#路网综述# 截至今日20:00 ，全省高速公路路网畅通，无拥堵路段。https://t.cn/A66uSSJq
一、主线通行情况
受交通事故影响，G1京哈高速公路沈阳方向在东戴河站至绥中站之间车辆通行缓慢，长度约10公里，请您控制车速，按序行驶，不要占用应急车道。
二、施工情况
1. 因道路施工，G25长深高速公路在凌源站至建平南站之间沈阳方向单幅关闭，去往沈阳方向的车辆需在凌源站提前驶离高速公路，走行地方公路至建平南站再重新驶入。同时，凌源站沈阳方向限制车辆驶入高速公路，预计9月30日恢复正常。
2. 因道路施工，S19庄盖高速公路K78—K93处（在小石棚站至盖州南站之间）盖州方向单幅关闭，去往盖州方向的车辆需在小石棚站提前驶离高速公路，走行地方公路至盖州南站再重新驶入。同时，小石棚站盖州方向限制车辆驶入高速公路，预计10月25日恢复正常。
请通行以上路段的司机朋友们，合理规划出行路线，科学绕行，施工期间给您带来的不便敬请谅解。
三、服务区情况
• 关闭的服务区：
G25长深高速康平服务区阜新方向
四、通行保障情况
1. 为提高道路服务水平，公司每天投入71台联合巡查车辆，213人的队伍，对全省高速公路进行全覆盖巡查，及时发现、报告、临时处置异常事件，为有需要帮助的车辆和司乘人员提供服务。
2. 为对高速公路故障车辆实施快速救援，公司在沈阳、锦州、盘锦、沈抚地区设置自主救援服务队伍12个，配备人员136名，喷涂“辽宁高速”字样救援车辆47台，全力为用路人提供安全、规范、高效的车辆救援服务工作。
3. 我省高速公路各收费站出口除支持现金、ETC卡进行交费外，还支持银行卡、云闪付、微信、支付宝、高速通付款码等移动支付方式，方便您的快捷通行。
4. 公司通过设置绿色通道、优先检测、及时救援等切实有效措施，全力保障运输煤炭、天然气、疫情防控物资等重点车辆通行。
5. 了解详细路况，请关注辽宁高速通APP、微信公众号、微信小程序、微博、抖音号、微信视频号、头条号、喜马拉雅等新媒体。
6. 敬请关注高速公路沿线可变信息标志发布的各类通行提示信息。
7. 咨询服务请拨打024-96199，我们会24小时为您提供服务。
更多管制、施工及ETC内容，建议您关注“辽宁高速通”微信公众号或搜索下载“辽宁高速通”手机APP，我们的工作人员会及时向您发布最新信息。
一、主线通行情况
受交通事故影响，G1京哈高速公路沈阳方向在东戴河站至绥中站之间车辆通行缓慢，长度约10公里，请您控制车速，按序行驶，不要占用应急车道。
二、施工情况
1. 因道路施工，G25长深高速公路在凌源站至建平南站之间沈阳方向单幅关闭，去往沈阳方向的车辆需在凌源站提前驶离高速公路，走行地方公路至建平南站再重新驶入。同时，凌源站沈阳方向限制车辆驶入高速公路，预计9月30日恢复正常。
2. 因道路施工，S19庄盖高速公路K78—K93处（在小石棚站至盖州南站之间）盖州方向单幅关闭，去往盖州方向的车辆需在小石棚站提前驶离高速公路，走行地方公路至盖州南站再重新驶入。同时，小石棚站盖州方向限制车辆驶入高速公路，预计10月25日恢复正常。
请通行以上路段的司机朋友们，合理规划出行路线，科学绕行，施工期间给您带来的不便敬请谅解。
三、服务区情况
• 关闭的服务区：
G25长深高速康平服务区阜新方向
四、通行保障情况
1. 为提高道路服务水平，公司每天投入71台联合巡查车辆，213人的队伍，对全省高速公路进行全覆盖巡查，及时发现、报告、临时处置异常事件，为有需要帮助的车辆和司乘人员提供服务。
2. 为对高速公路故障车辆实施快速救援，公司在沈阳、锦州、盘锦、沈抚地区设置自主救援服务队伍12个，配备人员136名，喷涂“辽宁高速”字样救援车辆47台，全力为用路人提供安全、规范、高效的车辆救援服务工作。
3. 我省高速公路各收费站出口除支持现金、ETC卡进行交费外，还支持银行卡、云闪付、微信、支付宝、高速通付款码等移动支付方式，方便您的快捷通行。
4. 公司通过设置绿色通道、优先检测、及时救援等切实有效措施，全力保障运输煤炭、天然气、疫情防控物资等重点车辆通行。
5. 了解详细路况，请关注辽宁高速通APP、微信公众号、微信小程序、微博、抖音号、微信视频号、头条号、喜马拉雅等新媒体。
6. 敬请关注高速公路沿线可变信息标志发布的各类通行提示信息。
7. 咨询服务请拨打024-96199，我们会24小时为您提供服务。
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海南解除台风四级预警，继续发布暴雨四级预警
台风“奥鹿”影响减弱
海南解除台风四级预警
9月28日15时20分，海南省气象局解除台风四级预警：今年第16号台风“奥鹿”(热带风暴级)，28日14时，中心位于北纬15.8度、东经106.1度，位于老挝沙拉湾省境内，中心附近最大风力9级(23米/秒)。由于“奥鹿”对海南省影响减弱，从现在起解除台风四级预警。
海南省气象局
继续发布暴雨四级预警
海南省气象局9月28日16时50分继续发布暴雨四级预警：受偏东急流影响，预计未来24小时内，海南岛文昌、琼中、琼海、万宁等市县的部分乡镇将出现50毫米以上降水，请有关单位和人员继续做好防范工作。
9月28日17时
海口三港恢复作业
将启动应急疏运模式
记者从海口市交通运输和港航管理局获悉，海口新海港、秀英港、铁路南港于9月28日17时恢复作业。
图片9月28日上午，在粤海大道等待复航的车辆排成两公里左右的长龙。
有过海需求的旅客司机请根据现行出岛防疫政策合理安排行程，来港前务必通过“新海港”“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号等渠道预约购票，凭票有序进港待渡，未预约的车辆请不要前往港口。疫情期间，请司机旅客注意防疫。
图片
9月28日上午，滨海大道上等待复航的车辆。
复运后，新海港、秀英港将启动应急疏运模式，加快港口疏运效率，保证因停运滞留车辆快捷出岛。
海南省气象台9月28日17时
发布具体天气预报
一、海上大风预报
琼州海峡，9月28日17时到10月1日20时，偏东风5-6级，阵风7-8级。
北部湾海面，本岛四周海面，9月28日夜间到10月1日白天，偏东风5-6级，阵风7-8级。
西沙群岛附近海面，9月28日夜间，东南风6-7级，阵风8-9级；9月29日白天到10月1日白天，偏南风5-6级，阵风7-8级。
中沙群岛附近海面，9月28日夜间到10月1日白天，偏南风5-6级，阵风7-8级。
南沙群岛附近海面，9月28日夜间，西南风6-7级，阵风8级；9月29日白天到10月1日白天，西南风5-6级，阵风7级。
另外，本岛四周沿海各港口所挂强风一号风球不改变。
二、陆地天气预报
（一）9月28日夜间到29日白天：
北部，多云间阴天有中雨，局地大到暴雨，最低气温24-26℃，最高气温29-31℃。
中部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温23-25℃，最高气温29-31℃。
东部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温24-26℃，最高气温30-32℃。
西部，多云有雷阵雨，最低气温23-25℃，最高气温32-34℃。
南部，多云有雷阵雨，局地大雨，最低气温24-26℃，最高气温32-34℃。
西沙永兴岛，多云有雷阵雨，东南风5级，气温：26-32℃。
中沙黄岩岛，多云有雷阵雨，偏南风5级，气温：26-31℃。
南沙永暑礁，多云有雷阵雨，西南风5级，气温：27-30℃。
（二）9月29日夜间到30日白天：
北部，多云间阴天有雷阵雨，最低气温24-26℃，最高气温29-31℃。
中部，多云间阴天有雷阵雨，局地大雨，最低气温23-25℃，最高气温28-30℃。
东部，多云间阴天有雷阵雨，局地大雨，最低气温24-26℃，最高气温28-30℃。
西部，多云间阴天有雷阵雨，局地大雨，最低气温23-25℃，最高气温31-33℃。
南部，多云间阴天有雷阵雨，最低气温24-26℃，最高气温30-32℃。
西沙永兴岛，多云有雷阵雨，西南风转东南风5级，气温：26-31℃。
中沙黄岩岛，多云有雷阵雨，偏南风转东南风5级，气温：27-31℃。
南沙永暑礁，多云有雷阵雨，偏南风转西南风5级，气温：27-31℃。
（三）9月30日夜间到10月1日白天：
北部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温24-26℃，最高气温31-33℃。
中部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温23-25℃，最高气温28-30℃。
东部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温23-25℃，最高气温28-30℃。
西部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温23-25℃，最高气温31-33℃。
南部，多云间阴天有中雨，局地大到暴雨，最低气温24-26℃，最高气温30-32℃。
西沙永兴岛，多云有雷阵雨，东南风5级，气温：26-30℃。
中沙黄岩岛，多云有雷阵雨，偏东风5级，气温：27-30℃。
南沙永暑礁，多云转雷阵雨，东南风5级，气温：26-30℃。
三、未来4—7天天气趋势
10月1日夜间到2日，本岛有一次风雨过程。10月3日到5日，全岛多云为主，局地有阵雨或雷阵雨。各海区风力6-8级。
台风“奥鹿”影响减弱
海南解除台风四级预警
9月28日15时20分，海南省气象局解除台风四级预警：今年第16号台风“奥鹿”(热带风暴级)，28日14时，中心位于北纬15.8度、东经106.1度，位于老挝沙拉湾省境内，中心附近最大风力9级(23米/秒)。由于“奥鹿”对海南省影响减弱，从现在起解除台风四级预警。
海南省气象局
继续发布暴雨四级预警
海南省气象局9月28日16时50分继续发布暴雨四级预警：受偏东急流影响，预计未来24小时内，海南岛文昌、琼中、琼海、万宁等市县的部分乡镇将出现50毫米以上降水，请有关单位和人员继续做好防范工作。
9月28日17时
海口三港恢复作业
将启动应急疏运模式
记者从海口市交通运输和港航管理局获悉，海口新海港、秀英港、铁路南港于9月28日17时恢复作业。
图片9月28日上午，在粤海大道等待复航的车辆排成两公里左右的长龙。
有过海需求的旅客司机请根据现行出岛防疫政策合理安排行程，来港前务必通过“新海港”“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号等渠道预约购票，凭票有序进港待渡，未预约的车辆请不要前往港口。疫情期间，请司机旅客注意防疫。
图片
9月28日上午，滨海大道上等待复航的车辆。
复运后，新海港、秀英港将启动应急疏运模式，加快港口疏运效率，保证因停运滞留车辆快捷出岛。
海南省气象台9月28日17时
发布具体天气预报
一、海上大风预报
琼州海峡，9月28日17时到10月1日20时，偏东风5-6级，阵风7-8级。
北部湾海面，本岛四周海面，9月28日夜间到10月1日白天，偏东风5-6级，阵风7-8级。
西沙群岛附近海面，9月28日夜间，东南风6-7级，阵风8-9级；9月29日白天到10月1日白天，偏南风5-6级，阵风7-8级。
中沙群岛附近海面，9月28日夜间到10月1日白天，偏南风5-6级，阵风7-8级。
南沙群岛附近海面，9月28日夜间，西南风6-7级，阵风8级；9月29日白天到10月1日白天，西南风5-6级，阵风7级。
另外，本岛四周沿海各港口所挂强风一号风球不改变。
二、陆地天气预报
（一）9月28日夜间到29日白天：
北部，多云间阴天有中雨，局地大到暴雨，最低气温24-26℃，最高气温29-31℃。
中部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温23-25℃，最高气温29-31℃。
东部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温24-26℃，最高气温30-32℃。
西部，多云有雷阵雨，最低气温23-25℃，最高气温32-34℃。
南部，多云有雷阵雨，局地大雨，最低气温24-26℃，最高气温32-34℃。
西沙永兴岛，多云有雷阵雨，东南风5级，气温：26-32℃。
中沙黄岩岛，多云有雷阵雨，偏南风5级，气温：26-31℃。
南沙永暑礁，多云有雷阵雨，西南风5级，气温：27-30℃。
（二）9月29日夜间到30日白天：
北部，多云间阴天有雷阵雨，最低气温24-26℃，最高气温29-31℃。
中部，多云间阴天有雷阵雨，局地大雨，最低气温23-25℃，最高气温28-30℃。
东部，多云间阴天有雷阵雨，局地大雨，最低气温24-26℃，最高气温28-30℃。
西部，多云间阴天有雷阵雨，局地大雨，最低气温23-25℃，最高气温31-33℃。
南部，多云间阴天有雷阵雨，最低气温24-26℃，最高气温30-32℃。
西沙永兴岛，多云有雷阵雨，西南风转东南风5级，气温：26-31℃。
中沙黄岩岛，多云有雷阵雨，偏南风转东南风5级，气温：27-31℃。
南沙永暑礁，多云有雷阵雨，偏南风转西南风5级，气温：27-31℃。
（三）9月30日夜间到10月1日白天：
北部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温24-26℃，最高气温31-33℃。
中部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温23-25℃，最高气温28-30℃。
东部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温23-25℃，最高气温28-30℃。
西部，多云间阴天有大雨，局地暴雨，最低气温23-25℃，最高气温31-33℃。
南部，多云间阴天有中雨，局地大到暴雨，最低气温24-26℃，最高气温30-32℃。
西沙永兴岛，多云有雷阵雨，东南风5级，气温：26-30℃。
中沙黄岩岛，多云有雷阵雨，偏东风5级，气温：27-30℃。
南沙永暑礁，多云转雷阵雨，东南风5级，气温：26-30℃。
三、未来4—7天天气趋势
10月1日夜间到2日，本岛有一次风雨过程。10月3日到5日，全岛多云为主，局地有阵雨或雷阵雨。各海区风力6-8级。
刚刚微信上弹出一个通知，就看到大二当部长时创的公众号被注销冻结了，一下子伤感了
曾经军训的时候在指导老师不是那么同意把线上流量转移到微信上的时候，毅然决定选择开创公众号，想要做点自己的东西，从军训到迎新，再到招新到嘉年华到日常帖，我们做了自己的系列头图，拓了新的系列帖，有了自己的排版风格，看着订阅人数从个位数上涨到四位数，还是很有成就感的，坚持了两年，因为指导老师的个人建议以及自己退休，公众号慢慢淡出我们的视线，到了今天的注销冻结，看到了兴衰，也会觉得我们在校易班的时代彻底断联，既然改变不了，那就只能坦然接受，短暂emo一下，单独发个博纪念一下这两年吧。
曾经军训的时候在指导老师不是那么同意把线上流量转移到微信上的时候，毅然决定选择开创公众号，想要做点自己的东西，从军训到迎新，再到招新到嘉年华到日常帖，我们做了自己的系列头图，拓了新的系列帖，有了自己的排版风格，看着订阅人数从个位数上涨到四位数，还是很有成就感的，坚持了两年，因为指导老师的个人建议以及自己退休，公众号慢慢淡出我们的视线，到了今天的注销冻结，看到了兴衰，也会觉得我们在校易班的时代彻底断联，既然改变不了，那就只能坦然接受，短暂emo一下，单独发个博纪念一下这两年吧。
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