【#济南# 化粪池外溢，稻香小区飘臭味，居民出行犯了难】
近日，壹粉潘先生向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反映，济南市天桥区稻香小区18号楼化粪池常年堵塞，臭味难闻。下雨后化粪池还会外溢，影响居民出行。
化粪池堵塞外溢
居民出行犯了难
据潘先生介绍，天桥区稻香小区18号楼化粪池堵塞已经两年多了，每次下雨都会外溢。“以前下了雨就会向外溢，道路都臭烘烘的，实在是影响我们出行。”潘先生说，上周在没有下雨的情况下，化粪池却突然外溢污水，整条道路全是污水，味道也很难闻。
24日上午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到现场，在18号楼前道路上，已经没有了外溢的污水，但还留有之前铺设的供居民通过的红砖。在三单元门口，有一块凸出来的石砖。据市民介绍，这里正是化粪池外溢的主要出口点。
据了解，去年也曾发生过化粪池外溢，但都是下雨才会出现。“今年变得更严重了。”附近居民直言，“我们平常出来都得戴着口罩，太臭了，尤其是夏天。”据介绍，上周发生外溢后，来了一辆化粪池吸污净化车，将污水进行了清理。“虽然现在没有外溢了，但是堵塞了肯定还会外溢，治标不治本。”居民何女士说。
“上周化粪池外溢，一位85岁的老太太还不小心摔倒了，这里居民大都是老年人，真不知道以后再发生外溢该怎么办。”何女士表示，除了臭味熏天，前几天道路上全是污水，根本无法行走，从这里经过得穿着靴子才行。
居委会：
以后每半年清理一次
但下大雨可能还会出问题
24日下午，济南市天桥区北园街道联四社区委员会书记周女士解释，居委会已经获悉化粪池堵塞外溢的情况，“正在想办法帮助居民解决化粪池问题”。
周女士介绍，18号楼是有产权单位的，产权属于山东省联运公司，每年都会清理一次化粪池，山东省联运公司搬走后，小区的化粪池便无人清理。“我们也不是专业的人员，只能跟城肥二处商量，积极解决化粪池外溢情况。”
2月25日上午，居委会与济南市城肥清运管理二处的工作人员再次来到稻香小区18号楼，具体研究化粪池堵塞问题。济南市城肥清运管理二处相关工作人员说，目前已经将化粪池堵塞的地方疏通开，并且将污物抽走满满一车。“以后每半年就会过来清理一次，情况会好一些。”同时，工作人员解释，夏天下大雨可能还会出现外溢情况，因为这里地势低洼，排水能力不足，会导致积水过多外溢的情况。
近日，壹粉潘先生向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反映，济南市天桥区稻香小区18号楼化粪池常年堵塞，臭味难闻。下雨后化粪池还会外溢，影响居民出行。
化粪池堵塞外溢
居民出行犯了难
据潘先生介绍，天桥区稻香小区18号楼化粪池堵塞已经两年多了，每次下雨都会外溢。“以前下了雨就会向外溢，道路都臭烘烘的，实在是影响我们出行。”潘先生说，上周在没有下雨的情况下，化粪池却突然外溢污水，整条道路全是污水，味道也很难闻。
24日上午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到现场，在18号楼前道路上，已经没有了外溢的污水，但还留有之前铺设的供居民通过的红砖。在三单元门口，有一块凸出来的石砖。据市民介绍，这里正是化粪池外溢的主要出口点。
据了解，去年也曾发生过化粪池外溢，但都是下雨才会出现。“今年变得更严重了。”附近居民直言，“我们平常出来都得戴着口罩，太臭了，尤其是夏天。”据介绍，上周发生外溢后，来了一辆化粪池吸污净化车，将污水进行了清理。“虽然现在没有外溢了，但是堵塞了肯定还会外溢，治标不治本。”居民何女士说。
“上周化粪池外溢，一位85岁的老太太还不小心摔倒了，这里居民大都是老年人，真不知道以后再发生外溢该怎么办。”何女士表示，除了臭味熏天，前几天道路上全是污水，根本无法行走，从这里经过得穿着靴子才行。
居委会：
以后每半年清理一次
但下大雨可能还会出问题
24日下午，济南市天桥区北园街道联四社区委员会书记周女士解释，居委会已经获悉化粪池堵塞外溢的情况，“正在想办法帮助居民解决化粪池问题”。
周女士介绍，18号楼是有产权单位的，产权属于山东省联运公司，每年都会清理一次化粪池，山东省联运公司搬走后，小区的化粪池便无人清理。“我们也不是专业的人员，只能跟城肥二处商量，积极解决化粪池外溢情况。”
2月25日上午，居委会与济南市城肥清运管理二处的工作人员再次来到稻香小区18号楼，具体研究化粪池堵塞问题。济南市城肥清运管理二处相关工作人员说，目前已经将化粪池堵塞的地方疏通开，并且将污物抽走满满一车。“以后每半年就会过来清理一次，情况会好一些。”同时，工作人员解释，夏天下大雨可能还会出现外溢情况，因为这里地势低洼，排水能力不足，会导致积水过多外溢的情况。
【贵州：冷链不“冷”】
“4号冷库3.6万立方容量已经投入使用，1号、2号、3号冷库正在抓紧建设。”2月初，位于龙里县的贵海冷链仓储物流港项目（以下简称贵海冷链）二期工程早早复工复产。
冷链行业进入了发展快车道，市场规模正在快速膨胀。2021年，贵州新增冷库165个、库容65.4万立方米，新增A级物流企业15家。库容实现年预定新增冷库库容30万立方米目标翻一番。
贵州省“十四五”现代物流业发展规划（以下简称《规划》）明确，到2025年，贵州在国家物流枢纽建设将取得新成效，新增2个国家骨干冷链物流基地，冷库容量达到 600万立方米，冷藏运输车达到3000台。
与此同时，新国发2号文件也明确，支持贵州建设产地冷链物流设施，鼓励农业产业化龙头企业、农产品流通企业和大型商超在贵州建设绿色农产品供应基地，推动“黔货出山”。
市场需求：冷链赛道“热”起来
2月中旬，全年产品下行的冷链市场基本定盘。蒙牛成为贵海冷链4号大型冷库的最大客户，全年将有近200万件低温乳制品存入贵海冷链，并由此统配到贵州各地级市。
“每年9月到次年2月是企业和我们敲定冷库使用情况的密集期，这个期间找来的企业非常多，但冷库不够用。”贵海冷链副总吴政阳说，蒙牛在贵州市场年销售量逐年增长10%，对冷库的需求逐渐扩大，而他今年的工作将是重点盯新冷库的建设。
蒙牛的增长只是贵州冷链输入型产品中的个案。随着城市新零售、生鲜配的爆发，以及连锁便利店持续扩张，终端的低温消费日益提升，贵州冷链物流市场需求正在持续得到释放。
曾获中国冷链联盟授牌的“中国冷链物流50强业”——瀑布冷链已从最初5万吨容量发展至今的20万吨容量，年交易量突破60亿元，占据贵州冷链农产品、冷藏食品、冷链物流市场的80%。
“去年3月又投资扩建，完成后整体运行量将达40万吨，交易量近百亿。”瀑布冷链副总傅其钧说。
下行冷链市场火热的同时，农产品上行冷库建设逐步完善。2021年，仅贵州省农业农村厅支持的农业基础设施，就完成620个产地冷藏保鲜冷链的建设。
“贵州冷链物流虽然起步较晚，但发展十分迅速。”贵州大学管理学院教授王茂春是《规划》起草负责人之一，他说当前，无论是包装、仓储、运输，还是最后一公里的配送环节，贵州冷链赛道越来越热。
天眼查数据显示，目前贵州省内含有“冷链”字样的企业一超过2000家，其中1300多家为近5年成立。
步步为营：冷链集群“聚”起来
贵州冷链“热”的原因与步步为营的政策驱动息息相关。
《规划》提出，“十四五”期间，贵州将实施农产品冷链物流发展工程，鼓励物流企业围绕现代农业产业园区、重点生产基地、城市农产品批发市场，大力推动骨干冷链物流基地、冷链物流园区等冷链物流设施建设，构建新型物流产业集群枢纽经济区。
在此之前，贵州针对“冷链物流”的整体布局逐步被重视，释放出打造产业集群的信号愈加清晰明朗。
2017年-2019年贵州省实施发展冷链物流业助推脱贫攻坚三年行动方案，为整个行业发展奠定基础。这三年，贵州逐年实现全省9个市(州)冷链物流中心全覆盖，全省88个县(市、区、特区)实现冷库全覆盖，乡镇大型农产品生产基地冷链预冷全覆盖。
期间，新的政策力度从未间断，贵州省商务厅、发改委、农业农村厅等多个部门分别在冷链物流上发力。2018年以来，省商务厅指导冷链企业申报专项债券，70个冷链项目获批资金共计64.89亿元；配合农业农村厅，围绕全省坝区和12个特色产业，加大产地仓储保鲜设施建设。2021年下达了省级财政预算资金2800万元，支持城乡冷链基础设施建设及运营。
从单个交易市场看，在政策推动下，瀑布冷链除了集聚经营肉类、禽类、水产类、速冻食品类、农副产品类等冷链食品260余家企业及个体商户外，还吸引了其他冷链物流等70多家第三方服务型企业入驻。
从贵州产业布局看，贵阳、遵义正积极申报国家骨干冷链物流基地，赤水、正安、玉屏等8地正打造出省重要枢纽农产品集散中心。
共建共享：冷链运营“强”起来
“冷链物流是资本、管理、技术、人才门槛比较高的行业，不是某一家企业或单纯靠政府推动，就能完成对全省冷链网络的投资建设和运营管理。”王茂春说，冷链物流要持续发“热”，高质量发展，以县域为基本单元的共建共享模式将是贵州冷链物流发展的新趋势。
去年8月，在冷链运输行业奔忙近10年的贵州黔运通达物流有限公司（以下简称黔运通达）与另一家仓配冷链公司携手合作，实现资源互补，创建“一站式”冷链物流公司。
“我们有160多台运输车，对方有更完善的冷链体系，冷链物流一体化能打破以往单一、繁琐、分散的物流模式，在运作方式上使用运配一体化，企业能够更好地流程控制成本。”黔运通达负责人周训文说，冷链行业的洗牌不光是第三方服务行业，从事生鲜经营的大型商超、农贸市场均在进一步完善自己的冷链配套。
现在，不少冷链企业已盯上“黔货出山”这块“新蛋糕”。近年来，贵州聚焦优势产业、优势单品和优势区域，12个特色农业规模化水平不断提升。推动乡村二三产业发展，全省现有农产品加工企业（合作社）6917家，全年农产品加工转化率达55%。
“农产品上行的最初100米冷链物流怎么打通是关键。”王茂春认为，结合贵州山地特色，企业可引进移动式冷库，不仅可以解决小规模基地建冷库难的问题，同时循环共用可降低成本。
在他看来，未来，无论是企业还是政府，都应加强与省外大型冷链物流企业的合作关系，投入资金引进国内外先进制冷技术，积极发展贵州特色的冷链物流企业。此外，物流企业可与省内外各大高校联合，培养并引进一批冷链物流需要的专业人员，为日后巨大的物流市场储备人才。
来源：天眼新闻
“4号冷库3.6万立方容量已经投入使用，1号、2号、3号冷库正在抓紧建设。”2月初，位于龙里县的贵海冷链仓储物流港项目（以下简称贵海冷链）二期工程早早复工复产。
冷链行业进入了发展快车道，市场规模正在快速膨胀。2021年，贵州新增冷库165个、库容65.4万立方米，新增A级物流企业15家。库容实现年预定新增冷库库容30万立方米目标翻一番。
贵州省“十四五”现代物流业发展规划（以下简称《规划》）明确，到2025年，贵州在国家物流枢纽建设将取得新成效，新增2个国家骨干冷链物流基地，冷库容量达到 600万立方米，冷藏运输车达到3000台。
与此同时，新国发2号文件也明确，支持贵州建设产地冷链物流设施，鼓励农业产业化龙头企业、农产品流通企业和大型商超在贵州建设绿色农产品供应基地，推动“黔货出山”。
市场需求：冷链赛道“热”起来
2月中旬，全年产品下行的冷链市场基本定盘。蒙牛成为贵海冷链4号大型冷库的最大客户，全年将有近200万件低温乳制品存入贵海冷链，并由此统配到贵州各地级市。
“每年9月到次年2月是企业和我们敲定冷库使用情况的密集期，这个期间找来的企业非常多，但冷库不够用。”贵海冷链副总吴政阳说，蒙牛在贵州市场年销售量逐年增长10%，对冷库的需求逐渐扩大，而他今年的工作将是重点盯新冷库的建设。
蒙牛的增长只是贵州冷链输入型产品中的个案。随着城市新零售、生鲜配的爆发，以及连锁便利店持续扩张，终端的低温消费日益提升，贵州冷链物流市场需求正在持续得到释放。
曾获中国冷链联盟授牌的“中国冷链物流50强业”——瀑布冷链已从最初5万吨容量发展至今的20万吨容量，年交易量突破60亿元，占据贵州冷链农产品、冷藏食品、冷链物流市场的80%。
“去年3月又投资扩建，完成后整体运行量将达40万吨，交易量近百亿。”瀑布冷链副总傅其钧说。
下行冷链市场火热的同时，农产品上行冷库建设逐步完善。2021年，仅贵州省农业农村厅支持的农业基础设施，就完成620个产地冷藏保鲜冷链的建设。
“贵州冷链物流虽然起步较晚，但发展十分迅速。”贵州大学管理学院教授王茂春是《规划》起草负责人之一，他说当前，无论是包装、仓储、运输，还是最后一公里的配送环节，贵州冷链赛道越来越热。
天眼查数据显示，目前贵州省内含有“冷链”字样的企业一超过2000家，其中1300多家为近5年成立。
步步为营：冷链集群“聚”起来
贵州冷链“热”的原因与步步为营的政策驱动息息相关。
《规划》提出，“十四五”期间，贵州将实施农产品冷链物流发展工程，鼓励物流企业围绕现代农业产业园区、重点生产基地、城市农产品批发市场，大力推动骨干冷链物流基地、冷链物流园区等冷链物流设施建设，构建新型物流产业集群枢纽经济区。
在此之前，贵州针对“冷链物流”的整体布局逐步被重视，释放出打造产业集群的信号愈加清晰明朗。
2017年-2019年贵州省实施发展冷链物流业助推脱贫攻坚三年行动方案，为整个行业发展奠定基础。这三年，贵州逐年实现全省9个市(州)冷链物流中心全覆盖，全省88个县(市、区、特区)实现冷库全覆盖，乡镇大型农产品生产基地冷链预冷全覆盖。
期间，新的政策力度从未间断，贵州省商务厅、发改委、农业农村厅等多个部门分别在冷链物流上发力。2018年以来，省商务厅指导冷链企业申报专项债券，70个冷链项目获批资金共计64.89亿元；配合农业农村厅，围绕全省坝区和12个特色产业，加大产地仓储保鲜设施建设。2021年下达了省级财政预算资金2800万元，支持城乡冷链基础设施建设及运营。
从单个交易市场看，在政策推动下，瀑布冷链除了集聚经营肉类、禽类、水产类、速冻食品类、农副产品类等冷链食品260余家企业及个体商户外，还吸引了其他冷链物流等70多家第三方服务型企业入驻。
从贵州产业布局看，贵阳、遵义正积极申报国家骨干冷链物流基地，赤水、正安、玉屏等8地正打造出省重要枢纽农产品集散中心。
共建共享：冷链运营“强”起来
“冷链物流是资本、管理、技术、人才门槛比较高的行业，不是某一家企业或单纯靠政府推动，就能完成对全省冷链网络的投资建设和运营管理。”王茂春说，冷链物流要持续发“热”，高质量发展，以县域为基本单元的共建共享模式将是贵州冷链物流发展的新趋势。
去年8月，在冷链运输行业奔忙近10年的贵州黔运通达物流有限公司（以下简称黔运通达）与另一家仓配冷链公司携手合作，实现资源互补，创建“一站式”冷链物流公司。
“我们有160多台运输车，对方有更完善的冷链体系，冷链物流一体化能打破以往单一、繁琐、分散的物流模式，在运作方式上使用运配一体化，企业能够更好地流程控制成本。”黔运通达负责人周训文说，冷链行业的洗牌不光是第三方服务行业，从事生鲜经营的大型商超、农贸市场均在进一步完善自己的冷链配套。
现在，不少冷链企业已盯上“黔货出山”这块“新蛋糕”。近年来，贵州聚焦优势产业、优势单品和优势区域，12个特色农业规模化水平不断提升。推动乡村二三产业发展，全省现有农产品加工企业（合作社）6917家，全年农产品加工转化率达55%。
“农产品上行的最初100米冷链物流怎么打通是关键。”王茂春认为，结合贵州山地特色，企业可引进移动式冷库，不仅可以解决小规模基地建冷库难的问题，同时循环共用可降低成本。
在他看来，未来，无论是企业还是政府，都应加强与省外大型冷链物流企业的合作关系，投入资金引进国内外先进制冷技术，积极发展贵州特色的冷链物流企业。此外，物流企业可与省内外各大高校联合，培养并引进一批冷链物流需要的专业人员，为日后巨大的物流市场储备人才。
来源：天眼新闻
【商家用顾客手机刷好评、电动车亏电只换不修……】
株洲晚报 记者/廖智勇 王晖
2月18日，株洲晚报报道了“普锐斯健身房关门跑路”的新闻，在社会上引发热议。昨日，记者从12345政务服务便民热线了解到，近两年，热线接到关于商业机构跑路的投诉陡增。在接线系统检索发现，自去年1月1日以来，接线系统记录的相关投诉多达188条，根据投诉人反馈的信息，会员卡剩余金额少则200元，最多的竟高达4万多元。
案例一
网吧关门，会员卡金额还剩好几千
市民龙先生在神农城从事餐饮工作，去网吧玩电脑游戏是他的业余爱好，去年年初，他在华人街优加网咖充值2000元，办理了会员。
“非会员是8元每小时，参加充值活动的话，充2000元送5000元，相当于每小时只要2块多钱。”龙先生说，之所以选择充值，一是因为优惠力度确实大，二是因为每小时8元的非会员价格太贵了。
今年正月初七，龙先生本想下班后去优加网咖玩游戏，却发现网吧没有开门。2月17日下午，他再次来到优加网咖门口，发现网吧依旧没有开门，透过玻璃门看到，店铺里的电脑和游戏设备几乎全部消失，只剩下桌椅。
“我会员卡里还剩5000多元，就这么打水漂了。”龙先生推测，优加网咖经营者十有八九已经跑路。
2月18日下午，记者前往优加网咖了解情况，店内情况与龙先生的描述一致，网吧的大门口也没有留下停业原因和联系方式。记者将情况反映到了天元区市场监督管理局泰山市场监管所，监管所工作人员随即与优加网咖经营者取得了联系，经沟通，对方承认，的确计划终止经营网吧业务。目前，泰山市场监管所已经介入协调。
案例二
人去楼空，结余课程总价值高达20多万元
寒假结束，培训学校陆续开学。可市民唐小姐至今没收到DASH机器人培训机构（达奇学校）的开学通知。近日，她来到达奇学校，才发现早已人去楼空。
昨日，唐小姐终于联系上了学校负责人张威，得到的答复却是：学校经营不善，无力继续维持教学，已对接好其他机器人培训机构，学员们可以去指定学校完成剩余课时。
记者电话联系了张威，据他介绍，达奇学校注册资金为100万元，有4位股东，他是企业法人。截至去年6月，公司账户已经无余额，几位股东共同筹措了7万元用于场地租金，受疫情影响，达奇学校持续亏损，股东们不愿意继续投入。今年1月份，他自己也无法筹措到资金维持运转。为了尽量降低家长们的损失，他已经与株洲市爱创科技培训学校等几家同行进行协调，将学员分流。
根据家长们的统计，40多位学员的结余课程总价值高达20多万元。对于张威的说法，部分家长不愿意相信，决定走法律程序维权，而另外一部分家长则倾向于接受张威的善后安排。“现在公司账上已经没钱，即便胜诉，能否拿到钱也是未知数。”一名家长无奈地表示。
面对VIP诱惑，消费者进退两难
近日，记者走访了市区内一些服务类机构，许多机构的服务项目中，会员价与非会员价可谓天差地别。例如，位于珠江北路的一家头疗馆，“姜汁洗头”项目的非会员价为每次98元，而会员价仅48元；同样的例子也发生在神农城附近一家美容机构，普通的洗吹剪服务，VIP会员价仅相当于非会员价的三分之二。
有些服务行业虽然没有明确区分会员价与非会员价，却采取充值赠送的形式进行打折优惠。在全市网娱行业，会员充值赠送网费已经成为行业潜规则，许多在网吧充值几千元的会员除了知晓网吧的经营地址外，连经营者的联系方式也没有。
“单次消费价格太高了，不充会员根本划不来。”在神农城某健身房，消费者刘女士说。
记者通过随机采访市民了解到，面对商家虚高的单次消费价格和诱人的会员折扣，“不充值消费不起，充值又要承担商家失联的风险”是许多消费者共同的心声。
办卡、买券、充值满减……各行各业的商家都在不断拓展预付式消费的应用场景，个别商业机构在明知已经出现重大风险且难以恢复正常经营的情况下，仍然持续宣传、疯狂发展会员，收取高额费用，一旦经营不善跑路，损失只能由消费者来承担。
面对预付款乱象，相关职能部门该如何保障消费者的合法权益？消费者自己又该如何来规避风险呢？
专家声音
经贸专业人士：引入担保机制，促进买卖公平
湖南工业大学经贸学院财务管理专业教师欧阳祖友表示，预付款消费最大的问题是商家开发的预付款项目几乎没有备案，预收款资金没有存管，游离于监管之外。一旦商家动起歪念头，以预付之名，行敛财之实，不仅侵害了消费者的合法权益，也扰乱了正常的市场秩序，影响人们对消费的信心。
“规范预付款消费必须从根源上入手。”欧阳祖友认为，从市场监管的角度来看，监管部门要制定预付款消费项目的备案机制，要求企业提供财务报表，了解商家的经营状况；要求商家遵守预收款可退原则，并在经营场所公示退款条件、退款标准。企业如果要申请注销，要满足预收款资金“该退即退”这一原则。
“我认为，预付款消费可以引入担保机制。”欧阳祖友提出，如今，电子商务领域担保交易已经非常成熟，预付款消费如果也能引入担保机制，不仅能够在一定程度上解决买卖双方之间的信任问题，也有利于维护市场秩序。
“但同时也要看到，实行担保交易后，由于商家无法获得现金流带来的额外收益，优惠力度也会大打折扣。”欧阳祖友表示。
律师：完善预付卡、消费卡发售的登记、申报、备案制度
湖南法健律师事务所杨纲律师表示：从法律规定层面上讲，预付款消费，也被称为预收款消费，目前仅在消费者保护领域有原则性的法律规定。从法律关系层面上看，无论是购买服务或商品，消费者与商家之间是平等交易主体之间的民事关系，双方的交易实际上已经确立了相应的合同关系。
从合同主体上看，双方合同基本是由商家单方制定的格式条款，消费者缺乏议价能力；从合同履行来看，消费款项已经完成支付，商家已占据绝对主动，在履行合同过程中，往往以“调价”或“调整经营政策”为由，单方变更合同条款。从维权成本来看，预付款消费少则几元，多则上万，消费者通过司法途径解决，无论时间成本还是经济成本都很高昂。
杨纲认为，针对当前市场上出现的预付款消费乱象，国家立法机关要立法提高采用预付款消费企业的门槛、实行特定行业预付款强制账户监管立法，建立并完善预付卡、消费卡发售的登记、申报、备案制度和预付卡资金第三方存管制度，建立“黑名单”制度，增加经营者的违法成本，从源头维护消费市场秩序、规范经营行为。
与此同时，消费者也应当增强风险意识，树立证据意识，理性消费。
株洲晚报 记者/廖智勇 王晖
2月18日，株洲晚报报道了“普锐斯健身房关门跑路”的新闻，在社会上引发热议。昨日，记者从12345政务服务便民热线了解到，近两年，热线接到关于商业机构跑路的投诉陡增。在接线系统检索发现，自去年1月1日以来，接线系统记录的相关投诉多达188条，根据投诉人反馈的信息，会员卡剩余金额少则200元，最多的竟高达4万多元。
案例一
网吧关门，会员卡金额还剩好几千
市民龙先生在神农城从事餐饮工作，去网吧玩电脑游戏是他的业余爱好，去年年初，他在华人街优加网咖充值2000元，办理了会员。
“非会员是8元每小时，参加充值活动的话，充2000元送5000元，相当于每小时只要2块多钱。”龙先生说，之所以选择充值，一是因为优惠力度确实大，二是因为每小时8元的非会员价格太贵了。
今年正月初七，龙先生本想下班后去优加网咖玩游戏，却发现网吧没有开门。2月17日下午，他再次来到优加网咖门口，发现网吧依旧没有开门，透过玻璃门看到，店铺里的电脑和游戏设备几乎全部消失，只剩下桌椅。
“我会员卡里还剩5000多元，就这么打水漂了。”龙先生推测，优加网咖经营者十有八九已经跑路。
2月18日下午，记者前往优加网咖了解情况，店内情况与龙先生的描述一致，网吧的大门口也没有留下停业原因和联系方式。记者将情况反映到了天元区市场监督管理局泰山市场监管所，监管所工作人员随即与优加网咖经营者取得了联系，经沟通，对方承认，的确计划终止经营网吧业务。目前，泰山市场监管所已经介入协调。
案例二
人去楼空，结余课程总价值高达20多万元
寒假结束，培训学校陆续开学。可市民唐小姐至今没收到DASH机器人培训机构（达奇学校）的开学通知。近日，她来到达奇学校，才发现早已人去楼空。
昨日，唐小姐终于联系上了学校负责人张威，得到的答复却是：学校经营不善，无力继续维持教学，已对接好其他机器人培训机构，学员们可以去指定学校完成剩余课时。
记者电话联系了张威，据他介绍，达奇学校注册资金为100万元，有4位股东，他是企业法人。截至去年6月，公司账户已经无余额，几位股东共同筹措了7万元用于场地租金，受疫情影响，达奇学校持续亏损，股东们不愿意继续投入。今年1月份，他自己也无法筹措到资金维持运转。为了尽量降低家长们的损失，他已经与株洲市爱创科技培训学校等几家同行进行协调，将学员分流。
根据家长们的统计，40多位学员的结余课程总价值高达20多万元。对于张威的说法，部分家长不愿意相信，决定走法律程序维权，而另外一部分家长则倾向于接受张威的善后安排。“现在公司账上已经没钱，即便胜诉，能否拿到钱也是未知数。”一名家长无奈地表示。
面对VIP诱惑，消费者进退两难
近日，记者走访了市区内一些服务类机构，许多机构的服务项目中，会员价与非会员价可谓天差地别。例如，位于珠江北路的一家头疗馆，“姜汁洗头”项目的非会员价为每次98元，而会员价仅48元；同样的例子也发生在神农城附近一家美容机构，普通的洗吹剪服务，VIP会员价仅相当于非会员价的三分之二。
有些服务行业虽然没有明确区分会员价与非会员价，却采取充值赠送的形式进行打折优惠。在全市网娱行业，会员充值赠送网费已经成为行业潜规则，许多在网吧充值几千元的会员除了知晓网吧的经营地址外，连经营者的联系方式也没有。
“单次消费价格太高了，不充会员根本划不来。”在神农城某健身房，消费者刘女士说。
记者通过随机采访市民了解到，面对商家虚高的单次消费价格和诱人的会员折扣，“不充值消费不起，充值又要承担商家失联的风险”是许多消费者共同的心声。
办卡、买券、充值满减……各行各业的商家都在不断拓展预付式消费的应用场景，个别商业机构在明知已经出现重大风险且难以恢复正常经营的情况下，仍然持续宣传、疯狂发展会员，收取高额费用，一旦经营不善跑路，损失只能由消费者来承担。
面对预付款乱象，相关职能部门该如何保障消费者的合法权益？消费者自己又该如何来规避风险呢？
专家声音
经贸专业人士：引入担保机制，促进买卖公平
湖南工业大学经贸学院财务管理专业教师欧阳祖友表示，预付款消费最大的问题是商家开发的预付款项目几乎没有备案，预收款资金没有存管，游离于监管之外。一旦商家动起歪念头，以预付之名，行敛财之实，不仅侵害了消费者的合法权益，也扰乱了正常的市场秩序，影响人们对消费的信心。
“规范预付款消费必须从根源上入手。”欧阳祖友认为，从市场监管的角度来看，监管部门要制定预付款消费项目的备案机制，要求企业提供财务报表，了解商家的经营状况；要求商家遵守预收款可退原则，并在经营场所公示退款条件、退款标准。企业如果要申请注销，要满足预收款资金“该退即退”这一原则。
“我认为，预付款消费可以引入担保机制。”欧阳祖友提出，如今，电子商务领域担保交易已经非常成熟，预付款消费如果也能引入担保机制，不仅能够在一定程度上解决买卖双方之间的信任问题，也有利于维护市场秩序。
“但同时也要看到，实行担保交易后，由于商家无法获得现金流带来的额外收益，优惠力度也会大打折扣。”欧阳祖友表示。
律师：完善预付卡、消费卡发售的登记、申报、备案制度
湖南法健律师事务所杨纲律师表示：从法律规定层面上讲，预付款消费，也被称为预收款消费，目前仅在消费者保护领域有原则性的法律规定。从法律关系层面上看，无论是购买服务或商品，消费者与商家之间是平等交易主体之间的民事关系，双方的交易实际上已经确立了相应的合同关系。
从合同主体上看，双方合同基本是由商家单方制定的格式条款，消费者缺乏议价能力；从合同履行来看，消费款项已经完成支付，商家已占据绝对主动，在履行合同过程中，往往以“调价”或“调整经营政策”为由，单方变更合同条款。从维权成本来看，预付款消费少则几元，多则上万，消费者通过司法途径解决，无论时间成本还是经济成本都很高昂。
杨纲认为，针对当前市场上出现的预付款消费乱象，国家立法机关要立法提高采用预付款消费企业的门槛、实行特定行业预付款强制账户监管立法，建立并完善预付卡、消费卡发售的登记、申报、备案制度和预付卡资金第三方存管制度，建立“黑名单”制度，增加经营者的违法成本，从源头维护消费市场秩序、规范经营行为。
与此同时，消费者也应当增强风险意识，树立证据意识，理性消费。
✋热门推荐