【中国民航恢复#737MAX新飞机引进将完成全部流程#】9月14日，民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了737MAX飞机运行评审（即AEG评审）专题会议，旨在评审737系列改进后的整体机型训练规范。据悉，预期会议提出的疑问解决后，民航局将发布《波音737系列飞机航空器评审报告》第二次修订，标志着中国民航恢复737MAX新飞机引进即将完成全部流程。

民航局飞行标准司、航科院航空器评审中心专职AEG评审人员参加此次评审，会议还邀请了部分航空公司飞行、维修技术专家，以及涉及地区管理局主任运行监察员、主任维修监察员参会。波音中国公司、波音舟山完工和交付中心部分人员对会议提供线下支持，波音737项目及技术团队在西雅图提供线上支持。
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【737 MAX在国内真的要恢复运行了？】
根据中国民航报消息，9月14日，民航局与波音在舟山组织召开了737MAX飞机运行评审（即AEG评审）专题会议，旨在评审737系列改进后的整体机型训练规范。

这个会议的意义在于：预期会议提出的疑问解决后，民航局将发布《波音737系列飞机航空器评审报告》第二次修订，标志着中国民航恢复737MAX新飞机引进即将完成全部流程（敲重点！

这条新闻结合上周波音高管接受媒体采访时表示将转售中国航司未接收的737 MAX新闻一起看就值得让人玩味了。

【新加坡航空将恢复北京-新加坡航线】
据中国民航网消息：新加坡航空将于2022年9月27日，恢复北京至新加坡（航班号：SQ807）的客运航班服务，航班采用空客A350-900远程客机执飞，每逢周二、周五各一班。

目前，除了上述即将恢复的北京飞往新加坡的客运航班，新航在中国内地运营的客运航班还包括：新加坡航空运营上海、重庆往返新加坡每周一各一班，以及深圳往返新加坡每周日一班；新加坡酷航运营天津、南京、广州往返新加坡每周各一班，以及即将恢复的福州、杭州往返新加坡每周各一班，同时南京往返新加坡将增至每周两班。

目前新加坡飞往北京暂不执行客运航班服务，将以飞机腹舱载货执行进港航班任务。