【开启首都全面建设社会主义现代化新航程】 图①:服贸会上,观众在北京亦庄展位参观。
  杜建坡摄(影像中国)
  图②:北京生态谷智慧农场内,工作人员在操作智慧系统。
  陈晓根摄(影像中国)
  图③:游客在北京首钢滑雪大跳台参观拍照。
  贺路启摄(影像中国)
  图④:今年6月,北京超额完成新一轮百万亩造林任务。图为水清岸绿的城市副中心。
  本报记者 贺 勇摄

  老城保护 彰显古都魅力

  本报记者 施 芳

  正阳门城楼巍然矗立,雨燕在天空盘旋;什刹海畔,站在银锭桥上远眺,西山美景清晰可见……生活在什刹海附近、年过七旬的李淑琴对老城变化体会很深:“大杂院变规整了,胡同敞亮了,出门遛弯儿,处处是美景。”

  3000多年建城史,860多年建都史,深厚的历史文化,是北京魅力所在。南起永定门、北至钟楼,全长约7.8公里的中轴线,是首都的文化名片。

  10年来,“老城保护”替代了“旧城改造”。中轴线申遗保护工作提速,老城面貌更有韵味。

  申遗保护,规划先行。北京编制《北京中轴线风貌管控城市设计导则》,指导中轴线申遗综合整治工作;修订《北京历史文化名城保护条例》,“保什么”“谁来保”“怎么保”等问题,有了更加明确的答案;发布《北京中轴线文化遗产保护条例》,为遗产保护提供法治保障。

  修旧如旧,重焕光彩。北京有序推进中轴线申遗保护三年行动计划,开展文物腾退、考古发掘等48项任务。景山兴庆阁等重点文物有序修缮,正阳桥遗址发掘出明代镇水兽遗存,太庙、先农坛相关区域办公用房完成腾退……文物古建得到更好保护,成效赢得群众点赞。

  “北京文化遗产的保护和活化利用,回应了人们所需所盼,吸引了更多人参与其中。”中国文化遗产研究院研究员郑军表示。在“数字中轴”启动仪式上,5个小时内就有50多万人为中轴线申遗助力;在“家在中轴”主题作品征集活动中,人们倾情写下一个个与中轴线、与老城的故事……

  北京中轴线,是历史轴线,也是发展轴线。如今它更好融入人们的生活,更加彰显古都魅力。

  接诉即办 解决急难愁盼

  本报记者 王昊男

  这10年,群众诉求“马上办”,在北京早已不是新鲜事。只要拨通“12345”市民热线,身边小事也被当成大事来办。而且,接诉即办。

  “我们院里的生活设施,谁能来维护一下?”西长安街街道东中胡同22号院,4户居民共用的厕所年久失修、设施简陋,带来不便。“也没有适老化设施,蹲久了腿麻,冬天容易摔跤。”在院里住了几十年的王翠芝说。

  高效响应,小厕所连着大民生。“我们发现这类问题并不是个案。”西长安街街道干部耿军魂介绍,以接诉即办为抓手,西城区成立了西长安街街道未达标厕所提升改造专班,“主动治理,将这些共性问题一揽子解决。”

  问需于民,把实事办到群众心坎上。改造工程启动前,街道工作人员逐一入户听意见,“一厕一设计,一厕一方案”。今年初,东中胡同22号院作为先行示范院落,启动了提升改造项目。

  铺设真空排污管道,更新给排水设施,加装供暖换气等配套设施……一系列改造措施,让居民获得感满满。“蹲便坑改成了坐便器,地面铺了防滑砖,墙面还装了扶手。”新厕所的适老化改造,让王翠芝很是满意,“这事办得真好!”

  社区是我家,治理靠大家。耿军魂介绍,社区将“文明有序如厕、讲究公序公德、爱护公共设施、节约用水用电”等内容写进公约,还制定了院落卫生轮值制度,充分发挥居民自治作用。

  北京市政务服务管理局相关负责人表示,接诉即办,就是坚持民有所呼、我有所应,更多从需求侧出发,“把群众反映的问题,作为超大城市治理的着力点,进一步通过服务和管理为群众排忧解难。”

  智慧管理 服务城市社区

  本报记者 贺 勇

  门禁系统自动识别身份,供水系统实时监测水质,智慧电梯实现高效运行……作为海淀区智慧社区建设试点,四季青镇北坞嘉园小区共安装了18种2000余个传感器,智能应用场景走进市民生活。

  “建设智慧社区,居民感受到了信息化、数字化发展带来的便利。”四季青镇综治办主任李莹说。

  近年来,运用人工智能等前沿技术推动城市管理手段、管理模式、管理理念创新,让城市更聪明一些、更智慧一些,是推动城市治理体系和治理能力现代化的重要手段。作为北京国际科技创新中心核心区,海淀区着力建设智慧管理体系——“城市大脑”,探索提升基层治理能力的科技之路。

  北坞嘉园智慧社区系统正是海淀“城市大脑”建设贴近民生的生动体现。在模拟演练中,当烟雾传感器报警,北坞嘉园小区的中控大屏幕便自动提示,保安和微型消防站值班人员同时接到手机APP提示和报警电话,迅速开展应急处置。“‘城市大脑’不仅解放了人力,而且更加精准精细。”海淀区城市大脑专班副主任巩振文说。

  “城市大脑”还能发挥更大作用。“我们搭建了‘1+1+2+N’总体框架,包括一张城市感知神经网络、一个城市智能云平台、两个中心(大数据中心、AI计算处理中心)、N个业务场景应用,在城市管理、城市交通、公共安全、生态环境、智慧能源等领域得到了广泛应用。”巩振文介绍。

  随着海淀城市大脑智能运营指挥中心投入使用,海淀“城市大脑”基础设施建设基本完成。全区已建成的50多个创新应用场景、40多个信息系统已接入数据,“管得住大事、盯得住小事、理得清难事”的愿景正变为现实。

  氢能产业 推动绿色发展

  本报记者 贺 勇

  招商引资捷报频传、项目建设热潮涌动、园区扩容蹄疾步稳……在北京大兴国际氢能示范区,处处涌动着抓产业、拓空间、谋发展的强劲动能。

  北京一直高度重视氢能产业发展。北京冬奥,氢气成为火炬唯一燃料,氢燃料电池汽车成为运输主力,实现了氢能应用的产业化突破。

  “北京将建成‘区域协同、辐射发展、国际领先、世界一流’的国际氢能城市。”北京市经信局副局长彭雪海介绍,北京正在北部区域打造氢能产业关键技术研发和科技创新示范区,在南部区域打造氢能高端装备制造与应用示范区,而大兴国际氢能示范区就是南部区域的关键组成部分。

  大兴国际氢能示范区相关负责人刘亚洁表示,大兴区坐拥新机场、毗邻副中心、辐射京津冀,北京市2/3的物流园集中在此,可以提供丰富的氢能应用场景。目前,大兴国际氢能示范区北区已经正式投入使用,累计对接项目超过330个,其中有120家企业已经注册落地;示范区南区也已启动建设,首期将于今年底建成。

  主动作为,抢抓先机。大兴还出台全市首个氢能产业专项支持政策“氢十条”,在优质项目落地、科研投入、氢源保障等方面支持企业入区发展。今年4月,大兴区又出台“氢十条”2.0版,进一步推动产业集聚发展,促进成长型企业做大做强。

  放眼更广阔的区域,北京正携手津冀,推进氢燃料电池汽车示范城市群建设,打造燃料电池汽车货运示范专线。按照《北京市氢能产业发展实施方案》,预计到2025年实现氢燃料货运车替代传统货运车4400辆,每年减少使用柴油14.5万吨,减少碳排放约46万吨,为打赢蓝天保卫战注入澎湃的绿色动力。

  双奥之城 续写荣耀篇章

  本报记者 潘俊强

  从“同一个世界,同一个梦想”,到“一起向未来”,北京成为全球首个“双奥之城”,大国首都风范和城市魅力更加彰显,也让世界看到了阳光、富强、开放、充满希望的中国形象。

  办出特色、办出精彩、办出独一无二,北京为世界奉献了一届精彩、非凡、卓越的冬奥盛会。开闭幕式令人叹为观止,冬奥村(冬残奥村)独具匠心,赛事精彩纷呈,组织工作非凡卓越,得到国际奥委会、国际残奥委会和国际社会的高度评价。一座座节能减排的冬奥场馆,勾勒出生态优先、绿色低碳的美好图景;一项项令人震撼的先进技术,展现着创新发展的巨大潜力;一幅幅京津冀协同发展的新画卷,描绘出区域发展的未来……“双奥”成功举办,离不开首都的过硬实力。北京为世界奥林匹克运动发展贡献了中国智慧和中国方案。

  冰雪运动普及发展、奥运场馆、环境保护、城市更新……北京留下了丰厚的冬奥遗产。再次回到首钢滑雪大跳台时,石景山区工作人员程默涵感慨万千。她曾在这里参与冬奥运行服务保障,如今她看到,开放的首钢滑雪大跳台成为网红打卡地,吸引着大批游客来此参观,首钢园区奥运遗产开发利用正如火如荼进行。全面总结办赛成果,北京正努力成为奥林匹克遗产管理运用领域的先行者。(人民日报)

  历史选择了北京,时代造就了“双奥之城”。奥林匹克精神的传承丰富了城市内涵,北京将用奋斗与超越续写荣耀篇章。

【开启首都全面建设社会主义现代化新航程】 图①:服贸会上,观众在北京亦庄展位参观。
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  图③:游客在北京首钢滑雪大跳台参观拍照。
  贺路启摄(影像中国)
  图④:今年6月,北京超额完成新一轮百万亩造林任务。图为水清岸绿的城市副中心。
  本报记者 贺 勇摄

  老城保护 彰显古都魅力

  本报记者 施 芳

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  3000多年建城史,860多年建都史,深厚的历史文化,是北京魅力所在。南起永定门、北至钟楼,全长约7.8公里的中轴线,是首都的文化名片。

  10年来,“老城保护”替代了“旧城改造”。中轴线申遗保护工作提速,老城面貌更有韵味。

  申遗保护,规划先行。北京编制《北京中轴线风貌管控城市设计导则》,指导中轴线申遗综合整治工作;修订《北京历史文化名城保护条例》,“保什么”“谁来保”“怎么保”等问题,有了更加明确的答案;发布《北京中轴线文化遗产保护条例》,为遗产保护提供法治保障。

  修旧如旧,重焕光彩。北京有序推进中轴线申遗保护三年行动计划,开展文物腾退、考古发掘等48项任务。景山兴庆阁等重点文物有序修缮,正阳桥遗址发掘出明代镇水兽遗存,太庙、先农坛相关区域办公用房完成腾退……文物古建得到更好保护,成效赢得群众点赞。

  “北京文化遗产的保护和活化利用,回应了人们所需所盼,吸引了更多人参与其中。”中国文化遗产研究院研究员郑军表示。在“数字中轴”启动仪式上,5个小时内就有50多万人为中轴线申遗助力;在“家在中轴”主题作品征集活动中,人们倾情写下一个个与中轴线、与老城的故事……

  北京中轴线,是历史轴线,也是发展轴线。如今它更好融入人们的生活,更加彰显古都魅力。

  接诉即办 解决急难愁盼

  本报记者 王昊男

  这10年,群众诉求“马上办”,在北京早已不是新鲜事。只要拨通“12345”市民热线,身边小事也被当成大事来办。而且,接诉即办。

  “我们院里的生活设施,谁能来维护一下?”西长安街街道东中胡同22号院,4户居民共用的厕所年久失修、设施简陋,带来不便。“也没有适老化设施,蹲久了腿麻,冬天容易摔跤。”在院里住了几十年的王翠芝说。

  高效响应,小厕所连着大民生。“我们发现这类问题并不是个案。”西长安街街道干部耿军魂介绍,以接诉即办为抓手,西城区成立了西长安街街道未达标厕所提升改造专班,“主动治理,将这些共性问题一揽子解决。”

  问需于民,把实事办到群众心坎上。改造工程启动前,街道工作人员逐一入户听意见,“一厕一设计,一厕一方案”。今年初,东中胡同22号院作为先行示范院落,启动了提升改造项目。

  铺设真空排污管道,更新给排水设施,加装供暖换气等配套设施……一系列改造措施,让居民获得感满满。“蹲便坑改成了坐便器,地面铺了防滑砖,墙面还装了扶手。”新厕所的适老化改造,让王翠芝很是满意,“这事办得真好!”

  社区是我家,治理靠大家。耿军魂介绍,社区将“文明有序如厕、讲究公序公德、爱护公共设施、节约用水用电”等内容写进公约,还制定了院落卫生轮值制度,充分发挥居民自治作用。

  北京市政务服务管理局相关负责人表示,接诉即办,就是坚持民有所呼、我有所应,更多从需求侧出发,“把群众反映的问题,作为超大城市治理的着力点,进一步通过服务和管理为群众排忧解难。”

  智慧管理 服务城市社区

  本报记者 贺 勇

  门禁系统自动识别身份,供水系统实时监测水质,智慧电梯实现高效运行……作为海淀区智慧社区建设试点,四季青镇北坞嘉园小区共安装了18种2000余个传感器,智能应用场景走进市民生活。

  “建设智慧社区,居民感受到了信息化、数字化发展带来的便利。”四季青镇综治办主任李莹说。

  近年来,运用人工智能等前沿技术推动城市管理手段、管理模式、管理理念创新,让城市更聪明一些、更智慧一些,是推动城市治理体系和治理能力现代化的重要手段。作为北京国际科技创新中心核心区,海淀区着力建设智慧管理体系——“城市大脑”,探索提升基层治理能力的科技之路。

  北坞嘉园智慧社区系统正是海淀“城市大脑”建设贴近民生的生动体现。在模拟演练中,当烟雾传感器报警,北坞嘉园小区的中控大屏幕便自动提示,保安和微型消防站值班人员同时接到手机APP提示和报警电话,迅速开展应急处置。“‘城市大脑’不仅解放了人力,而且更加精准精细。”海淀区城市大脑专班副主任巩振文说。

  “城市大脑”还能发挥更大作用。“我们搭建了‘1+1+2+N’总体框架,包括一张城市感知神经网络、一个城市智能云平台、两个中心(大数据中心、AI计算处理中心)、N个业务场景应用,在城市管理、城市交通、公共安全、生态环境、智慧能源等领域得到了广泛应用。”巩振文介绍。

  随着海淀城市大脑智能运营指挥中心投入使用,海淀“城市大脑”基础设施建设基本完成。全区已建成的50多个创新应用场景、40多个信息系统已接入数据,“管得住大事、盯得住小事、理得清难事”的愿景正变为现实。

  氢能产业 推动绿色发展

  本报记者 贺 勇

  招商引资捷报频传、项目建设热潮涌动、园区扩容蹄疾步稳……在北京大兴国际氢能示范区,处处涌动着抓产业、拓空间、谋发展的强劲动能。

  北京一直高度重视氢能产业发展。北京冬奥,氢气成为火炬唯一燃料,氢燃料电池汽车成为运输主力,实现了氢能应用的产业化突破。

  “北京将建成‘区域协同、辐射发展、国际领先、世界一流’的国际氢能城市。”北京市经信局副局长彭雪海介绍,北京正在北部区域打造氢能产业关键技术研发和科技创新示范区,在南部区域打造氢能高端装备制造与应用示范区,而大兴国际氢能示范区就是南部区域的关键组成部分。

  大兴国际氢能示范区相关负责人刘亚洁表示,大兴区坐拥新机场、毗邻副中心、辐射京津冀,北京市2/3的物流园集中在此,可以提供丰富的氢能应用场景。目前,大兴国际氢能示范区北区已经正式投入使用,累计对接项目超过330个,其中有120家企业已经注册落地;示范区南区也已启动建设,首期将于今年底建成。

  主动作为,抢抓先机。大兴还出台全市首个氢能产业专项支持政策“氢十条”,在优质项目落地、科研投入、氢源保障等方面支持企业入区发展。今年4月,大兴区又出台“氢十条”2.0版,进一步推动产业集聚发展,促进成长型企业做大做强。

  放眼更广阔的区域,北京正携手津冀,推进氢燃料电池汽车示范城市群建设,打造燃料电池汽车货运示范专线。按照《北京市氢能产业发展实施方案》,预计到2025年实现氢燃料货运车替代传统货运车4400辆,每年减少使用柴油14.5万吨,减少碳排放约46万吨,为打赢蓝天保卫战注入澎湃的绿色动力。

  双奥之城 续写荣耀篇章

  本报记者 潘俊强

  从“同一个世界,同一个梦想”,到“一起向未来”,北京成为全球首个“双奥之城”,大国首都风范和城市魅力更加彰显,也让世界看到了阳光、富强、开放、充满希望的中国形象。

  办出特色、办出精彩、办出独一无二,北京为世界奉献了一届精彩、非凡、卓越的冬奥盛会。开闭幕式令人叹为观止,冬奥村(冬残奥村)独具匠心,赛事精彩纷呈,组织工作非凡卓越,得到国际奥委会、国际残奥委会和国际社会的高度评价。一座座节能减排的冬奥场馆,勾勒出生态优先、绿色低碳的美好图景;一项项令人震撼的先进技术,展现着创新发展的巨大潜力;一幅幅京津冀协同发展的新画卷,描绘出区域发展的未来……“双奥”成功举办,离不开首都的过硬实力。北京为世界奥林匹克运动发展贡献了中国智慧和中国方案。

  冰雪运动普及发展、奥运场馆、环境保护、城市更新……北京留下了丰厚的冬奥遗产。再次回到首钢滑雪大跳台时,石景山区工作人员程默涵感慨万千。她曾在这里参与冬奥运行服务保障,如今她看到,开放的首钢滑雪大跳台成为网红打卡地,吸引着大批游客来此参观,首钢园区奥运遗产开发利用正如火如荼进行。全面总结办赛成果,北京正努力成为奥林匹克遗产管理运用领域的先行者。

  历史选择了北京,时代造就了“双奥之城”。奥林匹克精神的传承丰富了城市内涵,北京将用奋斗与超越续写荣耀篇章。(人民日报)

【采购价日更,小龙虾“暗战”货源】#临沂身边事#

不到半个小时,营业额已经突破2000元。

  肖老板在短视频平台的第9场直播,没有过多寒暄,直播一开场就是他的炒虾画面。只见,4斤葵花籽油倒入20多斤重的大铁锅,肖老板负责炒虾,身旁的工作人员则讲解步骤——陕西韩城大红袍、二荆条辣椒、福建辣椒王……所用调料随着炒虾进行,逐个被脱口而出。

  小龙虾红色溢出屏幕,直播间销售也是一番火热场景。“我们现在每天进货300斤,当天就能卖光,主要走外卖。偶尔来了订单却没货了,就和客户商量要么明天发,要么先退款。”

  肖老板告诉新京报贝壳财经记者,每次直播只持续两个小时,炒虾辛苦是一方面原因,最主要的还是小龙虾卖光了。

  5月以来,小龙虾市场进入新一轮旺季。新京报贝壳财经记者采访从业者了解到,今年由于产量下滑等原因,鲜活小龙虾的采购价格进入上行通道。从餐饮店到加工厂,原材料抢购激烈使得小龙虾价格“一天一变”。

  自带网红属性的小龙虾,已经衍生出千亿增量市场。在这个尚未跑出龙头的赛道,竞争加剧,价格战一触即发。

  直播带货小龙虾,300斤“手慢无”

  凌晨5点,肖老板和往常一样起床,进货、装货、卸货,一整个流程下来,到家已经是11点。补觉,准备下午的“硬仗”:直播炒小龙虾,卖货。

  备料、熬鸡汤、熬牛油、炒虾……常赢三兄弟的后厨和直播间里,肖老板炒虾的同时,直播团队忙着直播、销售。贝壳财经记者探访时,一名工作人员正拿手机拍摄,同时不断和直播间网友互动,介绍下单方式,并展示鲜活的小龙虾、调味料、回答提问。

  肖老板透露,自己一天最多可以炒180斤小龙虾,“再多真的干不动了,你看看这锅,你可能都拿不动。”接受记者采访的功夫,手上又一锅小龙虾出炉了。

  从事餐饮行业20多年,肖老板此前一直做涮肉生意,去年才在朋友推荐下开始试水小龙虾。因此他也一直自称是小龙虾领域的“小学生”。

  他告诉贝壳财经记者,小龙虾的采购价每天都会变动,“我是固定从一个卖家拿货,提前一天订购。卖家从江苏拉来11吨小龙虾,一早上就能卖光,有时候我们店里300斤不够,会临时想加点货。往往没货了。北京都不需要仓储保存的,卖家当天运,当天卖光。”

  7月4日早上7点多,贝壳财经记者收到潜江水产商发布的小龙虾行情价格表,“硬789红虾”(指大小为7钱、8钱、9钱的红小龙虾)售价31元/斤。而6月30日,同类产品的价格为26元/斤。4天时间,涨幅达到了19%。

  贝壳财经记者了解到,“价格每天随行就市”是这一行业的一条行规。小龙虾水产商告诉记者,步入7月,小龙虾产量会逐渐降低,价格也会持续上涨。

  根据《中国小龙虾产业发展报告(2022)》,2021年,我国(统计未包括港澳台地区)小龙虾产业总产值为4221.95亿元,同比增长22.43%。以餐饮为主的第三产业产值3030亿元,同比增长36.49%。

  争抢货源:工厂贴近养殖基地

  贝壳财经记者自小龙虾产品加工端和餐饮业方面了解到,今年,加工厂采购活虾时竞争十分激烈,由于入局者扎堆涌进,餐饮企业也展开了价格战。

  6月中旬,湖北一小龙虾加工厂负责人告诉记者,今年小龙虾存在减产情况,“具体减产多少不太好说,但是我们收购时明显能感觉到涨价,尤其是5月1日到10日,同比涨幅在30%左右。”

  对于价格出现的较大起伏,该负责人分析道,消费者偏爱小虾,但是养殖户为了盈利想把虾养大再卖,市场供不应求了。

  针对今年市场行情,信良记创始人李剑接受贝壳财经记者采访时表示,受天气等因素影响,养殖户减产比较多,所以价格走高。鲜活小龙虾的采购价同比增长20%左右,熟制的小龙虾自然也是同步上涨。

  产量下滑,市场供不应求,原料采购端开始争抢养殖户货源。而成功抢到货源也有秘诀。“我们和养虾农民达成了深度的合作,建立了长期供货关系,到了上市季节,我们就开工了。”李剑称,作为一个预制食材品牌,信良记从一开始便奔着全产业链布局,工厂分布在小龙虾养殖基地附近,比如湖北、江苏、四川,每年小龙虾产量可达几万吨。

  小龙虾是信良记的首个爆款产品,至今在食材库中占据着半壁江山。

  李剑告诉记者,在产销过程中,小龙虾最难的地方在于锁鲜。消费者往往重视新鲜小龙虾的Q弹爽滑口感。“对于餐饮企业而言,采购运输存储保鲜都存在难点,客户的痛点便是我们的机会。”目前,信良记拥有专属冷链,具有运输速度快、便捷性高的特点。

  贝壳财经记者注意到,目前小龙虾消费市场已经形成了鲜活小龙虾、液氮锁鲜小龙虾、小龙虾虾仁、调味虾等综合市场,通过经销、零售或电商渠道,最终进入餐饮终端或者直达消费者手中。

  水产商提供的小龙虾产品目录显示,液氮速冻小龙虾分类包括速冻清水整肢虾、虾尾、干冻虾尾、调味虾、水洗虾仁。其中,中规格速冻清水整肢虾价格达到42元/斤,远高于鲜活虾。

  不过,对于很多规格较小的小龙虾或者小龙虾虾尾来说,大多会被加工成调味小龙虾,通过电商平台销售进入餐饮市场。

  年轻人催“红”小龙虾,为何龙头企业缺位?

  4月到9月是食用小龙虾旺季。在李剑看来,小龙虾具备网红属性,真正成为网红产品,很大程度上要归功于年轻人。“小龙虾最开始是从宵夜火起来的,这是年轻人很喜欢的一种聚会方式。除了适合拍照、发朋友圈,产品客单价不低,也满足了食客的炫耀心理,得到年轻人青睐成为其晋级网红的第一步。”李剑说,作为季节性产品,营造了一种稀缺感,所以每年一到特定时间,小龙虾上市,消费者就会想吃。

  “小龙虾作为风口品类,有较强的用户关注度和用户黏性,且受众年轻化,很多互联网平台把小龙虾当作热门品类来推送,很大程度上是在完善自身的产品矩阵,以此增强用户黏性。从整个产业端结合消费端来看,未来很大程度上,小龙虾会成为电商平台的新常态品类。”中国食品产业分析师朱丹蓬表示。

  知名度加持,冷链运输能力增强,外加小龙虾产品本身标准化发展,李剑认为这个市场空间依然很大,赛道可以实现长期稳定发展,并打算启动上亿资金,进行两个月的深度品宣,打造爆款小龙虾产品。身处规模过千亿的增量市场,李剑已经感受到市场竞争愈发激烈。“像我们这种供应链企业,主要是把产品供给餐馆。但这几年,一方面供应链企业开始BC兼顾,另一方面很多餐馆开始自己发展小龙虾产品,这就导致C端市场的厮杀很激烈,尤其是餐饮企业的线下市场争夺,价格战已经屡见不鲜。”在李剑看来,这个时候行业拼的就是品牌影响力,想要脱颖而出就是做知名度。

  不过,小龙虾热闹至今,尚未能跑出一个龙头企业。

  对此,盘古智库高级研究员江瀚认为,核心问题是入门门槛低。对于大部分品牌来说,想要有所起色并不难做到。此外,由于门槛较低,一个完全竞争的市场中差异化程度不高,小龙虾自然很难出现比较成规模的大型连锁品牌。

  而在朱丹蓬看来,地域性和季节性限制,是小龙虾很难铺满全国的主要原因,“小而散,乱象频发”仍为行业现状与痛点。国家高级食品检验师王思露同样关注小龙虾相关食品的安全性和口味。他告诉记者:“在烹调小龙虾的过程中,烹调温度必须要达到100℃,而且要持续加热20分钟以上,才能保证其完全熟透。”

  作为从业者,李剑称,小龙虾的供应链比较复杂。它并非全国养殖,想要让活虾实现全国内流通很难,各地的口味也不同,受限会比较高。小龙虾领域的发展还是要靠开拓更多消费者喜欢的小龙虾加工品。


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  • 现在是不是觉得混乱了想踢人就踢人啊,到时候就说是她们玻璃心自己走的?❤陈飞宇会盯着人看 就类似导演观察生活那种 目不转睛 哈哈哈反正还蛮神奇 但他真的好帅 我之
  • 我们的第一次训练营,当时我们对战,你可以看出球员们的好胜心。“我认为库里最被低估的一点是他的好胜心。
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  • 我每个月十号发工资,她会提前两天就不停的打电话告诉我快发工资了,盯着点,然后在十号早晨六点多就去还没开门的银行门口等着我给她打钱,有几次公司工资发的晚了,我们是
  • ”唱毕开始绕佛,边绕佛,边称念:“南无娑婆世界三界导师、四生慈父、人天教主、三类化身本师释迦牟尼佛! 据《过去现在因果经》卷一所记载,摩耶夫人怀胎临近产期之时,