【珠宝首饰】迪拜宝石开采商「Fura Gems」近日宣布在莫桑比克开采出一颗重达101ct的宝石级红宝石原石。这颗宝石具有拥有出色的净度和「鸽血红」色级，据称是迄今全球发现最大的宝石级红宝石，切割后成品宝石有望超过50ct。「Fura Gems」将这颗红宝石命名为「Estrela de Fura」，葡萄牙语中意为「Fura之星」。该公司表示，全球已知的巨型红宝石均含有较多杂质或裂痕，不能切割成高品质宝石，因此无法与这颗「Estrela de Fura」相媲美。古宝琳（Gübelin）宝石实验室评估认为「Estrela de Fura」采用理想切割比例后能够呈现浓烈而饱满的红色调；GRS（Global Recycled Standard）实验室的鉴定评价是「这颗红宝石拥有通常仅在缅甸抹谷矿区（Mogok）红宝石中所见的特征，它在紫外线下具有强荧光反应，呈现鲜艳的红色和出色净度」。「Estrela de Fura」红宝石于9月14日在迪拜钻石交易所接受预约参观。「Fura Gems」计划于2022年10月对这颗宝石进行非公开拍卖。迄今切割红宝石拍卖价格纪录保持者是一颗25.59ct「Surinse Ruby」缅甸「鸽血红」红宝石（图④），2015年在苏富比日内瓦以2825万瑞郎（约合3040万美元）落槌，平均每克拉119万美元，同样为红宝石最高单克拉拍卖纪录。

【22年的坚持与热爱，141.8公里的守望与付出他用心用情守护成都地铁“生命线”】虽然8月7日已经立秋，但是按照成都近两日的“天气表现”来看，高温天气仍在继续，“酷暑”还未真正过去。对于常年在户外工作的接触网检修工来说，相比“寒冬”带来的考验而言，“酷暑”有过之而无不及。

烈日寒冬是考验

李泉雄是成都地铁的一名接触网检修工，负责2、3号线柔性接触网集中设备整治工作，支援场段重点施工项目。

接触网检修工作实际也分为“室内”和“室外”。“室内”指的是检修库和隧道内，“室外”则指的是场段、高架区段等户外区域。根据工作内容安排，场段作业多数需在白天进行，晚上列车停运后则会前往隧道、高架区段开展检修作业。

根据天气预报显示，近日最高气温37摄氏度左右，但户外作业现场实际温度可以达到40摄氏度以上。行走在场段轨行区内，即使隔着一层裤子，脚踝不小心碰到钢轨时也能感受到“烫”。

烈日如炬，头顶的太阳毫不留“情面”。没有丝毫遮挡物的场段内，隐隐约约能看到“腾腾上升”的流动空气。李泉雄腰系安全带、背上5公斤重的工具包，借助登高梯爬到距离地面5、6米的高空对设备进行检修。李泉雄神情专注，手上有来有回，按照作业任务清单对各个部件一项项地检查到位，有时还要借助工具给螺母打扭力，这对耐力、体力、力量都是不小的考验。

出于人员安全考虑，维保人员从帽子、手套、衣服到鞋子都需要“全副武装”，即使再热，手套也不能脱、帽子也不能摘。10分钟过去，李泉雄的衣服、手套都被汗水浸湿，额头上的汗水早已“挂不住”，顺着眉骨、两颊流了下来。这时候，李泉雄只能用袖子擦一擦，调整下安全帽，继续埋头手上的工作。

李泉雄说，一年四季，寒冬是考验，酷暑也是“烤”验。但不管何时，经得住考验不仅是给自己的肯定，也是对乘客的安全负责。

“灰头土脸”是常态

因为常年登高在接触网上，接触网检修工常常被大家称为地铁“蜘蛛侠”。这个称呼听上去酷炫神气，但据李泉雄所说，“灰头土脸”才是他们的工作常态。

从2017年开始，李泉雄先后牵头开展了1号线三期、3号线三期、8号线一期及6号线一、二、三期共计141.8公里的接触网新线筹备。其中，6、8号线共计77公里柔性接触网的验收工作创造了成都地铁新线接触网设备验收新纪录。

筹备期间，李泉雄和同事们每天攀爬不下于100次，一整天的工时都在接触网上度过。隧道里又闷又黑，灰尘漫天，还充斥着发电机的轰鸣声。每次检修完出来，取下口罩一看，脸是上下两个色，额头上全是灰，每天步数超2万步更是常态。

即使是现在各线路已开通运营，在夜晚停运后，李泉雄和同事们去隧道区间走上一走，完成作业出来时也是“灰头土脸”，全无“蜘蛛侠”的神气模样，只有一身仆仆风尘。

步履不停！获5项国家实用型专利

“作为一名技术工人，唯有不断创新，才能在日新月异的轨道交通新赛道上不落伍、不退步。”李泉雄深知在技术快速发展的当前，只有不断创新，才能跟上时代的脚步。于是，他埋头专研，精耕细作，在对成都地铁19个场段800余台隔离开关进行深度维护过程中，总结出了“六步检修法”，将隔离开关故障率下降了90%；针对出入段线分段绝缘器燃弧隐患这一疑难杂症，他主动承担新型设备试点运用工作，带领团队高效协作，有效降低了故障隐患，并先后发表了6篇论文，研发的《铜合金承力索吊弦》等5个科研项目先后获得国家级实用型专利。

在创新的道路上，最让李泉雄自豪的便是解决了柔性悬挂双承双导接触线不等高问题。在公司的支持下，李泉雄组建了技术攻坚团队，结合现场情况进行综合分析，通过“鱼骨图”找出问题的八大原因，再通过深入分析找到突破口。

经过多次试验，李泉雄最终研发出了“一种双承双导合页式整体吊弦”，使双接触线都和轨平面达到水平状态，将接触线工作寿命从3至5年延长到10年，而该项成果也于去年年底获得了国家级实用型专利。

“作为一个普通的成都地铁一线技术工人，我只知道，既然热爱，就应当去奋斗，既然选择，就要做到最好。平凡其实是常态，作为一颗螺丝钉，钉在最适合自己的位置，默默地发挥作用，就是一种价值的体现。”如今，李泉雄42岁，这个年龄在接触网检修领域是个不折不扣的“老兵”，但他那颗对技术热爱的心依然年轻、充满活力。一如22年前初次拿起接触网工具一样，永远保持热爱，步履不停，以一颗平常心迎接下一个挑战。

（云上深夜快递记者：王文跃   编辑：王靖涛）

#塔尼斯遗址揭晓“恐龙最终之日”发生在5月份# 据国外媒体报道，美国古生物学家罗伯特·德帕尔马(Robert DePalma)称，美国北达科他州岩层中隐藏着6600万年前恐龙灭绝“确切日期”证据，此次小行星碰撞地球发生在5月份，相关研究证据记录在英国广播公司纪录片《恐龙：最终之日》中。

据悉，在过去十年里，德帕尔马将工作聚焦在北达科他州地狱溪地层一个富含动物化石的区域，并其命名为“塔尼斯遗址”，自2019年以来，他和同事就提出了关于白垩纪末期恐龙灭绝的独特主张及观点，他认为，塔尼斯遗址是6600万年前小行星碰撞地球导致大量恐龙死亡的“大型墓地”。

毫无疑问，6600万年前一颗小行星碰撞地球导致非鸟类恐龙，以及全球至少50%其他物种大规模灭绝，德帕尔马强调称，塔尼斯遗址记录了小行星碰撞地球的那一天，并揭示地球最后一批恐龙存在的直接证据，但该观点引发了一些争议。

那么让我们来看一下这个地球历史重要时刻都发生了什么，以及存在哪些不确定因素。

大型小行星碰撞地球

1980年，科学家首次提出导致恐龙灭绝的小行星撞击理论，当时还未考虑到碰撞形成的陨坑，唯一证据是两个考古遗址岩石中铱元素(一种从外太空到达地球表面的元素)含量较高，相关证据表明铱元素峰值期恰好处于白垩纪末期。

目前全球范围内数百个地点出现了铱元素峰值，也被称为K-Pg界线(白垩纪-古近纪界线)，是地质沉积层的一个显著特征。1991年，科学家获得了重大突破——发现了希克苏鲁伯陨坑，该陨坑现位于墨西哥南部尤卡坦半岛。

希克苏鲁伯陨坑直径180千米，深度20千米，它的存在表明远古时期曾有一颗10千米直径小行星撞击地球，此次撞击产生的威力非常大，以至于释放巨大海啸波浪，大量岩石碎片和含铱元素灰尘进入大气层，同时也引发强大热浪冲击波。

大多数专家一致认为，该小行星撞击地球后碰撞点直径1700千米范围内所有生命都瞬间消失，但是塔尼斯遗址距离碰撞点大约2800千米，迄今为止，我们尚未掌握到塔尼斯遗址曾生活着地球最后的恐龙。那么古生物学家德帕尔马提出塔尼斯遗址曾生活最后一批恐龙的基础性证据是什么？

塔尼斯遗址的小行星碰撞证据

毫无疑问，塔尼斯遗址的历史可追溯到白垩纪末期，因为德帕尔马已经确定化石床上方的铱元素层，它位于K-Pg界线，即白垩纪-古近纪界线。

同时，德帕尔马还提供了一些令人信服的证据，表明该遗址能揭示小行星撞击地球的确切日期。首先，在塔尼斯遗址沉积岩中有远古水道，这是巨大“假潮(seiche)”瞬间吞噬该地点的有力证据，假潮波浪反复涨落，将淡水和海水混合起来，形成巨大海浪。

小行星碰撞地球产生的地面冲击波，会形成毁灭性水涌，并能轻易地从撞击地点穿过地壳到达塔尼斯遗址。当小行星碰撞地球时，能产生微小喷射球——直径大约1毫米的晶珠，它是由岩石熔化形成的，由于它们质量非常轻，能够穿过大气层飞行大约3200公里。

令人感到惊讶的是，德帕尔马在塔尼斯遗址发现了这些小球晶珠，也在塔尼斯河流鲟鱼鳃化石中发现晶珠，他认为这些晶珠是由希克苏鲁伯陨坑碰撞产生的，因为它们具有相同的化学属性，甚至一些晶珠被小行星碎片包裹。如果以上情况属实，晶珠在塔尼斯遗址出现的时间将标志着小行星撞击地球的真实日期，因为晶珠会在小行星撞击地球几个小时后落到地面上。

塔尼斯遗址化石

通过对地狱溪地层的岩石和化石分析几十年，我们知道塔尼斯遗址远古时期是一个温暖潮湿的森林环境，该生态系统中有恐龙、翼龙、乌龟和早期哺乳动物，尽管考古学家还没有描述这些远古生物生存状况，但德帕尔马和同事最新发现了一些令人难以置信的动物化石，他认为这些动物在小行星撞击地球当天死亡，主要原因是它们当时位于塔尼斯沙滩。

据悉，考古学家曾在这里发现保存异常完好的食草恐龙长角龙的腿部化石，不仅有骨骼，还有皮肤和其他软组织；此外，他们还获得了一些意外发现，例如：曾挖掘发现翼龙幼崽化石，它即将从恐龙蛋中孵化出来；还有保存完好的三角龙皮肤组织，这是一个极其罕见的发现。更令人惊讶的是，考古学家发现一只乌龟被一根棍子刺穿身体，德帕尔马猜测这可能是小行星撞击地球引发巨浪海啸造成动物死亡的直接证据。

依据对鲟鱼鳍刺化石的生长年轮显微镜下观察和地质化学分析，德帕尔马最后明确指出，这次小行星撞击地球发生在5月份，这些骨骼显示出季节性带状结构——当食物充足时动物骨骼生长迅速，而当生存条件较差时骨骼生长趋缓，因此夏季食物充沛的时候动物骨骼上出现较宽的灰带结构，冬季则出现较窄的暗带结构。依据鲟鱼骨骼最后一次带状结构，可证实它于5月份死亡，今年考古学家进行更深入研究现已证实这一点。

那么，为什么会有不确定性呢？

毫无疑问，德帕尔马自2019年首次向全球公布最新发现以来，考古学界对该观点持怀疑态度，1个月后，涉及地震波真实记录发现的研究报告发表在学术媒体上，大多数地质学家才对该观点认可。

相关化石证据首次在英国广播公司纪录片中进行披露——塔尼斯遗址晶珠证据与希克苏鲁伯陨坑事件密切相关，暗示着该遗址准确记录了“非鸟类恐龙末日”。

当然，我们知道6600万年前小行星碰撞地球事件并非精确到某一时间点，该事件对地球构成一个毁灭过程，使全球进入一个冰冻黑暗状态，持续几天或者几个星期，恐龙物种灭绝之后，哺乳动物逐渐崛起。