智者避危于无形，害人之心不可有，防人之心不可无
杨爱民
前天白天杨公子在宿舍看了几个小时的电视剧，眼睛都看累了，晚上八点左右就睡觉了；十点左右五六岁的小璐小霞来敲杨公子的门，杨公子在睡意正浓时被这两个小女孩叫醒。
接着，杨公子穿着睡衣打开门问她俩有什么事？为什么这么晚还来我宿舍，你爸爸为什么这么晚还没叫你俩睡觉？你就不怕这么晚这么远的路上碰到坏人吗？
杨公子提一个问题小璐就回答一个问题，原来小璐爸爸正在和朋友喝酒和聊天，小璐小霞站在她爸爸身边妨碍他喝酒聊天，她爸爸叫她俩去睡觉或在别处去玩一会，她俩还睡不着特地从最近的路来杨公子的宿舍（大约一里路，杨公子以前从宿舍往水坑市场方向送她俩回家大约有两里路）玩，手里面还拿着她爸爸的手机说帮杨公子拍照拍视频，小小屁孩也会拍视频，杨公子随便她怎么拍，她边拍杨公子边问她话。
小璐说一路走来只有少数地方没有路灯，她不怕坏人，坏人敢对她无礼她会报警，看着小璐小女孩对杨公子说话时的天真烂漫，她小小年纪哪里知道人在世间行走不仅仅有平坦的道路，还有坎坷和凶险难行之路，还有中国经典俗话中说的“走多了夜路会撞到鬼”的真实事例，这句经典俗话中的“鬼”也指人间的坏人和恶人，这句经典俗话也劝导世人少走夜路，特别是未成年的人要少走夜路，尽量白天行走，晚上不要去妄动。
小霞当时一进杨公子的宿舍就对杨公子说她在没路灯的地方踩到很多泥巴在鞋子上，要去厕所洗一下，杨公子在等小霞洗好，小璐回答了好多问题后就拉她俩出宿舍说叔叔要睡觉了，你俩要早点回去，两个小妞还赖在杨公子的宿舍拉不动，杨公子只好从床顶上的零钱罐里面拿了两块钱给她俩，说一人一块钱去小店买零食，这两个小妞见到一块钱双眼放光又非常高兴，立即同杨公子走出宿舍。
杨公子当时穿着睡衣，只送小璐小霞到凤凰大道旁的小卖部边看她俩进店里面买零食，一两分钟后这两个小妞从小店里面出来，对杨公子说不要送了，她俩自己会回家。
杨公子听后就没有再往前送，看着她俩离去直到看不见身影为止，在快要看不见这两个小妞的身影时这两个小妞突然回头见杨公子还在用目光送她俩，她俩就用小手在远处摇一摇跟杨公子说拜拜。
昨天晚上九点左右这两个小妞又来到杨公子宿舍，杨公子当时也睡觉了，只好换掉睡衣穿起衣服，杨公子打开门后很不高兴地对小璐说昨晚不是叫你俩少走夜路晚上不能来了吗？怎么不听话？
小璐听后说：“是小霞说晚上来叔叔还会送一块钱买零食，她拉着我来的。”
杨公子听后说：“昨晚是你俩第一次来，以后晚上来不仅没钱，叔叔还要打你俩的屁股。”
接着杨公子什么东西都没有给她俩吃硬拉着她俩出宿舍，两个小妞不走，杨公子只好先把宿舍门锁住，先往外面走。
两个小妞在杨公子的门边站了十几分钟后见杨公子不回来就只好来追杨公子，杨公子将她俩送了一半多的路后，小璐硬推杨公子回家说一点点的路不要送了，她要看着叔叔回家她俩才回家，杨公子只好往回走不送了。
杨公子前些天在手机上看到一个十四岁的女孩在马路上晨跑时失踪并确定已遇害的消息，当时感叹不已。
2003年，瑞金市七堡乡的表哥来杨公子家做客，说他的女儿在十九岁那年外出广东打工三个月后就与家里失去了联系，表哥几次去广东寻找女儿已无法找到，报警后警察也没有能力找到他的女儿。
无论是今天这个社会还是在未来的社会，都会有人（特别是未成年女孩和成年女孩）失踪，生不见人，死不见尸。
所以，杨公子今日写下此文特别要提醒未成年女孩、成年女孩和广大的网友们，未成年女孩晨跑时要在公共场所如大广场和体育运动场所等地方，尽量不要在小马路上和无监控无路灯的地方跑步和行走夜路，这叫小心驶得万年船。
至于像杨公子的七堡乡的表妹在广东打工的地方无缘无故地失踪，估计也是表妹自己不小心遇到坏人等原因造成的，人世间的有些凶险，只要懂得小心谨慎行走的人和不会随便妄动的人是可以避免的。
2008年，杨公子在广东肇庆大旺污水处理厂打工，那时杨公子的手机还不能上网，杨公子要去大旺网吧发文章和上网玩，大概到网吧有七公里，基本上是坐摩托车来回去网吧，偶尔乘公交车去网吧。
有一天晚上由于杨公子在网吧玩到晚上十一点多，出来已很少摩托车了，杨公子好不容易找到一部摩托车后问他说到新建的污水处理厂知不知道？他说知道上来吧。
接着杨公子坐上去后他说先打一个电话，杨公子立刻警觉并从他的摩托车上走下来说：你喜欢打电话可以打一个晚上，我去找别的摩托车了。”那个摩托车司机傻傻地坐在车上不打电话了，看着杨公子走了五六分钟的路还没打电话，直到杨公子找到另一部摩托车离开了他还没打电话，还在用眼睛看着杨公子坐摩托车离开。
防人之心不可无，不管那个摩托车司机打电话是因为什么事，但在深夜当顾客来时他不立即走还要打电话他想干什么？他若是坏人想跟杨公子在半路上的摩托车上单挑的话，杨公子身强体壮还真想找个傻瓜来练练，但是双拳难敌四手，他人多杨公子还是会害怕的。
还有一次杨公子也是在大旺网吧上网到九点左右，平常九点左右还有一趟公交车到大旺大桥附近，杨公子在那路口等了一个小时的公交车了没有等到，最后坐摩托车才回到工地宿舍。
在等候的这一个小时里来了好几部的士和私家车，当时有一个人跟杨公子一起在等车，他还故意搭讪问杨公子去哪里，杨公子只好如实回答，他听后说他也是去污水处理厂附近是顺路，来了几部的士他都拉杨公子一起上车说两个人一起回路费要便宜一点。
杨公子看他贼眉鼠眼，心想你要上别人的小车为何要硬劝我一起上？当时还有一部车上还有一个客人，这个贼眉鼠眼的人还想硬拉杨公子上车，杨公子一把甩开他的手并对他说：“车上还有一个客人，你这样随便上别人车上有人的车的话，小心别人把你卖了或强抢了。”
这个贼眉鼠眼的人听后知道杨公子是小心谨慎的人，是不好惹的人，没多久他自己一个人上了一部私家车（不是的士）先走了。
杨公子今日写下这些经历是告诉世人，在夜晚不要随便上的士，不要随便上别人的小车，你自己不小心谨慎行走在世间，即使有神有佛都不一定能帮你免去灾祸，杨公子单独一个人在路上行走时遇见过很多凶险，但杨公子能提前发现并避开，中国有一句妙话是这样说的：
明者远见与未萌而智者避危与无形。
杨公子希望广大的网友都能成为智者，都能避危于无形，如有女儿尽量叫她不要单独走山路、走夜路和偏僻小道。
2022年4月15日笔于广东肇庆鼎湖区水坑居民区的土地公公边
瑞金才子杨爱明写文章喜欢在有神的地方写，因为有神的地方就有灵气。
瑞金才子一是想沾沾此土地公公的神气，二是想沾沾此土地公公的灵气。
杨爱民
前天白天杨公子在宿舍看了几个小时的电视剧，眼睛都看累了，晚上八点左右就睡觉了；十点左右五六岁的小璐小霞来敲杨公子的门，杨公子在睡意正浓时被这两个小女孩叫醒。
接着，杨公子穿着睡衣打开门问她俩有什么事？为什么这么晚还来我宿舍，你爸爸为什么这么晚还没叫你俩睡觉？你就不怕这么晚这么远的路上碰到坏人吗？
杨公子提一个问题小璐就回答一个问题，原来小璐爸爸正在和朋友喝酒和聊天，小璐小霞站在她爸爸身边妨碍他喝酒聊天，她爸爸叫她俩去睡觉或在别处去玩一会，她俩还睡不着特地从最近的路来杨公子的宿舍（大约一里路，杨公子以前从宿舍往水坑市场方向送她俩回家大约有两里路）玩，手里面还拿着她爸爸的手机说帮杨公子拍照拍视频，小小屁孩也会拍视频，杨公子随便她怎么拍，她边拍杨公子边问她话。
小璐说一路走来只有少数地方没有路灯，她不怕坏人，坏人敢对她无礼她会报警，看着小璐小女孩对杨公子说话时的天真烂漫，她小小年纪哪里知道人在世间行走不仅仅有平坦的道路，还有坎坷和凶险难行之路，还有中国经典俗话中说的“走多了夜路会撞到鬼”的真实事例，这句经典俗话中的“鬼”也指人间的坏人和恶人，这句经典俗话也劝导世人少走夜路，特别是未成年的人要少走夜路，尽量白天行走，晚上不要去妄动。
小霞当时一进杨公子的宿舍就对杨公子说她在没路灯的地方踩到很多泥巴在鞋子上，要去厕所洗一下，杨公子在等小霞洗好，小璐回答了好多问题后就拉她俩出宿舍说叔叔要睡觉了，你俩要早点回去，两个小妞还赖在杨公子的宿舍拉不动，杨公子只好从床顶上的零钱罐里面拿了两块钱给她俩，说一人一块钱去小店买零食，这两个小妞见到一块钱双眼放光又非常高兴，立即同杨公子走出宿舍。
杨公子当时穿着睡衣，只送小璐小霞到凤凰大道旁的小卖部边看她俩进店里面买零食，一两分钟后这两个小妞从小店里面出来，对杨公子说不要送了，她俩自己会回家。
杨公子听后就没有再往前送，看着她俩离去直到看不见身影为止，在快要看不见这两个小妞的身影时这两个小妞突然回头见杨公子还在用目光送她俩，她俩就用小手在远处摇一摇跟杨公子说拜拜。
昨天晚上九点左右这两个小妞又来到杨公子宿舍，杨公子当时也睡觉了，只好换掉睡衣穿起衣服，杨公子打开门后很不高兴地对小璐说昨晚不是叫你俩少走夜路晚上不能来了吗？怎么不听话？
小璐听后说：“是小霞说晚上来叔叔还会送一块钱买零食，她拉着我来的。”
杨公子听后说：“昨晚是你俩第一次来，以后晚上来不仅没钱，叔叔还要打你俩的屁股。”
接着杨公子什么东西都没有给她俩吃硬拉着她俩出宿舍，两个小妞不走，杨公子只好先把宿舍门锁住，先往外面走。
两个小妞在杨公子的门边站了十几分钟后见杨公子不回来就只好来追杨公子，杨公子将她俩送了一半多的路后，小璐硬推杨公子回家说一点点的路不要送了，她要看着叔叔回家她俩才回家，杨公子只好往回走不送了。
杨公子前些天在手机上看到一个十四岁的女孩在马路上晨跑时失踪并确定已遇害的消息，当时感叹不已。
2003年，瑞金市七堡乡的表哥来杨公子家做客，说他的女儿在十九岁那年外出广东打工三个月后就与家里失去了联系，表哥几次去广东寻找女儿已无法找到，报警后警察也没有能力找到他的女儿。
无论是今天这个社会还是在未来的社会，都会有人（特别是未成年女孩和成年女孩）失踪，生不见人，死不见尸。
所以，杨公子今日写下此文特别要提醒未成年女孩、成年女孩和广大的网友们，未成年女孩晨跑时要在公共场所如大广场和体育运动场所等地方，尽量不要在小马路上和无监控无路灯的地方跑步和行走夜路，这叫小心驶得万年船。
至于像杨公子的七堡乡的表妹在广东打工的地方无缘无故地失踪，估计也是表妹自己不小心遇到坏人等原因造成的，人世间的有些凶险，只要懂得小心谨慎行走的人和不会随便妄动的人是可以避免的。
2008年，杨公子在广东肇庆大旺污水处理厂打工，那时杨公子的手机还不能上网，杨公子要去大旺网吧发文章和上网玩，大概到网吧有七公里，基本上是坐摩托车来回去网吧，偶尔乘公交车去网吧。
有一天晚上由于杨公子在网吧玩到晚上十一点多，出来已很少摩托车了，杨公子好不容易找到一部摩托车后问他说到新建的污水处理厂知不知道？他说知道上来吧。
接着杨公子坐上去后他说先打一个电话，杨公子立刻警觉并从他的摩托车上走下来说：你喜欢打电话可以打一个晚上，我去找别的摩托车了。”那个摩托车司机傻傻地坐在车上不打电话了，看着杨公子走了五六分钟的路还没打电话，直到杨公子找到另一部摩托车离开了他还没打电话，还在用眼睛看着杨公子坐摩托车离开。
防人之心不可无，不管那个摩托车司机打电话是因为什么事，但在深夜当顾客来时他不立即走还要打电话他想干什么？他若是坏人想跟杨公子在半路上的摩托车上单挑的话，杨公子身强体壮还真想找个傻瓜来练练，但是双拳难敌四手，他人多杨公子还是会害怕的。
还有一次杨公子也是在大旺网吧上网到九点左右，平常九点左右还有一趟公交车到大旺大桥附近，杨公子在那路口等了一个小时的公交车了没有等到，最后坐摩托车才回到工地宿舍。
在等候的这一个小时里来了好几部的士和私家车，当时有一个人跟杨公子一起在等车，他还故意搭讪问杨公子去哪里，杨公子只好如实回答，他听后说他也是去污水处理厂附近是顺路，来了几部的士他都拉杨公子一起上车说两个人一起回路费要便宜一点。
杨公子看他贼眉鼠眼，心想你要上别人的小车为何要硬劝我一起上？当时还有一部车上还有一个客人，这个贼眉鼠眼的人还想硬拉杨公子上车，杨公子一把甩开他的手并对他说：“车上还有一个客人，你这样随便上别人车上有人的车的话，小心别人把你卖了或强抢了。”
这个贼眉鼠眼的人听后知道杨公子是小心谨慎的人，是不好惹的人，没多久他自己一个人上了一部私家车（不是的士）先走了。
杨公子今日写下这些经历是告诉世人，在夜晚不要随便上的士，不要随便上别人的小车，你自己不小心谨慎行走在世间，即使有神有佛都不一定能帮你免去灾祸，杨公子单独一个人在路上行走时遇见过很多凶险，但杨公子能提前发现并避开，中国有一句妙话是这样说的：
明者远见与未萌而智者避危与无形。
杨公子希望广大的网友都能成为智者，都能避危于无形，如有女儿尽量叫她不要单独走山路、走夜路和偏僻小道。
2022年4月15日笔于广东肇庆鼎湖区水坑居民区的土地公公边
瑞金才子杨爱明写文章喜欢在有神的地方写，因为有神的地方就有灵气。
瑞金才子一是想沾沾此土地公公的神气，二是想沾沾此土地公公的灵气。
早评的时候，我也指出，今天A股可能会有波折，果然，在外盘表现不稳的情况下，A股上午半天的走势出现了较大的震荡，不过在震荡的过程中，我们也更能看出A股的未来趋势。
从上午的盘面来看，整体A股走得还是很有韧劲的，这表现在创业板仍属强势，创业板关联的板块仍在继续表现，上证指数早上略微疲软，在补完上周五出现的跳空缺口后，也随之企稳。
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
在渡过了上午的调整后，下午大盘有望继续冲击前期重要点位。只要外盘稳定，那么A股回到自身的向上节奏中，是可以期待的！
大盘分析
1、上证指数
今天早上低开高走，在短暂翻红后随即出现跳水，在快速补去上周五出现的跳空缺口后，上证指数开始一波反弹，截止中午，略微收跌不到5个点，整体表现稳定。上证指数整体受5日，20日线的压制还是比较明显的。
2、创业板指
创业板指早上也是低开高走，在短暂探底到2834.54后，开始强劲反弹，最高冲至2876.98，中午收盘时略有回落。从K线走势上看，创业板指站上20日均线。
3、大盘整体情况
截止中午，上证指数收跌0.14%，深成指下跌0.32%，创业板指微涨0.11%，科创50微跌0.07%。沪深300下跌0.36%，上证50下跌0.29%，中证500微跌0.04%，整体来看，指数仍呈现小幅波动的情况。
两市共1397家上涨，3124家下跌！
4、后市判断
从早上盘面和板块的情况看，整体市场活跃度还不错，只要今天下午外部局势趋稳，上证指数仍有可能冲击5日线，即3454点，拿下10日线23463点也是有可能的。
创业板今天中要站稳20日线，其实就算完成目标了，接下来的目标是挑战30日线，目前还有一定的距离，即2930点。
板块分析
1、数字货币
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
今天数字货币板块表现出色，整体上涨3.41%。一来是数字货币上周连续调整，二来也是受俄将被赶出SWIFT这一事件有关。随着数字人民币的逐步推广，一个新型的结算体系将成型。同时俄也在开发数字货币，这里面的关联性还是很明显的。
2、有色、盐湖提锂、煤炭
都是资料类板块，肯定会受局势影响，大宗商品的价格会有所上涨。
3、军工
军工的走势已经逐步起来了，这里面有内部因素，也有外部因素。外部因素大家都知道的，内部因素也就是这个板块的调整已久，该向上了。
4、光伏、新能源车
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
最近这两个板块的表现还是相当出色的，光伏已经连续近两周的反弹节奏了，目前正在冲击50日均线。不过我们也要注意，光伏的反弹幅度还是比较大的，密切关注一下光伏是否能够站上并站稳60日线吧。
新能源车的走势与光伏类似，不过在本轮反弹中整体强度落后于光伏，主要还是受宁德时代的影响较大。
5、稀土、半导体
缺芯情况有可能会受影响而加剧，这对于半导体行业来看是短期利好。稀土的价格肯定也会有所上涨！
6、绿电
今天绿电和电力走出不同了，绿电继续上涨，电力则有所调整。继续看好绿电的上涨空间。
7、券商、银行
今天券商和银行仍是下跌的状态，表现不佳。
8、基建
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
暂时处于调整状态。
9、元宇宙、算力概念
元宇宙继续回调，算力概念继续回调，回调即是机会。
10、工业母机
上周表现出色的工业母机出现回调。
整体来看，目前板块仍有两极分化之嫌，创业板相关的主线五虎，最近表现一直强势，而上证50相关的券商、银行、基建等权重，最近一段时间的表现都不理想。
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
但我们也要看到，整个行情要朝着纵深发展，那么大的轮动就一定会继续，因此权重板块也有可能快要开始一轮新行情了。我们还是要掌握好节奏，不追高，关注连续调整的板块。
消息面及外部变化
目前恒生指数下跌1.38%，这或许也与疫情密切相关，当然港股最近仍处弱势也有关系；日经下跌0.29%，早上一度是翻红的，目前仍在努力翻红的过程中；韩国股市暂红；目前国际原油价格大涨超5%，金价纽约上涨超1%，伦敦下跌0.17%；道指期货下跌1.79%。
离岸人民币早上出现波动，整体仍处于升值的趋势中。
一早央妈又放水3000亿，从流动性来看，仍然处于宽松状态！
今日操作
今天密切关注大盘能否收上关键点位，同时等待和谈的相关消息变化。可以暂时不进行交易。
即便要对连续调整的基金进行补仓，也应该是分批进行的。建议将手上的补仓资金按具体基金进行分配，同时分为数份，若当前或明天补一份，那么要严格遵守纪律，即只有再次下跌3%-5%，才可继续补仓。而当反弹3%-5%，则可以考虑出掉补仓的部分，以获得一定的利润，同时拉低整体成本。#股票# #财经# #A股#
从上午的盘面来看，整体A股走得还是很有韧劲的，这表现在创业板仍属强势，创业板关联的板块仍在继续表现，上证指数早上略微疲软，在补完上周五出现的跳空缺口后，也随之企稳。
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
在渡过了上午的调整后，下午大盘有望继续冲击前期重要点位。只要外盘稳定，那么A股回到自身的向上节奏中，是可以期待的！
大盘分析
1、上证指数
今天早上低开高走，在短暂翻红后随即出现跳水，在快速补去上周五出现的跳空缺口后，上证指数开始一波反弹，截止中午，略微收跌不到5个点，整体表现稳定。上证指数整体受5日，20日线的压制还是比较明显的。
2、创业板指
创业板指早上也是低开高走，在短暂探底到2834.54后，开始强劲反弹，最高冲至2876.98，中午收盘时略有回落。从K线走势上看，创业板指站上20日均线。
3、大盘整体情况
截止中午，上证指数收跌0.14%，深成指下跌0.32%，创业板指微涨0.11%，科创50微跌0.07%。沪深300下跌0.36%，上证50下跌0.29%，中证500微跌0.04%，整体来看，指数仍呈现小幅波动的情况。
两市共1397家上涨，3124家下跌！
4、后市判断
从早上盘面和板块的情况看，整体市场活跃度还不错，只要今天下午外部局势趋稳，上证指数仍有可能冲击5日线，即3454点，拿下10日线23463点也是有可能的。
创业板今天中要站稳20日线，其实就算完成目标了，接下来的目标是挑战30日线，目前还有一定的距离，即2930点。
板块分析
1、数字货币
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
今天数字货币板块表现出色，整体上涨3.41%。一来是数字货币上周连续调整，二来也是受俄将被赶出SWIFT这一事件有关。随着数字人民币的逐步推广，一个新型的结算体系将成型。同时俄也在开发数字货币，这里面的关联性还是很明显的。
2、有色、盐湖提锂、煤炭
都是资料类板块，肯定会受局势影响，大宗商品的价格会有所上涨。
3、军工
军工的走势已经逐步起来了，这里面有内部因素，也有外部因素。外部因素大家都知道的，内部因素也就是这个板块的调整已久，该向上了。
4、光伏、新能源车
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
最近这两个板块的表现还是相当出色的，光伏已经连续近两周的反弹节奏了，目前正在冲击50日均线。不过我们也要注意，光伏的反弹幅度还是比较大的，密切关注一下光伏是否能够站上并站稳60日线吧。
新能源车的走势与光伏类似，不过在本轮反弹中整体强度落后于光伏，主要还是受宁德时代的影响较大。
5、稀土、半导体
缺芯情况有可能会受影响而加剧，这对于半导体行业来看是短期利好。稀土的价格肯定也会有所上涨！
6、绿电
今天绿电和电力走出不同了，绿电继续上涨，电力则有所调整。继续看好绿电的上涨空间。
7、券商、银行
今天券商和银行仍是下跌的状态，表现不佳。
8、基建
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
暂时处于调整状态。
9、元宇宙、算力概念
元宇宙继续回调，算力概念继续回调，回调即是机会。
10、工业母机
上周表现出色的工业母机出现回调。
整体来看，目前板块仍有两极分化之嫌，创业板相关的主线五虎，最近表现一直强势，而上证50相关的券商、银行、基建等权重，最近一段时间的表现都不理想。
美期指跳水原油上涨A股展现韧性！数字货币大涨主线五虎表现出色
但我们也要看到，整个行情要朝着纵深发展，那么大的轮动就一定会继续，因此权重板块也有可能快要开始一轮新行情了。我们还是要掌握好节奏，不追高，关注连续调整的板块。
消息面及外部变化
目前恒生指数下跌1.38%，这或许也与疫情密切相关，当然港股最近仍处弱势也有关系；日经下跌0.29%，早上一度是翻红的，目前仍在努力翻红的过程中；韩国股市暂红；目前国际原油价格大涨超5%，金价纽约上涨超1%，伦敦下跌0.17%；道指期货下跌1.79%。
离岸人民币早上出现波动，整体仍处于升值的趋势中。
一早央妈又放水3000亿，从流动性来看，仍然处于宽松状态！
今日操作
今天密切关注大盘能否收上关键点位，同时等待和谈的相关消息变化。可以暂时不进行交易。
即便要对连续调整的基金进行补仓，也应该是分批进行的。建议将手上的补仓资金按具体基金进行分配，同时分为数份，若当前或明天补一份，那么要严格遵守纪律，即只有再次下跌3%-5%，才可继续补仓。而当反弹3%-5%，则可以考虑出掉补仓的部分，以获得一定的利润，同时拉低整体成本。#股票# #财经# #A股#
#军事新闻# 5艘美军测量船全在中国周边，加速绘制海底地形，船太老力不从心。
十月初在南海撞船的康涅狄格号核潜艇回到自己位于华盛顿州的母港也有几天的时间了，美国对于这起引发了全世界关注的潜艇丢人撞船事件的起因也有了初步的调查结果，罪魁祸首目前看已经是比较明确了，是一处没在海图上表明的海底山脉，康涅狄格号在潜航的过程当中直接蹭了上去，虽然蹭的不是很严重，但是也损坏了整个艇艏的声呐罩。
而潜艇为什么会撞山，那细说起来的话就是既有天灾又有人祸，还有美军多年以来因为实力不足留下的一些根源性问题与缺漏，多个原因的共同作用导致了这次让美国海军丢尽脸的事件的发生。天灾当然就是海底有美国海军事先不知道的海底山脉，所以康涅狄格号就在毫不知情的情况下直接一头撞了上去；人祸则是当时在艇上负责指挥的艇长副艇长，以及负责监听避碰声呐的操作员麻痹大意，在陌生水域过度依赖海图而失去应有的对障碍物的警惕。
至于实力不足留下的根源性缺漏嘛，自然就是美国海军潜艇长期在南海当中部署，按理来说这种任务应当事前是有充足的水文条件情报支援的，美国海军的负责水文资料测绘的相关测量船早就应当已经完成这片海域的海底地形图测绘，才能保证美国海军潜艇的安全部署，但是事实表明，他们对于南海的水文调查做的远远不够，南海当中的大片水域对美国海军而言依然是条件不明的陌生海域，核潜艇依然不能依靠海图安全航行，而之所以会面临这个问题，就是美国海军长期的调查能力不足，长期以来的海底地形绘制工作都没法保质保量完成。
对于这种因为对南海的海底地形了解不够导致的重大海军资产损坏事故，美国海军学院根据调查报告给出的建议也是相当的简单粗暴，既然因为对海底的地形测绘不够导致潜艇撞上了海底山脉，那就加大对南海海底地形的测绘力度嘛，多派遣一些水文调查船多在南海里面转转，把地形图画的再详细一点，来一劳永逸的解决核潜艇在海底因为不合规操作和海底地形不熟悉导致的撞船问题。
想法确实很美好，但是以美国海军以及军事海运司令部目前的现状来看，真的想实现这种想法的话，那实在是有些太过异想天开，之前美国海军对南海大量地区的海底地形不熟并不是因为什么不够积极，而是已经积极到倾尽全力的地步了；就拿今年来说吧，胜利号水声测量船是一个夏天全都呆在南海，绕着南海中部地区反复画圈，忠诚号在春天的时候也在南海进行了连续的高密度部署，再加上不定期出没的能干号，有效号，以及中国渔民的老朋友无暇号，美国海军基本上是已经实现了在九段线以内的南海地区，进行水声调查船的不间断部署，今年12个月美军的调查船算是前前后后总计部署了差不多11个月。
应该说，这已经是目前美国海军能出动的调查船的最高密度了，美国海军目前一共只有5艘专业水声测量船，也就是4艘胜利级与1艘无暇号，这五艘船目前全部都以横须贺为母港部署在日本，专门负责对我国周边地区的海军活动声纹情报收集，以及海底地形的测绘工作；所以说目前的这种侦察和测绘频率，就已经是美国海军的能力极限了，什么增加执行南海测绘任务的频率，完全属于不切实际的异想天开。
有人肯定想问，5艘船呢再加大一点任务密度，每艘船每年多部署几天不就能解决问题了吗；那还真不行，美国军事海运司令部的这些调查船实际上与美国海军的主战舰艇们一样，面临这过度老化的问题，全部的4艘胜利级以及1艘无暇级都是90年代初下水服役的，普遍都已经服役达到25年左右，算是一艘船的船生末年了，这种情况下能维持住目前的任务频率就已经很不错了，什么加大力度那完全是力不从心，让每艘船多部署一段时间，那只会恶化目前这5艘宝贵情报船的老化情况，更加的得不偿失。
美国海军现在也是意识到了这一点，对我国周边海域的测绘力度要加大，但是现在的船因为舰队规模太小，数量太少而且舰龄也太老已经严重力不从心，那解决方法就只有造舰呗，用新船来填补能力上的空缺，最好是能一年365天每天都能有2艘水声调查船在南海部署，全方位监听收集我军南海活动的情报同时，加紧速度为潜艇部队绘制海底地形；所以这次直接狮子大开口一般的向国会申请，要在未来的几年当中一口气造上7艘全新的水声情报船，将规模翻上一倍有余，来完成既定的任务。
但是我们也都知道，美国现在不管是军备研发的项目管理，还是造船工业的能力，那都是一个笑话，造船壳的成本都快要达到我国的10倍了，一个哥伦比亚级的研发就让美国海军多年没法开发其他大型战舰项目，现在想要一口气研发并建造7艘大型水声船，那就是把未来10年的海军研发和采购经费全部先借用了也不一定够；这个力不从心啊，就继续力不从心下去吧。
十月初在南海撞船的康涅狄格号核潜艇回到自己位于华盛顿州的母港也有几天的时间了，美国对于这起引发了全世界关注的潜艇丢人撞船事件的起因也有了初步的调查结果，罪魁祸首目前看已经是比较明确了，是一处没在海图上表明的海底山脉，康涅狄格号在潜航的过程当中直接蹭了上去，虽然蹭的不是很严重，但是也损坏了整个艇艏的声呐罩。
而潜艇为什么会撞山，那细说起来的话就是既有天灾又有人祸，还有美军多年以来因为实力不足留下的一些根源性问题与缺漏，多个原因的共同作用导致了这次让美国海军丢尽脸的事件的发生。天灾当然就是海底有美国海军事先不知道的海底山脉，所以康涅狄格号就在毫不知情的情况下直接一头撞了上去；人祸则是当时在艇上负责指挥的艇长副艇长，以及负责监听避碰声呐的操作员麻痹大意，在陌生水域过度依赖海图而失去应有的对障碍物的警惕。
至于实力不足留下的根源性缺漏嘛，自然就是美国海军潜艇长期在南海当中部署，按理来说这种任务应当事前是有充足的水文条件情报支援的，美国海军的负责水文资料测绘的相关测量船早就应当已经完成这片海域的海底地形图测绘，才能保证美国海军潜艇的安全部署，但是事实表明，他们对于南海的水文调查做的远远不够，南海当中的大片水域对美国海军而言依然是条件不明的陌生海域，核潜艇依然不能依靠海图安全航行，而之所以会面临这个问题，就是美国海军长期的调查能力不足，长期以来的海底地形绘制工作都没法保质保量完成。
对于这种因为对南海的海底地形了解不够导致的重大海军资产损坏事故，美国海军学院根据调查报告给出的建议也是相当的简单粗暴，既然因为对海底的地形测绘不够导致潜艇撞上了海底山脉，那就加大对南海海底地形的测绘力度嘛，多派遣一些水文调查船多在南海里面转转，把地形图画的再详细一点，来一劳永逸的解决核潜艇在海底因为不合规操作和海底地形不熟悉导致的撞船问题。
想法确实很美好，但是以美国海军以及军事海运司令部目前的现状来看，真的想实现这种想法的话，那实在是有些太过异想天开，之前美国海军对南海大量地区的海底地形不熟并不是因为什么不够积极，而是已经积极到倾尽全力的地步了；就拿今年来说吧，胜利号水声测量船是一个夏天全都呆在南海，绕着南海中部地区反复画圈，忠诚号在春天的时候也在南海进行了连续的高密度部署，再加上不定期出没的能干号，有效号，以及中国渔民的老朋友无暇号，美国海军基本上是已经实现了在九段线以内的南海地区，进行水声调查船的不间断部署，今年12个月美军的调查船算是前前后后总计部署了差不多11个月。
应该说，这已经是目前美国海军能出动的调查船的最高密度了，美国海军目前一共只有5艘专业水声测量船，也就是4艘胜利级与1艘无暇号，这五艘船目前全部都以横须贺为母港部署在日本，专门负责对我国周边地区的海军活动声纹情报收集，以及海底地形的测绘工作；所以说目前的这种侦察和测绘频率，就已经是美国海军的能力极限了，什么增加执行南海测绘任务的频率，完全属于不切实际的异想天开。
有人肯定想问，5艘船呢再加大一点任务密度，每艘船每年多部署几天不就能解决问题了吗；那还真不行，美国军事海运司令部的这些调查船实际上与美国海军的主战舰艇们一样，面临这过度老化的问题，全部的4艘胜利级以及1艘无暇级都是90年代初下水服役的，普遍都已经服役达到25年左右，算是一艘船的船生末年了，这种情况下能维持住目前的任务频率就已经很不错了，什么加大力度那完全是力不从心，让每艘船多部署一段时间，那只会恶化目前这5艘宝贵情报船的老化情况，更加的得不偿失。
美国海军现在也是意识到了这一点，对我国周边海域的测绘力度要加大，但是现在的船因为舰队规模太小，数量太少而且舰龄也太老已经严重力不从心，那解决方法就只有造舰呗，用新船来填补能力上的空缺，最好是能一年365天每天都能有2艘水声调查船在南海部署，全方位监听收集我军南海活动的情报同时，加紧速度为潜艇部队绘制海底地形；所以这次直接狮子大开口一般的向国会申请，要在未来的几年当中一口气造上7艘全新的水声情报船，将规模翻上一倍有余，来完成既定的任务。
但是我们也都知道，美国现在不管是军备研发的项目管理，还是造船工业的能力，那都是一个笑话，造船壳的成本都快要达到我国的10倍了，一个哥伦比亚级的研发就让美国海军多年没法开发其他大型战舰项目，现在想要一口气研发并建造7艘大型水声船，那就是把未来10年的海军研发和采购经费全部先借用了也不一定够；这个力不从心啊，就继续力不从心下去吧。
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