40岁的女性，才算真正开始了自己的人生。“男人四十一枝花，女人四十豆腐渣”——这话“传唱”已久，几乎成为社会共识。但是四十岁女人的“豆腐渣式”不堪，注定是假象。
尤其在这个女权盛行、女性经济繁盛的新时代，新潮、活力、稳重、大气、敢于担当，才是当下四十岁女人的写照与风貌。
唯一与那句老话相同的地方则是：四十岁的女人，容颜的确不再娇嫩光彩。身为女人，本身就如瓷器花朵易碎易褪色，而上了年纪的女人皮肤容貌尤其容易崩塌。
一个四十岁的女人，如果能够保持容颜姣好，身材管理得当，那必然是有原因的。
一方面保养有方，另一方面则是家庭和生活环境的功劳。毕竟，一朵鲜花必须插在牛粪上，才会被滋养得水灵又光彩照人。
但是四十岁女人能保持内外兼修的深层次原因还在于这两点。
第一、 心理年龄小于身体年龄
所谓心理年龄，是相对于自然年龄的心理学术语。自然年龄是按照出生后年限来确定的个体客观年龄，而心理年龄则是指根据个体心理活动的健全程度来确定的个体年龄。
心理年龄的确定依据主要是：
（1）个体在生命社会实践中发展起来的，以思维和语言为核心的认知、情感和意志相统一的心理活动过程；
（2）个体构成意识活动的是独特的心理组织系统。
从以上两点可以看出，如果一个自然年龄已达四十岁的女人，依然在外观上保持了四十岁以下的身体形态和精神状态，那么80%的可能性，她的心理年龄<她的实际年龄是自然年龄。
根据具身认知理论，当一个人在心理上停留在较为稚嫩的阶段时，她在社会实践以及日常生活状态上，会以更为年轻化的方式，更为轻松娱乐化的方式进行和展开。
比如，自然年龄四十岁心理年龄仅三十岁的女性，往往会选择30+以上女性才会选择和认可的轻奢风格以及相应的生活方式，会更为注重自身的装扮，更在意自己在他人，尤其是异性眼中的光彩。
她们不会与异性探讨更为严肃的社会性问题，不会选择着装上的舒适感，而是更在意形体上的吸引力。
日常饮食和生活上，也会偏向于自我保养、休闲娱乐等让人开心愉悦的方式。而这些生活状态和意识形态，都不会在不知不觉之间，减缓女性的衰老速度。
确切地说，是无形中帮助了自然年龄超过四十岁的女性，有效抗击和减缓了衰老。
基于这一原理，有些年过四十的女性，看起来往往比实际年龄更年轻可人。
第二、 行与悟
心理学上有一种说法叫做：四十岁，一个女人的生命与生活才真正开始。
为什么会有这样的一种判断和理解呢？
四十岁的女人，已经将人生中最为重要的三个阶段一一走过，剩下的时光，就是她与自己的较量。
一个女人一生中最为重要的三个阶段分别是：恋爱、婚姻、生孩子。这是三个阶段之所以重要且必然经历是因为，它们是一个女人从青涩到成熟，从成熟到有责任胆识的过程。
女人只有顺利度过这三个阶段，才算得上是真正懂得了人生与社会，才会在今后的人生道路上稳扎稳打，并获得真实而可靠的人生幸福。
正所谓不谈恋爱不懂相思苦，门第观念深；不结婚不能深刻理解人性，不懂社会人伦；而不生孩子，一个女人不仅无法调节身体机能，更无法体会做了母亲之后对生命的那种呵护与责任感。
正是这种呵护幼小生命，顾全家庭的大局意识，让女人的心底真正宽厚而广博起来。
客观而言，当女人进入四十岁以后，无论是子女成长还是夫妻关系，抑或是家庭结构都趋向于稳定，因此，此时的女人除去日常家庭工作责任事务后，在醇厚生活积淀基础上，能够有时间回顾和总结自己的生活，并有能力去追求自己的理想生活状态。
正是这种意识形态上的更新与锐见，让一个四十岁的女人有了崭新的生活可能，以及不同于以往的生命状态。
因此，女人的人生，从四十岁开始，不仅是说女人经历过生活考验更有见识，更有能力应对风雨，更表明女人在挣脱了青年时期的懵懂、混乱、幼稚、浅薄之后，对生命和生活有了全新的认知。
在这种全新的认知基础上，四十岁女人会比三十岁女人的生活，更有质感，更为厚重。 https://t.cn/RBS4O7q
尤其在这个女权盛行、女性经济繁盛的新时代，新潮、活力、稳重、大气、敢于担当，才是当下四十岁女人的写照与风貌。
唯一与那句老话相同的地方则是：四十岁的女人，容颜的确不再娇嫩光彩。身为女人，本身就如瓷器花朵易碎易褪色，而上了年纪的女人皮肤容貌尤其容易崩塌。
一个四十岁的女人，如果能够保持容颜姣好，身材管理得当，那必然是有原因的。
一方面保养有方，另一方面则是家庭和生活环境的功劳。毕竟，一朵鲜花必须插在牛粪上，才会被滋养得水灵又光彩照人。
但是四十岁女人能保持内外兼修的深层次原因还在于这两点。
第一、 心理年龄小于身体年龄
所谓心理年龄，是相对于自然年龄的心理学术语。自然年龄是按照出生后年限来确定的个体客观年龄，而心理年龄则是指根据个体心理活动的健全程度来确定的个体年龄。
心理年龄的确定依据主要是：
（1）个体在生命社会实践中发展起来的，以思维和语言为核心的认知、情感和意志相统一的心理活动过程；
（2）个体构成意识活动的是独特的心理组织系统。
从以上两点可以看出，如果一个自然年龄已达四十岁的女人，依然在外观上保持了四十岁以下的身体形态和精神状态，那么80%的可能性，她的心理年龄<她的实际年龄是自然年龄。
根据具身认知理论，当一个人在心理上停留在较为稚嫩的阶段时，她在社会实践以及日常生活状态上，会以更为年轻化的方式，更为轻松娱乐化的方式进行和展开。
比如，自然年龄四十岁心理年龄仅三十岁的女性，往往会选择30+以上女性才会选择和认可的轻奢风格以及相应的生活方式，会更为注重自身的装扮，更在意自己在他人，尤其是异性眼中的光彩。
她们不会与异性探讨更为严肃的社会性问题，不会选择着装上的舒适感，而是更在意形体上的吸引力。
日常饮食和生活上，也会偏向于自我保养、休闲娱乐等让人开心愉悦的方式。而这些生活状态和意识形态，都不会在不知不觉之间，减缓女性的衰老速度。
确切地说，是无形中帮助了自然年龄超过四十岁的女性，有效抗击和减缓了衰老。
基于这一原理，有些年过四十的女性，看起来往往比实际年龄更年轻可人。
第二、 行与悟
心理学上有一种说法叫做：四十岁，一个女人的生命与生活才真正开始。
为什么会有这样的一种判断和理解呢？
四十岁的女人，已经将人生中最为重要的三个阶段一一走过，剩下的时光，就是她与自己的较量。
一个女人一生中最为重要的三个阶段分别是：恋爱、婚姻、生孩子。这是三个阶段之所以重要且必然经历是因为，它们是一个女人从青涩到成熟，从成熟到有责任胆识的过程。
女人只有顺利度过这三个阶段，才算得上是真正懂得了人生与社会，才会在今后的人生道路上稳扎稳打，并获得真实而可靠的人生幸福。
正所谓不谈恋爱不懂相思苦，门第观念深；不结婚不能深刻理解人性，不懂社会人伦；而不生孩子，一个女人不仅无法调节身体机能，更无法体会做了母亲之后对生命的那种呵护与责任感。
正是这种呵护幼小生命，顾全家庭的大局意识，让女人的心底真正宽厚而广博起来。
客观而言，当女人进入四十岁以后，无论是子女成长还是夫妻关系，抑或是家庭结构都趋向于稳定，因此，此时的女人除去日常家庭工作责任事务后，在醇厚生活积淀基础上，能够有时间回顾和总结自己的生活，并有能力去追求自己的理想生活状态。
正是这种意识形态上的更新与锐见，让一个四十岁的女人有了崭新的生活可能，以及不同于以往的生命状态。
因此，女人的人生，从四十岁开始，不仅是说女人经历过生活考验更有见识，更有能力应对风雨，更表明女人在挣脱了青年时期的懵懂、混乱、幼稚、浅薄之后，对生命和生活有了全新的认知。
在这种全新的认知基础上，四十岁女人会比三十岁女人的生活，更有质感，更为厚重。 https://t.cn/RBS4O7q
#neo侯明昊公益站[超话]#[给你小心心]#向全世界安利侯明昊# [给你小心心]#NEO侯明昊公益站# [给你小心心]新的一年，又老了一岁，昔日的疲惫已被新年的喜悦冲散，蓄精养锐，走好路，努力做，振奋精神战胜困难，面对老弱如闲庭漫步，不管怎样，人生，需要梦想--好好生活，立点小业。祝大家年后，身体健康，工作顺利，事业进步，生活美满！
手机巨头为何要造车？
我们先梳理出数字化世界的三条赛道：
1、To C的消费互联网，格局已定；
2、To B的产业互联网，格局已定；
3、To T的AIoT物联网，刚刚开始。
我们发现除了唤醒万物的IoT物联网外，
另外两条赛道巨头林立、格局已定，
未来的突破点就是to T。
面对锁死的前两条赛道，
摆在手机互联网巨头面前只能基于to T的做两种努力：
1、向下兼容，将所有长尾家电AIoT化，
小米和苹果已经布局多年。
2、向上突破，进入单品市场空间最大的汽车市场，数字化改造整个汽车行业，这是唯一的跨越成长之路。
1、To C的消费互联网：
也就是对人的数字化（2C）
to C的消费互联网其本质是基于人的数字化赋能，关注的是客户体验，这是产品经理的时代，按照网络效应的强度，经过20多年的演化竞争，
社交、分发、电商、文娱四条C端主赛道，目前座次已定，
FAAMG+BATJM不仅领跑而且封锁赛道。
五个子赛道，格局已定：
人与人（社交SNS）：腾讯 + Facebook
人与商品/服务（电商） ：阿里 + 亚马逊+美团
人与信息（搜索+信息流）：谷歌 + 头条/百度
人与娱乐内容：抖音 + B站 + 爱奇艺 + 耐飞
C端的底盘（操作系统）：苹果 + 微软 + Google
智能手机，作为对“人”的数字化的物理接口，
其主要价值量都被苹果、谷歌、微软占据了最核心且无法逾越的操作系统，
三星、华为、小米只是整个2C生态位次要的硬件环节。
所以，纵观基于C端的个人数字化改造赛道，留下的空间已经不多了。所以对于C端的手机巨头来说，智能手机只能是战术过渡，这不是终局，是实现其最终战略目标的中转站。
2、To B的产业互联网：也就是对企业的数字化改造（2B）
to B的本质是什么？
To B的产业互联网：其本质是基于企业（B）需求的数字化，解决的是效率提升，我们同样抽象出云、金融、物流、企业服务四条B端主赛道，在网络效应主导下格局已定，阿里、亚马逊、微软、Zoom、Salesforce领跑全球，并且能够封锁赛道。
如上图所示，云计算的本质就是“商业操作系统”
跟手机和PC操作系统一样，这是最无与伦比的商业模式，掌握操作系统才能冲刺万亿市值。虽然小米公司并未直接涉足云计算，但是与金山云、和金山办公，分别扮演者重要角色。金山云和金山办公就是企业级的数字化改造，企业与组织的数字化。
但B端的产业互联网巨头已经封锁赛道，格局已定，所以未来的机会只能是基于算法+算力赋能和唤醒万物的IoT物联网。
3、对物的数字化：这是数字化的终极形态
何为2T（to Things）？
数字世界的三大生产关系，
以人为基础的2C消费互联网，
以企业为基础的2B产业互联网，
2T就是以Things为落脚点的万物互联网。
ToT的IoT物联网：2T代表着唤醒万物的全新生产关系，是互联网发展的终极形态，是一种赋能Things的极致数字化，我们按场景将其分为家、车、工业、城市4大主赛道，其中处于绝对支配地位的就是人居和人车场景。
目前小米在家庭场景，人居场景的AIOT已经是全球第一，
特斯拉则是人车场景的全球领跑。
在赛道拥挤的To C和To B市场，手机厂商们面对的是“内卷”的行业格局，而反观to T的数字化
我们识别出至少两大新赛道：
1、基于人居场景的家庭AIOT：将人居环境的所有传统家电数字化，实现泛互联和泛智能。
2、基于车的无人驾驶：用算法+算力将电车唤醒，实现电动和无人驾驶。
我们发现原有的手机巨头（苹果、华为）在手机见顶之后，都是布局了IoT智能硬件，但这些长尾的家电+可穿戴的智能化，永远不能支撑巨头们的增长体量，未来唯一的大幅增长机会就是车。
基于汽车行业的电动化和智能化浪潮，我们推荐整个电车半导体板块的持久性拉动，建议关注电车半导体的10大环节，建议关注：
1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：台积电、华为、特斯拉、英伟达、高通
2、电车之心（MOSFET）：华润微、闻泰科技、立昂微、新洁能、扬杰科技、捷捷微电
3、电车之心（IGBT）：华虹半导体、比亚迪、中车时代、斯达半导、新洁能、士兰微、华润微
4、电车之心（第三代半导体）：CREE、三安集成、山东天岳、天科合达、北方华创
5、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展锐、圣邦、唯捷、好达
6、电车之眼（CMOS摄像头）：韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学、丘钛
7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长江存储、合肥长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份
8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方、TCL科技、维信诺、深天马、彩虹、精测、杉杉
9、电车之灯（LED车灯）：三安光电、兆驰股份、华灿光电、中微
10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：禾赛科技、华域汽车
最后还有产业链的上游支撑：封测（长电、深科技、通富、华天）、设备（北方华创、屹唐、华峰、盛美、万业）、制造（华虹、中芯、闻泰）、IP（芯原）、材料（中环股份、沪硅产业、立昂微）
我们先梳理出数字化世界的三条赛道：
1、To C的消费互联网，格局已定；
2、To B的产业互联网，格局已定；
3、To T的AIoT物联网，刚刚开始。
我们发现除了唤醒万物的IoT物联网外，
另外两条赛道巨头林立、格局已定，
未来的突破点就是to T。
面对锁死的前两条赛道，
摆在手机互联网巨头面前只能基于to T的做两种努力：
1、向下兼容，将所有长尾家电AIoT化，
小米和苹果已经布局多年。
2、向上突破，进入单品市场空间最大的汽车市场，数字化改造整个汽车行业，这是唯一的跨越成长之路。
1、To C的消费互联网：
也就是对人的数字化（2C）
to C的消费互联网其本质是基于人的数字化赋能，关注的是客户体验，这是产品经理的时代，按照网络效应的强度，经过20多年的演化竞争，
社交、分发、电商、文娱四条C端主赛道，目前座次已定，
FAAMG+BATJM不仅领跑而且封锁赛道。
五个子赛道，格局已定：
人与人（社交SNS）：腾讯 + Facebook
人与商品/服务（电商） ：阿里 + 亚马逊+美团
人与信息（搜索+信息流）：谷歌 + 头条/百度
人与娱乐内容：抖音 + B站 + 爱奇艺 + 耐飞
C端的底盘（操作系统）：苹果 + 微软 + Google
智能手机，作为对“人”的数字化的物理接口，
其主要价值量都被苹果、谷歌、微软占据了最核心且无法逾越的操作系统，
三星、华为、小米只是整个2C生态位次要的硬件环节。
所以，纵观基于C端的个人数字化改造赛道，留下的空间已经不多了。所以对于C端的手机巨头来说，智能手机只能是战术过渡，这不是终局，是实现其最终战略目标的中转站。
2、To B的产业互联网：也就是对企业的数字化改造（2B）
to B的本质是什么？
To B的产业互联网：其本质是基于企业（B）需求的数字化，解决的是效率提升，我们同样抽象出云、金融、物流、企业服务四条B端主赛道，在网络效应主导下格局已定，阿里、亚马逊、微软、Zoom、Salesforce领跑全球，并且能够封锁赛道。
如上图所示，云计算的本质就是“商业操作系统”
跟手机和PC操作系统一样，这是最无与伦比的商业模式，掌握操作系统才能冲刺万亿市值。虽然小米公司并未直接涉足云计算，但是与金山云、和金山办公，分别扮演者重要角色。金山云和金山办公就是企业级的数字化改造，企业与组织的数字化。
但B端的产业互联网巨头已经封锁赛道，格局已定，所以未来的机会只能是基于算法+算力赋能和唤醒万物的IoT物联网。
3、对物的数字化：这是数字化的终极形态
何为2T（to Things）？
数字世界的三大生产关系，
以人为基础的2C消费互联网，
以企业为基础的2B产业互联网，
2T就是以Things为落脚点的万物互联网。
ToT的IoT物联网：2T代表着唤醒万物的全新生产关系，是互联网发展的终极形态，是一种赋能Things的极致数字化，我们按场景将其分为家、车、工业、城市4大主赛道，其中处于绝对支配地位的就是人居和人车场景。
目前小米在家庭场景，人居场景的AIOT已经是全球第一，
特斯拉则是人车场景的全球领跑。
在赛道拥挤的To C和To B市场，手机厂商们面对的是“内卷”的行业格局，而反观to T的数字化
我们识别出至少两大新赛道：
1、基于人居场景的家庭AIOT：将人居环境的所有传统家电数字化，实现泛互联和泛智能。
2、基于车的无人驾驶：用算法+算力将电车唤醒，实现电动和无人驾驶。
我们发现原有的手机巨头（苹果、华为）在手机见顶之后，都是布局了IoT智能硬件，但这些长尾的家电+可穿戴的智能化，永远不能支撑巨头们的增长体量，未来唯一的大幅增长机会就是车。
基于汽车行业的电动化和智能化浪潮，我们推荐整个电车半导体板块的持久性拉动，建议关注电车半导体的10大环节，建议关注：
1、电车之脑（CPU、FPGA、ASIC）：台积电、华为、特斯拉、英伟达、高通
2、电车之心（MOSFET）：华润微、闻泰科技、立昂微、新洁能、扬杰科技、捷捷微电
3、电车之心（IGBT）：华虹半导体、比亚迪、中车时代、斯达半导、新洁能、士兰微、华润微
4、电车之心（第三代半导体）：CREE、三安集成、山东天岳、天科合达、北方华创
5、电车之耳（V2X射频模拟）：卓胜微、思瑞浦、紫光展锐、圣邦、唯捷、好达
6、电车之眼（CMOS摄像头）：韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学、丘钛
7、电车之忆（DRAM、NAND、NOR）：长江存储、合肥长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份
8、电车之屏（LCD、OLED）：京东方、TCL科技、维信诺、深天马、彩虹、精测、杉杉
9、电车之灯（LED车灯）：三安光电、兆驰股份、华灿光电、中微
10、电车之杖（超声波/毫米波雷达）：禾赛科技、华域汽车
最后还有产业链的上游支撑：封测（长电、深科技、通富、华天）、设备（北方华创、屹唐、华峰、盛美、万业）、制造（华虹、中芯、闻泰）、IP（芯原）、材料（中环股份、沪硅产业、立昂微）
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