今天和我妈看电视
终于看到歌手上的盛夏光年了
我一开始琢磨着是要改词吗
嚯
一整首歌干脆一句歌词都没打在屏幕上
……………
我意思着要是这歌词没法改那干脆不唱呗
-
我后来又一想
这词哪不能放？
“放弃规则放纵去爱”？
“长大难道是人必经的溃烂”？
还是“我不转弯”？
-
不至于吧大兄弟
是我不懂了
终于看到歌手上的盛夏光年了
我一开始琢磨着是要改词吗
嚯
一整首歌干脆一句歌词都没打在屏幕上
……………
我意思着要是这歌词没法改那干脆不唱呗
-
我后来又一想
这词哪不能放？
“放弃规则放纵去爱”？
“长大难道是人必经的溃烂”？
还是“我不转弯”？
-
不至于吧大兄弟
是我不懂了
在本届巴黎-尼斯自行车赛开赛之前，我曾经和一些朋友讨论本届比赛按计划完成全部8个赛段的可能性有多大。我当时说有这样一种很糟糕但是很有可能发生的情况：赛事组委会ASO“遵照UCI的指示“做一些看上去严格的防疫措施（但至少按照我们大多数中国人的标准看来是远远不够的），然后一路”蒙眼狂奔“，只要政府没有出面叫停比赛，而且参赛人员中没有聚集性发病（个别疑似和密切接触当然是不在乎的），那就坚持比到尼斯，然后迅速解散放所有人回家，后续再出什么事组委会就一概不管了。——但我实在没有想到，ASO的做法比我想象得更加恶劣。
开赛之初的情况不必多说了，全部19支世巡赛车队中有7支先后宣布弃赛，ASO临时增发了2张外卡并将每队参赛人数上调至8人，总参赛人数136人。所谓的防疫措施有所体现（比如颁奖仪式上尽量避免获奖运动员和颁奖嘉宾的直接接触），但是执行力度远远不够彻底（比如仍然有车手在比赛中扔水壶，有些赛段起终点仍然有车迷聚集）。随着比赛一路向南接近尼斯（比赛线路上的最大城市，与欧洲疫情中心意大利十分靠近），参赛车队车手的恐慌日益增强，此外有消息称尼斯政府对比赛的到来也并不欢迎。从第3赛段结束后参赛车手人数锐减，其中除少数因摔车受伤而被迫退赛之外，多数是车手主动选择放弃之后的赛程，包括巴林-迈凯轮车队在第5赛段后集体弃赛。在第6赛段开赛前，ASO通过一则非常简短的新闻宣布第8赛段尼斯绕圈赛取消，但第7赛段仍将进行，而第7赛段的起点就在尼斯市区。
在昨天的第6赛段进行过程当中，法国总理菲利普宣布在全国范围内禁止一切100人以上的集会活动，而拥有上百名车手和上百名工作人员的巴黎-尼斯自行车赛（在我们这些头脑正常的人看来）当然在被禁之列。几乎在第6赛段结束的同时，法国自协FFC宣布取消在法国境内的一切自行车赛事（直至另行通知），而巴黎-尼斯自行车赛（在我们这些头脑正常的人看来）当然在被禁之列。然而！法国自协在第一条通知过后46分钟又发布了一条补充声明，说赛事禁令针对的只是业余自行车比赛！也就是说巴黎-尼斯不在禁止之列！我们稍稍动动脑子就会想到，“所有自行车赛事”和“所有业余自行车赛事”如此关键的区别为什么在第一条通知里没有提及？如果是早已拟好的补充声明，为什么要时隔46分钟（并且是在已经引发了巨大“误解”之后）才发布？其实对于法国自协被ASO随意揉捏这件事我并不感到奇怪，但是ASO竟敢公开违背总理法令这件事着实令我感到不可思议。在昨天的直播中我和东哥开玩笑说如果车手们持续退赛，到第7赛段的参赛人数降低到100人以下，那么比赛或许可以不受100人集会禁令的影响而继续举办，但我们当时真的真的只是开玩笑。恰好在第6赛段完赛的车手只有98位，并且可以预见还会有更多车队车手在第7赛段开始前宣布退赛，但ASO真的打算以“参赛人数不足100人”这样的借口来搪塞法国政府？我反正是实在无法理解。
截至我编辑本条微博的北京时间3月14日下午3点，距离巴黎-尼斯第7赛段原定的开赛时间还有2个小时，赛事组委会的一切官方渠道仍然显示第7赛段将正常举行，赛事官网也发布了第7赛段前瞻。参赛车队方面，除了已经在第6赛段前退赛的巴林-迈凯轮车队和在第6赛段结束后宣布退出剩余比赛的以色列创业国车队之外，其余15支车队（按第6赛段的完赛人数计总共还有95人）都没有宣布弃赛，甚至崔克车队的尼巴利、博拉车队的沙赫曼等重要车手还通过车队官方渠道表达了对第7赛段的期待。在我所能看到的信息中，只有一位参加了本届巴黎-尼斯的大牌车手表达了对组委会坚持继续比赛的不满，那就是法国Ag2r车队的法国车手巴尔代。在昨天第6赛段结束后的一段采访中，巴尔代说“我完全无法理解组委会为什么要继续周末的比赛，这样做毫无意义！当所有人都在努力防止病毒传播的时候，我们现在已经没有任何地方适合进行自行车比赛了，但组委会还装作无事发生一样的继续比赛，这对其他人是很不负责任的做法。目前的主车群缺乏团结，有一部分车手离开了，但还有一部分在继续比赛，我想最终可能只有30位车手会完成所有的赛段……”（由法语和英语报道汇总翻译）
主车群缺乏团结，或者更宽泛的说没有任何一方力量可以与ASO相抗衡，我想这可能是自行车运动当前面临的最大的问题。就巴黎-尼斯这个事件来说，我不会评价法国政府的集会禁令是否合宜（因为我缺乏相关的专业知识），也不会评价ASO公然违抗政府法令的行为（因为这件事完全超出我的理解和想象），而且说实话，对于ASO这样一个利益至上的纯粹商业公司来说，他们做出什么自私自利伤天害理的事情我都不会觉得特别奇怪。在当前的全球公共健康危局之下，ASO作为自行车运动当中占据最多权势、资源和利益的机构，却没能展现出一丁点的责任和担当，这其实是完全在意料之中的。真正的问题在于，自行车运动中的其他各方看上去完全无法撬动ASO在这项运动中的垄断地位。RCS和其他各项赛事组委会在与ASO的直接竞争中处于绝对劣势；法国镇长拉帕蒂昂率领的UCI只能做ASO的舔狗和走狗；车队联盟和车手联合会受到ASO和UCI的双重打压和压榨，囚徒困境更使得他们在是否参加或是否继续参加巴黎-尼斯这样的抉择面前根本无法团结一致……
我又想起来在巴黎-尼斯第3赛段过程中我翻着赛事规则书想看看单飞突围的比利时车手德弗里昂能够得到什么奖励，结果发现途中冲刺点和爬坡点（无论爬坡级别）的第1名只有100欧元，第2名75欧元，第3名25欧元……而且这个破比赛还没有设置敢斗奖，无论是第3赛段德弗里昂单飞突围接近200公里还是第5赛段特拉尼克突围超过200公里直到终点前60米被绝杀，他们都没办法登上领奖台。而随着今天的第7赛段即将开赛，我们看到有那么多的车队、车手、乃至自行车运动的从业者不仅没有勇气与ASO公开抗争，甚至无法放弃从ASO那里蹭来的微小的利益。我无意批评所有的这些默默承受的散户，因为我也是他们当中的一员，我没办法做到在未来的职业生涯当中拒绝解说和报道所有ASO赛事。囚徒困境之所以是困境，正是因为我们不能责怪任何一位“没有做出理论上的最正确决定”的囚徒。只有从外部打破牢笼，囚徒困境才可能得到根本化解，但我不知道那一天是否会到来。
发泄完了，晚上还得继续解说比赛，而且总不能两小时连续不断的怒骂ASO吧……真悲哀。
开赛之初的情况不必多说了，全部19支世巡赛车队中有7支先后宣布弃赛，ASO临时增发了2张外卡并将每队参赛人数上调至8人，总参赛人数136人。所谓的防疫措施有所体现（比如颁奖仪式上尽量避免获奖运动员和颁奖嘉宾的直接接触），但是执行力度远远不够彻底（比如仍然有车手在比赛中扔水壶，有些赛段起终点仍然有车迷聚集）。随着比赛一路向南接近尼斯（比赛线路上的最大城市，与欧洲疫情中心意大利十分靠近），参赛车队车手的恐慌日益增强，此外有消息称尼斯政府对比赛的到来也并不欢迎。从第3赛段结束后参赛车手人数锐减，其中除少数因摔车受伤而被迫退赛之外，多数是车手主动选择放弃之后的赛程，包括巴林-迈凯轮车队在第5赛段后集体弃赛。在第6赛段开赛前，ASO通过一则非常简短的新闻宣布第8赛段尼斯绕圈赛取消，但第7赛段仍将进行，而第7赛段的起点就在尼斯市区。
在昨天的第6赛段进行过程当中，法国总理菲利普宣布在全国范围内禁止一切100人以上的集会活动，而拥有上百名车手和上百名工作人员的巴黎-尼斯自行车赛（在我们这些头脑正常的人看来）当然在被禁之列。几乎在第6赛段结束的同时，法国自协FFC宣布取消在法国境内的一切自行车赛事（直至另行通知），而巴黎-尼斯自行车赛（在我们这些头脑正常的人看来）当然在被禁之列。然而！法国自协在第一条通知过后46分钟又发布了一条补充声明，说赛事禁令针对的只是业余自行车比赛！也就是说巴黎-尼斯不在禁止之列！我们稍稍动动脑子就会想到，“所有自行车赛事”和“所有业余自行车赛事”如此关键的区别为什么在第一条通知里没有提及？如果是早已拟好的补充声明，为什么要时隔46分钟（并且是在已经引发了巨大“误解”之后）才发布？其实对于法国自协被ASO随意揉捏这件事我并不感到奇怪，但是ASO竟敢公开违背总理法令这件事着实令我感到不可思议。在昨天的直播中我和东哥开玩笑说如果车手们持续退赛，到第7赛段的参赛人数降低到100人以下，那么比赛或许可以不受100人集会禁令的影响而继续举办，但我们当时真的真的只是开玩笑。恰好在第6赛段完赛的车手只有98位，并且可以预见还会有更多车队车手在第7赛段开始前宣布退赛，但ASO真的打算以“参赛人数不足100人”这样的借口来搪塞法国政府？我反正是实在无法理解。
截至我编辑本条微博的北京时间3月14日下午3点，距离巴黎-尼斯第7赛段原定的开赛时间还有2个小时，赛事组委会的一切官方渠道仍然显示第7赛段将正常举行，赛事官网也发布了第7赛段前瞻。参赛车队方面，除了已经在第6赛段前退赛的巴林-迈凯轮车队和在第6赛段结束后宣布退出剩余比赛的以色列创业国车队之外，其余15支车队（按第6赛段的完赛人数计总共还有95人）都没有宣布弃赛，甚至崔克车队的尼巴利、博拉车队的沙赫曼等重要车手还通过车队官方渠道表达了对第7赛段的期待。在我所能看到的信息中，只有一位参加了本届巴黎-尼斯的大牌车手表达了对组委会坚持继续比赛的不满，那就是法国Ag2r车队的法国车手巴尔代。在昨天第6赛段结束后的一段采访中，巴尔代说“我完全无法理解组委会为什么要继续周末的比赛，这样做毫无意义！当所有人都在努力防止病毒传播的时候，我们现在已经没有任何地方适合进行自行车比赛了，但组委会还装作无事发生一样的继续比赛，这对其他人是很不负责任的做法。目前的主车群缺乏团结，有一部分车手离开了，但还有一部分在继续比赛，我想最终可能只有30位车手会完成所有的赛段……”（由法语和英语报道汇总翻译）
主车群缺乏团结，或者更宽泛的说没有任何一方力量可以与ASO相抗衡，我想这可能是自行车运动当前面临的最大的问题。就巴黎-尼斯这个事件来说，我不会评价法国政府的集会禁令是否合宜（因为我缺乏相关的专业知识），也不会评价ASO公然违抗政府法令的行为（因为这件事完全超出我的理解和想象），而且说实话，对于ASO这样一个利益至上的纯粹商业公司来说，他们做出什么自私自利伤天害理的事情我都不会觉得特别奇怪。在当前的全球公共健康危局之下，ASO作为自行车运动当中占据最多权势、资源和利益的机构，却没能展现出一丁点的责任和担当，这其实是完全在意料之中的。真正的问题在于，自行车运动中的其他各方看上去完全无法撬动ASO在这项运动中的垄断地位。RCS和其他各项赛事组委会在与ASO的直接竞争中处于绝对劣势；法国镇长拉帕蒂昂率领的UCI只能做ASO的舔狗和走狗；车队联盟和车手联合会受到ASO和UCI的双重打压和压榨，囚徒困境更使得他们在是否参加或是否继续参加巴黎-尼斯这样的抉择面前根本无法团结一致……
我又想起来在巴黎-尼斯第3赛段过程中我翻着赛事规则书想看看单飞突围的比利时车手德弗里昂能够得到什么奖励，结果发现途中冲刺点和爬坡点（无论爬坡级别）的第1名只有100欧元，第2名75欧元，第3名25欧元……而且这个破比赛还没有设置敢斗奖，无论是第3赛段德弗里昂单飞突围接近200公里还是第5赛段特拉尼克突围超过200公里直到终点前60米被绝杀，他们都没办法登上领奖台。而随着今天的第7赛段即将开赛，我们看到有那么多的车队、车手、乃至自行车运动的从业者不仅没有勇气与ASO公开抗争，甚至无法放弃从ASO那里蹭来的微小的利益。我无意批评所有的这些默默承受的散户，因为我也是他们当中的一员，我没办法做到在未来的职业生涯当中拒绝解说和报道所有ASO赛事。囚徒困境之所以是困境，正是因为我们不能责怪任何一位“没有做出理论上的最正确决定”的囚徒。只有从外部打破牢笼，囚徒困境才可能得到根本化解，但我不知道那一天是否会到来。
发泄完了，晚上还得继续解说比赛，而且总不能两小时连续不断的怒骂ASO吧……真悲哀。
第二轮集采开标！阿卡波糖报价低至1毛，多款药品降幅在80%-90%（附本轮集采33个品种中标价格）
1月17日，备受业界瞩目的第二轮集采招标正在上海药事所进行。此次集采共有33个品种，覆盖糖尿病、高血压、抗肿瘤和罕见病等治疗领域，据现场媒体报道共有122家企业参与了投标。此次采购量基数为124亿片（袋/支），各品种的约定采购量为采购量基数的50-80%。
另据财联社报道，一些企业虽然到了现场但放弃了报价，比如赛诺菲的格列美脲。最终中选结果会在公示3天后正式发布，全国各地患者4月份可用上中选药品。
全国集采第一轮25个品种中选，平均降幅52%，最高降幅96%。第一轮第二次（4+7扩面），在4+7平均降幅的基础上再下降25%，其中降幅最大的阿托伐他汀，更是在4+7中标价的基础上降价78.18%。
从目前流出的品种降幅来看，此轮集采整体降幅初步预计比前两次更大。实际上，这个结果也不出业内预料，北京鼎臣医药管理咨询中心创始人史立臣表示，全国第二轮集采开标药品降价幅度会大于第一次集采，这是因为国家谈判人员的谈判能力经过上一轮后有了进一步提高。另此次规则有所变化，主要体现在从独家中标拓展至6家中标，入围的企业越多，药品价格降幅会越大。并且，这次集采中上海已经发布了各省需要的采购量，也在客观层面上实施了真正的带量采购。可以看到，国家在体系化层面已经具备更好的谈判要素，这体现在价格谈判，进入规则、数量，各省计划采购数量、实施周期差异化、区域选择优先权、惩戒规则等方面。
阿卡波糖报价低至1毛 多款药品降幅在80%~90%
如今国家有意将集采常态化、规模化，除了国家医保局组织的全国集采，各地方也在陆续试点各种形式的带量采购，例如近日河北省开展城乡居民高血压糖尿病带量采购；武汉开展胰岛素专项带量采购；湖南在全国率先开展抗菌药物带量采购；福建省对14个未过一致性评价药品开展带量采购......
此前，河北省两病药品集采被业内人士称之为第二轮带量采购的前奏，河北省两病集采品种共计13个，其中阿卡波糖、格列美脲与此次全国集采入围品种一样，河北省公示结果中阿卡波糖片（50mg）入围企业是杭州中美华东，中选价格是0.61元/片，相比于华东此前中标价格降了59.1%，相比原研拜耳更是下降了70.6%；格列美脲片（2mg）入围企业是北京北陆，中选价格分别是是0.2618元/片，降幅达80.75%。
值得注意的是，第二轮集采中阿卡波糖片（50mg）最高申报价是0.8353元，格列美脲片（2mg）最高申报价是0.3元，河北这两款药品中选价格均在这之下，全国最低价的出现给第二轮集采所带来的影响委实不小。
此前预测，本轮集采中阿卡波糖片（50mg）竞争企业共有4家，包括原研拜耳，以及四川绿叶、杭州中美华东、北京福元；格列美脲片（2mg）竞争企业共有7家，包括原研赛诺菲，以及国内药企贵州圣济堂、北京北陆、重庆康刻尔、山东新华、江苏万邦生化医药集团、扬子江广州海瑞药业。
在第二轮药品集中采购现场媒体了解到，在此轮集采中阿卡波糖的竞标企业有华东医药旗下子公司中美华东、绿叶制药以及拜耳，三家报价分别是13.96元、9.6元和5.42元，规格都是50mg/30片。拜耳折算单片价格为0.1807元，比规定的最高有效申报价还低了近80%。按照入围规则，申报企业三家的最多入围两家，中美华东可能面临直接出局。拜耳给出价格比河北的入围企业中美华东中标价更低，竞争激烈。
格列美脲片（1mg）竞标中，原研赛诺菲放弃报价，重庆康刻尔制药给出的报价是0.053元/片。另格列美脲片（2mg）虽然结果未出，但对比康刻尔的报价，预计降幅也不会太低。
他达拉非的竞标中，江苏天士力和长春海悦以42.4和47.0304中标，齐鲁、南京天晴和礼来出局；另作为此次集采中唯一的注射剂产品，白蛋白紫杉醇的竞标企业恒瑞、石药、齐鲁和新基，报价分别是780、747、1828和1150元/支，齐鲁出局。
此外，此次东阳光的奥美沙坦酯、莫西沙星和福多司坦三个产品均胜利中标。从报价来看，这三个品种单片算数报价较最高有效申报价降了85%、90%、70%以上；替吉奥的竞标产品中，恒瑞、齐鲁顺利中标。
创新药、原料药产业链驶向快速发展轨道
从国家的决策中，我们可以预料未来药品价格将持续下行。并且，近日业界也传出医院采购金额前160多个品种，通过一致性评价的尤其是达三家以上的品种都会被纳入集采当中。未来随着集采进一步深入，企业需要高瞻远瞩，提前布局创新药、原料药领域，做好整合转型升级。
国信医药分析预测，未来不管是医保或自费（白蛋白紫杉醇），还是口服或注射（胰岛素），或是早期品种或新近获批（如阿比特龙），满3家过评的品种都有被国家医保局纳入集采的可能，预计在2~3年，每年1~2次，每次20~30个品种这样，而未满、未过或不适用一致性评价将由地方自行组织。仿制药生命周期大幅缩短，而采购销售模式、盈利模式也将大幅变化。未来中国药品市场结构将发生明显切换，越来越像美国等成熟市场，排名前列的将大多是专利药品种。
行业人士普遍认为，政策鼓励研发创新尤其在现在有品种大幅度下降的当下，创新品种将会是未来医药市场增长的主力先锋。另一边，随着带量采购加速行业洗牌，未来成本管控能力将决定药企，尤其仿制药企的生死存亡。此外，“带量”可以实现品种的快速增量，这明显可以带动原料药产业链，高质量的原辅料将会迎来大放量。在回款机制完善下，国药股份、上海医药等拥有品规配送权的优势工业同样前景广阔。
附：此轮集采33个品种中标价格
1月17日，备受业界瞩目的第二轮集采招标正在上海药事所进行。此次集采共有33个品种，覆盖糖尿病、高血压、抗肿瘤和罕见病等治疗领域，据现场媒体报道共有122家企业参与了投标。此次采购量基数为124亿片（袋/支），各品种的约定采购量为采购量基数的50-80%。
另据财联社报道，一些企业虽然到了现场但放弃了报价，比如赛诺菲的格列美脲。最终中选结果会在公示3天后正式发布，全国各地患者4月份可用上中选药品。
全国集采第一轮25个品种中选，平均降幅52%，最高降幅96%。第一轮第二次（4+7扩面），在4+7平均降幅的基础上再下降25%，其中降幅最大的阿托伐他汀，更是在4+7中标价的基础上降价78.18%。
从目前流出的品种降幅来看，此轮集采整体降幅初步预计比前两次更大。实际上，这个结果也不出业内预料，北京鼎臣医药管理咨询中心创始人史立臣表示，全国第二轮集采开标药品降价幅度会大于第一次集采，这是因为国家谈判人员的谈判能力经过上一轮后有了进一步提高。另此次规则有所变化，主要体现在从独家中标拓展至6家中标，入围的企业越多，药品价格降幅会越大。并且，这次集采中上海已经发布了各省需要的采购量，也在客观层面上实施了真正的带量采购。可以看到，国家在体系化层面已经具备更好的谈判要素，这体现在价格谈判，进入规则、数量，各省计划采购数量、实施周期差异化、区域选择优先权、惩戒规则等方面。
阿卡波糖报价低至1毛 多款药品降幅在80%~90%
如今国家有意将集采常态化、规模化，除了国家医保局组织的全国集采，各地方也在陆续试点各种形式的带量采购，例如近日河北省开展城乡居民高血压糖尿病带量采购；武汉开展胰岛素专项带量采购；湖南在全国率先开展抗菌药物带量采购；福建省对14个未过一致性评价药品开展带量采购......
此前，河北省两病药品集采被业内人士称之为第二轮带量采购的前奏，河北省两病集采品种共计13个，其中阿卡波糖、格列美脲与此次全国集采入围品种一样，河北省公示结果中阿卡波糖片（50mg）入围企业是杭州中美华东，中选价格是0.61元/片，相比于华东此前中标价格降了59.1%，相比原研拜耳更是下降了70.6%；格列美脲片（2mg）入围企业是北京北陆，中选价格分别是是0.2618元/片，降幅达80.75%。
值得注意的是，第二轮集采中阿卡波糖片（50mg）最高申报价是0.8353元，格列美脲片（2mg）最高申报价是0.3元，河北这两款药品中选价格均在这之下，全国最低价的出现给第二轮集采所带来的影响委实不小。
此前预测，本轮集采中阿卡波糖片（50mg）竞争企业共有4家，包括原研拜耳，以及四川绿叶、杭州中美华东、北京福元；格列美脲片（2mg）竞争企业共有7家，包括原研赛诺菲，以及国内药企贵州圣济堂、北京北陆、重庆康刻尔、山东新华、江苏万邦生化医药集团、扬子江广州海瑞药业。
在第二轮药品集中采购现场媒体了解到，在此轮集采中阿卡波糖的竞标企业有华东医药旗下子公司中美华东、绿叶制药以及拜耳，三家报价分别是13.96元、9.6元和5.42元，规格都是50mg/30片。拜耳折算单片价格为0.1807元，比规定的最高有效申报价还低了近80%。按照入围规则，申报企业三家的最多入围两家，中美华东可能面临直接出局。拜耳给出价格比河北的入围企业中美华东中标价更低，竞争激烈。
格列美脲片（1mg）竞标中，原研赛诺菲放弃报价，重庆康刻尔制药给出的报价是0.053元/片。另格列美脲片（2mg）虽然结果未出，但对比康刻尔的报价，预计降幅也不会太低。
他达拉非的竞标中，江苏天士力和长春海悦以42.4和47.0304中标，齐鲁、南京天晴和礼来出局；另作为此次集采中唯一的注射剂产品，白蛋白紫杉醇的竞标企业恒瑞、石药、齐鲁和新基，报价分别是780、747、1828和1150元/支，齐鲁出局。
此外，此次东阳光的奥美沙坦酯、莫西沙星和福多司坦三个产品均胜利中标。从报价来看，这三个品种单片算数报价较最高有效申报价降了85%、90%、70%以上；替吉奥的竞标产品中，恒瑞、齐鲁顺利中标。
创新药、原料药产业链驶向快速发展轨道
从国家的决策中，我们可以预料未来药品价格将持续下行。并且，近日业界也传出医院采购金额前160多个品种，通过一致性评价的尤其是达三家以上的品种都会被纳入集采当中。未来随着集采进一步深入，企业需要高瞻远瞩，提前布局创新药、原料药领域，做好整合转型升级。
国信医药分析预测，未来不管是医保或自费（白蛋白紫杉醇），还是口服或注射（胰岛素），或是早期品种或新近获批（如阿比特龙），满3家过评的品种都有被国家医保局纳入集采的可能，预计在2~3年，每年1~2次，每次20~30个品种这样，而未满、未过或不适用一致性评价将由地方自行组织。仿制药生命周期大幅缩短，而采购销售模式、盈利模式也将大幅变化。未来中国药品市场结构将发生明显切换，越来越像美国等成熟市场，排名前列的将大多是专利药品种。
行业人士普遍认为，政策鼓励研发创新尤其在现在有品种大幅度下降的当下，创新品种将会是未来医药市场增长的主力先锋。另一边，随着带量采购加速行业洗牌，未来成本管控能力将决定药企，尤其仿制药企的生死存亡。此外，“带量”可以实现品种的快速增量，这明显可以带动原料药产业链，高质量的原辅料将会迎来大放量。在回款机制完善下，国药股份、上海医药等拥有品规配送权的优势工业同样前景广阔。
附：此轮集采33个品种中标价格
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