#我的第一条微博# 特朗普果然是个生意人,对沙特是够朋友的
1991年,特朗普以2000万美元的价格把名为“特朗普公主”的282英尺长的游艇卖给一名沙特富豪,当时特朗普几乎破产,急需资金;1995年,特朗普把纽约市的广场酒店卖给了沙特王子和新加坡投资者,售价是3.25亿美元;2001年,特朗普以450万美元的价格把纽约特朗普大厦的第45层楼卖给了沙特王室,2008年,这层楼成为沙特驻联合国使团住地的一部分;从2016年10月到2017年3月,为沙特政府工作的游说组织MSL Group Americas花了27万美元在华盛顿的特朗普国际酒店住宿、用餐和停车;2018年3月,沙特王储随行人员住在纽约的特朗普国际酒店,使该酒店的季度利润上升13%。2015年,他曾在阿拉巴马州的一个集会上说:“沙特阿拉伯,我与他们所有人都相处得很好。他们从我这里买房子。他们花了四五千万美元。我会不喜欢他们吗?我很喜欢他们。”
沙特裔记者哈苏吉在沙特驻土耳其领馆“失踪”,据报被“肢解”,不敢令人想像的可怕事件。
1991年,特朗普以2000万美元的价格把名为“特朗普公主”的282英尺长的游艇卖给一名沙特富豪,当时特朗普几乎破产,急需资金;1995年,特朗普把纽约市的广场酒店卖给了沙特王子和新加坡投资者,售价是3.25亿美元;2001年,特朗普以450万美元的价格把纽约特朗普大厦的第45层楼卖给了沙特王室,2008年,这层楼成为沙特驻联合国使团住地的一部分;从2016年10月到2017年3月,为沙特政府工作的游说组织MSL Group Americas花了27万美元在华盛顿的特朗普国际酒店住宿、用餐和停车;2018年3月,沙特王储随行人员住在纽约的特朗普国际酒店,使该酒店的季度利润上升13%。2015年,他曾在阿拉巴马州的一个集会上说:“沙特阿拉伯,我与他们所有人都相处得很好。他们从我这里买房子。他们花了四五千万美元。我会不喜欢他们吗?我很喜欢他们。”
沙特裔记者哈苏吉在沙特驻土耳其领馆“失踪”,据报被“肢解”,不敢令人想像的可怕事件。
#教师茶座#【90后女教师180份外卖感动鹏城市民网友纷纷点赞:订单传递城市温暖】强台风“山竹”过境深圳后,鹏城到处是断枝残叶,为保畅通,环卫工、警察等群体日夜清理道路不停歇。9月17日上午,几张特殊的外卖订单在深圳网友中刷屏了,这些外卖订单备注上都写着“麻烦您把这些食品配送给周围的环卫工和警察,不用送到指定地点!”,而点这些外卖的是一名90后深圳女教师,她的举动被媒体深入采访报道后,感动了很多人。
据了解,何老师名叫何佳瑜,1991年出生,是盐田外国语学校小学部的一名语文老师。当天,她准备给自己点外卖时,突然想到全市各条道路正在清理断枝的绿化工人、警察等为城市日夜忙碌的人,他们为了市民出行安全正奋战在抢险一线,十分辛苦,能为他们做点什么呢?何老师意识到自己的力量微薄,于是,她马上在朋友圈中发起募捐,集到了1060元,加上自费的300余元,何老师在全市范围内的面点王各区分店分批下了180份外卖单,并做了相关备注。详:https://t.cn/EvH7V5B
据了解,何老师名叫何佳瑜,1991年出生,是盐田外国语学校小学部的一名语文老师。当天,她准备给自己点外卖时,突然想到全市各条道路正在清理断枝的绿化工人、警察等为城市日夜忙碌的人,他们为了市民出行安全正奋战在抢险一线,十分辛苦,能为他们做点什么呢?何老师意识到自己的力量微薄,于是,她马上在朋友圈中发起募捐,集到了1060元,加上自费的300余元,何老师在全市范围内的面点王各区分店分批下了180份外卖单,并做了相关备注。详:https://t.cn/EvH7V5B
#湛江爆料##湛江身边事# 【赤坎立交桥路段快拆快改:多部门联合作战 助力高效通车】建成于1991年,赤坎立交桥已“服役”27载,位于进出赤坎区的“咽喉”位置,是我市的交通重要通道。近年来,随着我市经济的快速增长,汽车保有量的持续增加,赤坎立交桥已不能满足当前的交通需求。
在市委市领导的高度重视下,7月28日,备受瞩目的赤坎立交桥正式开拆。为确保立交桥路段快拆快改、高效通车,在相关市民的积极配合下,我市公路局、市城综局、市公安局、赤坎区政府等各管线单位全力以赴、攻坚克难,顶住台风“贝碧嘉”等外在因素的干扰,在8月24日下午5时,赤坎立交桥原址路段恢复通车,仅用时28天就打赢了一场快拆快改的通车战。近日,记者就此采访了赤坎立交桥拆改工作中的相关部门及市民的通行感受。
大数据分析决策 高层推动
近年来,随着我市城市地位不断提高,城市集聚效应增强,交通需求量不断增加,对既有路网的压力迅速增加,赤坎立交桥路段已成为市区塞车的一大“瓶颈”。对此,市委市政府高度重视,并科学利用大数据分析作为立交桥拆改通车的决策依据。
2017年12月4日,市长姜建军主持召开《湛江市近期若干交通问题方案分析》专题会议,认真听取了深圳市城市交通规划设计研究中心采用“交通大数据”研究成果对赤坎立交桥节点交通情况进行科学分析,并结合赤坎立交桥存在运行“安全隐患”等因素,明确当前急需拆除赤坎立交桥,采用平面交叉口方案进行交通优化改造。市政府多次召开专题会议推进,明确职能部门(单位)的分工任务和完成时间节点。
同时,市政府相关领导多次召开现场协调会,分析研究拆桥方案和临时道路恢复方案,科学制定时间节点,并协调各管线单位做好管线临时迁改工作,为顺利拆桥提供了有力保证。
部门主动作为管线单位全力推进
立交桥是赤坎区交通的“咽喉”之地,要确保我市交通顺畅,不仅要做好立交桥拆改期间的交通疏导和宣传引导工作,更要求拆改通车要快!快!快!然而,施工时间短、任务急,施工地点位于市区中心,施工车辆进出不方便,遭受台风天气影响等等,这些都成了拆改通车工程面前的“拦路虎”,面对重重困难,我市各部门主动作为,形成工作合力。团结各方力量,攻克一个又一个难题,咬住一个又一个节点,成功打赢了一场漂亮的高效通车战。
拆改工作中,市公路局委托设计单位编制了立交桥拆除施工方案、拆桥期间的交通围蔽及交通疏导方案,并通过媒体进行公告。同时,市公路局还成立赤坎立交桥拆除工程工作小组,坚持24小时值班,动态监测拆除工作,期间召开现场会5次,组织设计、施工、监理三方修改施工方案3次,及时解决各类突发问题,确保工程进度。
作为赤坎立交桥节点改造项目的牵头单位,市城市管理和综合执法局同时负责赤坎立交桥拆除后临时道路恢复、节点改造等工作。为保质量、抢时间,市城综局成立专门工作小组,分管领导几乎每天到工地现场、带领业务科室人员积极协调有关部门,精心组织和全力推进施工;临时道路恢复工程的施工单位从大局出发,投入大量车辆、人力、材料,克服了台风、暴雨和地下管线迁改保护等多种困难,充分优化施工措施和抢回宝贵的施工时间,圆满完成了施工任务。
在立交桥拆改工作前后,赤坎区各路段依旧保持畅通,这一切也少不了在马路上坚持岗位的一线民警们。在整个施工周期,市公安局交警支队高度重视,赤坎交警大队共投入80余警力维护周边交通秩序和保障交通安全。赤坎交警大队实行“4班倒”工作制度,值班时间为每天早晨7点-晚上11点,其中以区政府路口、赤坎迎宾馆路口、南桥南路至百姓村路口、湾北路口为巡逻监控的工作重点。四个高峰时段(7点半-8点半、11点半-12点半、2点-3点、5点半-6点半)实行固定站岗,每个岗位配备3名警力,平峰时段由铁骑巡逻小分队对立交桥周边进行巡逻监控,发现拥堵情况第一时间疏堵,维护周边交通秩序及保障交通安全。
在临时路面恢复后,交警支队多次到现场指导临时交通设施恢复施工单位进行施工,共计施划交通标线约1800平方米、安装交通护栏约1200米,确保每一条车道、每一个交通箭头标线、每一块交通护栏、交通信号灯配时等均设置合理规范,满足路口通行需求。
此外,在拆改工作中,赤坎区政府高度重视,多次组织南桥街道办等部门召开协调会,及时拆除了影响施工的临时建筑,确保施工便道畅通。湛江供电局赤坎分局主动作为,在赤坎立交桥拆除前2天完成了桥底下公用箱变迁改工作,市水务集团、燃气公司、通信单位和部队通信部门也日夜守护在施工现场,及时完成了管线临时迁改工作。(湛江新闻网)
在市委市领导的高度重视下,7月28日,备受瞩目的赤坎立交桥正式开拆。为确保立交桥路段快拆快改、高效通车,在相关市民的积极配合下,我市公路局、市城综局、市公安局、赤坎区政府等各管线单位全力以赴、攻坚克难,顶住台风“贝碧嘉”等外在因素的干扰,在8月24日下午5时,赤坎立交桥原址路段恢复通车,仅用时28天就打赢了一场快拆快改的通车战。近日,记者就此采访了赤坎立交桥拆改工作中的相关部门及市民的通行感受。
大数据分析决策 高层推动
近年来,随着我市城市地位不断提高,城市集聚效应增强,交通需求量不断增加,对既有路网的压力迅速增加,赤坎立交桥路段已成为市区塞车的一大“瓶颈”。对此,市委市政府高度重视,并科学利用大数据分析作为立交桥拆改通车的决策依据。
2017年12月4日,市长姜建军主持召开《湛江市近期若干交通问题方案分析》专题会议,认真听取了深圳市城市交通规划设计研究中心采用“交通大数据”研究成果对赤坎立交桥节点交通情况进行科学分析,并结合赤坎立交桥存在运行“安全隐患”等因素,明确当前急需拆除赤坎立交桥,采用平面交叉口方案进行交通优化改造。市政府多次召开专题会议推进,明确职能部门(单位)的分工任务和完成时间节点。
同时,市政府相关领导多次召开现场协调会,分析研究拆桥方案和临时道路恢复方案,科学制定时间节点,并协调各管线单位做好管线临时迁改工作,为顺利拆桥提供了有力保证。
部门主动作为管线单位全力推进
立交桥是赤坎区交通的“咽喉”之地,要确保我市交通顺畅,不仅要做好立交桥拆改期间的交通疏导和宣传引导工作,更要求拆改通车要快!快!快!然而,施工时间短、任务急,施工地点位于市区中心,施工车辆进出不方便,遭受台风天气影响等等,这些都成了拆改通车工程面前的“拦路虎”,面对重重困难,我市各部门主动作为,形成工作合力。团结各方力量,攻克一个又一个难题,咬住一个又一个节点,成功打赢了一场漂亮的高效通车战。
拆改工作中,市公路局委托设计单位编制了立交桥拆除施工方案、拆桥期间的交通围蔽及交通疏导方案,并通过媒体进行公告。同时,市公路局还成立赤坎立交桥拆除工程工作小组,坚持24小时值班,动态监测拆除工作,期间召开现场会5次,组织设计、施工、监理三方修改施工方案3次,及时解决各类突发问题,确保工程进度。
作为赤坎立交桥节点改造项目的牵头单位,市城市管理和综合执法局同时负责赤坎立交桥拆除后临时道路恢复、节点改造等工作。为保质量、抢时间,市城综局成立专门工作小组,分管领导几乎每天到工地现场、带领业务科室人员积极协调有关部门,精心组织和全力推进施工;临时道路恢复工程的施工单位从大局出发,投入大量车辆、人力、材料,克服了台风、暴雨和地下管线迁改保护等多种困难,充分优化施工措施和抢回宝贵的施工时间,圆满完成了施工任务。
在立交桥拆改工作前后,赤坎区各路段依旧保持畅通,这一切也少不了在马路上坚持岗位的一线民警们。在整个施工周期,市公安局交警支队高度重视,赤坎交警大队共投入80余警力维护周边交通秩序和保障交通安全。赤坎交警大队实行“4班倒”工作制度,值班时间为每天早晨7点-晚上11点,其中以区政府路口、赤坎迎宾馆路口、南桥南路至百姓村路口、湾北路口为巡逻监控的工作重点。四个高峰时段(7点半-8点半、11点半-12点半、2点-3点、5点半-6点半)实行固定站岗,每个岗位配备3名警力,平峰时段由铁骑巡逻小分队对立交桥周边进行巡逻监控,发现拥堵情况第一时间疏堵,维护周边交通秩序及保障交通安全。
在临时路面恢复后,交警支队多次到现场指导临时交通设施恢复施工单位进行施工,共计施划交通标线约1800平方米、安装交通护栏约1200米,确保每一条车道、每一个交通箭头标线、每一块交通护栏、交通信号灯配时等均设置合理规范,满足路口通行需求。
此外,在拆改工作中,赤坎区政府高度重视,多次组织南桥街道办等部门召开协调会,及时拆除了影响施工的临时建筑,确保施工便道畅通。湛江供电局赤坎分局主动作为,在赤坎立交桥拆除前2天完成了桥底下公用箱变迁改工作,市水务集团、燃气公司、通信单位和部队通信部门也日夜守护在施工现场,及时完成了管线临时迁改工作。(湛江新闻网)
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