#智能汽车的极限在哪里##小鹏G9发布会#
今天专门去商场看了G9实车，据说是现在广州展出的唯一一辆，感觉外观很霸气现代，比官图还好看（特别是车屁股的设计，全车最佳，哈哈），还挺期待试驾的。

回家的路上听播客，有个车评人说觉得G9主打的“智能”和“快充”都是伪需求，跟我看法正好相反。

虽然说车的智能化，会受限于国家的路规和车规，但“上帝总在细节当中”，即使有限制，智能化程度也还是有明显的高低之分。能把车机细节做得丝滑，帮人省心省事，换了别的车机用都觉得难受的，那这个品牌和产品就一定有忠粉，和手机畅销的逻辑一样。

至于快充速度，对于有家充的人确实没那么重要。但如果你在家/单位充电都不方便，那就会对充电速度很敏感。小鹏G9宣传的“实现充电5分钟，续航200公里”，确实专治“充电焦虑”。

虽然还没试驾过小鹏G9，但看完发布会我合伙人就决定下定了。今天一起去看了实车，感觉这车外观超高分，但内饰有一些小点我还是不太喜欢，等这周在“大小马聊科技”里我重点说说。

车圈纪检委揭开传祺影豹的“遮羞布”
最近广汽旗下的影豹上市了，广告打的很响，一个售价9.83万到12.8万的国产车，竟被众多车圈大V说出了很多惊人的言论。有说开起来像奔驰A35，A45的，有说沟通感强于03+的，有说能开出二三十万感觉的，还有说运动性能比思域好的。与此同时38号车评中心在评测完影豹后也给出了自己的观点“变速箱顿挫、不平顺、运动性能垫底 ，伪运动”
以上车评人想必大家也都有所知晓，但是可以看到38号给出的评价似乎与其他车评人有点背道而驰的感觉，不过38号车评中心向来有车圈纪检委的称号，那么谁真谁假估计大家心理也都有数吧。
那么我作为一名传祺车主，来说说我的看法。个人一直非常喜欢《38号车评中心》这个节目，基本每期必看，首先是觉得“8哥”评测确实比较专业，测加速、刹车、圈速、油耗等都有自己的标准；另外关键的一点是“8哥”敢说真话，能够将自己最真实的感受直接传达给观众，不会像一些车评只会念参数、广告或打太极，这一点在车圈是非常难能可贵的，我觉得在影豹运不运动上可以从两个方向看，一个是外观运动，一个是动力运动，外观，影豹的运动我是非常认可的，但是动力，特别是变速箱。说真心话，38号车评人说的基本没错，传祺在发动机变速箱的匹配，底盘的调校确实差点火候，还有很大的改进空间。但对于影豹来说，在运动性方面给出如此低的评价多少与市面上铺天盖地的运动调性宣传有关，言过其实反而不好。

一款广汽影豹，炸出了多少“伪车评人”
38号车评中心：变速箱顿挫，不平顺，运动性2021年垫底。
yyp：开起来像奔驰A35或者A45，更像AMG
吴佩频道：沟通感强于领克03
y车评：动力有延迟，总体来说还是比较平顺
汽车之家：比思域运动性要好一些
南哥说车：10万块钱开出二三十万的感觉，开起来很运动
牛哥说车：节能和舒适模式平顺性还是不错的。
这其中有的拿钱办事，有的根本不懂车，有人说了真话，有人表达比较含蓄，大家能看出来吗？#汽车杂谈#