#北京有公厕脏得像混凝土搅拌机# 东城区亮马河公园的公厕位于儿童游乐区旁边，新建的公厕极大方便了游客。五一假期期间，游客络绎不绝。5月4日18点半，@北京民声 记者在亮马河公园公厕的墙上看到，当天本该在7点和13点半填写的厕所地面消毒记录，依然是空白。而在“管理员”一栏的签名中，自5月1日以来就是空白。
厕所地面、洗手台都是脏兮兮的，遍布泥垢，凌乱地散落着一些手纸。更让人郁闷的是，此时的洗手台几乎就不出水，多名游客抱怨道：“疫情期间洗不了手，真是太不方便了！”保洁人员告诉记者，停水的情况先前屡有发生，当天上午还可以正常洗手，下午停水可能是因为水压不稳定。
洗手台上，有一个洗手液的装置，上面还有“按压式洗手液”的标识，不过记者怎么按压，都挤不出一丁点的洗手液。随后，记者又来到无障碍卫生间，虽然墙上也有标识，但是洗手液的装置早已不翼而飞。保洁人员告诉记者，洗手液一直都没有，“那个装置就是做个样子。”https://t.cn/A6XqhzUh
厕所地面、洗手台都是脏兮兮的，遍布泥垢，凌乱地散落着一些手纸。更让人郁闷的是，此时的洗手台几乎就不出水，多名游客抱怨道：“疫情期间洗不了手，真是太不方便了！”保洁人员告诉记者，停水的情况先前屡有发生，当天上午还可以正常洗手，下午停水可能是因为水压不稳定。
洗手台上，有一个洗手液的装置，上面还有“按压式洗手液”的标识，不过记者怎么按压，都挤不出一丁点的洗手液。随后，记者又来到无障碍卫生间，虽然墙上也有标识，但是洗手液的装置早已不翼而飞。保洁人员告诉记者，洗手液一直都没有，“那个装置就是做个样子。”https://t.cn/A6XqhzUh
【青岛地铁三期首批开工线路全速推进：2号线二期、5号线、7号线二期有新进展】2号线二期、5号线、7号线二期多个车站展开主体施工，绿迁、管迁、调流路等前期工作提速
青岛地铁三期首批开工线路全速推进
“五一”假期期间，家住李沧区金水花园的市民李先生经常会来到家门口的2号线二期常川路地铁站看上一眼。透过施工围挡，看到里面大型机械设备正在紧张施工，他感觉心里很踏实，盼望着能早日通车。
李先生的儿子住在2号线芝泉路站附近。自从孙子出生后，去儿子家帮忙照顾孙子成了李先生退休后的“日常”。“如果开车往儿子家走，碰上早晚高峰，路上得花一个多小时。”李先生说。去年以来，随着2号线二期开工，常川路站正在一天天地发生着变化：施工围挡竖了起来，大型吊装机械运了过来……前段时间，为配合2号线二期施工，他经常走的金水路还整体对道路进行了改道调流。
地铁是引领城市发展的重大交通基础设施，是城市更新和城市建设三年攻坚行动八大主攻领域之一。目前，青岛地铁共有9条线路在建。其中，李先生关心的2号线二期以及5号线、7号线二期为去年年底刚开工的地铁三期规划线路。抢抓春季黄金施工期，这三条首批开工线路正加紧进行绿化迁移、管线迁改、调流路和临建施工等前期工程，部分进度较快的车站已开始主体施工，努力让群众眼中的这项民生工程、民心工程早日建成。
去年9月，青岛地铁三期建设规划获国家发改委批复。三期规划项目共有7个，总长139公里，总投资近1000亿元。不久前闭幕的市两会上，市政府工作报告提出，“推进地铁三期规划线路全部开工建设”。今年4月1日，三期规划线路中的8号线支线、15号线一期吹响建设号角。三期规划中剩余的6号线二期、9号线一期已启动土建工程招标，计划6月开工。
2号线二期：
常川路站已开始地下连续墙实体施工
2号线二期常川路站正在进行主体施工。
2号线二期工程是东岸城区的骨干线路，起于李村公园站（不含），止于世博园站，线路总长8.9公里，共8站10区间。2号线二期正有序推进地下管线迁改、施工场地临建等前期工程建设，常川路站、龙川路站斜井、世博园站斜井已完成施工场地围蔽。
其中，常川路站是2号线二期中施工进度较快的车站，位于常川路站与世园广场南路交叉口，车站长260多米，宽20多米，由中铁二十四局集团有限公司施工。5月3日，车站进入了地下连续墙实体施工阶段。“地下连续墙可以理解为地下建筑的外墙，预计此阶段施工期为6个月。”中铁二十四局土建05工区项目部常务副经理瞿林国告诉记者，地下连续墙可以在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。
2号线二期通车后，对进一步推动青岛轨道交通骨干网络的形成，改善沿线交通环境和市民出行条件，特别是带动李沧区东部、院士港产业区及世博园片区的规划发展具有重要意义。
5号线：
首次试点“先隧后站”掘进新工法
5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32.6公里，连接市南、市北、崂山三区，是一条环东岸城区的骨干线，定位为大运量等级的骨干线路，具有典型的“C”形环线特征。目前，5号线土建各工区均已进场，正在有序从施工准备阶段转入土建主体施工阶段。
按照施工方案，麦岛至澳柯玛桥区间施工采用TBM连续施工，TBM设备从麦岛始发，依次穿过北山公园、福宁立交、宁夏路、澳柯玛桥四个区间隧道，全长约4.6公里。麦北区间始发井由中国铁建十八局承建，位于宁夏路与香港东路交叉口。“五一”假期，在麦北区间，工人们正在进行着TBM始发井施工，这将是青岛地铁首批采用“先隧后站”方式进行TBM机械法掘进施工试点的工点。预计工期一个半月。始发井完成后，将作为左右线两台TBM始发下洞位置，明年可实现TBM始发。
“与以往车站采用爆破法、隧道采用TBM施工不同，该区间隧道、车站全部采用TBM施工连续掘进。”中国铁建十八局地铁5号线项目部土建02工区麦北区间负责人张旭介绍，这一工法的特点和优势是，前一个区间隧道施工时不必等车站全部完工才能将TBM设备空推过站，而是可以继续进行下一个区间隧道的作业。综合测算，该区间可较传统工法节约工期8-9个月。
除了掘进工法的创新，5号线建设过程中将积极推进标准化与节能环保施工，同时规划布置了视频监控室、机械指挥官定位系统等智能化设施，为后续智慧工地建设提前布局，形成人管、技管、物管、联管、安管五管合一的立体化管控格局，变被动式管理为主动式智能化管理，有效提高施工现场的管理水平和管理效率。
5号线全线共设27座车站，换乘站12座，串联1、2、3、4、7、8、11、15号线等8条地铁线路。青岛地铁第三建设分公司业主代表陈刚说，5号线的建设将进一步带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域发展，对缓解沿线交通拥堵，改善居民出行条件，带动和引导城市空间布局调整，加快沿线土地综合开发等具有重要意义。
7号线二期：
北段三个车站开建，南段首个车站完成绿迁
地铁7号线为南北向骨干线路。其中，7号线一期工程长约17.3公里，从1号线换乘站兴国路站起，北至城阳东郭庄站，设车站12座，目前与1号线贯通运营。7号线二期工程全长约16.9公里，设车站14座。7号线二期工程分为北延段和南延段。北延段线路长约13.1公里，设车站11座。南延段线路长约3.8公里，设车站3座。自开工以来，7号线二期工程建设工作正在有序推进。
“五一”假期前夕，由青岛市政空间开发集团承建的地铁7号线二期工程南段首个开工点振华路站绿迁工作启动，南段工程建设工作拉开帷幕。振华路站为7号线二期工程南段的第2座车站，与已运营的地铁3号线车站换乘，车站位于重庆中路与振华路交叉口西北侧，沿重庆中路呈南北向布置。在李沧区政府及沧口街道办的大力支持下，青岛市政空间开发集团7号线二期工程土建一标段二工区项目部精心组织、周密策划，以“作风能力提升年”活动为抓手，相继克服了疫情防控压力大、组织协调难度高、地下管线错综复杂等困难，于5月3日顺利完成振华路站绿迁施工。“接下来，我们将以‘说了算、定了干、高质量、按期完’的市政精神，抓质量、重安全，为青岛地铁建设注入更多‘市政力量’。”7号线二期工程土建一标段二工区项目经理叶永青表示。
在北延段，文峰路站、环秀站、周村站3个车站已开工建设，蓝鳌路站、营普路站已经完成施工调流，即将开工。
文峰路站位于即墨区文峰路和墨城路交叉口西北侧，站位周边现状西侧为墨河公园，附近有多处居民区，是7号线二期进展最快的车站。目前，车站正在进行围护结构施工，大型设备已进场。“这些设备中，旋挖钻5台，用于桩基施工；双轮铣1台，用于围护结构止水帷幕施工，与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比，具有入岩能力强、成墙效率高、止水效果好、噪音低等优势。”中建八局地铁7号线二期三标段一工区项目副经理李顺告诉记者，后续施工重点是围护结构止水帷幕施工及基坑开挖与支护等工作。
地铁7号线二期建成后，将串联六个区（即墨、城阳、李沧、市北、市南、西海岸新区），进一步加强青岛城区的南北快速贯通。其中，7号线二期即墨区段自即城界由南向北沿墨城路串联即墨中心城区，长度约11.7公里，共“十站一场”，分别是前东城站、东城站、景岱站、环秀站、文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、青威路站、北安站、营普路站10个站点以及北安停车场。“直通主城区，穿越胶州湾，到达西海岸，这条线路将进一步加强即墨区与青岛其他城区间的快速紧密联系，推动即墨城区与青岛主城区实现同城一体化发展。”即墨区7号线开发建设指挥部规划建设组组长、即墨区住建局副局长张广玉表示。https://t.cn/A6Xylrp3
青岛地铁三期首批开工线路全速推进
“五一”假期期间，家住李沧区金水花园的市民李先生经常会来到家门口的2号线二期常川路地铁站看上一眼。透过施工围挡，看到里面大型机械设备正在紧张施工，他感觉心里很踏实，盼望着能早日通车。
李先生的儿子住在2号线芝泉路站附近。自从孙子出生后，去儿子家帮忙照顾孙子成了李先生退休后的“日常”。“如果开车往儿子家走，碰上早晚高峰，路上得花一个多小时。”李先生说。去年以来，随着2号线二期开工，常川路站正在一天天地发生着变化：施工围挡竖了起来，大型吊装机械运了过来……前段时间，为配合2号线二期施工，他经常走的金水路还整体对道路进行了改道调流。
地铁是引领城市发展的重大交通基础设施，是城市更新和城市建设三年攻坚行动八大主攻领域之一。目前，青岛地铁共有9条线路在建。其中，李先生关心的2号线二期以及5号线、7号线二期为去年年底刚开工的地铁三期规划线路。抢抓春季黄金施工期，这三条首批开工线路正加紧进行绿化迁移、管线迁改、调流路和临建施工等前期工程，部分进度较快的车站已开始主体施工，努力让群众眼中的这项民生工程、民心工程早日建成。
去年9月，青岛地铁三期建设规划获国家发改委批复。三期规划项目共有7个，总长139公里，总投资近1000亿元。不久前闭幕的市两会上，市政府工作报告提出，“推进地铁三期规划线路全部开工建设”。今年4月1日，三期规划线路中的8号线支线、15号线一期吹响建设号角。三期规划中剩余的6号线二期、9号线一期已启动土建工程招标，计划6月开工。
2号线二期：
常川路站已开始地下连续墙实体施工
2号线二期常川路站正在进行主体施工。
2号线二期工程是东岸城区的骨干线路，起于李村公园站（不含），止于世博园站，线路总长8.9公里，共8站10区间。2号线二期正有序推进地下管线迁改、施工场地临建等前期工程建设，常川路站、龙川路站斜井、世博园站斜井已完成施工场地围蔽。
其中，常川路站是2号线二期中施工进度较快的车站，位于常川路站与世园广场南路交叉口，车站长260多米，宽20多米，由中铁二十四局集团有限公司施工。5月3日，车站进入了地下连续墙实体施工阶段。“地下连续墙可以理解为地下建筑的外墙，预计此阶段施工期为6个月。”中铁二十四局土建05工区项目部常务副经理瞿林国告诉记者，地下连续墙可以在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。
2号线二期通车后，对进一步推动青岛轨道交通骨干网络的形成，改善沿线交通环境和市民出行条件，特别是带动李沧区东部、院士港产业区及世博园片区的规划发展具有重要意义。
5号线：
首次试点“先隧后站”掘进新工法
5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32.6公里，连接市南、市北、崂山三区，是一条环东岸城区的骨干线，定位为大运量等级的骨干线路，具有典型的“C”形环线特征。目前，5号线土建各工区均已进场，正在有序从施工准备阶段转入土建主体施工阶段。
按照施工方案，麦岛至澳柯玛桥区间施工采用TBM连续施工，TBM设备从麦岛始发，依次穿过北山公园、福宁立交、宁夏路、澳柯玛桥四个区间隧道，全长约4.6公里。麦北区间始发井由中国铁建十八局承建，位于宁夏路与香港东路交叉口。“五一”假期，在麦北区间，工人们正在进行着TBM始发井施工，这将是青岛地铁首批采用“先隧后站”方式进行TBM机械法掘进施工试点的工点。预计工期一个半月。始发井完成后，将作为左右线两台TBM始发下洞位置，明年可实现TBM始发。
“与以往车站采用爆破法、隧道采用TBM施工不同，该区间隧道、车站全部采用TBM施工连续掘进。”中国铁建十八局地铁5号线项目部土建02工区麦北区间负责人张旭介绍，这一工法的特点和优势是，前一个区间隧道施工时不必等车站全部完工才能将TBM设备空推过站，而是可以继续进行下一个区间隧道的作业。综合测算，该区间可较传统工法节约工期8-9个月。
除了掘进工法的创新，5号线建设过程中将积极推进标准化与节能环保施工，同时规划布置了视频监控室、机械指挥官定位系统等智能化设施，为后续智慧工地建设提前布局，形成人管、技管、物管、联管、安管五管合一的立体化管控格局，变被动式管理为主动式智能化管理，有效提高施工现场的管理水平和管理效率。
5号线全线共设27座车站，换乘站12座，串联1、2、3、4、7、8、11、15号线等8条地铁线路。青岛地铁第三建设分公司业主代表陈刚说，5号线的建设将进一步带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域发展，对缓解沿线交通拥堵，改善居民出行条件，带动和引导城市空间布局调整，加快沿线土地综合开发等具有重要意义。
7号线二期：
北段三个车站开建，南段首个车站完成绿迁
地铁7号线为南北向骨干线路。其中，7号线一期工程长约17.3公里，从1号线换乘站兴国路站起，北至城阳东郭庄站，设车站12座，目前与1号线贯通运营。7号线二期工程全长约16.9公里，设车站14座。7号线二期工程分为北延段和南延段。北延段线路长约13.1公里，设车站11座。南延段线路长约3.8公里，设车站3座。自开工以来，7号线二期工程建设工作正在有序推进。
“五一”假期前夕，由青岛市政空间开发集团承建的地铁7号线二期工程南段首个开工点振华路站绿迁工作启动，南段工程建设工作拉开帷幕。振华路站为7号线二期工程南段的第2座车站，与已运营的地铁3号线车站换乘，车站位于重庆中路与振华路交叉口西北侧，沿重庆中路呈南北向布置。在李沧区政府及沧口街道办的大力支持下，青岛市政空间开发集团7号线二期工程土建一标段二工区项目部精心组织、周密策划，以“作风能力提升年”活动为抓手，相继克服了疫情防控压力大、组织协调难度高、地下管线错综复杂等困难，于5月3日顺利完成振华路站绿迁施工。“接下来，我们将以‘说了算、定了干、高质量、按期完’的市政精神，抓质量、重安全，为青岛地铁建设注入更多‘市政力量’。”7号线二期工程土建一标段二工区项目经理叶永青表示。
在北延段，文峰路站、环秀站、周村站3个车站已开工建设，蓝鳌路站、营普路站已经完成施工调流，即将开工。
文峰路站位于即墨区文峰路和墨城路交叉口西北侧，站位周边现状西侧为墨河公园，附近有多处居民区，是7号线二期进展最快的车站。目前，车站正在进行围护结构施工，大型设备已进场。“这些设备中，旋挖钻5台，用于桩基施工；双轮铣1台，用于围护结构止水帷幕施工，与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比，具有入岩能力强、成墙效率高、止水效果好、噪音低等优势。”中建八局地铁7号线二期三标段一工区项目副经理李顺告诉记者，后续施工重点是围护结构止水帷幕施工及基坑开挖与支护等工作。
地铁7号线二期建成后，将串联六个区（即墨、城阳、李沧、市北、市南、西海岸新区），进一步加强青岛城区的南北快速贯通。其中，7号线二期即墨区段自即城界由南向北沿墨城路串联即墨中心城区，长度约11.7公里，共“十站一场”，分别是前东城站、东城站、景岱站、环秀站、文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、青威路站、北安站、营普路站10个站点以及北安停车场。“直通主城区，穿越胶州湾，到达西海岸，这条线路将进一步加强即墨区与青岛其他城区间的快速紧密联系，推动即墨城区与青岛主城区实现同城一体化发展。”即墨区7号线开发建设指挥部规划建设组组长、即墨区住建局副局长张广玉表示。https://t.cn/A6Xylrp3
【菏泽确诊病例活动轨迹（更新至4月3日21时）】
菏泽疫情实时数据，截至4月3日21时：
菏泽现有4例新冠肺炎病例
其中定陶区1例，单县1例，鄄城2例
其活动轨迹分别如下：
病例1（本土确诊病例）
为上海市返菏货车跟车人员。3月28日返回菏泽。3月29日21时，20:1混检阳性。3月30日4时30分，定陶区疾病预防控制中心、定陶区人民医院单检结果阳性，由120负压救护车转运至定点医院。10时14分，市疾控中心复检结果阳性。经专家组会诊，确诊为无症状感染者，17时58分，转归为确诊病例轻型。
具体活动轨迹如下：
3月27日，自上海市跟货车返菏。
3月28日12时10分，从济广高速古营集出口下高速。12时50分至曹县普连集镇张堂村园凡科技园工厂卸货，15时15分离开园凡科技园工厂。15时30分跟车至王洪庙路口一家店名为王洪庙羊肉白菜的饭店用餐，15时45分离开。16时左右，跟车至定陶区人民医院东路口，接受交警检查。16时30分，至杨店小区电焊维修店修车30分钟，17时左右至杜堂镇陆湾村家中。
3月29日上午至15时左右在家未外出，15时左右，独自驾驶电轿到定陶区人民医院南门标本采集处进行核酸检测。15时30分左右，到金茂街海澜之家服装店购买衣服，30分钟后，返回家中，未再外出。
病例2（本土确诊病例）
为上海市返菏人员，3月31日自上海宝山区自驾货车回到单县。4月1日，单县疾控中心21:30初筛报告阳性，随即重新采样送市疾控中心复核，结果为阳性。结合临床症状、实验室化验结果和CT影像，经专家会诊，确定为新冠肺炎确诊病例（普通型），目前正在基因测序。
具体活动轨迹如下：
3月30日：
17：00，自驾车自上海开始返回单县，途经宿迁市洋河服务区、商丘市豫皖服务区停留休息。
3月31日：
14：28在单县龙王庙高速口下高速，在防疫监测点进行抗原检测及核酸采样。
15：38自驾车到黄岗镇西外环浮龙湖大包子铺吃饭。
17：46自驾车到达浮岗镇堤头村大队部附近停留，期间未下车。
18:32乘车前往集中隔离点。
19：37到达集中隔离点下车等待，20:50入住集中隔离点。
病例3（无症状感染者1）
3月28日自上海经杭州自驾货车于3月30日回到鄄城县。4月1日，被接到集中隔离点隔离。4月3日，初筛报告结果阳性，送市疾控中心复核，结果阳性。结合临床症状、实验室化验结果和CT影像，经专家会诊，确定为新冠肺炎无症状感染者。
具体活动轨迹如下：
3月30日：
15时，鄄城南下高速被劝返；
16时21分，鄄城凤凰口下高速，下高速后驾车去陈王街道办罗吴庄村其承包的农田内干农活；
19时，驾车至孙膑路北端新世纪小区附近停车，后步行回新世纪小区。
3月31日：
9时30分，驾驶电轿去罗吴庄村其承包的农田干活，9:54分到罗吴庄村；
13时16分，返回新世纪小区家中；
14时09分，到罗吴庄村，14时17分离开罗吴庄，14时30分回到孙膑路北端新世纪小区附近，对其货车进行检修；
16时34分，独自驾驶电轿从停车场到罗吴庄村，18:45分离开罗吴庄村农田；
18时57分，返回新世纪小区，未再外出。
4月1日：
8时16分，独自开电轿前往鄄三路北头核酸检测点做核酸；
8时44分，返回新世纪小区；
20时45分，被送集中隔离点隔离。
病例4（无症状感染者2）
系无症状感染者1妻子，为共同生活成员。4月3日，初筛报告阳性，送市疾控中心复核，结果阳性。结合临床症状、实验室化验结果和CT影像，经专家会诊，确定为新冠肺炎无症状感染者。
具体活动轨迹如下：
3月31日：
7时40分，独自骑二轮电动车从新世纪小区到鄄城县汽车站；
7时50分，到达鄄城县汽车站；
8时，乘坐911路公交车前往菏泽，全程佩戴口罩；
9时30分，到达菏泽市立医院公交站牌下车，步行进入医院，去内科1号楼开处方药单，随后步行到润药新特药房买药；
10时40分，再次到达市立医院开药方；
10时50分，到达取药处缴费取药离开医院，在市立医院公交站牌等车；
11时40分上911路公交车，14时左右到达鄄城县汽车站骑车返回新世纪小区，当日未再外出。
4月1日：
居家未外出；
4月2日：
11时，与女儿到新世纪小区内广场做核酸检测；
15时30分，到东城文具店为女儿打印试卷，后返家；
19时，被送集中隔离点隔离。
在这里，小编提醒大家，防疫不松懈、不恐慌，一定要关注权威渠道信息，并在日常生活中坚持做好个人防护。众志成城，抗击疫情！加油，菏泽！
菏泽疫情实时数据，截至4月3日21时：
菏泽现有4例新冠肺炎病例
其中定陶区1例，单县1例，鄄城2例
其活动轨迹分别如下：
病例1（本土确诊病例）
为上海市返菏货车跟车人员。3月28日返回菏泽。3月29日21时，20:1混检阳性。3月30日4时30分，定陶区疾病预防控制中心、定陶区人民医院单检结果阳性，由120负压救护车转运至定点医院。10时14分，市疾控中心复检结果阳性。经专家组会诊，确诊为无症状感染者，17时58分，转归为确诊病例轻型。
具体活动轨迹如下：
3月27日，自上海市跟货车返菏。
3月28日12时10分，从济广高速古营集出口下高速。12时50分至曹县普连集镇张堂村园凡科技园工厂卸货，15时15分离开园凡科技园工厂。15时30分跟车至王洪庙路口一家店名为王洪庙羊肉白菜的饭店用餐，15时45分离开。16时左右，跟车至定陶区人民医院东路口，接受交警检查。16时30分，至杨店小区电焊维修店修车30分钟，17时左右至杜堂镇陆湾村家中。
3月29日上午至15时左右在家未外出，15时左右，独自驾驶电轿到定陶区人民医院南门标本采集处进行核酸检测。15时30分左右，到金茂街海澜之家服装店购买衣服，30分钟后，返回家中，未再外出。
病例2（本土确诊病例）
为上海市返菏人员，3月31日自上海宝山区自驾货车回到单县。4月1日，单县疾控中心21:30初筛报告阳性，随即重新采样送市疾控中心复核，结果为阳性。结合临床症状、实验室化验结果和CT影像，经专家会诊，确定为新冠肺炎确诊病例（普通型），目前正在基因测序。
具体活动轨迹如下：
3月30日：
17：00，自驾车自上海开始返回单县，途经宿迁市洋河服务区、商丘市豫皖服务区停留休息。
3月31日：
14：28在单县龙王庙高速口下高速，在防疫监测点进行抗原检测及核酸采样。
15：38自驾车到黄岗镇西外环浮龙湖大包子铺吃饭。
17：46自驾车到达浮岗镇堤头村大队部附近停留，期间未下车。
18:32乘车前往集中隔离点。
19：37到达集中隔离点下车等待，20:50入住集中隔离点。
病例3（无症状感染者1）
3月28日自上海经杭州自驾货车于3月30日回到鄄城县。4月1日，被接到集中隔离点隔离。4月3日，初筛报告结果阳性，送市疾控中心复核，结果阳性。结合临床症状、实验室化验结果和CT影像，经专家会诊，确定为新冠肺炎无症状感染者。
具体活动轨迹如下：
3月30日：
15时，鄄城南下高速被劝返；
16时21分，鄄城凤凰口下高速，下高速后驾车去陈王街道办罗吴庄村其承包的农田内干农活；
19时，驾车至孙膑路北端新世纪小区附近停车，后步行回新世纪小区。
3月31日：
9时30分，驾驶电轿去罗吴庄村其承包的农田干活，9:54分到罗吴庄村；
13时16分，返回新世纪小区家中；
14时09分，到罗吴庄村，14时17分离开罗吴庄，14时30分回到孙膑路北端新世纪小区附近，对其货车进行检修；
16时34分，独自驾驶电轿从停车场到罗吴庄村，18:45分离开罗吴庄村农田；
18时57分，返回新世纪小区，未再外出。
4月1日：
8时16分，独自开电轿前往鄄三路北头核酸检测点做核酸；
8时44分，返回新世纪小区；
20时45分，被送集中隔离点隔离。
病例4（无症状感染者2）
系无症状感染者1妻子，为共同生活成员。4月3日，初筛报告阳性，送市疾控中心复核，结果阳性。结合临床症状、实验室化验结果和CT影像，经专家会诊，确定为新冠肺炎无症状感染者。
具体活动轨迹如下：
3月31日：
7时40分，独自骑二轮电动车从新世纪小区到鄄城县汽车站；
7时50分，到达鄄城县汽车站；
8时，乘坐911路公交车前往菏泽，全程佩戴口罩；
9时30分，到达菏泽市立医院公交站牌下车，步行进入医院，去内科1号楼开处方药单，随后步行到润药新特药房买药；
10时40分，再次到达市立医院开药方；
10时50分，到达取药处缴费取药离开医院，在市立医院公交站牌等车；
11时40分上911路公交车，14时左右到达鄄城县汽车站骑车返回新世纪小区，当日未再外出。
4月1日：
居家未外出；
4月2日：
11时，与女儿到新世纪小区内广场做核酸检测；
15时30分，到东城文具店为女儿打印试卷，后返家；
19时，被送集中隔离点隔离。
在这里，小编提醒大家，防疫不松懈、不恐慌，一定要关注权威渠道信息，并在日常生活中坚持做好个人防护。众志成城，抗击疫情！加油，菏泽！
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