【从炸号中找寻自己系列 十四】
2019年4月4日 14:40
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第六話感悟文之一：
十二個小時過去了，都沒有澆滅內心的火苗，我自問：城戶還能被原諒嗎？
我覺得可以吧，他已經做到能做的最好，完成了浦生田的承諾，全心全意地打理著木島的事業，只是他必須要結婚生子，當決定後，也痛下決心離開木島，大可以腳踩兩隻船的，可沒有，這是一份尊重和愛。
可是，再正確的道理，都無法幫你逃過傷感的情緒，就像現在的我們，明明知道什麼都對，都該這樣，可是偏偏不能自已。
【喪儀】
城戶聽到流言蜚語的皺眉（心疼），木島的面無表情；
喪儀結束後，對於照顧了浦生田老師良久的佐藤小姐，木島特地到門口送別。
看到最後留下的城戶，木島抬頭瞬間有些詫異，然後默默回頭去房間，拿出了那份自己補完的遺作。【遺照前】
素白又聖潔的地方——木島把這份為了浦生田，也為了城戶而完成的故事，肅穆地交給城戶，如同一次埋葬。
城戶聽到這話內心肯定是有波瀾的，他手裡收拾著稿件，嘴角牙關的來回抽動，話卻一直含在口裡。（這麼久了，城戶都沒說，我能理解他那種謹慎，或者是猶豫不決；有些話一旦說出口，無法挽回，我在想要是木島不說為了他完成的稿件，這個話還會一直憋著。）
城戶終於告訴了木島決定不辭職了，“就這樣了”。這裡有一個景：兩人站在木門前，各懷心事，不敢對視。
“所以今後你也是我負責人？”“僅僅是這樣嗎”
第一次被傷過的木島，內心銘記這城戶說和他在一起是痛苦的。
城戶的一句“木島”——于城戶而言，說出不辭職說，出內心捨棄那段姻緣，已經是最大愛意表現。
可是，木島走開了，述說著城戶的認真，述說他有時才會羨慕像自己這樣任性的笨蛋，述說對周圍的人的溫柔——這是那種帶著距離的稱讚，最後他說“我很喜歡你這一點”——木島把他曾經對他的情和愛，都歸納成一份對身邊人的溫暖。
城戶覺得心被逼到了角落，
城戶：“我是…” 木島：“我是…” 城戶：“想跟你…” 木島一聲冷笑：“有喪服的情景呢…”
這時的城戶，愛意湧動，他每一次每一次，都只有被逼到一定程度，才敢說這份愛，而始終沒有說出口。
這時的木島，或許想著“就這樣吧”，城戶就是這樣的城戶，還是愛的吧，他甚至幫城戶遮去了難以說出口的話。
【月圓之夜】
月圓之夜，聖潔之時，木島終於交出了自己。
事後，總是殘忍，每一次每一次。
榻榻米上，木島睜眼仰視城戶的笑，依上膊頭的幸福感，
與城戶裝睡後睜開的眼，那種對比，
又一次又一次，木島信了，城戶內心仍有疑慮。
【時光的消磨】
木島創作高峰期的時候，城戶選擇了妻子女兒，按掉了電話，不回信息。
我自問： 能理解嗎？能！
在那一夜之後，他們保持了很長一段時間的所謂曖昧不清說要說不清楚的關係，按照之前木島的反應，他應該也不會去要求一句承諾了，他已然了解城戶的狀態。
而城戶在這一長段的時間裡，終究會平靜，終究走回了老路，結婚生子。
這一次，他沒有背負利用木島的愧疚，也沒有女方的壓力，這才是他想要的平靜。
他按照浦生田的囑託，照顧好木島。
這一次，他沒有再回頭，也沒有和上次一樣，祈求木島的原諒，他按掉了電話，不回信息。
【酒吧】
木島完全不關心城戶的信息了，卻把久助的狀態放在心裡，城戶滅煙的動作 ，滿是嫉妒。
出租車上的越距之舉，讓城戶自己也害怕了，他以為他放得了手，之前不就是決絕的在做，可是當久助出現了，他才真的感覺到他將失去木島。
【樓下】
下車時，城戶心虛不敢看木島，木島感覺到了，行至車尾時，他又轉頭來到窗邊，一句“城戶君，再見”，如此貼心，卻也從此定下了他們之間的關係。
城戶眼淚在翻湧，“有什麼事隨時跟我聯繫，別勉強，注意身體”，他如同托孤一般啰嗦了很多。
木島走了，他似乎還有未說完的話，可匆忙的下車，其實他也不知道自己要幹什麼；唯有抬頭看木島被久助擁入懷中。
心中的火苗，就此深種。
——后話——
沒寫後面久助那裡，那裡需要換個心情寫，其實還有很多話，回頭再開一篇吧，每個人都還有很多感動！
這段時間這麼細細的追究他們的每句話每個表情，都是特別想感謝他們的表演和表現！
#靛蓝色的心情[超话]##竹财辉之助##吉田宗洋[超话]#
2019年4月4日 14:40
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第六話感悟文之一：
十二個小時過去了，都沒有澆滅內心的火苗，我自問：城戶還能被原諒嗎？
我覺得可以吧，他已經做到能做的最好，完成了浦生田的承諾，全心全意地打理著木島的事業，只是他必須要結婚生子，當決定後，也痛下決心離開木島，大可以腳踩兩隻船的，可沒有，這是一份尊重和愛。
可是，再正確的道理，都無法幫你逃過傷感的情緒，就像現在的我們，明明知道什麼都對，都該這樣，可是偏偏不能自已。
【喪儀】
城戶聽到流言蜚語的皺眉（心疼），木島的面無表情；
喪儀結束後，對於照顧了浦生田老師良久的佐藤小姐，木島特地到門口送別。
看到最後留下的城戶，木島抬頭瞬間有些詫異，然後默默回頭去房間，拿出了那份自己補完的遺作。【遺照前】
素白又聖潔的地方——木島把這份為了浦生田，也為了城戶而完成的故事，肅穆地交給城戶，如同一次埋葬。
城戶聽到這話內心肯定是有波瀾的，他手裡收拾著稿件，嘴角牙關的來回抽動，話卻一直含在口裡。（這麼久了，城戶都沒說，我能理解他那種謹慎，或者是猶豫不決；有些話一旦說出口，無法挽回，我在想要是木島不說為了他完成的稿件，這個話還會一直憋著。）
城戶終於告訴了木島決定不辭職了，“就這樣了”。這裡有一個景：兩人站在木門前，各懷心事，不敢對視。
“所以今後你也是我負責人？”“僅僅是這樣嗎”
第一次被傷過的木島，內心銘記這城戶說和他在一起是痛苦的。
城戶的一句“木島”——于城戶而言，說出不辭職說，出內心捨棄那段姻緣，已經是最大愛意表現。
可是，木島走開了，述說著城戶的認真，述說他有時才會羨慕像自己這樣任性的笨蛋，述說對周圍的人的溫柔——這是那種帶著距離的稱讚，最後他說“我很喜歡你這一點”——木島把他曾經對他的情和愛，都歸納成一份對身邊人的溫暖。
城戶覺得心被逼到了角落，
城戶：“我是…” 木島：“我是…” 城戶：“想跟你…” 木島一聲冷笑：“有喪服的情景呢…”
這時的城戶，愛意湧動，他每一次每一次，都只有被逼到一定程度，才敢說這份愛，而始終沒有說出口。
這時的木島，或許想著“就這樣吧”，城戶就是這樣的城戶，還是愛的吧，他甚至幫城戶遮去了難以說出口的話。
【月圓之夜】
月圓之夜，聖潔之時，木島終於交出了自己。
事後，總是殘忍，每一次每一次。
榻榻米上，木島睜眼仰視城戶的笑，依上膊頭的幸福感，
與城戶裝睡後睜開的眼，那種對比，
又一次又一次，木島信了，城戶內心仍有疑慮。
【時光的消磨】
木島創作高峰期的時候，城戶選擇了妻子女兒，按掉了電話，不回信息。
我自問： 能理解嗎？能！
在那一夜之後，他們保持了很長一段時間的所謂曖昧不清說要說不清楚的關係，按照之前木島的反應，他應該也不會去要求一句承諾了，他已然了解城戶的狀態。
而城戶在這一長段的時間裡，終究會平靜，終究走回了老路，結婚生子。
這一次，他沒有背負利用木島的愧疚，也沒有女方的壓力，這才是他想要的平靜。
他按照浦生田的囑託，照顧好木島。
這一次，他沒有再回頭，也沒有和上次一樣，祈求木島的原諒，他按掉了電話，不回信息。
【酒吧】
木島完全不關心城戶的信息了，卻把久助的狀態放在心裡，城戶滅煙的動作 ，滿是嫉妒。
出租車上的越距之舉，讓城戶自己也害怕了，他以為他放得了手，之前不就是決絕的在做，可是當久助出現了，他才真的感覺到他將失去木島。
【樓下】
下車時，城戶心虛不敢看木島，木島感覺到了，行至車尾時，他又轉頭來到窗邊，一句“城戶君，再見”，如此貼心，卻也從此定下了他們之間的關係。
城戶眼淚在翻湧，“有什麼事隨時跟我聯繫，別勉強，注意身體”，他如同托孤一般啰嗦了很多。
木島走了，他似乎還有未說完的話，可匆忙的下車，其實他也不知道自己要幹什麼；唯有抬頭看木島被久助擁入懷中。
心中的火苗，就此深種。
——后話——
沒寫後面久助那裡，那裡需要換個心情寫，其實還有很多話，回頭再開一篇吧，每個人都還有很多感動！
這段時間這麼細細的追究他們的每句話每個表情，都是特別想感謝他們的表演和表現！
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笔迹书写分析中的触觉与力线关系
德 应
摘要：汉字书写它是一种意识与无意识的心、手、脑综合参与的复杂的线条触觉运动，是心、身、意、态合一的一个力线痕迹表达体，所以自古以来就有“字如其人”之说。汉字书写综合了人身之意和神，表达了国人书写中精、气、神，是书写者意识和无意识的综合表达，是中华文化几千年来的智慧结晶。
【关键词】 笔迹 汉字书写 触觉 动态意识 大脑 力线关系 阴阳变化 无意识 潜意识
笔迹，书写之心画也，它需要意识和无意识、大脑、神经系统、肩、大臂、肘、小臂、腕、手指等的协调配合，再通过书写技能参与而留下的痕迹线条的组合体。书写也是一个人区别于其他人书写的独一无二的活动，也是一个具有纸上运动的意识载体，我们通过这个载体可全息性的对一个人进行全方位的研究，包括心理、生理、意识和无意识、行为与思想等等的信息研究。
笔迹书写与大脑关系
“笔迹书写”是指一个人大脑神经中枢作用于手指，通过运用书写工具结合书写动作，在一种自由意识的支配下，自然流露出来的字迹和线条，这些字迹和线条能集中反映书写者的心理机能与生理机能，便称为笔迹。笔迹书写的分析是指“人们通过对个体笔迹不同书写规律的研究，反映书写者个性、心理和行为特征的一门交叉学科。这是一门以研究人类文字笔迹特点和人的内在素质之间联系及客观规律的科学。
笔迹的显化是大脑信息是手脑联合的产物。大部分学者们从这一角度出发而普遍认为,笔手能通过许多方式反映人的内心世界的活动状况。书写使用的手部活动是人体最复杂的活动,脑部活动大部分为手而设。医学科学告诉我们,人类的大脑与双手是息息相关的,迹是脑迹,字迹是大脑的书写。人在书写时,与其说手在写,不如说是大脑在写。指尖的各种运动形式只不过是人内心世界在无意识下的一种不加修饰的流露,是被传递到手指上的无意识的思想。就像指纹能证明一个人的个体特征一样，写字时的每一笔每一画都能反映出每个书写人独特的个性。所以说,通过笔迹可以挖掘一个人的内心世界。从生理学角度讲,大脑中枢神经统率着人体的肌肉、筋脉、骨骼和五脏六腑等各部的经络,自然各部分的生理机制的运转状况和病变,也必然会通过各部的神经末梢传递于大脑的中枢神经,于是大脑将接收的各部信息按人体的自然构制序列进行储存。而当人书写时,便无意之中将所储存的人体各部的健康状况如电脑的终端的显示屏一样,在纸面上显示出来,这样我们就可以根据显示的图象,即笔迹,进行追迹寻隐,从而诊断出书写者的身体状况、心理状态和意识状态。
笔迹书写与触觉意识
笔迹书写也是一种生理上的触觉性感知，是通过这种压力触觉关系来进行的意识输出表达。笔迹线条的触觉特征，是书写者无意识的表达和记录，这些表达和记录了无意识的线条触觉特征，蕴含着书写者大量的意识和无意识信息，而这种意识和无意识的信息是全息的，可以最真实地反映出书写者的心理个性信息和生命信息，透过对线条触觉特征的观察、归纳、推理，理解，就可以解读出这些意识和无意识信息，从而全面、精准地分析出书写者的个性心理特征。
书写的触觉意识与线条的力线关系
书写活动时，我们的感知是触觉的方式存在，我们的输出是主观意识的活动，而留下来的痕迹都只是线条的组成关系，这些线条的组成是有意识和无意识共同参与显现的结果。
书写线条的力线，指的是使用书写工具在书写载体上通过运动接触划下的痕迹。这里简称为“力线”，“力线”与“笔画”之间的差别在于意识借助手力的形态表达，显现出来的线条性更容易直接感知书写留下的痕迹所反映的用力程度和运动速度。当“力线”在脑海中闪现时就易产生画面感，进一步理解书写运动呈现出力的质感，使书写痕迹不再停留于平面思维，而凸现出它的立体感。才能深刻地显现出笔进分析的更深层次的内涵。所有汉字的个体组合都可以和循环运动，然后依字形规律组织成文字，而书写的线条在空间上的不断变化而形成的各种关系。
书写线条的运动中形成有四个方面的主线关系：
线条中方向动能关系，它符合中国文化中的阴阳变化关系，如下图：
图（1）上阳下阴的行距和笔画关系 图（2）例 笔画线条向上 而行向第一行向下
后向上的情绪变化关系
这样的一些线条书写，从阴向阳的都表现了积极的一些心态关系变化，反之则消极心态展现。
线条中的力的轻重关系，这是触觉性输出的上下力的关系，向下的力大则重，反之则轻，这也符合重则阳、轻则阴的心态属性关系。如下图：
图（3）笔压重 字向阴图（4）笔压轻 线条绕 字向阳
这样的一些重力输出大小的力线条，与书写者的意志有关系，意志强的人笔压重，自信度低的人会笔压轻，综合会反应出书写者的心理活动关系。
线条中的力的速度关系，在我们书写中，线条的输出速度与心态压力有关系，心态稳重的人输出会平稳一些，急切的人输出会快速一些，创造性的人会灵活一些等等的状态特征。如下图：
图（5）速度快 笔压重 图（6）速度慢 笔压轻
这样的一些线条特征往往与我们输出的愿望的达成有关系，越快的人做事情也想快，慢的人，思考事物也谨慎一些。
书写线条中的空间变换关系，书写中的空间性变换，与我们中国古老的易经规律是一脉相承的，符合易经阴阳五行的生克变化关系。如下图：
图（7）字的阴阳五行区分关系图（8）书写字中的区位关系与意识语言
这样书写的一些空间变换，是一种无意识的变化，是比较深层次的笔迹书写分析，能高层次的分析出书写者的各种表达语言信息，让了解书写者更全面和确诊性的分析。
笔迹书写意识的综合分析与表达
笔迹书写也是一种修行，一种写意之道，一种意识形态的表现形式。只要我们遵循一些科学的研究方法和逻辑总结推理，就可以很清楚很明白的对书写者进行一个分析和认识，下面我们就一些书写的案例进行一些分析说明。
图（9）
如案例（9），我们可以看出“石”字向上，书写者心态积极的，非常阳光。但用三才划分时会发觉很多阴阳变化关系，产生出心态的复杂性综合变化，如图上文字说明。
图（10）
如案例（10），线条的输出力度是比较重的，书写者的意志力比较强，但线条中的缠绕多，心事多，分明性不好，容易烦恼，字与字的间距比较大，人际关系比较远，比较独立，线条中的阴阳线条偏阴性，消极而压力比较大等等的特点
德 应
摘要：汉字书写它是一种意识与无意识的心、手、脑综合参与的复杂的线条触觉运动，是心、身、意、态合一的一个力线痕迹表达体，所以自古以来就有“字如其人”之说。汉字书写综合了人身之意和神，表达了国人书写中精、气、神，是书写者意识和无意识的综合表达，是中华文化几千年来的智慧结晶。
【关键词】 笔迹 汉字书写 触觉 动态意识 大脑 力线关系 阴阳变化 无意识 潜意识
笔迹，书写之心画也，它需要意识和无意识、大脑、神经系统、肩、大臂、肘、小臂、腕、手指等的协调配合，再通过书写技能参与而留下的痕迹线条的组合体。书写也是一个人区别于其他人书写的独一无二的活动，也是一个具有纸上运动的意识载体，我们通过这个载体可全息性的对一个人进行全方位的研究，包括心理、生理、意识和无意识、行为与思想等等的信息研究。
笔迹书写与大脑关系
“笔迹书写”是指一个人大脑神经中枢作用于手指，通过运用书写工具结合书写动作，在一种自由意识的支配下，自然流露出来的字迹和线条，这些字迹和线条能集中反映书写者的心理机能与生理机能，便称为笔迹。笔迹书写的分析是指“人们通过对个体笔迹不同书写规律的研究，反映书写者个性、心理和行为特征的一门交叉学科。这是一门以研究人类文字笔迹特点和人的内在素质之间联系及客观规律的科学。
笔迹的显化是大脑信息是手脑联合的产物。大部分学者们从这一角度出发而普遍认为,笔手能通过许多方式反映人的内心世界的活动状况。书写使用的手部活动是人体最复杂的活动,脑部活动大部分为手而设。医学科学告诉我们,人类的大脑与双手是息息相关的,迹是脑迹,字迹是大脑的书写。人在书写时,与其说手在写,不如说是大脑在写。指尖的各种运动形式只不过是人内心世界在无意识下的一种不加修饰的流露,是被传递到手指上的无意识的思想。就像指纹能证明一个人的个体特征一样，写字时的每一笔每一画都能反映出每个书写人独特的个性。所以说,通过笔迹可以挖掘一个人的内心世界。从生理学角度讲,大脑中枢神经统率着人体的肌肉、筋脉、骨骼和五脏六腑等各部的经络,自然各部分的生理机制的运转状况和病变,也必然会通过各部的神经末梢传递于大脑的中枢神经,于是大脑将接收的各部信息按人体的自然构制序列进行储存。而当人书写时,便无意之中将所储存的人体各部的健康状况如电脑的终端的显示屏一样,在纸面上显示出来,这样我们就可以根据显示的图象,即笔迹,进行追迹寻隐,从而诊断出书写者的身体状况、心理状态和意识状态。
笔迹书写与触觉意识
笔迹书写也是一种生理上的触觉性感知，是通过这种压力触觉关系来进行的意识输出表达。笔迹线条的触觉特征，是书写者无意识的表达和记录，这些表达和记录了无意识的线条触觉特征，蕴含着书写者大量的意识和无意识信息，而这种意识和无意识的信息是全息的，可以最真实地反映出书写者的心理个性信息和生命信息，透过对线条触觉特征的观察、归纳、推理，理解，就可以解读出这些意识和无意识信息，从而全面、精准地分析出书写者的个性心理特征。
书写的触觉意识与线条的力线关系
书写活动时，我们的感知是触觉的方式存在，我们的输出是主观意识的活动，而留下来的痕迹都只是线条的组成关系，这些线条的组成是有意识和无意识共同参与显现的结果。
书写线条的力线，指的是使用书写工具在书写载体上通过运动接触划下的痕迹。这里简称为“力线”，“力线”与“笔画”之间的差别在于意识借助手力的形态表达，显现出来的线条性更容易直接感知书写留下的痕迹所反映的用力程度和运动速度。当“力线”在脑海中闪现时就易产生画面感，进一步理解书写运动呈现出力的质感，使书写痕迹不再停留于平面思维，而凸现出它的立体感。才能深刻地显现出笔进分析的更深层次的内涵。所有汉字的个体组合都可以和循环运动，然后依字形规律组织成文字，而书写的线条在空间上的不断变化而形成的各种关系。
书写线条的运动中形成有四个方面的主线关系：
线条中方向动能关系，它符合中国文化中的阴阳变化关系，如下图：
图（1）上阳下阴的行距和笔画关系 图（2）例 笔画线条向上 而行向第一行向下
后向上的情绪变化关系
这样的一些线条书写，从阴向阳的都表现了积极的一些心态关系变化，反之则消极心态展现。
线条中的力的轻重关系，这是触觉性输出的上下力的关系，向下的力大则重，反之则轻，这也符合重则阳、轻则阴的心态属性关系。如下图：
图（3）笔压重 字向阴图（4）笔压轻 线条绕 字向阳
这样的一些重力输出大小的力线条，与书写者的意志有关系，意志强的人笔压重，自信度低的人会笔压轻，综合会反应出书写者的心理活动关系。
线条中的力的速度关系，在我们书写中，线条的输出速度与心态压力有关系，心态稳重的人输出会平稳一些，急切的人输出会快速一些，创造性的人会灵活一些等等的状态特征。如下图：
图（5）速度快 笔压重 图（6）速度慢 笔压轻
这样的一些线条特征往往与我们输出的愿望的达成有关系，越快的人做事情也想快，慢的人，思考事物也谨慎一些。
书写线条中的空间变换关系，书写中的空间性变换，与我们中国古老的易经规律是一脉相承的，符合易经阴阳五行的生克变化关系。如下图：
图（7）字的阴阳五行区分关系图（8）书写字中的区位关系与意识语言
这样书写的一些空间变换，是一种无意识的变化，是比较深层次的笔迹书写分析，能高层次的分析出书写者的各种表达语言信息，让了解书写者更全面和确诊性的分析。
笔迹书写意识的综合分析与表达
笔迹书写也是一种修行，一种写意之道，一种意识形态的表现形式。只要我们遵循一些科学的研究方法和逻辑总结推理，就可以很清楚很明白的对书写者进行一个分析和认识，下面我们就一些书写的案例进行一些分析说明。
图（9）
如案例（9），我们可以看出“石”字向上，书写者心态积极的，非常阳光。但用三才划分时会发觉很多阴阳变化关系，产生出心态的复杂性综合变化，如图上文字说明。
图（10）
如案例（10），线条的输出力度是比较重的，书写者的意志力比较强，但线条中的缠绕多，心事多，分明性不好，容易烦恼，字与字的间距比较大，人际关系比较远，比较独立，线条中的阴阳线条偏阴性，消极而压力比较大等等的特点
【下基层察民情解民忧暖民心】
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
企要素：立足发展大局，设身处地建“三个清单”，办好“暖心事”
“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险，这个软件太好了，帮助解决了我们的管理难题！”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午，湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司，围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点，以交通安全课为契机，与企业建立联系群，优化服务方式，助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了，真实案例发人深省，我深受教育。作为一名货运驾驶人，我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好，湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起，累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次，通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研，立行立办“房前屋后”小事愁事120余件，并抓住共性、难点问题，在总队党委层面，形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条，逐一明确牵头部门、完成节点，捆绑责任，切实立足“精准”，做到抓具体、具体抓，抓深入、深入抓，真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。
通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
责编：大白
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
企要素：立足发展大局，设身处地建“三个清单”，办好“暖心事”
“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险，这个软件太好了，帮助解决了我们的管理难题！”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午，湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司，围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点，以交通安全课为契机，与企业建立联系群，优化服务方式，助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了，真实案例发人深省，我深受教育。作为一名货运驾驶人，我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好，湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起，累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次，通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研，立行立办“房前屋后”小事愁事120余件，并抓住共性、难点问题，在总队党委层面，形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条，逐一明确牵头部门、完成节点，捆绑责任，切实立足“精准”，做到抓具体、具体抓，抓深入、深入抓，真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。
通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
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