我为什么选择宝骏360来作为创业之车？质量、产品力、售后一样不少
我是一名普普通通的搬砖者，从毕业之后一直在从事着自己创业的工作，在社会中摸爬滚打也有好几年了。在这当中我遇上过很多人，形形色色，有的对人掏心掏肺，有的对人用完即弃，可以说让我在这几年看清了本质。要说起我身边有没有真正愿意帮助我、扶持我、为我遮风挡雨的人呢？有，就是它——宝骏360。
说起宝骏360，那可真是太深得我心的一辆车了，当初在上学的时候就听说它是个“神车”，能拉货、能拉人、能陪你走过创业之路。最重要的，它的保值率高，在说了这么多优点只之后，我在最近几天再一次发现了它的的另一大优点，就是售后。
宝骏对于自己的车、对于用户体验照顾的非常周到，十分考虑用户的感受，所以我开始对它的售后变得非常放心。众所周知，售后一直都是被人们打上“坑人”的字样，但是宝骏显然不是如此，每次去4s店做保养，店内的工作人员都非常亲切，热情的问好、照顾周到，这是我在这么多次保养之后的结论，我再次对宝骏的售后有了全新的认知。
其实这台宝骏360在平常为我解决了太多的问题，由于我创业经常要出去拉东西，所以对于空间的需求非常大，而且我经常要到很远的地方去出差，回不了家就只能在外面过夜，它的长宽高分别达到了4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。记得有几次非常不巧，赶上旅馆满员，我便在车里过夜，后排放倒以后可以直接躺在里面睡觉，其实除了有点硬之外，与床的大小是差不多的，所以尽管我身高180cm，也可以将手脚轻松的伸开，非常的舒服，而且我第一次在车里睡过之后，我便经常在床上备上被子、枕头、垫子之类的东西，让自己睡的更舒服一点。
宝骏360搭载着一台1.5L四缸发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135牛·米，并且配有CVT变速箱，虽然动力不是非常强，但是它的实际动力并不弱，并且这台车给我最大的感受就是省油，好开，1.5L发动机+CVT变速箱，不用经常加油，跑一次长途加一次即可。
在我的眼中，宝骏品牌的汽车保值率也非常高，现在想想也没错，人家车好，售后用心，并且产品力确实强，保值率高也是常事。现在我还在安静的等待我的宝骏360回来，我也可以趁机在家休息几天，现在回想起和宝骏360在一起的日子，它才是我最好的伙伴。
#宝骏310#
我是一名普普通通的搬砖者，从毕业之后一直在从事着自己创业的工作，在社会中摸爬滚打也有好几年了。在这当中我遇上过很多人，形形色色，有的对人掏心掏肺，有的对人用完即弃，可以说让我在这几年看清了本质。要说起我身边有没有真正愿意帮助我、扶持我、为我遮风挡雨的人呢？有，就是它——宝骏360。
说起宝骏360，那可真是太深得我心的一辆车了，当初在上学的时候就听说它是个“神车”，能拉货、能拉人、能陪你走过创业之路。最重要的，它的保值率高，在说了这么多优点只之后，我在最近几天再一次发现了它的的另一大优点，就是售后。
宝骏对于自己的车、对于用户体验照顾的非常周到，十分考虑用户的感受，所以我开始对它的售后变得非常放心。众所周知，售后一直都是被人们打上“坑人”的字样，但是宝骏显然不是如此，每次去4s店做保养，店内的工作人员都非常亲切，热情的问好、照顾周到，这是我在这么多次保养之后的结论，我再次对宝骏的售后有了全新的认知。
其实这台宝骏360在平常为我解决了太多的问题，由于我创业经常要出去拉东西，所以对于空间的需求非常大，而且我经常要到很远的地方去出差，回不了家就只能在外面过夜，它的长宽高分别达到了4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。记得有几次非常不巧，赶上旅馆满员，我便在车里过夜，后排放倒以后可以直接躺在里面睡觉，其实除了有点硬之外，与床的大小是差不多的，所以尽管我身高180cm，也可以将手脚轻松的伸开，非常的舒服，而且我第一次在车里睡过之后，我便经常在床上备上被子、枕头、垫子之类的东西，让自己睡的更舒服一点。
宝骏360搭载着一台1.5L四缸发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135牛·米，并且配有CVT变速箱，虽然动力不是非常强，但是它的实际动力并不弱，并且这台车给我最大的感受就是省油，好开，1.5L发动机+CVT变速箱，不用经常加油，跑一次长途加一次即可。
在我的眼中，宝骏品牌的汽车保值率也非常高，现在想想也没错，人家车好，售后用心，并且产品力确实强，保值率高也是常事。现在我还在安静的等待我的宝骏360回来，我也可以趁机在家休息几天，现在回想起和宝骏360在一起的日子，它才是我最好的伙伴。
#宝骏310#
我为什么选择宝骏360来作为创业之车？质量、产品力、售后一样不少
我是一名普普通通的搬砖者，从毕业之后一直在从事着自己创业的工作，在社会中摸爬滚打也有好几年了。在这当中我遇上过很多人，形形色色，有的对人掏心掏肺，有的对人用完即弃，可以说让我在这几年看清了本质。要说起我身边有没有真正愿意帮助我、扶持我、为我遮风挡雨的人呢？有，就是它——宝骏360。
说起宝骏360，那可真是太深得我心的一辆车了，当初在上学的时候就听说它是个“神车”，能拉货、能拉人、能陪你走过创业之路。最重要的，它的保值率高，在说了这么多优点只之后，我在最近几天再一次发现了它的的另一大优点，就是售后。
宝骏对于自己的车、对于用户体验照顾的非常周到，十分考虑用户的感受，所以我开始对它的售后变得非常放心。众所周知，售后一直都是被人们打上“坑人”的字样，但是宝骏显然不是如此，每次去4s店做保养，店内的工作人员都非常亲切，热情的问好、照顾周到，这是我在这么多次保养之后的结论，我再次对宝骏的售后有了全新的认知。
其实这台宝骏360在平常为我解决了太多的问题，由于我创业经常要出去拉东西，所以对于空间的需求非常大，而且我经常要到很远的地方去出差，回不了家就只能在外面过夜，它的长宽高分别达到了4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。记得有几次非常不巧，赶上旅馆满员，我便在车里过夜，后排放倒以后可以直接躺在里面睡觉，其实除了有点硬之外，与床的大小是差不多的，所以尽管我身高180cm，也可以将手脚轻松的伸开，非常的舒服，而且我第一次在车里睡过之后，我便经常在床上备上被子、枕头、垫子之类的东西，让自己睡的更舒服一点。
宝骏360搭载着一台1.5L四缸发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135牛·米，并且配有CVT变速箱，虽然动力不是非常强，但是它的实际动力并不弱，并且这台车给我最大的感受就是省油，好开，1.5L发动机+CVT变速箱，不用经常加油，跑一次长途加一次即可。
在我的眼中，宝骏品牌的汽车保值率也非常高，现在想想也没错，人家车好，售后用心，并且产品力确实强，保值率高也是常事。现在我还在安静的等待我的宝骏360回来，我也可以趁机在家休息几天，现在回想起和宝骏360在一起的日子，它才是我最好的伙伴。
我是一名普普通通的搬砖者，从毕业之后一直在从事着自己创业的工作，在社会中摸爬滚打也有好几年了。在这当中我遇上过很多人，形形色色，有的对人掏心掏肺，有的对人用完即弃，可以说让我在这几年看清了本质。要说起我身边有没有真正愿意帮助我、扶持我、为我遮风挡雨的人呢？有，就是它——宝骏360。
说起宝骏360，那可真是太深得我心的一辆车了，当初在上学的时候就听说它是个“神车”，能拉货、能拉人、能陪你走过创业之路。最重要的，它的保值率高，在说了这么多优点只之后，我在最近几天再一次发现了它的的另一大优点，就是售后。
宝骏对于自己的车、对于用户体验照顾的非常周到，十分考虑用户的感受，所以我开始对它的售后变得非常放心。众所周知，售后一直都是被人们打上“坑人”的字样，但是宝骏显然不是如此，每次去4s店做保养，店内的工作人员都非常亲切，热情的问好、照顾周到，这是我在这么多次保养之后的结论，我再次对宝骏的售后有了全新的认知。
其实这台宝骏360在平常为我解决了太多的问题，由于我创业经常要出去拉东西，所以对于空间的需求非常大，而且我经常要到很远的地方去出差，回不了家就只能在外面过夜，它的长宽高分别达到了4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。记得有几次非常不巧，赶上旅馆满员，我便在车里过夜，后排放倒以后可以直接躺在里面睡觉，其实除了有点硬之外，与床的大小是差不多的，所以尽管我身高180cm，也可以将手脚轻松的伸开，非常的舒服，而且我第一次在车里睡过之后，我便经常在床上备上被子、枕头、垫子之类的东西，让自己睡的更舒服一点。
宝骏360搭载着一台1.5L四缸发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135牛·米，并且配有CVT变速箱，虽然动力不是非常强，但是它的实际动力并不弱，并且这台车给我最大的感受就是省油，好开，1.5L发动机+CVT变速箱，不用经常加油，跑一次长途加一次即可。
在我的眼中，宝骏品牌的汽车保值率也非常高，现在想想也没错，人家车好，售后用心，并且产品力确实强，保值率高也是常事。现在我还在安静的等待我的宝骏360回来，我也可以趁机在家休息几天，现在回想起和宝骏360在一起的日子，它才是我最好的伙伴。
质量出色，售后给力，宝骏360让我的创业之路愈发生机勃勃
我是一名普普通通的搬砖者，从毕业之后一直在从事着自己创业的工作，在社会中摸爬滚打也有好几年了。在这当中我遇上过很多人，形形色色，有的对人掏心掏肺，有的对人用完即弃，可以说让我在这几年看清了本质。要说起我身边有没有真正愿意帮助我、扶持我、为我遮风挡雨的人呢？有，就是它——宝骏360。
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宝骏对于自己的车、对于用户体验照顾的非常周到，十分考虑用户的感受，所以我开始对它的售后变得非常放心。众所周知，售后一直都是被人们打上“坑人”的字样，但是宝骏显然不是如此，每次去4s店做保养，店内的工作人员都非常亲切，热情的问好、照顾周到，这是我在这么多次保养之后的结论，我再次对宝骏的售后有了全新的认知。
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宝骏360搭载着一台1.5L四缸发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135牛•米，并且配有CVT变速箱，虽然动力不是非常强，但是它的实际动力并不弱，并且这台车给我最大的感受就是省油，好开，1.5L发动机+CVT变速箱，不用经常加油，跑一次长途加一次即可。
在我的眼中，宝骏品牌的汽车保值率也非常高，现在想想也没错，人家车好，售后用心，并且产品力确实强，保值率高也是常事。现在我还在安静的等待我的宝骏360回来，我也可以趁机在家休息几天，现在回想起和宝骏360在一起的日子，它才是我最好的伙伴。
我是一名普普通通的搬砖者，从毕业之后一直在从事着自己创业的工作，在社会中摸爬滚打也有好几年了。在这当中我遇上过很多人，形形色色，有的对人掏心掏肺，有的对人用完即弃，可以说让我在这几年看清了本质。要说起我身边有没有真正愿意帮助我、扶持我、为我遮风挡雨的人呢？有，就是它——宝骏360。
说起宝骏360，那可真是太深得我心的一辆车了，当初在上学的时候就听说它是个“神车”，能拉货、能拉人、能陪你走过创业之路。最重要的，它的保值率高，在说了这么多优点只之后，我在最近几天再一次发现了它的的另一大优点，就是售后。
宝骏对于自己的车、对于用户体验照顾的非常周到，十分考虑用户的感受，所以我开始对它的售后变得非常放心。众所周知，售后一直都是被人们打上“坑人”的字样，但是宝骏显然不是如此，每次去4s店做保养，店内的工作人员都非常亲切，热情的问好、照顾周到，这是我在这么多次保养之后的结论，我再次对宝骏的售后有了全新的认知。
其实这台宝骏360在平常为我解决了太多的问题，由于我创业经常要出去拉东西，所以对于空间的需求非常大，而且我经常要到很远的地方去出差，回不了家就只能在外面过夜，它的长宽高分别达到了4615/1735/1660mm，轴距为2750mm。记得有几次非常不巧，赶上旅馆满员，我便在车里过夜，后排放倒以后可以直接躺在里面睡觉，其实除了有点硬之外，与床的大小是差不多的，所以尽管我身高180cm，也可以将手脚轻松的伸开，非常的舒服，而且我第一次在车里睡过之后，我便经常在床上备上被子、枕头、垫子之类的东西，让自己睡的更舒服一点。
宝骏360搭载着一台1.5L四缸发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135牛•米，并且配有CVT变速箱，虽然动力不是非常强，但是它的实际动力并不弱，并且这台车给我最大的感受就是省油，好开，1.5L发动机+CVT变速箱，不用经常加油，跑一次长途加一次即可。
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