苹果的灾难性损坏真的不太好界定，一切以官方解释为准。

网友的13pro被摔得面目全非，只有摄像头模组还保持原来模样，边框也已经损坏脱落，线圈主板估计都不会好，网友就拿着手机去苹果售后维修，如果能直接更换一部新手机那是最好了，但售后检测下来，给出的结论是：硬件遭到严重物理损坏，无法维修，而且还不满足直接换新机的要求，直接拒保。

确实，手机看上去确实损坏得有些过分了，不知道这部手机到底经历了什么，至于是故意严重损坏，还是不小心损坏的，恐怕只有网友自己清楚了，问问各位，对于网友的这种情况，你支持苹果拒保的决定吗？#iphone#

其实我在想一件事儿。最近几年电动车偷开的这个事情也是越来越多4S店偷开发生事故往往都是车主承担主要责任，其实从法律上来讲，现在还没有跟得上这个制度，比如说财产权的问题在民法典当中有规定，但是关于交通这方面却没有。
我能不能帮助车企想一个办法，那就是手机上的维修模式有个特殊性，启动维修模式之后手机连电话都打不了，手机里的东西除了维修，除了正常的功能界面与私人有关的东西都不会看到。那么汽车的维修模式能不能用呢，比如说很多电动汽车都配备了APP车主，能不能在APP通过密码的方式自行启动维修模式，
在维修模式的情况下，这辆车的最高时速只有20公里。这个车仅保留一些机工功能，比如说保证启动，保证挪动这个功能，其他的就都可以了。这样不仅能有效的降低4S店偷开的几率，也能有效的降低纠纷。偷开车这个事儿实话讲在现在来说是非常普遍的，要么是4S店偷开，要么是员工偷开，真正闹出法律矛盾的时候，都要推诿，都要撇清自己的责任，那么给车主带来的伤害谁来负责呢？上来讲。所以从车主的角度上来讲，我倒是想提醒一下车主，您再去维修车辆的时候，6~18公里是比较合理的，因为4S店在休宁的车的时候都是要挪动的，如果车出现了拖车的现象，那么40公里到50公里也是正常的，所以建议把仪表盘拍下来，另外把车的一些照片，还有4S店的广告，4S店的门头都拍进去。或者是买一种行车记录仪，在车辆不启动的情况下，每隔5分钟启动一次。这种行车记录仪自己本身也是带有电量的，或者您接一个充电宝。如果发现异常的话也能及时制止，另外就是把行车记录仪的画面或者是车内画面一些电动车有这个功能，把车内画面切到手机上，
运行一个摄像头，被电动车的电量消耗来说不算什么。还有就是能体现出朋友圈的重要性就是您在修车的时候把车的仪表盘还有车和4S店拍，进去发一条朋友圈，法院也是支持朋友圈的，哪天删掉也行，不要嫌别人烦你，因为这个对你个人非常重要，朋友圈除了是自己的，除了是别人的还有另外一个意义，那就是保护自己。朋友圈怎么写呢？我这个车现在送修了或者是现在保养了，那么今后4S店偷开出现事故，你的直接证据就是你这条朋友圈，要知道法院是采纳朋友圈的。

分享一下昨天的倒霉事[融化]
1.手机换个卡，结果取卡器断在里面了，跑出去家门口的维修店帮忙弄出来还好老板说不用收钱[衰]
2.和老康吃完饭走路回去遇到一个奇怪的乞讨者在别人饭店跪拜叩头，我和老康赶紧溜生怕跟着我们[衰]
3.陪老康回家本来走另外的一条大路，结果遇到一只狗狗，坐着不动，一直盯着我们，好怕它咬我们，赶紧溜了[衰]
4.快回到老康家，后面来了一辆车，车上的猥琐男喊着靓女[吐][吐][吐]
真是够倒霉了…