乡贡献民航力量！”在对额济纳机场多个员工的电话采访中，他们都表达了几乎同样的心声。面对严峻考验，坚守额济纳机场的员工，正忙碌在守护机场和保障空中紧急运输的第一线。防护服外能看见的，既有荒凉的戈壁，也有充满希望的紧急支援；防护服内流淌着的，既有忙碌的汗水，也有民航人滚烫的热血赤诚！相信在这轮疫情结束后，会有更多人记得或回忆起这个小小的通勤机场——额济纳桃来机场！（中国民航报 通讯员龚玥）
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