据总部设在芬兰的能源和清洁空气研究中心（CREA）的计算，自2月24日俄乌冲突以来的六个月里，俄罗斯通过出口化石燃料能源获得了高达1580亿欧元的收入，而同一时期的战争成本估计为1000亿欧元。该研究中心分析师劳里·梅利维尔（Lauri Myllyvirta）说，数据显示，欧盟是俄罗斯能源最大的买家，这半年里从俄罗斯进口了850亿欧元的能源。欧盟中又以德国的进口额为最高，达190亿欧元。

能源和清洁空气研究中心指出，虽然欧盟已经停止了从俄罗斯购买煤炭，但只是逐步禁止从俄罗斯进口石油，而且没有对其高度依赖的天然气进口采取任何限制。而俄罗斯在掐断及大幅限制对欧洲的天然气供应后，欧洲的天然气价格飙升至创纪录水平。因此，尽管今年俄罗斯的化石能源出口量有所减少，但价格的飙升意味着俄罗斯目前的收入远远高于前几年的水平。[允悲][允悲][允悲]

【马斯克称 4680 电池能让特斯拉成本降低近 4 万元，分析师称过于乐观】
据凤凰网科技，对于特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 来说，要想实现在 2030 年销售 2000 万汽车，甚至推出 2.5 万美元的平价汽车，一大关键就是实现开创性的电池技术，降低电池成本。

为此，特斯拉推出了 4680 电池，采用了更大的电芯和新的干电极涂层技术。知情人士称，如果新电池的所有潜在效率都能实现，那么 Model Y 的 4680 电池组的制造成本将下降 5000 美元至 5500 美元 (约合 3.5 万元至 3.8 万元)，大约是 2170 电池组成本的一半。

专家称，特斯拉目前只能将 Model Y 的电池成本降低 2000 美元至 3000 美元 (约合 1.4 万元至 2 万元)，大约是特斯拉在两年前推出 4680 电池时预期的一半。而且，成本的降低主要来自新的电芯设计，它比特斯拉现有 2170 电池的电芯更大。特斯拉降低成本的关键是干电极涂层技术，它被马斯克称之为革命性技术，但是无法量产。

电动汽车价格可能即将暴跌！这就是原因！

去年，许多分析师预测未来几年电动汽车的成本将直线下降，随后各国政府削减了电动汽车拨款。那么电动汽车很快还会便宜很多吗？简而言之，是的。这就是为什么。

电池电动汽车 (EV) 的价格已经大幅下降，预计将在 2025 年至 2027 年间与汽油或柴油汽车持平，并且很快就会变得更便宜。未来，电动汽车会出现集成轮胎、控制装置、底盘和电池的一体架构，富士康已经开始做了！其它厂商给这种电动汽车一体架构上面安装外壳和沙发、电子装置就好！

就像手机一样！利润透明！价格大跌！