日前，由中国石化、中国石油、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，注册资本为40亿元人民币，主打“车电分离”模式，为行业提供标准化、通用化的普适性解决方案。

作为捷能智电首位合作伙伴，即将上市的飞凡R7将成为首款换电车型。搭载90kWh电池包，能量密度185Wh/kg，最高续航642Km，拥有自研QUICK CLICK加固电池快换专利，安全更高效。还拥有可提前预约、不中断影音空调、2分30秒完成快换等全新换电体验。

飞凡汽车将联合战略合作伙伴捷能智电，依托“两桶油”遍布全国5万余座加油站网络，打造“可充可换可升级”的综合能源服务站。首个飞凡换电优选体验站已在上海安亭交付中心投建，2022年全国计划投建综合能源服务站40家，2023年将达到近300家，到2025年规模将近3000家。

截至目前，飞凡已在全国布局114座品牌充电站，1000+座权益充电站，第三方充电桩数量多达53万+。未来上汽旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌将推出换电车型，涵盖SUV、轿车、MPV及商用车等全部品类，做到“能加油就能换电”，新能源补能体验将得到极大地优化。#撩妹不如撩车# #飞凡汽车#

换电市场又添新军！日前，由中国石化、中国石油、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立。据悉，捷能智电注册资本为40亿元人民币，以“车电分离”模式为抓手，将电池看作能源服务的一部分，变“买车加‘油’”为“买车身加‘电’”，为行业提供标准化、通用化的普适性解决方案。在网络方面，捷能智电将依托中国石化、中国石油遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务站。在车型方面，上汽集团旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌，即将陆续推出换电车型，覆盖SUV、轿车、MPV及商用车等全部品类。
飞凡汽车作为捷能智电的首位合作伙伴，即将上市的飞凡R7也将成为该换电模式下首款落地车型。换电市场一下被打开了，以后就不是蔚来换电一家独大了，更多国有资本进来后，对于消费者来说绝对是好事，大概率以后非换电车不买了！大家觉得呢？[偷笑][偷笑][偷笑]#飞凡r7#

新闻事件后的分析！
“消失”三个多月的李佳琦icon回来了。20日晚间19点，李佳琦在淘宝复播，此次复播未在微博、微信等平台进行预告。当天在线人数超过900万人，大家依然还是冲动消费！
评论一下：资本回归，销售模式。已经严重偏离了消费主观性，完全是引导消费，加上心理买单的影响，我不赞成这种形式，主要是错误的社会价值观导向问题，它影响了青少年树立正确的理想，影响女性的兴趣取向，影响社会良好的秩序，影响消费意识形态，影响了很多无形的形成等！
请李换一种形式吧，请走向传统销售，做一个正常的销售员吧！
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