【宁德智造！国内最大批量纯电动车出口欧洲市场】据央视财经报道，13日，国内最大批量纯电动汽车在上海海通码头装船起运，出口欧洲市场。这次出口欧洲市场的是上汽集团定位全球市场的纯电动汽车，数量为一万台。同时，这也是中国首款在全球80多个国家上市的“中国车”。记者还了解到，这款“中国车”由上汽宁德基地制造，名为MG MULAN。新车采用上汽星云纯电专属平台打造，拥有LBS躺式电芯以及CTP技术，共推出4种车型等级，其中顶配车型最大马力达到442匹，百公里加速3.8秒左右。4种车型等级均搭载与宁德时代共同开发的电池组，容量依次为51kWh、51kWh、64kWh和64kWh。https://t.cn/A6SmuwM1

【算摩托还是算电动车？本田将发布10款电动摩托】
世界上最大的摩托车制造商正在走向电动化。周一，本田公司宣布，它将在2025年前推出 "10辆或更多 "电动摩托车。其中大部分不会在北美上市，该汽车制造商将把大部分注意力放在亚洲和欧洲市场。也不要指望会有很多性能型号。本田分享了一张幻灯片，显示了11种潜在的电动车型的轮廓，除了四种之外，其他都像轻便摩托车。

好消息是，剩下的全尺寸车型是有可能进入美国市场的车型。本田正在开发一个新的 "FUN "平台，并计划在2024年至2025年间在日本、美国和欧洲推出三种 "大尺寸 "电动车型。它还在开发一种基于相同动力系统和固态电池技术的儿童自行车，为其计划在本世纪下半叶之前推出的所有车型提供动力。

本田电动摩托车Honda家族，很多看起来在国内也就是电动车。
同时，该公司表示，它将继续生产内燃机车型，但承诺通过在2023年和2025年推出更多可以使用E20和E100乙醇基燃料的 "弹性燃料 "摩托车，使它们更加环保。然而，这些车型将不会在美国上市，估计除了品牌优势，这些车的价格可能也会制约在国内上市。

本田计划到2040年使其摩托车业务实现碳中和，到2030年电动车型将占其摩托车销量的15%左右。所有这些相当于一个电气化战略，似乎并不特别紧迫，但与福特和通用等其他汽车制造商一致。

【#芯视野#事关全球电动车市场主导权！欧盟电池法规落地在即】

作为全球最大的电池制造国，我国目前在针对单一商品电池的立法方面还很不足，欧盟电池法规无疑给我们带来了新的启示。另外，欧盟电池法规的落地实施，必将对出口欧洲的电池带来多方面的影响，国内电池产业链及相关厂商需早做应对之策。https://t.cn/A6Smhq9Q