有一句话说:“历史只看结果,不看过程”!可是与农业打交道的朋友们,有多少人倒在了这该死的“过程”上面?
前几天北京来了一哥们看我,之前是做金融的,三年前转型做农业。种植端、销售端、品牌端,基本上农业产业链他都干过。可几乎做什么都是往坑里跳,很少有能赚钱的时候。可能做金融的时候底子打得比较好,做事也有谋划,亏的钱并不是太多,现在也还在农业领域干着。现如今跟我说,老张咱们还是好好做供应链吧。从产地到餐桌,做不好供应链,真是玩不转的。
可是我这一路走来,见过做农业的朋友们,有多少人是坚持初衷的?又有多少人是坚持到最后的?现在贵州这边,见到的一些情况更是触目惊心。昨天的企业家、农业创业明星,因为各种原因玩不转之后,就成了墙倒众人推。做农业非要这么九死一生,玩个刺激?结果,这该死的结果,做农业就不能享受一下过程?
前几天北京来了一哥们看我,之前是做金融的,三年前转型做农业。种植端、销售端、品牌端,基本上农业产业链他都干过。可几乎做什么都是往坑里跳,很少有能赚钱的时候。可能做金融的时候底子打得比较好,做事也有谋划,亏的钱并不是太多,现在也还在农业领域干着。现如今跟我说,老张咱们还是好好做供应链吧。从产地到餐桌,做不好供应链,真是玩不转的。
可是我这一路走来,见过做农业的朋友们,有多少人是坚持初衷的?又有多少人是坚持到最后的?现在贵州这边,见到的一些情况更是触目惊心。昨天的企业家、农业创业明星,因为各种原因玩不转之后,就成了墙倒众人推。做农业非要这么九死一生,玩个刺激?结果,这该死的结果,做农业就不能享受一下过程?
【全国大学生信息消费大赛 暨2021“我和我的家乡”校园直播大赛启动】
校园直播大赛
一样的大学生
不一样的青春
在青春的约定里,
总少不了你们的身影
在现实的奋斗中
总少不了你们的坚持
这儿是最接近梦想的地方
这里有着梦一样的世界
带着你为实现梦想的执着与热情
以梦为马
去结识每一个触碰你内心的灵魂
首届大学生校园直播大赛
打造属于自己的王国
我们将携手横跨7大城市
3个月并肩相互守望
让你上天入地
漫游神州
展现最好的你
聆听你心中最美的家乡
不论是现代都市的异彩纷呈
还是故乡的小桥流水
枯藤昏鸦
你都可以入画发声
为你心中的最美点赞
工信部人才交流中心
重庆万盛经开区
为你搭建了一座实现梦想的阶梯
不菲的直播创业基金
权威的特色奖项
充分展示你和家乡魅力的赛制
有点心动
那不如行动
首届大学生校园直播大赛
选手招募全面启动
首届大学生校园直播大赛
对你而言意味着什么
这些理由相信会打动你
由工信部人才交流中心
主办的权威赛事
成为“明星”主播最近的一次机会
一不小心就踏上了直播的“星途”
大学阶段最美好的一次挑战
收获无数的迷弟和迷妹(男/女朋友有戏了
可能提前财务自由了
收获骄傲和信心
首届大学生校园直播大赛
线下覆盖杭州、南京、武汉、重庆、
成都、西安、济南7大城市
线上携手映客直播
2021年9月8日至2021年9月28日
面向全国高校在校大学生
全面启动招募优秀校园主播。
扫码即刻进入报名页面!!!
扫码即刻进入报名页面!!! https://t.cn/A6MUaq7m
校园直播大赛
一样的大学生
不一样的青春
在青春的约定里,
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在现实的奋斗中
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以梦为马
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3个月并肩相互守望
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不论是现代都市的异彩纷呈
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【3周了,理想ONE仍未发表新断轴门免责声明,难道这次断的是新车?】理想ONE,作为理想汽车目前唯一的上市量产车型,曾经存在较高的“断轴”风险,这不是秘密,去年其CEO李想,也亲自承认过存在该设计缺陷。
事件回顾据公开披露资料,截至去年2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况(即断轴),这个比例还是很高的。随后理想汽车,为了降低早期用户在发生碰撞事故后“断轴”概率,给2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销(即换上更耐撞的零配件)。紧接着,迫于压力,理想汽车又将“免费硬件优化升级”纠正为“召回”事件,并就措辞不当道歉。
自此,理想汽车可以说,表现得还比较“诚恳”,虽然该事件发生后,在话术上耍了几次“小聪明”,但人家最终还是承认错误,道歉并解决了,总不能不依不饶吧。而且,既然选择了一个新车企的产品,还是要接受它仍不完善的现实。从今年理想ONE的销量来看,我们的车主确实还是比较包容的,很支持我们的自主品牌。
当然,客观上,与同级别的增程式电动汽车选择空间小也有关系,目前看也就只有岚图FREE和理想ONE有的一拼了。由于岚图FREE刚上市不久,虽然其明显有针对性的,采用了四缸1.5T发动机,但对三缸1.2T发动机的理想ONE冲击到底有多大,还不确定。
一波又起今年2月,有网上消息称,一辆理想ONE与摩托车碰撞,导致断轴,经过调查后,理想汽车迅速澄清“谣传”,并强硬的表示“采取了必要的法律手段维护自身的权益”,可见,是真的很不希望被再次打上“断轴”车的标签,好在只是虚惊一场。
但事与愿违,“凡事可能出错的,就一定会出错”,所以“断轴门”又来了。本月初,又一辆理想ONE“崴了脚”,据披露,当时涉事车辆是在市区低速(26公里/小时)行驶过程中,右前轮蹭到了护栏,然后就出现了脱落。
这次事件发生后,虽然很多人觉得并不意外,但还是让一些理想已有和潜在车主比较“恐慌”,质疑断轴问题到底有没有解决。据有关报道称,该车疑似是2020年12月生产的新车,并不是召回事件中提到的2020年6月1日以前的老车型,所以难免让人放心不下。
到目前为止,新“断轴门”事故过去3周了,理想汽车并没有做进一步信息披露。但以车评网根据理想汽车的以往“做事风格”判断,如果是没有做过“召回处理”的老款车,该公司可能早就跳出来发表“免责声明”了,所以本次断轴的车,大概率是去年下半年的新车,当然也不排除是做过“硬件升级”的老款车。不过在问题没有进一步公布调查结果前,我们仍然只能臆断,持观望态度。
断轴危险么?其实这是个烂问题,当然危险,但低速行驶中断轴,更多的是让你损失些钱。一般情况下,安全性还是有保障的,哪怕就算过减速带时断轴了,也只是会让你很有挫败感(很没面子),不用过度担心安全问题。而值得关注的,是在高速行驶中,按照理想ONE之前存在的情况(现在是否解决未知),如果发生前悬架碰撞,哪怕是轻微的,一旦断轴,那也是非常危险的,很可能车辆会失控侧翻,所以理想的车主,一定要遵守交通安全,尤其是系好安全带。
理想总是需要些时间的理想ONE也只是款上市两年的新车型,何况之前还曾由力帆生产,难免会出现一些问题。车评网认为只要理想汽车,能在资本市场拿到更多钱,哪怕仍然处于亏损状态,也应该能持续发展下去。也有业内人士说,理想ONE的断轴,是因为它逆向汉兰达带来的“后遗症”,不易解决,但不论怎样,理想汽车应该都不会被这么个问题一直绊着脚,总有解决的那天,而且理想也不可能每款车型都逆向汉兰达。
2021年,理想汽车,经历了新华社点名批评,经历了即将上市的8辆新车型运输途中烧毁,经历了“水银门”事件,又经历着“新断轴门”,而曾经的创业明星李想,也遭人诟病,说他总是在对手出问题时大义凛然,在自己出问题时畏畏缩缩……但总体上理想汽车发展都还是比较平稳的,相信这些发生的“小事情”,只是它早期成长过程的一个个小插曲而已。
附一小插曲:“我断轴怎么了?我断轴怎么了?你小时候没断过轴吗?再说我明天帮你升级不就好了吗?哼哼,不理你了!”
本文为“车评网”原创,作者:勒芒小子,编辑:小编撰,未经允许不得转载。关注“车评网”,专注汽车行业深度报道。
事件回顾据公开披露资料,截至去年2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况(即断轴),这个比例还是很高的。随后理想汽车,为了降低早期用户在发生碰撞事故后“断轴”概率,给2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销(即换上更耐撞的零配件)。紧接着,迫于压力,理想汽车又将“免费硬件优化升级”纠正为“召回”事件,并就措辞不当道歉。
自此,理想汽车可以说,表现得还比较“诚恳”,虽然该事件发生后,在话术上耍了几次“小聪明”,但人家最终还是承认错误,道歉并解决了,总不能不依不饶吧。而且,既然选择了一个新车企的产品,还是要接受它仍不完善的现实。从今年理想ONE的销量来看,我们的车主确实还是比较包容的,很支持我们的自主品牌。
当然,客观上,与同级别的增程式电动汽车选择空间小也有关系,目前看也就只有岚图FREE和理想ONE有的一拼了。由于岚图FREE刚上市不久,虽然其明显有针对性的,采用了四缸1.5T发动机,但对三缸1.2T发动机的理想ONE冲击到底有多大,还不确定。
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但事与愿违,“凡事可能出错的,就一定会出错”,所以“断轴门”又来了。本月初,又一辆理想ONE“崴了脚”,据披露,当时涉事车辆是在市区低速(26公里/小时)行驶过程中,右前轮蹭到了护栏,然后就出现了脱落。
这次事件发生后,虽然很多人觉得并不意外,但还是让一些理想已有和潜在车主比较“恐慌”,质疑断轴问题到底有没有解决。据有关报道称,该车疑似是2020年12月生产的新车,并不是召回事件中提到的2020年6月1日以前的老车型,所以难免让人放心不下。
到目前为止,新“断轴门”事故过去3周了,理想汽车并没有做进一步信息披露。但以车评网根据理想汽车的以往“做事风格”判断,如果是没有做过“召回处理”的老款车,该公司可能早就跳出来发表“免责声明”了,所以本次断轴的车,大概率是去年下半年的新车,当然也不排除是做过“硬件升级”的老款车。不过在问题没有进一步公布调查结果前,我们仍然只能臆断,持观望态度。
断轴危险么?其实这是个烂问题,当然危险,但低速行驶中断轴,更多的是让你损失些钱。一般情况下,安全性还是有保障的,哪怕就算过减速带时断轴了,也只是会让你很有挫败感(很没面子),不用过度担心安全问题。而值得关注的,是在高速行驶中,按照理想ONE之前存在的情况(现在是否解决未知),如果发生前悬架碰撞,哪怕是轻微的,一旦断轴,那也是非常危险的,很可能车辆会失控侧翻,所以理想的车主,一定要遵守交通安全,尤其是系好安全带。
理想总是需要些时间的理想ONE也只是款上市两年的新车型,何况之前还曾由力帆生产,难免会出现一些问题。车评网认为只要理想汽车,能在资本市场拿到更多钱,哪怕仍然处于亏损状态,也应该能持续发展下去。也有业内人士说,理想ONE的断轴,是因为它逆向汉兰达带来的“后遗症”,不易解决,但不论怎样,理想汽车应该都不会被这么个问题一直绊着脚,总有解决的那天,而且理想也不可能每款车型都逆向汉兰达。
2021年,理想汽车,经历了新华社点名批评,经历了即将上市的8辆新车型运输途中烧毁,经历了“水银门”事件,又经历着“新断轴门”,而曾经的创业明星李想,也遭人诟病,说他总是在对手出问题时大义凛然,在自己出问题时畏畏缩缩……但总体上理想汽车发展都还是比较平稳的,相信这些发生的“小事情”,只是它早期成长过程的一个个小插曲而已。
附一小插曲:“我断轴怎么了?我断轴怎么了?你小时候没断过轴吗?再说我明天帮你升级不就好了吗?哼哼,不理你了!”
本文为“车评网”原创,作者:勒芒小子,编辑:小编撰,未经允许不得转载。关注“车评网”,专注汽车行业深度报道。
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