自带贵气的颜值杀——豪华座驾凯迪拉克CT6
第 一眼遇见，就再也容不下别人，有些回眸，一眼误终生。爱豆的回眸杀，上头，爱车的颜值杀，同样可以让喜欢的人1秒沦陷。要说自带贵气的颜值杀，当属美式豪华座驾凯迪拉克CT6，且实力也是杠杠的。
外观造型方面
前脸采用家族式“钻石切割”设计语言，大尺寸盾形状的中网，表面设有镀铬的装饰，营造出很强的精致感。两边是个性十足的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，还有经典的“泪眼式”日间行车灯。前唇的造型设计很别致，机舱盖上隆起有力的筋线，使宽大的车头充满了战斗的气息。
宽大饱满的车身造型，自然流畅的线条贯穿至车尾，让车身显得更加修长。宽大的前后翼子板，前面设有凯迪拉克的标志，把车身点缀得更加的霸气。18寸的多辐式轮毂，纤细的辐条透露出满满的战斗气息，全系标配胎压显示。
车尾两边是直角式的尾灯组，表面做了熏黑的处理，和前脸相互呼应。车尾上凸起小鸭尾式的造型，下面是双边四出的排气，管径大小十足，凸显运动而又不张扬。
车身尺寸和空间方面
车身尺寸的长宽高分别为5223mm*1879mm*1492mm，轴距为3109mm，定位是一辆中大型车。从空间方面来说，满足日常的家用绰绰有余，用于商务接待也丝毫不是排面。车内采用皮质材料的座椅，内部是柔软的填充物，整体的支撑和衬托效果很好。
还搭载了一块常规尺寸的天窗，可以增强采光和通风的效果。全车均是采用多层的隔音玻璃，车内的静谧效果是做得非常棒的，更加能凸显它的豪华感。不足的是，后排的中间地台比较高，会影响中间乘客的坐姿。
内饰方面
车内是对称式的中控台布局，中间是10.2英寸的中控显示屏，表面被软性皮质材料包裹。还设有一根细长的镀铬饰条，把车内分割得更有层次感。四辐式的方向盘，上面设有按键和镀铬装饰，握柄处为真皮材质包裹，握感相当细腻。另外还配备了方向盘换挡拨片，给驾驶增添乐趣，开起来更加运动。三表盘式的仪表盘，黑底白字的搭配，彰显运动又不失调性。
配置方面
在配置方面，配备有电子驻车、被动行人保护、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入和进入功能，全系均有主动闭合式进气格栅。就算是最.低配车型，也配有8个BOSE音响，支持CarPlay和CarLife手机互联功能。
动力总成方面
搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最.大马力为237匹，最.大扭矩为350N.m。传动部分，匹配的是10挡手自一体变速箱，百公里加速7.47秒。悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置后驱的布局。整车开起来的动力表现充足，车子的隔音表现也很好，抓地力也很出色，开起来就像是贴在地面上走一样。
第 一眼遇见，就再也容不下别人，有些回眸，一眼误终生。爱豆的回眸杀，上头，爱车的颜值杀，同样可以让喜欢的人1秒沦陷。要说自带贵气的颜值杀，当属美式豪华座驾凯迪拉克CT6，且实力也是杠杠的。
外观造型方面
前脸采用家族式“钻石切割”设计语言，大尺寸盾形状的中网，表面设有镀铬的装饰，营造出很强的精致感。两边是个性十足的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，还有经典的“泪眼式”日间行车灯。前唇的造型设计很别致，机舱盖上隆起有力的筋线，使宽大的车头充满了战斗的气息。
宽大饱满的车身造型，自然流畅的线条贯穿至车尾，让车身显得更加修长。宽大的前后翼子板，前面设有凯迪拉克的标志，把车身点缀得更加的霸气。18寸的多辐式轮毂，纤细的辐条透露出满满的战斗气息，全系标配胎压显示。
车尾两边是直角式的尾灯组，表面做了熏黑的处理，和前脸相互呼应。车尾上凸起小鸭尾式的造型，下面是双边四出的排气，管径大小十足，凸显运动而又不张扬。
车身尺寸和空间方面
车身尺寸的长宽高分别为5223mm*1879mm*1492mm，轴距为3109mm，定位是一辆中大型车。从空间方面来说，满足日常的家用绰绰有余，用于商务接待也丝毫不是排面。车内采用皮质材料的座椅，内部是柔软的填充物，整体的支撑和衬托效果很好。
还搭载了一块常规尺寸的天窗，可以增强采光和通风的效果。全车均是采用多层的隔音玻璃，车内的静谧效果是做得非常棒的，更加能凸显它的豪华感。不足的是，后排的中间地台比较高，会影响中间乘客的坐姿。
内饰方面
车内是对称式的中控台布局，中间是10.2英寸的中控显示屏，表面被软性皮质材料包裹。还设有一根细长的镀铬饰条，把车内分割得更有层次感。四辐式的方向盘，上面设有按键和镀铬装饰，握柄处为真皮材质包裹，握感相当细腻。另外还配备了方向盘换挡拨片，给驾驶增添乐趣，开起来更加运动。三表盘式的仪表盘，黑底白字的搭配，彰显运动又不失调性。
配置方面
在配置方面，配备有电子驻车、被动行人保护、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入和进入功能，全系均有主动闭合式进气格栅。就算是最.低配车型，也配有8个BOSE音响，支持CarPlay和CarLife手机互联功能。
动力总成方面
搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最.大马力为237匹，最.大扭矩为350N.m。传动部分，匹配的是10挡手自一体变速箱，百公里加速7.47秒。悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置后驱的布局。整车开起来的动力表现充足，车子的隔音表现也很好，抓地力也很出色，开起来就像是贴在地面上走一样。
对于大多数的中国消费家庭而言，不太在乎那些华而不实的东西，更注重产品的实用性和好品质，譬如说买车，对于有实际消费需求的家用车，更关注车辆的空间性、舒适性和安全性。基于这个准则，如果预算10万左右，购买一辆家用车的话，近期上市的五菱凯捷会是一个不错的选择。
五菱凯捷是五菱全球银标的首款旗舰车型，在11月1日正式全国上市，细致分为四款四种价格，1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元。作为一款10万左右的大四座家用车，五菱凯捷在预售期就收获了超过2万台的预售订单，可见其实力和受欢迎程度。
首先看看外观，五菱凯捷的设计可以说是很有突破性，作为银标首款旗舰新车，五菱凯捷采用了翼动美学的设计理念，前进气格栅是几何大嘴的边框，内部用了很多镀铬银色装饰线，五菱银标在中间分割了两侧，正面看去装饰线组成的格栅纹理有雄鹰展开翅膀的即视感。
五菱凯捷的日间行车灯和雾灯也都非常新颖，日间行车灯采用凌厉的鹰眼设计，呼应翼动美学的雄鹰气场，锐利灵动，雾灯采用的是四透的设计，腰线也是那种立体贯穿式，直接由车头连接到钻石切割般的尾灯，车顶设计更是当下流行的悬浮式，总的来说可谓颜值爆表。
作为10万左右的家用车，五菱凯捷的内部空间设计非常用心，它内部采用的是创新性的4+X魔幻座椅空间组合，二排带最大72度开角的腿托和前后长达560mm的磁浮式四向滑轨，三排座椅可收纳至与地板完全平齐，轻轻松松实现“头等舱”般的极致体验。作为全新定义品质大四座的凯捷，这种设计满足了消费者家庭用户日常出行、全家游玩、或创业人士商务接待等多场景使用需求。
五菱凯捷内饰选材取自国际一线品牌的搪塑内饰，象牙白的高级皮革，婴儿亲肤级用料，奢华高贵。与此同时，为了更好的提升乘车体验，五菱凯捷还添加了32处高级隔音材料+高于同级4mm的双层静音玻璃，大幅度的降低胎噪和风噪，保障乘用空间的舒适感。
在日常出行中，五菱凯捷的超大空间，二排可躺平，三排腿部空间充足，均设有独立出风口，每个座位随手可触USB充电接口，方便充电，让日常上下班出行代步，乘坐更舒适；在带娃出行时，五菱凯捷二排有前后左右四向滑轨更能方便照顾到老人和孩子，形成亲密的亲子空间，第二排安装儿童座椅后，还能以满座6人状态出行，不会因为儿童座椅挤掉空间，非常的人性化。
作为家用车，安全性有多重要也不用多说。五菱凯捷车身选取的是比例高达63%的高强钢，车身结构选择了笼式+网状乘用车BFI一体化设计，并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘，以及博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置，最大程度保障了车内乘驾者的安全。
说了这么多，五菱凯捷作为家用车的实力不言而喻了，并且这款车售价仅在10万左右，无论空间性、实用性、舒适性还是性价比，都是非常的高。如果对于家用车有高的乘坐体验需求的话，不妨考虑下这款大四座乘用车型。
五菱凯捷是五菱全球银标的首款旗舰车型，在11月1日正式全国上市，细致分为四款四种价格，1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元。作为一款10万左右的大四座家用车，五菱凯捷在预售期就收获了超过2万台的预售订单，可见其实力和受欢迎程度。
首先看看外观，五菱凯捷的设计可以说是很有突破性，作为银标首款旗舰新车，五菱凯捷采用了翼动美学的设计理念，前进气格栅是几何大嘴的边框，内部用了很多镀铬银色装饰线，五菱银标在中间分割了两侧，正面看去装饰线组成的格栅纹理有雄鹰展开翅膀的即视感。
五菱凯捷的日间行车灯和雾灯也都非常新颖，日间行车灯采用凌厉的鹰眼设计，呼应翼动美学的雄鹰气场，锐利灵动，雾灯采用的是四透的设计，腰线也是那种立体贯穿式，直接由车头连接到钻石切割般的尾灯，车顶设计更是当下流行的悬浮式，总的来说可谓颜值爆表。
作为10万左右的家用车，五菱凯捷的内部空间设计非常用心，它内部采用的是创新性的4+X魔幻座椅空间组合，二排带最大72度开角的腿托和前后长达560mm的磁浮式四向滑轨，三排座椅可收纳至与地板完全平齐，轻轻松松实现“头等舱”般的极致体验。作为全新定义品质大四座的凯捷，这种设计满足了消费者家庭用户日常出行、全家游玩、或创业人士商务接待等多场景使用需求。
五菱凯捷内饰选材取自国际一线品牌的搪塑内饰，象牙白的高级皮革，婴儿亲肤级用料，奢华高贵。与此同时，为了更好的提升乘车体验，五菱凯捷还添加了32处高级隔音材料+高于同级4mm的双层静音玻璃，大幅度的降低胎噪和风噪，保障乘用空间的舒适感。
在日常出行中，五菱凯捷的超大空间，二排可躺平，三排腿部空间充足，均设有独立出风口，每个座位随手可触USB充电接口，方便充电，让日常上下班出行代步，乘坐更舒适；在带娃出行时，五菱凯捷二排有前后左右四向滑轨更能方便照顾到老人和孩子，形成亲密的亲子空间，第二排安装儿童座椅后，还能以满座6人状态出行，不会因为儿童座椅挤掉空间，非常的人性化。
作为家用车，安全性有多重要也不用多说。五菱凯捷车身选取的是比例高达63%的高强钢，车身结构选择了笼式+网状乘用车BFI一体化设计，并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘，以及博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置，最大程度保障了车内乘驾者的安全。
说了这么多，五菱凯捷作为家用车的实力不言而喻了，并且这款车售价仅在10万左右，无论空间性、实用性、舒适性还是性价比，都是非常的高。如果对于家用车有高的乘坐体验需求的话，不妨考虑下这款大四座乘用车型。
这款家用车空间大颜值高，关键是舒适
对于大多数的中国消费家庭而言，不太在乎那些华而不实的东西，更注重产品的实用性和好品质，譬如说买车，对于有实际消费需求的家用车，更关注车辆的空间性、舒适性和安全性。基于这个准则，如果预算10万左右，购买一辆家用车的话，近期上市的五菱凯捷会是一个不错的选择。
五菱凯捷是五菱全球银标的首款旗舰车型，在11月1日正式全国上市，细致分为四款四种价格，1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元。作为一款10万左右的大四座家用车，五菱凯捷在预售期就收获了超过2万台的预售订单，可见其实力和受欢迎程度。
首先看看外观，五菱凯捷的设计可以说是很有突破性，作为银标首款旗舰新车，五菱凯捷采用了翼动美学的设计理念，前进气格栅是几何大嘴的边框，内部用了很多镀铬银色装饰线，五菱银标在中间分割了两侧，正面看去装饰线组成的格栅纹理有雄鹰展开翅膀的即视感。
五菱凯捷的日间行车灯和雾灯也都非常新颖，日间行车灯采用凌厉的鹰眼设计，呼应翼动美学的雄鹰气场，锐利灵动，雾灯采用的是四透的设计，腰线也是那种立体贯穿式，直接由车头连接到钻石切割般的尾灯，车顶设计更是当下流行的悬浮式，总的来说可谓颜值爆表。
作为10万左右的家用车，五菱凯捷的内部空间设计非常用心，它内部采用的是创新性的4+X魔幻座椅空间组合，二排带最大72度开角的腿托和前后长达560mm的磁浮式四向滑轨，三排座椅可收纳至与地板完全平齐，轻轻松松实现“头等舱”般的极致体验。作为全新定义品质大四座的凯捷，这种设计满足了消费者家庭用户日常出行、全家游玩、或创业人士商务接待等多场景使用需求。
五菱凯捷内饰选材取自国际一线品牌的搪塑内饰，象牙白的高级皮革，婴儿亲肤级用料，奢华高贵。与此同时，为了更好的提升乘车体验，五菱凯捷还添加了32处高级隔音材料+高于同级4mm的双层静音玻璃，大幅度的降低胎噪和风噪，保障乘用空间的舒适感。
在日常出行中，五菱凯捷的超大空间，二排可躺平，三排腿部空间充足，均设有独立出风口，每个座位随手可触USB充电接口，方便充电，让日常上下班出行代步，乘坐更舒适；在带娃出行时，五菱凯捷二排有前后左右四向滑轨更能方便照顾到老人和孩子，形成亲密的亲子空间，第二排安装儿童座椅后，还能以满座6人状态出行，不会因为儿童座椅挤掉空间，非常的人性化。
作为家用车，安全性有多重要也不用多说。五菱凯捷车身选取的是比例高达63%的高强钢，车身结构选择了笼式+网状乘用车BFI一体化设计，并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘，以及博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置，最大程度保障了车内乘驾者的安全。
说了这么多，五菱凯捷作为家用车的实力不言而喻了，并且这款车售价仅在10万左右，无论空间性、实用性、舒适性还是性价比，都是非常的高。如果对于家用车有高的乘坐体验需求的话，不妨考虑下这款大四座乘用车型。
对于大多数的中国消费家庭而言，不太在乎那些华而不实的东西，更注重产品的实用性和好品质，譬如说买车，对于有实际消费需求的家用车，更关注车辆的空间性、舒适性和安全性。基于这个准则，如果预算10万左右，购买一辆家用车的话，近期上市的五菱凯捷会是一个不错的选择。
五菱凯捷是五菱全球银标的首款旗舰车型，在11月1日正式全国上市，细致分为四款四种价格，1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元。作为一款10万左右的大四座家用车，五菱凯捷在预售期就收获了超过2万台的预售订单，可见其实力和受欢迎程度。
首先看看外观，五菱凯捷的设计可以说是很有突破性，作为银标首款旗舰新车，五菱凯捷采用了翼动美学的设计理念，前进气格栅是几何大嘴的边框，内部用了很多镀铬银色装饰线，五菱银标在中间分割了两侧，正面看去装饰线组成的格栅纹理有雄鹰展开翅膀的即视感。
五菱凯捷的日间行车灯和雾灯也都非常新颖，日间行车灯采用凌厉的鹰眼设计，呼应翼动美学的雄鹰气场，锐利灵动，雾灯采用的是四透的设计，腰线也是那种立体贯穿式，直接由车头连接到钻石切割般的尾灯，车顶设计更是当下流行的悬浮式，总的来说可谓颜值爆表。
作为10万左右的家用车，五菱凯捷的内部空间设计非常用心，它内部采用的是创新性的4+X魔幻座椅空间组合，二排带最大72度开角的腿托和前后长达560mm的磁浮式四向滑轨，三排座椅可收纳至与地板完全平齐，轻轻松松实现“头等舱”般的极致体验。作为全新定义品质大四座的凯捷，这种设计满足了消费者家庭用户日常出行、全家游玩、或创业人士商务接待等多场景使用需求。
五菱凯捷内饰选材取自国际一线品牌的搪塑内饰，象牙白的高级皮革，婴儿亲肤级用料，奢华高贵。与此同时，为了更好的提升乘车体验，五菱凯捷还添加了32处高级隔音材料+高于同级4mm的双层静音玻璃，大幅度的降低胎噪和风噪，保障乘用空间的舒适感。
在日常出行中，五菱凯捷的超大空间，二排可躺平，三排腿部空间充足，均设有独立出风口，每个座位随手可触USB充电接口，方便充电，让日常上下班出行代步，乘坐更舒适；在带娃出行时，五菱凯捷二排有前后左右四向滑轨更能方便照顾到老人和孩子，形成亲密的亲子空间，第二排安装儿童座椅后，还能以满座6人状态出行，不会因为儿童座椅挤掉空间，非常的人性化。
作为家用车，安全性有多重要也不用多说。五菱凯捷车身选取的是比例高达63%的高强钢，车身结构选择了笼式+网状乘用车BFI一体化设计，并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘，以及博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置，最大程度保障了车内乘驾者的安全。
说了这么多，五菱凯捷作为家用车的实力不言而喻了，并且这款车售价仅在10万左右，无论空间性、实用性、舒适性还是性价比，都是非常的高。如果对于家用车有高的乘坐体验需求的话，不妨考虑下这款大四座乘用车型。
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