这几天，我错过了今年第二台非常稀有的911。
第一台在年初，是2011年上牌仅跑了2万公里的一手997.2 Turbo，全原车况并选了陶瓷刹车。这件事至今甚至以后我都无法忘怀，毕竟这么完整的孤品车况，可能在全国都再也等不到第二台了，何况还是特立独行的北京牌照，错过了便是一生。
第二台是在上周，是2014年上牌的991.1 Carrera 4S，同样也是一手车，虽然这代车型很常见，但稀有的是车主至今只开了9800公里，八年的光景只开了9800公里……平均每年1000多公里……当我打开车门扑面迎来的是车辆刚出厂时真皮和内饰组件特有的没有散尽的“新车”味道。同样，新到这种级别的991.1可能再也等不到了。
原本这两台车都是我在茫茫的网络信息海洋中第一个发现并跟进的，但就因为自己的犹豫不决，没有第一时间谈价打钱，所以被紧随其后车贩子抢先拿下，得知结果后我失眠了……
这一年好像挺坎坷的，变本加厉没完没了的体制制度，与游走在法律之外的老赖骗子博弈，错失各种机遇鸡飞蛋打的无奈局面……
坎坷到我竟然在深夜怀疑人生，如今，我发现自己好像除了点滴事物之外不再有猎奇心和欲望了。我关闭了朋友圈，停止了老友外的社交，不分享生活、也不关别人的生活，只想静静的度过自己不受任何人把控和打扰的生活。对于点滴向往，以后如果还有机会的话，我不会再错过了。

#北京电影学院考研组[超话]#
何为电影工业美学？

电影工业美学认为，电影生产者应该“秉承电影产业观念与类型生产原则，在电影生产中弱化感性、私人、自我的体验，代之理性、标准化、规范化的工作方式，游走于电影工业生产的体制之内，服膺于‘制片人中心制’但又兼顾电影创作艺术追求，最大限度地平衡电影艺术性/商业性、体制性/作者性的关系，追求电影美学效益和经济效益的统一”。

陪斜豆通关《幽灵线：东京》，今天又是为KK伤心落泪的一天(´•ω•̥`)
总的来说我觉得KK的人设挺棒的，生前是个鞠躬尽瘁到30多岁的人民警察，一心为公，发现体制解决不了灵异案件就自己成立调查团队，游走在危险中。因为探查反派被挑选成实验体丢了性命，即使只剩下灵魂也决心和自己的同伴一起继续努力拯救世界，永远都在无私奉献。
KK也曾执念过自己的躯体，也会愧疚没有对家人足够的关心，也会性急和男主产生冲突，但是权衡利弊，他慢慢教导男主使用法术，他的话痨是碎碎念是空荡的城市里唯一的陪伴，他在乎自己所有的同伴。
最后和自己和解，替自己的躯体超度，最后他说希望男主能帮自己再看看妻儿，最后最后他说不要再被其他鬼附身啦，像我这么有魅力的鬼很难得的。
黑烟与法术消散，只愿KK走好。

或许正式因为他没有跟我道别，所以我才会一直这么难过。
或许幽灵线东京这个故事很无聊，但是这个世界上确实不缺因为一己私欲而想拉所有人下水的坏人，这个世界上也依旧需要纯粹的英雄。