【《颜氏家训》4、手足之情，分形连气】
有人民以后就有夫妻，有夫妻以后就有父子，有父子以后就有兄弟，一个家庭的亲族关系，无非就是这三种。从此往外扩展，直到九族，都是以这三种关系为根本，所以在人伦关系中这三种是最重要的，不可以不笃实忠厚。兄弟，是同从父母的生命分化而来的，在幼小的时候，父母左右提携着行走，你们常常牵着父母的衣襟裙摆，围绕在前后，吃饭的时候同桌，衣服当哥哥穿不下时，就传给弟弟穿，读书则弟弟沿用哥哥的书籍，游玩则更是形影不离，就是有违背情理的人，也不能不相亲相爱。等到成年以后，将要各娶其妻，各爱其子，就是再笃实忠厚的人，兄弟之情也免不了会有所衰减。妯娌之间和兄弟相比，亲情就疏远多了，现在让疏薄的人，来衡量并依照兄弟之间的恩情去做，那就好比方底的器物，给它加上一个圆形的盖子，一定是不能相合的。惟有兄友弟恭的亲情至深，不被妻室所影响的，才能免除这种不相合的情形啊！
等到我和你们的母亲过世以后，你们兄弟要相互怜恤，就像身体与身影一样，就像声音与回响一样；爱护先人给予你们的身体，珍惜你们作为父母生命分化的气息，如果不是兄弟，怎么能有这样的感念呢？兄弟的关系，和外人不一样，有时对彼此的希望和要求过高而容易产生怨怼(duì)，但也会因关系亲近而使怨怼不满容易息止。这就有如居室一样，一发现有了洞穴就马上堵塞，一看到有缝隙就加以涂墁(màn)，这样就没有倾毁倒塌的顾虑了。如果不顾及雀鼠的破坏，不防范风雨的侵蚀，一旦墙壁塌了，梁柱倒了，那就再也无法挽救了。家中的仆妾，有如雀鼠，兄弟的妻室，有如风雨，或许还要更严重呢！
如果兄弟相处不能和睦，那么子侄们就不能互相爱护；子侄们不能互相亲爱，那么族中的子弟们就将彼此疏远而无亲情；族中子弟疏远而无亲情，那么彼此间的僮仆就将相视如仇敌了。这样一来，即使被陌生人欺凌践踏或公然侮辱，又有谁来救助他呢？有人和毫不相干的士子接识交游，都能相处欢洽而互相关爱，而失敬于兄长的人，又怎么能增多其嫌隙，而不能一天天的减少呢！有人率领数万之众的军队，尚能深得人心愿为其出生入死，而失恩于幼弟的人，又如何能忍心疏远而不能相亲呢！
妯娌之间，争议的地方最多，与其使她们像骨肉之亲一般居住在一起，还不如及早分开各谋所生，这样反而会因岁月的推移，季节的变化，触景生情而互相思念，或因相隔时间久了而期待著相见。这种事情，就如同让彼此毫不相关的行路人，处在多争议的情境中，能不发生嫌怨的，太少了。之所以会这样，就是因为她们遇到应当公平的事情，却以偏私的心来处理，处处重责于人，却心怀刻薄没有情义。如果能以“己所不欲，勿施于人”的恕道去行事，交换幼子来抚育，那就不会发生嫌隙的事情了。
游秦，就一般人来说，侍奉兄长，不可与侍奉父亲相同，那又为什么抱怨兄长爱护弟弟比不上爱护其子呢？这是由于不懂得自我反省所致。你现在年龄还小，每天无忧无虑，但哥哥却有很多责任和义务需要承担，你应该多体谅哥哥才是。为父给你讲一个故事，沛国的刘琎(jìn)曾经和兄长刘瓛(huán)住在一栋房子里，他们兄弟的寝室仅隔着一道墙，有一回兄长刘瓛在房间里呼喊刘琎好几次都没有答应，过了很久才回答；刘瓛感到很奇怪向他追问，于是刘琎回答说：“弟刚才没有穿着衣帽，所以才不敢回答哥哥。”如果你能用这样的态度侍奉兄长，那么一切的抱怨都可以免除了。
江陵王玄绍，与弟弟孝英、子敏，他们兄弟三人相处特别融洽友爱，凡是得到的新奇的美味，如不是兄弟三人共同食用，一定没有人先吃，那种和乐诚敬的样子，虽已表现无遗，可是每次兄弟相见以后，仍感觉自己做得还不够。后来江陵被西魏攻陷，王玄绍因为体形高大，被士兵所围困，他的两位弟弟，争先恐后的抱持着他，两个人都请求代替他死，最终他们也没能逃出围困，于是就同时被杀害了。
【原文】
《颜氏家训》兄弟第三颜之推
夫有人民而后有夫妇，有夫妇而后有父子，有父子而后有兄弟，一家之亲，此三而已矣。自兹以往，至于九族，皆本于三亲焉，故于人伦为重者也，不可不笃。兄弟者，分形连气之人也，方其幼也，父母左提右挈，前襟后裾，食则同案，衣则传服，学则连业，游则共方，虽有悖乱之人，不能不相爱也。及其壮也，各妻其妻，各子其子，虽有笃厚之人，不能不少衰也。娣姒之比兄弟，则疏薄矣；今使疏薄之人，而节量亲厚之恩，犹方底而圆盖，必不合矣。惟友悌深至，不为旁人之所移者，免夫！
二亲既殁，兄弟相顾，当如形之与影，声之与响；爱先人之遗体，惜己身之分气，非兄弟何念哉？兄弟之际，异于他人，望深则易怨，地亲则易弭。譬犹居室，一穴则塞之，一隙则涂之，则无颓毁之虑。如雀鼠之不恤，风雨之不防，壁陷楹沦，无可救矣。仆妾之为雀鼠，妻子之为风雨，甚哉！
兄弟不睦，则子侄不爱；子侄不爱，则群从疏薄；群从疏薄，则僮仆为仇敌矣。如此，则行路皆踖其面而蹈其心，谁救之哉？人或交天下之士，皆有欢爱，而失敬于兄者，何其能多而不能少也！人或将数万之师，得其死力，而失恩于弟者，何其能疏而不能亲也！
娣姒者，多争之地也，使骨肉居之，亦不若各归四海，感霜露而相思，伫日月之相望也。况以行路之人，处多争之地，能无间者鲜矣。所以然者，以其当公务而执私情，处重责而怀薄义也。若能恕己而行，换子而抚，则此患不生矣。
人之事兄，不可同于事父，何怨爱弟不及爱子乎？是反照而不明也。沛国刘琎，尝与兄瓛连栋隔壁，瓛呼之数声不应，良久方答；瓛怪问之，乃曰：“向来未着衣帽故也。”以此事兄，可以免矣。
江陵王玄绍，弟孝英、子敏，兄弟三人，特相友爱，所得甘旨新异，非共聚食，必不先尝，孜孜色貌，相见如不足者。及西台陷没，玄绍以形体魁梧，为兵所围，二弟争共抱持，各求代死，终不得解，遂并命尔。
有人民以后就有夫妻，有夫妻以后就有父子，有父子以后就有兄弟，一个家庭的亲族关系，无非就是这三种。从此往外扩展，直到九族，都是以这三种关系为根本，所以在人伦关系中这三种是最重要的，不可以不笃实忠厚。兄弟，是同从父母的生命分化而来的，在幼小的时候，父母左右提携着行走，你们常常牵着父母的衣襟裙摆，围绕在前后，吃饭的时候同桌，衣服当哥哥穿不下时，就传给弟弟穿，读书则弟弟沿用哥哥的书籍，游玩则更是形影不离，就是有违背情理的人，也不能不相亲相爱。等到成年以后，将要各娶其妻，各爱其子，就是再笃实忠厚的人，兄弟之情也免不了会有所衰减。妯娌之间和兄弟相比，亲情就疏远多了，现在让疏薄的人，来衡量并依照兄弟之间的恩情去做，那就好比方底的器物，给它加上一个圆形的盖子，一定是不能相合的。惟有兄友弟恭的亲情至深，不被妻室所影响的，才能免除这种不相合的情形啊！
等到我和你们的母亲过世以后，你们兄弟要相互怜恤，就像身体与身影一样，就像声音与回响一样；爱护先人给予你们的身体，珍惜你们作为父母生命分化的气息，如果不是兄弟，怎么能有这样的感念呢？兄弟的关系，和外人不一样，有时对彼此的希望和要求过高而容易产生怨怼(duì)，但也会因关系亲近而使怨怼不满容易息止。这就有如居室一样，一发现有了洞穴就马上堵塞，一看到有缝隙就加以涂墁(màn)，这样就没有倾毁倒塌的顾虑了。如果不顾及雀鼠的破坏，不防范风雨的侵蚀，一旦墙壁塌了，梁柱倒了，那就再也无法挽救了。家中的仆妾，有如雀鼠，兄弟的妻室，有如风雨，或许还要更严重呢！
如果兄弟相处不能和睦，那么子侄们就不能互相爱护；子侄们不能互相亲爱，那么族中的子弟们就将彼此疏远而无亲情；族中子弟疏远而无亲情，那么彼此间的僮仆就将相视如仇敌了。这样一来，即使被陌生人欺凌践踏或公然侮辱，又有谁来救助他呢？有人和毫不相干的士子接识交游，都能相处欢洽而互相关爱，而失敬于兄长的人，又怎么能增多其嫌隙，而不能一天天的减少呢！有人率领数万之众的军队，尚能深得人心愿为其出生入死，而失恩于幼弟的人，又如何能忍心疏远而不能相亲呢！
妯娌之间，争议的地方最多，与其使她们像骨肉之亲一般居住在一起，还不如及早分开各谋所生，这样反而会因岁月的推移，季节的变化，触景生情而互相思念，或因相隔时间久了而期待著相见。这种事情，就如同让彼此毫不相关的行路人，处在多争议的情境中，能不发生嫌怨的，太少了。之所以会这样，就是因为她们遇到应当公平的事情，却以偏私的心来处理，处处重责于人，却心怀刻薄没有情义。如果能以“己所不欲，勿施于人”的恕道去行事，交换幼子来抚育，那就不会发生嫌隙的事情了。
游秦，就一般人来说，侍奉兄长，不可与侍奉父亲相同，那又为什么抱怨兄长爱护弟弟比不上爱护其子呢？这是由于不懂得自我反省所致。你现在年龄还小，每天无忧无虑，但哥哥却有很多责任和义务需要承担，你应该多体谅哥哥才是。为父给你讲一个故事，沛国的刘琎(jìn)曾经和兄长刘瓛(huán)住在一栋房子里，他们兄弟的寝室仅隔着一道墙，有一回兄长刘瓛在房间里呼喊刘琎好几次都没有答应，过了很久才回答；刘瓛感到很奇怪向他追问，于是刘琎回答说：“弟刚才没有穿着衣帽，所以才不敢回答哥哥。”如果你能用这样的态度侍奉兄长，那么一切的抱怨都可以免除了。
江陵王玄绍，与弟弟孝英、子敏，他们兄弟三人相处特别融洽友爱，凡是得到的新奇的美味，如不是兄弟三人共同食用，一定没有人先吃，那种和乐诚敬的样子，虽已表现无遗，可是每次兄弟相见以后，仍感觉自己做得还不够。后来江陵被西魏攻陷，王玄绍因为体形高大，被士兵所围困，他的两位弟弟，争先恐后的抱持着他，两个人都请求代替他死，最终他们也没能逃出围困，于是就同时被杀害了。
【原文】
《颜氏家训》兄弟第三颜之推
夫有人民而后有夫妇，有夫妇而后有父子，有父子而后有兄弟，一家之亲，此三而已矣。自兹以往，至于九族，皆本于三亲焉，故于人伦为重者也，不可不笃。兄弟者，分形连气之人也，方其幼也，父母左提右挈，前襟后裾，食则同案，衣则传服，学则连业，游则共方，虽有悖乱之人，不能不相爱也。及其壮也，各妻其妻，各子其子，虽有笃厚之人，不能不少衰也。娣姒之比兄弟，则疏薄矣；今使疏薄之人，而节量亲厚之恩，犹方底而圆盖，必不合矣。惟友悌深至，不为旁人之所移者，免夫！
二亲既殁，兄弟相顾，当如形之与影，声之与响；爱先人之遗体，惜己身之分气，非兄弟何念哉？兄弟之际，异于他人，望深则易怨，地亲则易弭。譬犹居室，一穴则塞之，一隙则涂之，则无颓毁之虑。如雀鼠之不恤，风雨之不防，壁陷楹沦，无可救矣。仆妾之为雀鼠，妻子之为风雨，甚哉！
兄弟不睦，则子侄不爱；子侄不爱，则群从疏薄；群从疏薄，则僮仆为仇敌矣。如此，则行路皆踖其面而蹈其心，谁救之哉？人或交天下之士，皆有欢爱，而失敬于兄者，何其能多而不能少也！人或将数万之师，得其死力，而失恩于弟者，何其能疏而不能亲也！
娣姒者，多争之地也，使骨肉居之，亦不若各归四海，感霜露而相思，伫日月之相望也。况以行路之人，处多争之地，能无间者鲜矣。所以然者，以其当公务而执私情，处重责而怀薄义也。若能恕己而行，换子而抚，则此患不生矣。
人之事兄，不可同于事父，何怨爱弟不及爱子乎？是反照而不明也。沛国刘琎，尝与兄瓛连栋隔壁，瓛呼之数声不应，良久方答；瓛怪问之，乃曰：“向来未着衣帽故也。”以此事兄，可以免矣。
江陵王玄绍，弟孝英、子敏，兄弟三人，特相友爱，所得甘旨新异，非共聚食，必不先尝，孜孜色貌，相见如不足者。及西台陷没，玄绍以形体魁梧，为兵所围，二弟争共抱持，各求代死，终不得解，遂并命尔。
#书香油城# 【这辈子注定跟石油有缘】
1962年10月的一天，29岁的32123钻井队职工吴佑林接到家信，让他赶紧回家相亲，顺便把喜事办了。吴佑林是广饶颜徐人，1952年4月，19岁的他参军来到19军57师，原计划新兵训练结束后随部队去西北肃清残匪，但8月1日这天，他们师8000多人全部转为“中国石油师”，集体转业到石油战线。吴佑林随钻井队先后转战了玉门、大庆等地。
收到家信时，钻井队正在东营村附近。队长和指导员也是山东人，也很多年没回家了，听吴佑林这么一说，马上准了假。当时从东营到广饶全是羊肠小路，他就借了队上的自行车。临走前，指导员从伙房给他装了10公斤白面，外加两把暖壶，算是新婚贺礼。
尽管知道回家是往南骑，但往南的岔道特别多，他见到人就下车问路。骑到陈官时遇到一位割草的大爷，大爷用手一指说顺着这条路只管骑就行了。听大爷的口音，竟然跟他的老家话同一腔调。当时，在广饶地区，几乎是一个村一个口音，吴佑林顺着大爷指的路一鼓作气骑到了家……
第二天，吴佑林带着队上给的10公斤白面和专门为相亲攒的1公斤红糖，在媒人的带领下去了女方家。女方姓牛，比吴佑林小8岁，还上过2年小学，在当时的农村也算晚婚了。见到吴佑林后，因为害羞一直低着头。吴佑林对姑娘的印象也很好，因为媒人已经事先说过双方的家庭情况，他就主动跟女方父母简单介绍了自己的工作情况……岳父母都是淳朴的农民，对这个女婿很满意，说啥也要把新姑爷带来的礼物给亲家回一些。就这样，吴佑林带着女方回的2公斤白面和0.5公斤红糖，就和姑娘去公社领了结婚证，领证的费用是2毛钱。在路过公社商店时，他又给她买了一条围巾和十几尺做衣服的布，然后就把新媳妇领回了家。当时虽然已是新社会，但很多农村仍保留着“父母之命、媒妁之言”的老传统，一个显著的变化就是有了一张受法律保护的结婚证。
当天下午，识字不多的村支书来到家里不太流畅地念完了结婚证，在简单的仪式中，这两位一天恋爱都没谈的年轻人就成了夫妻。晚上，请媒人和几个亲戚吃了一锅豆腐炖鱼，豆腐是吴佑林自己家磨的，鱼是他兄弟去小清河打的。
洞房花烛夜，他告诉她，明天必须回队上。她问为啥？他说因为正在会战，队上特别忙，对石油工人来说，公家的事比天大，于是她连夜为他做了一双鞋垫……
直到1968年春天，吴佑林的妻子牛大嫂才带着三个孩子来到了油田，一直住在八分场地区。吴佑林在井队，半个月才能回家一次，孩子们先后在苇箔房和干打垒里度过了童年。当时全家5口人全靠吴佑林一个人的工资，逢年过节，还要给双方老人寄钱，回老家也要给孩子的爷爷奶奶，姥姥姥爷买些礼物，所以他们的日子过得很拮据。于是，牛大嫂不仅要参加集体组织的家属劳动，还在房前房后和离家不远处的一块荒地上种了蔬菜和瓜果，既满足了日常三餐，也节省了家庭开销。
1979年，因为身体原因，吴佑林从钻井转到了运输，干过汽车维修和库房保管。1993年吴佑林退休，他说自己这辈子注定跟石油有缘。退休后，每当和别人聊起那段青年时代的往事，他就会热泪盈眶，他说自己一辈子虽然很平凡，但是拥有过激情燃烧的岁月。2020年7月，87岁的石油师老兵吴佑林走完了自己的人生之旅。临终前，吴佑林在遗嘱中提到，他在石油师的军装和钻井队的工服，陪他的遗体一起火化……（郭红升）
1962年10月的一天，29岁的32123钻井队职工吴佑林接到家信，让他赶紧回家相亲，顺便把喜事办了。吴佑林是广饶颜徐人，1952年4月，19岁的他参军来到19军57师，原计划新兵训练结束后随部队去西北肃清残匪，但8月1日这天，他们师8000多人全部转为“中国石油师”，集体转业到石油战线。吴佑林随钻井队先后转战了玉门、大庆等地。
收到家信时，钻井队正在东营村附近。队长和指导员也是山东人，也很多年没回家了，听吴佑林这么一说，马上准了假。当时从东营到广饶全是羊肠小路，他就借了队上的自行车。临走前，指导员从伙房给他装了10公斤白面，外加两把暖壶，算是新婚贺礼。
尽管知道回家是往南骑，但往南的岔道特别多，他见到人就下车问路。骑到陈官时遇到一位割草的大爷，大爷用手一指说顺着这条路只管骑就行了。听大爷的口音，竟然跟他的老家话同一腔调。当时，在广饶地区，几乎是一个村一个口音，吴佑林顺着大爷指的路一鼓作气骑到了家……
第二天，吴佑林带着队上给的10公斤白面和专门为相亲攒的1公斤红糖，在媒人的带领下去了女方家。女方姓牛，比吴佑林小8岁，还上过2年小学，在当时的农村也算晚婚了。见到吴佑林后，因为害羞一直低着头。吴佑林对姑娘的印象也很好，因为媒人已经事先说过双方的家庭情况，他就主动跟女方父母简单介绍了自己的工作情况……岳父母都是淳朴的农民，对这个女婿很满意，说啥也要把新姑爷带来的礼物给亲家回一些。就这样，吴佑林带着女方回的2公斤白面和0.5公斤红糖，就和姑娘去公社领了结婚证，领证的费用是2毛钱。在路过公社商店时，他又给她买了一条围巾和十几尺做衣服的布，然后就把新媳妇领回了家。当时虽然已是新社会，但很多农村仍保留着“父母之命、媒妁之言”的老传统，一个显著的变化就是有了一张受法律保护的结婚证。
当天下午，识字不多的村支书来到家里不太流畅地念完了结婚证，在简单的仪式中，这两位一天恋爱都没谈的年轻人就成了夫妻。晚上，请媒人和几个亲戚吃了一锅豆腐炖鱼，豆腐是吴佑林自己家磨的，鱼是他兄弟去小清河打的。
洞房花烛夜，他告诉她，明天必须回队上。她问为啥？他说因为正在会战，队上特别忙，对石油工人来说，公家的事比天大，于是她连夜为他做了一双鞋垫……
直到1968年春天，吴佑林的妻子牛大嫂才带着三个孩子来到了油田，一直住在八分场地区。吴佑林在井队，半个月才能回家一次，孩子们先后在苇箔房和干打垒里度过了童年。当时全家5口人全靠吴佑林一个人的工资，逢年过节，还要给双方老人寄钱，回老家也要给孩子的爷爷奶奶，姥姥姥爷买些礼物，所以他们的日子过得很拮据。于是，牛大嫂不仅要参加集体组织的家属劳动，还在房前房后和离家不远处的一块荒地上种了蔬菜和瓜果，既满足了日常三餐，也节省了家庭开销。
1979年，因为身体原因，吴佑林从钻井转到了运输，干过汽车维修和库房保管。1993年吴佑林退休，他说自己这辈子注定跟石油有缘。退休后，每当和别人聊起那段青年时代的往事，他就会热泪盈眶，他说自己一辈子虽然很平凡，但是拥有过激情燃烧的岁月。2020年7月，87岁的石油师老兵吴佑林走完了自己的人生之旅。临终前，吴佑林在遗嘱中提到，他在石油师的军装和钻井队的工服，陪他的遗体一起火化……（郭红升）
【187条路17座桥，见证“西宁速度”】#西宁十年
“昆仑路，这条贯通西宁东西方向的大通道，对于西宁人来说，再熟悉不过。没想到两条下穿通道、一座跨线桥的改造建设，让一直承担着巨大交通压力的昆仑路瞬间重回快速化，昆仑路从东至西变成了‘分分钟’的事。”
这是每天要经过昆仑路的市民马桂玲最深切的感受，这也是西宁城市道路之变的一个缩影。
不只是快速，路通、路宽、路好，“畅安舒美”， 看看这些年身边的变化，细数在这座城市中的幸福事，西宁人感受最直观的还是一条条道路改建后带来的便捷和提速。
在打造现代美丽幸福大西宁进程中，城乡面貌发生巨大变化，城市版图不断延伸，从“畅通西宁攻坚”到“绿色交通行动”、再到“大西宁”路网体系建设，西宁“外环内网”城市交通格局日趋完善，区域交通秩序明显改善，交通拥堵指数不断下降。
城市基础设施建设“开挂”式发展，城市道路“骨架”进一步拉开……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施不断延伸和升级，在西宁新老城区、山河之间“穿针引线”，铺展着现代美丽幸福大西宁的锦绣宏图，承载起全市人民对美好生活的向往和追求。
西宁因路“城长”，颜值越来越靓，西宁人在道路交通的带动下正驶向“速度生活”。
187条路17座桥，见证“西宁速度”
在这个清凉爽朗的秋日里，走出户外来到西宁的大街小巷，无论是到海湖新区、北川湿地公园，还是去西宁经济技术开发区、城南新区，从城区南边的凤凰山快速路到城区内的昆仑路、长江路等城市主干道，一条条道路的畅通建设不仅令人惊艳，而且这些道路的美化优化更让人赏心悦目。
作为我市首条城市快速路，凤凰山快速路是城市道路建设水平的见证，从城区自西向东十多分钟就能到达，与凤凰山快速路同步建设的绿化美化彩化工程，让凤凰山快速路成为城市边缘的一条快速景观大道。
不仅是凤凰山快速路，这几年西宁市还拓宽了长江路、西关大街，建成了湟水路高架桥，峡口路连接线，拆除拓宽老桥建成了新的昆仑桥、西关桥、报社桥、五四桥，大修整治了门源路、宁大路、八一路、七一路、同仁路桥，建设了时代大道、西城大街连接线，延伸了五四路、昆仑大道，实施了昆仑路快速化改造等，在交通拥堵路段建设地下人行通道和过街天桥……
作为一名城乡建设行业的“资深”工作人员，薛文慧对这两年城市交通的日新月异深有感触，每一个项目过程和建成她都心中有数。她说：“我市城乡建设者们始终以‘一主两副、生态环抱、组团发展、全域大美’的城市空间发展战略及主体功能区战略为核心，在完善‘高快一体’城市路网和提高城市交通通行率上下大力气。十年来，我们投资655亿元建成凤凰山路等187条道路，昆仑桥等17座桥梁，打通西关大街西延等22条瓶颈断头路，新增南北高速下线口19处……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施的建设给市民带来的交通便利大家有目共睹、感同身受。”
薛文慧告诉记者，在这些开路架桥、拓宽主干道、打通断头路、增设过街设施、连接城市与高速的城市路网建设中，市委市政府高度重视，按照奋力建设现代美丽幸福大西宁的战略部署，通过全方面提升路网建设速度和水平，构建城市交通“大循环”，优化城市交通“微循环”，不仅为“做强西宁，服务全省”提供强有力的综合交通保障，也为群众提供了更便捷的服务。
路越走越快，心也越来越畅
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然，西宁的路，就是这样，愈走愈畅、越来越快。
家住城东区泛泰依山郡的吴佳旭就深有感触。说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得半小时的路，现在连10分钟都用不了……”
他节省下来的20分钟路程，得益于昆仑路快速化的改造，得益于昆仑路上群星路下穿和海湖路跨线桥的建设，走出家门穿群星路通道、过昆仑桥、上海湖路跨线桥，一路畅通一路飞快，这让吴佳旭每天上下班的心情也畅快了不少。昆仑路这一快速化改造项目的建设极大缓解了沿线各条支路及周边的交通压力，方便了附近居民。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。现在的西宁，当你从东西南北各个方向前行，有多条路线可供选择，出行便利。
每天穿梭在城区的各个角落，出租车司机顾师傅对道路的变化也是感受颇深。他觉得西宁的路越来越好走了，只要他们肯吃苦，马不停蹄地“跑”，收入就不会少。
目前西宁人均道路面积从2012年底的7.15平方米增加至目前的12.61平方米，市区交通拥堵指数下降62.4%，连续两年入选全国十大缓解拥堵城市……
在人民公园、青海大学附属医院、博雅小学等医院、学校、商业区增设35处人行过街设施及127部直梯和扶梯，并对27处既有人行过街天桥加装53部无障碍电梯；建成508公里绿道网络，实现了三河六岸及五区两县的连接，贯穿延伸至区县景观公园、广场，绿道的建设方便了群众出行，成为城市一道亮丽的风景线……
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路，配置以绿道、综合管廊、海绵化改造、公交都市建设的西宁道路基础设施越来越完善，城市品质越来越高。
“现在西宁的路修得越来越好，随着一批在建项目的建设完成，毫无疑问，西宁会更加畅通，路变宽了心情也越来越畅快！”西宁的道路建设获得的点赞越来越多……【记者 啸宇】
“昆仑路，这条贯通西宁东西方向的大通道，对于西宁人来说，再熟悉不过。没想到两条下穿通道、一座跨线桥的改造建设，让一直承担着巨大交通压力的昆仑路瞬间重回快速化，昆仑路从东至西变成了‘分分钟’的事。”
这是每天要经过昆仑路的市民马桂玲最深切的感受，这也是西宁城市道路之变的一个缩影。
不只是快速，路通、路宽、路好，“畅安舒美”， 看看这些年身边的变化，细数在这座城市中的幸福事，西宁人感受最直观的还是一条条道路改建后带来的便捷和提速。
在打造现代美丽幸福大西宁进程中，城乡面貌发生巨大变化，城市版图不断延伸，从“畅通西宁攻坚”到“绿色交通行动”、再到“大西宁”路网体系建设，西宁“外环内网”城市交通格局日趋完善，区域交通秩序明显改善，交通拥堵指数不断下降。
城市基础设施建设“开挂”式发展，城市道路“骨架”进一步拉开……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施不断延伸和升级，在西宁新老城区、山河之间“穿针引线”，铺展着现代美丽幸福大西宁的锦绣宏图，承载起全市人民对美好生活的向往和追求。
西宁因路“城长”，颜值越来越靓，西宁人在道路交通的带动下正驶向“速度生活”。
187条路17座桥，见证“西宁速度”
在这个清凉爽朗的秋日里，走出户外来到西宁的大街小巷，无论是到海湖新区、北川湿地公园，还是去西宁经济技术开发区、城南新区，从城区南边的凤凰山快速路到城区内的昆仑路、长江路等城市主干道，一条条道路的畅通建设不仅令人惊艳，而且这些道路的美化优化更让人赏心悦目。
作为我市首条城市快速路，凤凰山快速路是城市道路建设水平的见证，从城区自西向东十多分钟就能到达，与凤凰山快速路同步建设的绿化美化彩化工程，让凤凰山快速路成为城市边缘的一条快速景观大道。
不仅是凤凰山快速路，这几年西宁市还拓宽了长江路、西关大街，建成了湟水路高架桥，峡口路连接线，拆除拓宽老桥建成了新的昆仑桥、西关桥、报社桥、五四桥，大修整治了门源路、宁大路、八一路、七一路、同仁路桥，建设了时代大道、西城大街连接线，延伸了五四路、昆仑大道，实施了昆仑路快速化改造等，在交通拥堵路段建设地下人行通道和过街天桥……
作为一名城乡建设行业的“资深”工作人员，薛文慧对这两年城市交通的日新月异深有感触，每一个项目过程和建成她都心中有数。她说：“我市城乡建设者们始终以‘一主两副、生态环抱、组团发展、全域大美’的城市空间发展战略及主体功能区战略为核心，在完善‘高快一体’城市路网和提高城市交通通行率上下大力气。十年来，我们投资655亿元建成凤凰山路等187条道路，昆仑桥等17座桥梁，打通西关大街西延等22条瓶颈断头路，新增南北高速下线口19处……一条条道路、一座座桥梁、一处处过街设施的建设给市民带来的交通便利大家有目共睹、感同身受。”
薛文慧告诉记者，在这些开路架桥、拓宽主干道、打通断头路、增设过街设施、连接城市与高速的城市路网建设中，市委市政府高度重视，按照奋力建设现代美丽幸福大西宁的战略部署，通过全方面提升路网建设速度和水平，构建城市交通“大循环”，优化城市交通“微循环”，不仅为“做强西宁，服务全省”提供强有力的综合交通保障，也为群众提供了更便捷的服务。
路越走越快，心也越来越畅
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然，西宁的路，就是这样，愈走愈畅、越来越快。
家住城东区泛泰依山郡的吴佳旭就深有感触。说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得半小时的路，现在连10分钟都用不了……”
他节省下来的20分钟路程，得益于昆仑路快速化的改造，得益于昆仑路上群星路下穿和海湖路跨线桥的建设，走出家门穿群星路通道、过昆仑桥、上海湖路跨线桥，一路畅通一路飞快，这让吴佳旭每天上下班的心情也畅快了不少。昆仑路这一快速化改造项目的建设极大缓解了沿线各条支路及周边的交通压力，方便了附近居民。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。现在的西宁，当你从东西南北各个方向前行，有多条路线可供选择，出行便利。
每天穿梭在城区的各个角落，出租车司机顾师傅对道路的变化也是感受颇深。他觉得西宁的路越来越好走了，只要他们肯吃苦，马不停蹄地“跑”，收入就不会少。
目前西宁人均道路面积从2012年底的7.15平方米增加至目前的12.61平方米，市区交通拥堵指数下降62.4%，连续两年入选全国十大缓解拥堵城市……
在人民公园、青海大学附属医院、博雅小学等医院、学校、商业区增设35处人行过街设施及127部直梯和扶梯，并对27处既有人行过街天桥加装53部无障碍电梯；建成508公里绿道网络，实现了三河六岸及五区两县的连接，贯穿延伸至区县景观公园、广场，绿道的建设方便了群众出行，成为城市一道亮丽的风景线……
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路，配置以绿道、综合管廊、海绵化改造、公交都市建设的西宁道路基础设施越来越完善，城市品质越来越高。
“现在西宁的路修得越来越好，随着一批在建项目的建设完成，毫无疑问，西宁会更加畅通，路变宽了心情也越来越畅快！”西宁的道路建设获得的点赞越来越多……【记者 啸宇】
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