#这车哪款值# 飞凡汽车旗下纯电中大型SUV-飞凡R7于9月27日晚正式上市，共四款配置车型，官方指导价30.25-36.95万元，补贴后售价28.99-35.69万元，采用电池租赁模式后，价格为20.59-25.69万元。#飞凡R7来了#

从配置表来看，新车基本做到了入门既高配，各版本之间的配置与智能座舱差异不大，价格差异主要体现在了电池容量以及动力形式。

【标准高阶版 官方指导价：30.25万元】
作为入门级车型，配备6安全气囊、L2级驾驶辅助系统、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、隐藏电动门把手、远程启动、真皮多功能方向盘（带加热功能）、43英寸宽幅真彩三联屏、前排手机无线充电、电动座椅、前排座椅加热、BOSE14喇叭音响、LED大灯组、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、4D成像雷达、4个毫米波雷达、12个超声波雷达等功能。

从配置的丰富程度来说，从舒适到安全这个版本就已经达到了同级较高的水平，是4个版本中性价比最高的。

【长续高阶版 官方指导价：32.25万元】
长续高阶版相较标准高级版主要差别在于搭载了90kWh电池组，续航里程比标准高阶版多了91公里，其他配置则没有什么明显变化，而标准版CLTC续航已达到551km，日常出行足够，这么算下来依然是标准高阶版性价比最高。

【性能高阶版 官方指导价：33.95万元】
提到性能自然在驾驶模式上会有更多样的选择，飞凡R7性能高阶版配备了前后双电机和电动四驱系统，系统最大功率比长续高阶版多了150kW，总扭矩也提高了250N·m，不过续航里程减少36公里，补贴后价格贵1.7万元，其他配置方面无太大区别，如果预算充足，建议购买性能高阶版，毕竟四驱更能适应不同的驾驶环境。

【旗舰高阶版官方指导价：36.95万元】
既然是旗舰，配置丰富度自然不必多说，21英寸轮毂、前排电吸门、HUD抬显、ETC装置、真皮座椅、副驾驶座腿托调节、前排座椅通风/按摩、副驾驶座电动座椅记忆、AR实景导航、流媒体后视镜等，当然，想要享受到这些要比性能高阶版多付3万（补贴后差价），但整体物超所值。

#新能源的下半场来了# #造车国家队认真起来有多卷#
毫无疑问，充电体系的建立将是车企在下半场竞争中主要的竞争点，也是新能源汽车发展至今的主要痛点。对此，上汽近日与中石化、中石油、宁德时代、上海国际汽车城等伙伴正式成立全新换电公司，组成了”换电国家队”飞凡R7将成为首款落地车型。飞凡汽车本就背靠上汽集团，如今又有换电“国家队”的加持，让外界不敢小觑。

#飞凡R7正式上市# 据新浪汽车报道，9月27日，飞凡汽车旗下纯电动中大型SUV——飞凡R7正式上市，共推出4款车型，官方售价30.25万元起。在此价格基础上，年内交付的飞凡R7全系车型，将享1.26万元的新能源国家补贴，补贴后价格为28.99万元起。选择车电分离模式购车的用户，可享受90kW·h电池立减10万元，每月仅需支付1560元（90kW·h电池）租金；77kW·h电池立减8.4万元，每月仅需支付1260元租金。选择车电分离模式购车，飞凡R7全系补贴后畅享价为20.59万元起。

来源：汽车经理人
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