颜值动力全都要!5月18日瑞虎8 PRO正式上市
北方车市
近年来,科幻风潮席卷全球,无论是科技行业、电子行业和还是汽车行业,都掀起了一阵科幻热。而在汽车行业中,奇瑞汽车同样敏锐地抓住机遇,积极探索市场消费趋势与行业营销玩法,并于近日宣布联合热门科幻IP《三体》推出的“三体科技探索座驾”— 瑞虎8 PRO将于5月18日正式上市。新车将携全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等核心科技为用户带来全新体验,并以潮流的科幻文化与用户产生共鸣,传递品牌年轻化与科技化的精神内涵。
连接科幻与现实,让未来触碰可及
作为面向泛90后年轻群体的车型,瑞虎8 PRO采用了全新时空矩阵设计语言,就像《三体》中的“水滴”探测器,是一辆连接了科幻与现实的梦幻座驾。新车的时空交错矩阵前脸主要由大面积的“X”型黑色格栅构成,格栅内遍布条形元素,宛如科幻电影中的星河战甲,能满足年轻用户群体前卫潮流的审美需求。
当夜幕降临,瑞虎8 PRO搭载的LED星际粒子科技大灯与群星裂变式尾灯在驱散黑夜的同时,还能凭借极具辨识度的设计风格,时刻彰显年轻用户群体的与众不同。此外,瑞虎8 PRO还在四大细节处融入了未来式的“能量概念”,通过全方位的能量概念灯,能为年轻用户带来仪式感十足的视觉盛宴。在19吋运动飞行轮毂与碎星四出排气的加持下,更是彰显了瑞虎8 PRO极具战斗气息的运动风范。
融入未来生活,打造沉浸式出行体验
除了外观,瑞虎8 PRO更是在车内打造了无与伦比的科技氛围,为用户带来了“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”,搭载曲率为3000R的24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏,不仅可让用户视线更集中,更能为用户营造行业顶级的科技氛围。同时,新车搭载AI情感超级交互系统,该系统融合了地平线最新AI识别算法技术以及新一代高效能车规级AI芯片,实现了包含人脸识别无感登录、全时免唤醒多模语音交互等多项情感识别交互功能,旨为提供更人性化、更安全的驾乘出行体验。
不仅如此,瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能,其能显示包含行车状态、ADAS信号、娱乐、导航在内的多样化信息,不仅未来感十足,更重要的是能大幅提升出行安全性。在年轻一代关注的舒适与娱乐性上,瑞虎8 PRO更是搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置,以及SONY豪华10扬声器环绕音响,并可通过同级最具科技感的氛围灯组,能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。
全域动力赋能,满足全场景出行需求
对于年轻人而言,一台未来座驾不仅仅要有科技感,驾控乐趣同样是重中之重。在鲲鹏动力的强大赋能之下,瑞虎8 PRO将同时推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力、鲲鹏混合动力的同级最强产品阵容,以满足用户全场景的用车需求。其中,鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW,峰值扭矩达390N·m。在这款发动机的加持下,新车零百加速成功跻身“7秒俱乐部”,而且在中后段仍有充足动力,效能堪比豪华品牌的高功率2.0T发动机。
值得一提的是,鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI均揽获了“中国心”十佳发动机大奖,并凭借着卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐。此外,新车还搭载了奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统。这款四驱系统包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野在内的6种全场景路况模式,可为用户解锁全用车场景。
除搭载鲲鹏燃油动力版之外,瑞虎8 PRO还有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的车型,其能凭借“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户带来更前卫的出行体验,并无惧油价飞涨。该车可通过3个物理档位及9种工作模式,提前识别路况,以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力时刻高效输出。
自瑞虎8系列诞生至今,凭借着澎湃动力、宽适空间、智能科技、可靠品质等产品优势实现了持续畅销,不仅成功揽获2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠,还在4年时间里远销埃及、巴西、智利等全球数十个国家,得到了全球用户的认可。
今年4月,伴随着第一台瑞虎8 PRO的整车下线,瑞虎8系列销量强势挺进“50万辆俱乐部”,成为了中国品牌中型SUV及7座SUV整车最快达到50万辆销量的车型。可以预见,瑞虎8 PRO以潮流科技感的外观、澎湃的全域动力以及极高的智能科技打造科技旗舰新标准,势必为年轻家庭用户开创全新科技驾乘体验,同时助推奇瑞品牌“量质双升”,为品牌向上注入新动能,与用户携手进入下一个未来。
北方车市
近年来,科幻风潮席卷全球,无论是科技行业、电子行业和还是汽车行业,都掀起了一阵科幻热。而在汽车行业中,奇瑞汽车同样敏锐地抓住机遇,积极探索市场消费趋势与行业营销玩法,并于近日宣布联合热门科幻IP《三体》推出的“三体科技探索座驾”— 瑞虎8 PRO将于5月18日正式上市。新车将携全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等核心科技为用户带来全新体验,并以潮流的科幻文化与用户产生共鸣,传递品牌年轻化与科技化的精神内涵。
连接科幻与现实,让未来触碰可及
作为面向泛90后年轻群体的车型,瑞虎8 PRO采用了全新时空矩阵设计语言,就像《三体》中的“水滴”探测器,是一辆连接了科幻与现实的梦幻座驾。新车的时空交错矩阵前脸主要由大面积的“X”型黑色格栅构成,格栅内遍布条形元素,宛如科幻电影中的星河战甲,能满足年轻用户群体前卫潮流的审美需求。
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融入未来生活,打造沉浸式出行体验
除了外观,瑞虎8 PRO更是在车内打造了无与伦比的科技氛围,为用户带来了“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”,搭载曲率为3000R的24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏,不仅可让用户视线更集中,更能为用户营造行业顶级的科技氛围。同时,新车搭载AI情感超级交互系统,该系统融合了地平线最新AI识别算法技术以及新一代高效能车规级AI芯片,实现了包含人脸识别无感登录、全时免唤醒多模语音交互等多项情感识别交互功能,旨为提供更人性化、更安全的驾乘出行体验。
不仅如此,瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能,其能显示包含行车状态、ADAS信号、娱乐、导航在内的多样化信息,不仅未来感十足,更重要的是能大幅提升出行安全性。在年轻一代关注的舒适与娱乐性上,瑞虎8 PRO更是搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置,以及SONY豪华10扬声器环绕音响,并可通过同级最具科技感的氛围灯组,能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。
全域动力赋能,满足全场景出行需求
对于年轻人而言,一台未来座驾不仅仅要有科技感,驾控乐趣同样是重中之重。在鲲鹏动力的强大赋能之下,瑞虎8 PRO将同时推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力、鲲鹏混合动力的同级最强产品阵容,以满足用户全场景的用车需求。其中,鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW,峰值扭矩达390N·m。在这款发动机的加持下,新车零百加速成功跻身“7秒俱乐部”,而且在中后段仍有充足动力,效能堪比豪华品牌的高功率2.0T发动机。
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自瑞虎8系列诞生至今,凭借着澎湃动力、宽适空间、智能科技、可靠品质等产品优势实现了持续畅销,不仅成功揽获2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠,还在4年时间里远销埃及、巴西、智利等全球数十个国家,得到了全球用户的认可。
今年4月,伴随着第一台瑞虎8 PRO的整车下线,瑞虎8系列销量强势挺进“50万辆俱乐部”,成为了中国品牌中型SUV及7座SUV整车最快达到50万辆销量的车型。可以预见,瑞虎8 PRO以潮流科技感的外观、澎湃的全域动力以及极高的智能科技打造科技旗舰新标准,势必为年轻家庭用户开创全新科技驾乘体验,同时助推奇瑞品牌“量质双升”,为品牌向上注入新动能,与用户携手进入下一个未来。
定档5月18日 “三体科技探索座驾”瑞虎8 PRO酷飒来袭
近年来,科幻风潮席卷全球,无论是科技行业、电子行业和还是汽车行业,都掀起了一阵科幻热。而在汽车行业中,奇瑞汽车同样敏锐地抓住机遇,积极探索市场消费趋势与行业营销玩法,并于近日宣布联合热门科幻IP《三体》推出的“三体科技探索座驾”— 瑞虎8 PRO将于5月18日正式上市。新车将携全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等核心科技为用户带来全新体验,并以潮流的科幻文化与用户产生共鸣,传递品牌年轻化与科技化的精神内涵。
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作为面向泛90后年轻群体的车型,瑞虎8 PRO采用了全新时空矩阵设计语言,就像《三体》中的“水滴”探测器,是一辆连接了科幻与现实的梦幻座驾。新车的时空交错矩阵前脸主要由大面积的“X”型黑色格栅构成,格栅内遍布条形元素,宛如科幻电影中的星河战甲,能满足年轻用户群体前卫潮流的审美需求。
当夜幕降临,瑞虎8 PRO搭载的LED星际粒子科技大灯与群星裂变式尾灯在驱散黑夜的同时,还能凭借极具辨识度的设计风格,时刻彰显年轻用户群体的与众不同。此外,瑞虎8 PRO还在四大细节处融入了未来式的“能量概念”,通过全方位的能量概念灯,能为年轻用户带来仪式感十足的视觉盛宴。在19吋运动飞行轮毂与碎星四出排气的加持下,更是彰显了瑞虎8 PRO极具战斗气息的运动风范。
融入未来生活,打造沉浸式出行体验
除了外观,瑞虎8 PRO更是在车内打造了无与伦比的科技氛围,为用户带来了“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”,搭载曲率为3000R的24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏,不仅可让用户视线更集中,更能为用户营造行业顶级的科技氛围。同时,新车搭载AI情感超级交互系统,该系统融合了地平线最新AI识别算法技术以及新一代高效能车规级AI芯片,实现了包含人脸识别无感登录、全时免唤醒多模语音交互等多项情感识别交互功能,旨为提供更人性化、更安全的驾乘出行体验。
不仅如此,瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能,其能显示包含行车状态、ADAS信号、娱乐、导航在内的多样化信息,不仅未来感十足,更重要的是能大幅提升出行安全性。在年轻一代关注的舒适与娱乐性上,瑞虎8 PRO更是搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置,以及SONY豪华10扬声器环绕音响,并可通过同级最具科技感的氛围灯组,能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。
全域动力赋能,满足全场景出行需求
对于年轻人而言,一台未来座驾不仅仅要有科技感,驾控乐趣同样是重中之重。在鲲鹏动力的强大赋能之下,瑞虎8 PRO将同时推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力、鲲鹏混合动力的同级最强产品阵容,以满足用户全场景的用车需求。其中,鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW,峰值扭矩达390N·m。在这款发动机的加持下,新车零百加速成功跻身“7秒俱乐部”,而且在中后段仍有充足动力,效能堪比豪华品牌的高功率2.0T发动机。
值得一提的是,鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI均揽获了“中国心”十佳发动机大奖,并凭借着卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐。此外,新车还搭载了奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统。这款四驱系统包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野在内的6种全场景路况模式,可为用户解锁全用车场景。
除搭载鲲鹏燃油动力版之外,瑞虎8 PRO还有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的车型,其能凭借“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户带来更前卫的出行体验,并无惧油价飞涨。该车可通过3个物理档位及9种工作模式,提前识别路况,以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力时刻高效输出。
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近年来,科幻风潮席卷全球,无论是科技行业、电子行业和还是汽车行业,都掀起了一阵科幻热。而在汽车行业中,奇瑞汽车同样敏锐地抓住机遇,积极探索市场消费趋势与行业营销玩法,并于近日宣布联合热门科幻IP《三体》推出的“三体科技探索座驾”— 瑞虎8 PRO将于5月18日正式上市。新车将携全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等核心科技为用户带来全新体验,并以潮流的科幻文化与用户产生共鸣,传递品牌年轻化与科技化的精神内涵。
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作为面向泛90后年轻群体的车型,瑞虎8 PRO采用了全新时空矩阵设计语言,就像《三体》中的“水滴”探测器,是一辆连接了科幻与现实的梦幻座驾。新车的时空交错矩阵前脸主要由大面积的“X”型黑色格栅构成,格栅内遍布条形元素,宛如科幻电影中的星河战甲,能满足年轻用户群体前卫潮流的审美需求。
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不仅如此,瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能,其能显示包含行车状态、ADAS信号、娱乐、导航在内的多样化信息,不仅未来感十足,更重要的是能大幅提升出行安全性。在年轻一代关注的舒适与娱乐性上,瑞虎8 PRO更是搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置,以及SONY豪华10扬声器环绕音响,并可通过同级最具科技感的氛围灯组,能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。
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对于年轻人而言,一台未来座驾不仅仅要有科技感,驾控乐趣同样是重中之重。在鲲鹏动力的强大赋能之下,瑞虎8 PRO将同时推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力、鲲鹏混合动力的同级最强产品阵容,以满足用户全场景的用车需求。其中,鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW,峰值扭矩达390N·m。在这款发动机的加持下,新车零百加速成功跻身“7秒俱乐部”,而且在中后段仍有充足动力,效能堪比豪华品牌的高功率2.0T发动机。
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【恩捷股份“全球扩张”进行时:一边在美扩产 一边欧洲接单】
一边在美国市场大手笔进行扩产计划,一边承接来自欧洲市场的大额订单,对于恩捷股份来说,新一轮的“全球市场扩张”时代或将开始。
作为锂电池产业链中最具技术壁垒的关键内层组件,隔膜紧平衡状态目前尚没有得到明显改善,龙头公司的订单需求不仅排到了8年之后,且全球扩张的节奏正在加快。
5月5日上午,恩捷股份(002812.SZ)第四届董事会第四十七次会议审议通过了《关于在美国投资建设锂电池隔离膜项目的议案》,按照计划,恩捷股份及其下属子公司未来计划耗资约9.16亿美元(约60亿元人民币)在美国投资建设约“10-12亿平方米的基膜生产线及配套涂覆设备”。
就在宣布美国扩产计划的前夜,即5月4日晚,恩捷股份对外宣称,公司下属子公司SEMCORP Hungary Kft与法国Automotive Cells Company SE(下称“ACC”)基于双方合作意愿签订合同,约定2024年至2030年SEMCORP Hungary Kft向ACC供应约6.55亿欧元的锂电池隔离膜产品。
一边在美国市场大手笔进行扩产计划,一边承接来自欧洲市场的大额订单,对于恩捷股份来说,新一轮的“全球市场扩张”时代或将开始。
投资美国项目布局北美
根据最新公告,恩捷股份将以下属子公司SEMCORP Manufacturing USA LLC为主体在美国Ohio(俄亥俄)州Sidney(西德尼)市投资建设锂电池隔离膜工厂(下称“美国项目”),主要开展锂电池基膜、功能性涂布隔膜的制造、销售等,项目拟规划建设产能约10-12亿平方米的基膜生产线及配套涂覆设备,项目总投资额预计约9.16亿美元。
对于美国项目的投资目的,恩捷股份方面的解释是“有利于公司满足北美市场日益增长的锂电池隔离膜需求,提升公司的营业收入和利润,增加股东回报。北美本地化生产和经营有利于快速响应北美地区客户的需求,降低国际贸易政策和关税的风险,拓展公司的海外布局,对公司的国际化进程具有重要的战略意义。”
某券商电新行业分析师告诉21世纪经济报道记者,国际化与全球运营是恩捷股份的长期战略目标,去年在匈牙利已经建立了一个锂电池隔离膜生产制造基地,“按照它的战略布局是要在国内和海外建立多个隔膜生产基地,本次美国项目属于它的一个海外生产基地,符合公司扩大产能的战略布局。”
截至2021年末,恩捷股份已在上海、无锡、江西、珠海、苏州、常州、重庆等地布局隔膜生产基地,并在匈牙利建设首个海外锂电池隔离膜生产基地。
他认为,恩捷股份在北美市场还没有生产基地,“本次在美国投资项目之后,不仅有利于其对海外市场多元化的客户群体的供货与服务,也将会减少国内外市场波动对公司业绩的影响。”
截至2021年年末,恩捷股份的隔膜产能和出货量排名全球第一,产能规模达50亿平方米,产品覆盖动力锂电池、消费锂电池和储能锂电池三大应用领域。
国金证券研报指出,恩捷股份2021年湿法隔膜的国内份额占到53%。到2025年,全球市占率有望提升至50%以上。
根据GGII和中信证券、中信建投证券的预测,2025年全球动力锂电池、消费锂电池、储能锂电池需求将分别达到1550GWh、134GWh和331GWh,合计2015GWh,相比2020年末需求量增长约1765GWh,对应新增锂电池隔膜需求超过264亿平方米/年。
根据恩捷股份的主要下游客户的公告及公开信息,公司现有主要客户到2025年产能将达到1396GWh,比2020年末增长超过1000GWh,对应新增每年超过150亿平方米隔膜需求。
“假设按照50%的市占率推算,恩捷股份每年都需要供应75亿平方米的隔膜,而它现在的产能远远不能满足下游客户的增长需求,所以扩产是必须的。”上述券商电新行业分析师如是说。
21世纪经济报道记者注意到,恩捷股份本次计划在美投资的9.16亿美元(约60亿元人民币)资金来源主要“通过公司自有资金及自筹资金等方式解决”。
截至2022年3月末,恩捷股份的货币资金为12.21亿元,短期借款为51.25亿元,流动比率降至1.24,速动比率降至0.98。
显然,恩捷股份的自有资金无法支持约60亿元的在美投资,其大概率未来会通过自筹资金方式进行解决。
恩捷股份去年128亿元再融资方案已经于2022年4月1日收到了中国证监会的一次反馈意见,在这128亿元中有30亿元用于补充流动资金。因此,能否在今年完成此次再融资,对于恩捷股份来说,非常重要。
订单承接的基础依旧是扩大产能
在宣布美国项目的前夜,即5月4日晚,恩捷股份对外披露了一则利好,下属子公司SEMCORP Hungary Kft与ACC约定,2024年至2030年SEMCORP Hungary Kft向ACC供应约6.55亿欧元(约合46亿元人民币)的锂电池隔离膜产品。
公告显示,ACC致力于开发和生产具有良好性能和高安全性的电动汽车电池电芯及模组,总投资额约为70亿欧元,全球领先的汽车制造商Stellantis集团、Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)和全球领先的多元化能源公司Total Energies(道达尔能源)分别持有ACC三分之一的股权。
结合前述企业的商业规模和经营情况,恩捷股份认为ACC具备相应的履约能力。
这并非恩捷股份今年的首份“大单”,2022年1月,恩捷股份旗下子公司上海恩捷新材料科技有限公司(下称上海恩捷)与海外某大型车企签订合同,约定自2022年1月1日起由上海恩捷及其子公司向该车企及其授权方供应锂电池隔离膜产品,“2022-2024年度保证供应数量为不超过16.5亿平方米,自2025年度起保证供应数量为不超过9亿平方米/年。”
2022年1月19日,上海恩捷与中创新航科技股份有限公司(下称中创新航)签订《2022年保供框架协议》,2022年度中创新航承诺向上海恩捷采购,且上海恩捷承诺向中创新航供应金额不超过25亿元的锂电池隔离膜,中创新航向上海恩捷支付1亿元的预付款。
全球新能源汽车的高速成长和锂电池产业的市场规模扩张,为锂电池隔离膜行业带来了广阔的市场空 间和历史性发展机遇。根据川财证券研究报告,2021年国内隔膜产量79亿平方米,同比增长112.5%,其中湿法隔膜产量60.6亿平方米,占比76.7%,同比增长132%。
上述某券商电新行业分析师认为,锂电池隔膜作为锂电池制造不可或缺的重要原材料,具备稳定可靠的产能成为隔膜企业承接下游客户大规模订单的重要前提。“因此,具备产能优势的隔膜厂商能够不断加深与重要客户的合作,不断地扩大产能,才能有利于进一步提升市场份额。”
因此在他看来,恩捷股份128亿元再融资方案重点募投项目将在2022-2026年陆续增加34亿平方米产能,但是相对于下游客户超过150亿平方米/年的新增需求,其新增产能依旧是不够的,“我们预计其今年的出货量能达到50亿平方米,产销率依旧会很高。”。
恩捷股份2021年报显示,其隔膜的产销率为99.67%。
21世纪经济报道记者获悉,今年,恩捷股份将新增25条产线,总体投放节奏是上半年较少,主要集中在下半年释放。目前重庆的3条产线和江西的1条产线已投产,其它分布在江西、无锡、重庆、苏州的新产线也会按计划陆续投放。产能爬坡时间约在半年至一年左右。
除今年计划投产的25条产线以外,截至目前,恩捷股份已公布的未来新增产能主要位于苏州、重庆、玉溪和匈牙利,以及公司与亿纬锂能合资的湖北基地和与宁德时代的合资厂,计划2023年和2024年每年新增30条以上湿法隔膜产线,到2023年底产能达到100亿平方米,目标是2025年交付能力超120亿平方米。
“彼时,正好是恩捷股份可以向法国ACC供货的时间段,应该可以满足订单的需求。”上述券商电新行业分析师告诉21世纪经济报道记者,他们的调研结果显示,恩捷股份今年在干法隔膜领域也将会有1-2亿平方米的出货量,“到明年底能达到10亿平方米,这主要是为储能领域做准备的。”
在4月12日的业绩说明会上,恩捷股份向投资者透露,预计2025年全球隔膜需求量在330-360亿平方米(含干法和湿法),公司2025年隔膜出货量目标为180亿平方米,其中湿法隔膜出货量目标约为120-130亿平方米(对应产能约为160亿平方米),预计40%将面向海外客户,“公司与海外客户持续保持着良好的沟通,关于公司在产能方面的发展和规划布局也沟通得较为充分。”
上述券商电新行业分析师认为,至少在两年之内,锂电池隔膜依旧处于“供不应求”状态,“隔膜生产设备为供给端主要限制因素,全球隔膜设备商一年可供应30-60条线,且短期内没有增量。”
国金证券研报认为,无论行业进入“供不应求”抑或是“供过于求”,恩捷股份凭借显著的低成本优势拥有长期生产者剩余,将拥有更大的资金规模来进行研发、扩产,核心技术的升级以及规模化效应继续降低成本,竞争优势持续提升,行业集中度始终向公司靠拢。
【恩捷股份“全球扩张”进行时:一边在美扩产 一边欧洲接单】
一边在美国市场大手笔进行扩产计划,一边承接来自欧洲市场的大额订单,对于恩捷股份来说,新一轮的“全球市场扩张”时代或将开始。
作为锂电池产业链中最具技术壁垒的关键内层组件,隔膜紧平衡状态目前尚没有得到明显改善,龙头公司的订单需求不仅排到了8年之后,且全球扩张的节奏正在加快。
5月5日上午,恩捷股份(002812.SZ)第四届董事会第四十七次会议审议通过了《关于在美国投资建设锂电池隔离膜项目的议案》,按照计划,恩捷股份及其下属子公司未来计划耗资约9.16亿美元(约60亿元人民币)在美国投资建设约“10-12亿平方米的基膜生产线及配套涂覆设备”。
就在宣布美国扩产计划的前夜,即5月4日晚,恩捷股份对外宣称,公司下属子公司SEMCORP Hungary Kft与法国Automotive Cells Company SE(下称“ACC”)基于双方合作意愿签订合同,约定2024年至2030年SEMCORP Hungary Kft向ACC供应约6.55亿欧元的锂电池隔离膜产品。
一边在美国市场大手笔进行扩产计划,一边承接来自欧洲市场的大额订单,对于恩捷股份来说,新一轮的“全球市场扩张”时代或将开始。
投资美国项目布局北美
根据最新公告,恩捷股份将以下属子公司SEMCORP Manufacturing USA LLC为主体在美国Ohio(俄亥俄)州Sidney(西德尼)市投资建设锂电池隔离膜工厂(下称“美国项目”),主要开展锂电池基膜、功能性涂布隔膜的制造、销售等,项目拟规划建设产能约10-12亿平方米的基膜生产线及配套涂覆设备,项目总投资额预计约9.16亿美元。
对于美国项目的投资目的,恩捷股份方面的解释是“有利于公司满足北美市场日益增长的锂电池隔离膜需求,提升公司的营业收入和利润,增加股东回报。北美本地化生产和经营有利于快速响应北美地区客户的需求,降低国际贸易政策和关税的风险,拓展公司的海外布局,对公司的国际化进程具有重要的战略意义。”
某券商电新行业分析师告诉21世纪经济报道记者,国际化与全球运营是恩捷股份的长期战略目标,去年在匈牙利已经建立了一个锂电池隔离膜生产制造基地,“按照它的战略布局是要在国内和海外建立多个隔膜生产基地,本次美国项目属于它的一个海外生产基地,符合公司扩大产能的战略布局。”
截至2021年末,恩捷股份已在上海、无锡、江西、珠海、苏州、常州、重庆等地布局隔膜生产基地,并在匈牙利建设首个海外锂电池隔离膜生产基地。
他认为,恩捷股份在北美市场还没有生产基地,“本次在美国投资项目之后,不仅有利于其对海外市场多元化的客户群体的供货与服务,也将会减少国内外市场波动对公司业绩的影响。”
截至2021年年末,恩捷股份的隔膜产能和出货量排名全球第一,产能规模达50亿平方米,产品覆盖动力锂电池、消费锂电池和储能锂电池三大应用领域。
国金证券研报指出,恩捷股份2021年湿法隔膜的国内份额占到53%。到2025年,全球市占率有望提升至50%以上。
根据GGII和中信证券、中信建投证券的预测,2025年全球动力锂电池、消费锂电池、储能锂电池需求将分别达到1550GWh、134GWh和331GWh,合计2015GWh,相比2020年末需求量增长约1765GWh,对应新增锂电池隔膜需求超过264亿平方米/年。
根据恩捷股份的主要下游客户的公告及公开信息,公司现有主要客户到2025年产能将达到1396GWh,比2020年末增长超过1000GWh,对应新增每年超过150亿平方米隔膜需求。
“假设按照50%的市占率推算,恩捷股份每年都需要供应75亿平方米的隔膜,而它现在的产能远远不能满足下游客户的增长需求,所以扩产是必须的。”上述券商电新行业分析师如是说。
21世纪经济报道记者注意到,恩捷股份本次计划在美投资的9.16亿美元(约60亿元人民币)资金来源主要“通过公司自有资金及自筹资金等方式解决”。
截至2022年3月末,恩捷股份的货币资金为12.21亿元,短期借款为51.25亿元,流动比率降至1.24,速动比率降至0.98。
显然,恩捷股份的自有资金无法支持约60亿元的在美投资,其大概率未来会通过自筹资金方式进行解决。
恩捷股份去年128亿元再融资方案已经于2022年4月1日收到了中国证监会的一次反馈意见,在这128亿元中有30亿元用于补充流动资金。因此,能否在今年完成此次再融资,对于恩捷股份来说,非常重要。
订单承接的基础依旧是扩大产能
在宣布美国项目的前夜,即5月4日晚,恩捷股份对外披露了一则利好,下属子公司SEMCORP Hungary Kft与ACC约定,2024年至2030年SEMCORP Hungary Kft向ACC供应约6.55亿欧元(约合46亿元人民币)的锂电池隔离膜产品。
公告显示,ACC致力于开发和生产具有良好性能和高安全性的电动汽车电池电芯及模组,总投资额约为70亿欧元,全球领先的汽车制造商Stellantis集团、Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)和全球领先的多元化能源公司Total Energies(道达尔能源)分别持有ACC三分之一的股权。
结合前述企业的商业规模和经营情况,恩捷股份认为ACC具备相应的履约能力。
这并非恩捷股份今年的首份“大单”,2022年1月,恩捷股份旗下子公司上海恩捷新材料科技有限公司(下称上海恩捷)与海外某大型车企签订合同,约定自2022年1月1日起由上海恩捷及其子公司向该车企及其授权方供应锂电池隔离膜产品,“2022-2024年度保证供应数量为不超过16.5亿平方米,自2025年度起保证供应数量为不超过9亿平方米/年。”
2022年1月19日,上海恩捷与中创新航科技股份有限公司(下称中创新航)签订《2022年保供框架协议》,2022年度中创新航承诺向上海恩捷采购,且上海恩捷承诺向中创新航供应金额不超过25亿元的锂电池隔离膜,中创新航向上海恩捷支付1亿元的预付款。
全球新能源汽车的高速成长和锂电池产业的市场规模扩张,为锂电池隔离膜行业带来了广阔的市场空 间和历史性发展机遇。根据川财证券研究报告,2021年国内隔膜产量79亿平方米,同比增长112.5%,其中湿法隔膜产量60.6亿平方米,占比76.7%,同比增长132%。
上述某券商电新行业分析师认为,锂电池隔膜作为锂电池制造不可或缺的重要原材料,具备稳定可靠的产能成为隔膜企业承接下游客户大规模订单的重要前提。“因此,具备产能优势的隔膜厂商能够不断加深与重要客户的合作,不断地扩大产能,才能有利于进一步提升市场份额。”
因此在他看来,恩捷股份128亿元再融资方案重点募投项目将在2022-2026年陆续增加34亿平方米产能,但是相对于下游客户超过150亿平方米/年的新增需求,其新增产能依旧是不够的,“我们预计其今年的出货量能达到50亿平方米,产销率依旧会很高。”。
恩捷股份2021年报显示,其隔膜的产销率为99.67%。
21世纪经济报道记者获悉,今年,恩捷股份将新增25条产线,总体投放节奏是上半年较少,主要集中在下半年释放。目前重庆的3条产线和江西的1条产线已投产,其它分布在江西、无锡、重庆、苏州的新产线也会按计划陆续投放。产能爬坡时间约在半年至一年左右。
除今年计划投产的25条产线以外,截至目前,恩捷股份已公布的未来新增产能主要位于苏州、重庆、玉溪和匈牙利,以及公司与亿纬锂能合资的湖北基地和与宁德时代的合资厂,计划2023年和2024年每年新增30条以上湿法隔膜产线,到2023年底产能达到100亿平方米,目标是2025年交付能力超120亿平方米。
“彼时,正好是恩捷股份可以向法国ACC供货的时间段,应该可以满足订单的需求。”上述券商电新行业分析师告诉21世纪经济报道记者,他们的调研结果显示,恩捷股份今年在干法隔膜领域也将会有1-2亿平方米的出货量,“到明年底能达到10亿平方米,这主要是为储能领域做准备的。”
在4月12日的业绩说明会上,恩捷股份向投资者透露,预计2025年全球隔膜需求量在330-360亿平方米(含干法和湿法),公司2025年隔膜出货量目标为180亿平方米,其中湿法隔膜出货量目标约为120-130亿平方米(对应产能约为160亿平方米),预计40%将面向海外客户,“公司与海外客户持续保持着良好的沟通,关于公司在产能方面的发展和规划布局也沟通得较为充分。”
上述券商电新行业分析师认为,至少在两年之内,锂电池隔膜依旧处于“供不应求”状态,“隔膜生产设备为供给端主要限制因素,全球隔膜设备商一年可供应30-60条线,且短期内没有增量。”
国金证券研报认为,无论行业进入“供不应求”抑或是“供过于求”,恩捷股份凭借显著的低成本优势拥有长期生产者剩余,将拥有更大的资金规模来进行研发、扩产,核心技术的升级以及规模化效应继续降低成本,竞争优势持续提升,行业集中度始终向公司靠拢。
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