#KatyPerry[超话]#
水果姐#katy perry#钻石单曲“Dark Horse”10月3日Spotify流媒体日增582,657次播放量，这是2021年11月后黑马在Spotify收获的最高日增播放量，进入10亿流媒俱乐部近在咫尺[打call]

与此同时离人“The One That Got Away”日增播放量依旧持续走高，在10月3日获得738,682次Spotify流媒体日增播放量
#katyperryfacts#

#看演出快乐不止5分钟#
主持人开场也很不错，毕竟之前看的开放麦的主持人简直是随意！
线下漫才有线下的感觉，有表演就让讽刺形象又和缓，还有个好处就是话题很丰富，没有局限，甚至可以去讲地铁性骚扰。
杨波反而不如线上好，可能是one liner风格对段子的精准度要求比较高，适合节目密集出梗，也和这种风格更考验观众对这种形式（演员）的喜爱程度吧（如果胖博说可能会让我更开心点？）
最最后！海源对生活有观察有态度有表达，可以大笑，也经得起细品。希望以后有机会可以在小剧场看演出，笑果肯定会更好。#海源的线下是好看到不能回放很遗憾的程度#下次巡演不会错过了

总部位于美国密歇根的储能公司Our Next Energy（ONE），近日发布了一种无阳极锂离子电池单元，它有着极高的能量密度，有望在未来成为宝马新品实现600英里（966km）续航的关键。

ONE表示，这款240Ah棱镜无阳极电池的体积能量密度做到了1007Wh/L，虽然重量能量密度尚未透露，但大概率可以有效缓解大容量电池普遍超重的现状。再加上不需要石墨阳极和相关制造设备，规模化生产的成本有望降至50美元/kWh，届时100度电池的采购成本压缩到5000美元左右，有助于大幅降低长续航车型的售价。

诚然，这样优秀的电池产品也并非没有缺点，相比起现如今绝大多数的三元锂电池和磷酸铁锂电池，锰酸锂电池的功率输出较差，循环寿命和安全水平表现一般。正因如此，ONE计划采用Gemini双化学电池架构，与蔚来的三元铁锂异曲同工，将磷酸铁锂和无阳极电芯组合在一起，利用后者扩充电池容量，同时成本和安全性也得以保证。

按照ONE的表态，这种双化学结构的电池为无阳极电池的推广开辟了一条捷径，将循环周期和峰值功率输出降低了90%。240km内的日常使用主要由441Wh/L的磷酸铁锂电池输出，而无阳极电池主要作为“增程能源”，支撑其车辆实现超过450英里（724km）的综合续航。二者组合之后，整套系统的使用寿命有望达到40万公里之巨。

这套系统此前已经得到了ONE的验证，去年12月，一台搭载了验证电池的Model S，以88km/h的恒定时速一次性行驶了1210km。其电池容量为203.7kWh，能量密度416Wh/L，而量产版Gemini电池包的能量密度目标将达到450Wh/L。下一步ONE将该电池整合进宝马iX原型车中，最终实现600英里（966km）的续航能力。宝马i Ventures已在今年3月领投6500万美元的融资，2026年将率先实现该电池的量产应用。#撩妹不如撩车# #锰酸锂电池#