#合肥大建设# 最新！合肥畅通二环（合武铁路—当涂路）4月24日正式开工建设
北二环为合肥市北部城区的重要交通干线，西接西二环路（合淮路），向东至当涂路接包公大道至肥东县。道路承担着北部城区，庐阳工业园，新站区，沿线物流集散以及向东进出城的交通功能，也是众多车辆进出合肥市区的必经之路。
备受关注的畅通二环（合武铁路—当涂路）一二三标定于4月24日晚上10点正式开工建设！
【畅通二环（合武铁路-板桥河桥）
一标工程项目情况】
项目采取“先中间、后两边”原则，分三个阶段组织实施。“以确保主线高架桥先行贯通”为目标，总工期18个月。
畅通二环（合武铁路-当涂路）工程一标段位于合肥市庐阳区、瑶海区，为既有道路提质改造工程。本标段为合武铁路至板河桥路段，全长3.35千米，与凤淮路、颍上路、蒙城北路、合瓦路、利辛路、阜阳北路、嘉山路7条既有道路相交。
其中，主线高架桥自颍上路以西约140米处起桥，向东连续跨越颍上路、蒙城北路、利辛路、阜阳北路、嘉山路，并在嘉山路以东约80米处落地，高架桥全长约2.3公里。
【交通组织方案】
1、第一阶段：
①合武铁路-利辛路、嘉山路-板桥河段封闭主线道路，保留两侧辅道及人行道。放行时满足双向四车道及两侧人非混道通行（单侧宽度3.75m*2+2.5m）。主要施工主线桥及G、H匝道桥、主线道路、排水、箱涵、沉井、雨水顶管、电排等工程。
②利辛路-嘉山路段封闭辅道、人行道以及中分带两侧各2车道，保留双向四车道及两侧人非混合通行（单侧宽度3.75m*2+2.5m），主要施工主线桥下部结构工程。
③阜阳北路交口：北二环与阜阳北路交口封闭北侧西半幅地面道路的人行道、辅道及1道机动车道,保留双向4车道及两侧人非混合通行；北二环与阜阳北路交口封闭南侧地面道路的人行道。主要施工互通立交下部结构及管线改迁等工程。
封闭时间：5个月。
2、第二阶段：
①合武铁路—利辛路、嘉山路-板桥河段封闭形式不变。主要施工主线桥及G、H匝道桥、主线道路、排水、箱涵、沉井、雨水顶管、电排等工程。
②利辛路-阜阳北路段封闭机动车道，保留双向四车道及两侧人非混道通行（单侧宽度3.75m*2+2.5m）；阜阳北路-嘉山路段全部封闭，保留南侧2m宽行人及非机动车通行，主要施工主线桥下部结构与连续梁、互通立交下部结构与连续梁、道路工程及排水等工程。
③阜阳北路交口：北二环与阜阳北路交口封闭北侧东半幅地面道路的人行道、辅道及1道机动车道,保留双向四车道及两侧人非混合通行，北二环与阜阳北路交口封闭南侧东半幅地面道路的人行道。主要施工互通立交下部结构与连续梁。
封闭时间：6个月。
3、第三阶段
①主线桥及桥下道路放行，合武铁路—板桥河桥封闭辅道及人行道，保留桥下双向四车道及两侧人非混道通行（单侧宽度3.75m*2+2.5m）。主要施工辅道道路、排水、箱涵、沉井、污水顶管、电排、管线迁改等工程。
②阜阳北路交口：北二环与阜阳北路交口封闭南侧西半幅地面道路,保留双向四车道及两侧人非混合通行。主要施工互通立交连续梁、桥梁附属工程。
封闭时间：7个月。
【畅通二环（板桥河-龙门岭路）
二标工程】
项目情况
项目全长约2.68km，呈东西走向，西起板桥河（K8+349.374），东至龙门岭路东侧100m（K11+034.9），规划为城市快速路，道路红线宽60m，绿线宽20m，板桥河至新蚌埠路段采用地面快速路+辅道，新蚌埠路下穿维持现状，新蚌埠路至终点为高架快速路+地面系统形式。
【畅通二环（龙门岭路-当涂路）
三标工程】
项目情况
合肥市畅通二环（合武铁路～当涂路）工程三标段位于合肥市瑶海区，为既有道路提质改造工程。本标段为龙门岭（东110米处）路至二十埠河段，道路长约2.475km，与龙门岭路、铜陵路、芦岭路、苍山路、当涂路5条既有道路相交。
桥梁工程：主线高架西起龙门岭路，跨越铜陵路、当涂路后，在二十埠河桥东侧落地，高架桥全长约2.2公里。
【封闭时间及绕行路线】
第一阶段
起点（龙门岭路以东112m）～ 铜陵路交口西侧：中间通行、两侧封闭，进行两侧桩基、综合管线及路面施工。
铜陵路交口东侧 ～芦岭路段：北侧通行、南侧封闭，进行主线桥和匝道桥桩基、承台、墩柱、箱梁及南侧路面系施工。
芦岭路-当涂北路：两侧通行、中间封闭，进行主线桥墩柱、老箱涵破除、路面系施工。
当涂北路-二十埠河段：北侧通行、南侧封闭，进行主线桥墩柱、南侧综合管线及路面系施工。
施工期间均保证保双向4车道和2个非机动车道。
封闭时间：6个月。
第二阶段
起点（龙门岭路以东112m）～铜陵路交口西侧：两侧通行、中间封闭，进行主线桥桩基、承台、墩柱、箱梁及北侧雨污水管道施工，保障双向4车道和2个非机动车道。
铜陵路交口 ～ 当涂路：全封闭施工，两侧预留机非车道。施工主线桥墩及上部结构、路面道路。
当涂路-二十埠河：封闭道路中间车道、两侧通行，施工北测箱涵引道及主线（第29、30、31、32联混凝土箱梁），保障双向4车道和2个非机动车道。
封闭时间：8个月。
第三阶段
起点（龙门岭路以东112m）～铜陵路交口西侧（第1部分）：中间通行、两侧封闭，进行匝道桥的承台墩柱箱梁施工，保障双向4车道和2个非机动车道。
当涂北路-二十埠河段（第4部分）：南侧通行、北侧封闭，进行北侧的综合管线及道路系统及箱涵挡墙施工，保障双向4车道和2个非机动车道。
封闭时间：4个月。
[项目意义]
众所周知，北二环一直是合肥重要的客运和货运通道，过去沿线的道路交口复杂红绿灯多，加上大货车流量大，出行起来压力重重。
随着畅通二环（合武铁路～当涂路）工程的开工建设，合肥环路交通体系更加顺畅，主城区交通拥堵问题将得到有效缓解，庐阳、瑶海老城区旧貌换新颜，正式进入快速化新时代。
目前合肥市畅通二环仅剩北环及西南环部分节点尚未开工，本段二环的开工建设是对合肥市快速路网的完善，建成后可以有效的屏蔽外来交通，缓解市区交通压力；并显著提升二环的通行能力，服务沿线地块。该段畅通二环工程建成后，不仅可以连接已建及规划放射性干道，进一步完善合肥市快速路体系，还将有效缓解一环路及主城区的交通压力，提高通行效率；同时，畅通二环工程的加快推进，将推动合肥加速构建“高快一体”立体城市，城市的辐射和吸引能力显著增强，有力地支撑着跨越式新发展。
北二环为合肥市北部城区的重要交通干线，西接西二环路（合淮路），向东至当涂路接包公大道至肥东县。道路承担着北部城区，庐阳工业园，新站区，沿线物流集散以及向东进出城的交通功能，也是众多车辆进出合肥市区的必经之路。
备受关注的畅通二环（合武铁路—当涂路）一二三标定于4月24日晚上10点正式开工建设！
【畅通二环（合武铁路-板桥河桥）
一标工程项目情况】
项目采取“先中间、后两边”原则，分三个阶段组织实施。“以确保主线高架桥先行贯通”为目标，总工期18个月。
畅通二环（合武铁路-当涂路）工程一标段位于合肥市庐阳区、瑶海区，为既有道路提质改造工程。本标段为合武铁路至板河桥路段，全长3.35千米，与凤淮路、颍上路、蒙城北路、合瓦路、利辛路、阜阳北路、嘉山路7条既有道路相交。
其中，主线高架桥自颍上路以西约140米处起桥，向东连续跨越颍上路、蒙城北路、利辛路、阜阳北路、嘉山路，并在嘉山路以东约80米处落地，高架桥全长约2.3公里。
【交通组织方案】
1、第一阶段：
①合武铁路-利辛路、嘉山路-板桥河段封闭主线道路，保留两侧辅道及人行道。放行时满足双向四车道及两侧人非混道通行（单侧宽度3.75m*2+2.5m）。主要施工主线桥及G、H匝道桥、主线道路、排水、箱涵、沉井、雨水顶管、电排等工程。
②利辛路-嘉山路段封闭辅道、人行道以及中分带两侧各2车道，保留双向四车道及两侧人非混合通行（单侧宽度3.75m*2+2.5m），主要施工主线桥下部结构工程。
③阜阳北路交口：北二环与阜阳北路交口封闭北侧西半幅地面道路的人行道、辅道及1道机动车道,保留双向4车道及两侧人非混合通行；北二环与阜阳北路交口封闭南侧地面道路的人行道。主要施工互通立交下部结构及管线改迁等工程。
封闭时间：5个月。
2、第二阶段：
①合武铁路—利辛路、嘉山路-板桥河段封闭形式不变。主要施工主线桥及G、H匝道桥、主线道路、排水、箱涵、沉井、雨水顶管、电排等工程。
②利辛路-阜阳北路段封闭机动车道，保留双向四车道及两侧人非混道通行（单侧宽度3.75m*2+2.5m）；阜阳北路-嘉山路段全部封闭，保留南侧2m宽行人及非机动车通行，主要施工主线桥下部结构与连续梁、互通立交下部结构与连续梁、道路工程及排水等工程。
③阜阳北路交口：北二环与阜阳北路交口封闭北侧东半幅地面道路的人行道、辅道及1道机动车道,保留双向四车道及两侧人非混合通行，北二环与阜阳北路交口封闭南侧东半幅地面道路的人行道。主要施工互通立交下部结构与连续梁。
封闭时间：6个月。
3、第三阶段
①主线桥及桥下道路放行，合武铁路—板桥河桥封闭辅道及人行道，保留桥下双向四车道及两侧人非混道通行（单侧宽度3.75m*2+2.5m）。主要施工辅道道路、排水、箱涵、沉井、污水顶管、电排、管线迁改等工程。
②阜阳北路交口：北二环与阜阳北路交口封闭南侧西半幅地面道路,保留双向四车道及两侧人非混合通行。主要施工互通立交连续梁、桥梁附属工程。
封闭时间：7个月。
【畅通二环（板桥河-龙门岭路）
二标工程】
项目情况
项目全长约2.68km，呈东西走向，西起板桥河（K8+349.374），东至龙门岭路东侧100m（K11+034.9），规划为城市快速路，道路红线宽60m，绿线宽20m，板桥河至新蚌埠路段采用地面快速路+辅道，新蚌埠路下穿维持现状，新蚌埠路至终点为高架快速路+地面系统形式。
【畅通二环（龙门岭路-当涂路）
三标工程】
项目情况
合肥市畅通二环（合武铁路～当涂路）工程三标段位于合肥市瑶海区，为既有道路提质改造工程。本标段为龙门岭（东110米处）路至二十埠河段，道路长约2.475km，与龙门岭路、铜陵路、芦岭路、苍山路、当涂路5条既有道路相交。
桥梁工程：主线高架西起龙门岭路，跨越铜陵路、当涂路后，在二十埠河桥东侧落地，高架桥全长约2.2公里。
【封闭时间及绕行路线】
第一阶段
起点（龙门岭路以东112m）～ 铜陵路交口西侧：中间通行、两侧封闭，进行两侧桩基、综合管线及路面施工。
铜陵路交口东侧 ～芦岭路段：北侧通行、南侧封闭，进行主线桥和匝道桥桩基、承台、墩柱、箱梁及南侧路面系施工。
芦岭路-当涂北路：两侧通行、中间封闭，进行主线桥墩柱、老箱涵破除、路面系施工。
当涂北路-二十埠河段：北侧通行、南侧封闭，进行主线桥墩柱、南侧综合管线及路面系施工。
施工期间均保证保双向4车道和2个非机动车道。
封闭时间：6个月。
第二阶段
起点（龙门岭路以东112m）～铜陵路交口西侧：两侧通行、中间封闭，进行主线桥桩基、承台、墩柱、箱梁及北侧雨污水管道施工，保障双向4车道和2个非机动车道。
铜陵路交口 ～ 当涂路：全封闭施工，两侧预留机非车道。施工主线桥墩及上部结构、路面道路。
当涂路-二十埠河：封闭道路中间车道、两侧通行，施工北测箱涵引道及主线（第29、30、31、32联混凝土箱梁），保障双向4车道和2个非机动车道。
封闭时间：8个月。
第三阶段
起点（龙门岭路以东112m）～铜陵路交口西侧（第1部分）：中间通行、两侧封闭，进行匝道桥的承台墩柱箱梁施工，保障双向4车道和2个非机动车道。
当涂北路-二十埠河段（第4部分）：南侧通行、北侧封闭，进行北侧的综合管线及道路系统及箱涵挡墙施工，保障双向4车道和2个非机动车道。
封闭时间：4个月。
[项目意义]
众所周知，北二环一直是合肥重要的客运和货运通道，过去沿线的道路交口复杂红绿灯多，加上大货车流量大，出行起来压力重重。
随着畅通二环（合武铁路～当涂路）工程的开工建设，合肥环路交通体系更加顺畅，主城区交通拥堵问题将得到有效缓解，庐阳、瑶海老城区旧貌换新颜，正式进入快速化新时代。
目前合肥市畅通二环仅剩北环及西南环部分节点尚未开工，本段二环的开工建设是对合肥市快速路网的完善，建成后可以有效的屏蔽外来交通，缓解市区交通压力；并显著提升二环的通行能力，服务沿线地块。该段畅通二环工程建成后，不仅可以连接已建及规划放射性干道，进一步完善合肥市快速路体系，还将有效缓解一环路及主城区的交通压力，提高通行效率；同时，畅通二环工程的加快推进，将推动合肥加速构建“高快一体”立体城市，城市的辐射和吸引能力显著增强，有力地支撑着跨越式新发展。
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