【开局十四五】黑龙江：北国仓廪端稳“中国饭碗” 共和国工业摇篮拥抱数字浪潮
编者按：开局关系全局，起步决定后势。回望2021年，走进2022年，世界百年未有之大变局加速演进，中国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、踏上实现第二个百年奋斗目标新的赶考之路，“十四五”开局的首考，中国各地交出怎样的答卷？经济社会发展和民生保障有何亮点？在新时代新征程上有哪些结构性、局部性的问题需要关注？各地贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展有哪些新招硬招实招？央广网特推出“开局十四五”系列报道，观路径，看成效，多角度聚焦开局之年新气象、新思考。
央广网哈尔滨1月9日消息 这里，是北国仓廪，关乎天下乐安；这里，是共和国工业的摇篮，书写着新一轮振兴的光荣与梦想。
“十四五”开局之年，黑龙江贯彻新发展理念，抢抓机遇开好局起好步，走创新路，闯改革关，在疫情“大考”下书写东北振兴新答卷。
环境就是民生 蓝天也是幸福
2021年，全省优良天数比率达到94.7%，同比提高1.8个百分点；PM2.5浓度为26微克/立方米，同比降低2微克/立方米；重污染天数比率0.6%，重污染天数同比降幅为58.3%。
黑龙江以大森林、大湿地、大界江、大湖泊著称（央广网发 于国军 摄）
这是自黑龙江省开展空气质量自动监测以来空气质量最好的一年，也是老百姓看得到的民生答卷。
提到黑龙江，很多本地人会骄傲地向外地游客介绍“大”——大森林、大湿地、大界江、大湖泊。而生活在这里的人们更关心天蓝、水碧、土净。
眼下，北国风光白雪皑皑，冰天雪地美如国画。一进入春天，黑土地的画风变了——水墨黑白的色彩渐渐消失，山林江河涂抹出浓淡相宜的花样色彩。
“这里四季分明，每个季节都有惊喜！”在齐齐哈尔生活了大半辈子的吴先生总喜欢向他的朋友这样介绍自己的家乡，“四季景色不同，你们一定要常来。”
吴先生的邀约底气来自生态环境的持续改善。
环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。这是黑龙江省委、省政府的共识。
来自黑龙江省生态环境厅的消息，“十三五”以来，该省统筹推动蓝天、碧水、净土、美丽乡村、原生态五大保卫战，全省62个国考断面劣V类水体全部消除，125个县（市、区）全部完成耕地土壤环境质量类别划分，自然保护区“四类重点”问题整改完成率98.5%，退耕还湿面积2.3万公顷。
一项项久久为功的举措，让更多人关注生态黑龙江，也让更多的本地人幸福感满满。
“以前一到供暖季就能闻到呛鼻子的味道，家里老人孩子都要戴口罩出门。这几年不一样了，明显能感受到雾霾天每年都在减少，生活环境也越来越好了。”越来越多的市民发现，小锅炉“下岗”了，蓝天变多了，雾霾减少了，游客增多了。
丹顶鹤恣意翱翔，引得游客纷纷拍照留念（央广网发 杨海全 摄）
美丽生态释放出巨大吸引力，以森林公园、湿地公园、地质公园、风景名胜区、自然保护区、生态旅游示范区等生态旅游为载体，黑龙江旅游正在向生态体验和生态度假旅游转型，吸引越来越多游客到黑龙江探寻“夏季凉爽”“冬季冰爽”“四季清爽”的秘密。
好生态来自天赐，好环境来自守护。日前印发的《黑龙江省“十四五”生态环境保护规划》在肯定生态环境保护工作的同时，也清晰地指出当前面临的问题——作为老工业基地，生态环境问题的结构性、根源性、趋势性压力总体没有得到缓解，污染排放和生态环境保护的严峻形势没有根本改变，生态环境质量从量变到质变的拐点尚未到来。
新形势、新任务、新要求。“十四五”开局亮出暖心成绩单后，2022年，黑龙江将聚焦群众所急、所盼，打响重污染天气消除、臭氧污染防治、治理群众反映突出问题三场战役，全力减少污染天气，改善大气环境质量，增强人民群众的蓝天获得感、幸福感、安全感。
为黑土加“油” 端牢“中国饭碗”
在黑龙江佳木斯市郊区长发镇正合村，村民崔巍在院子里的一张大案板上整整齐齐摆着切好的猪肉。“丰收了，大伙都高兴，杀头猪挨家送肉吃个喜儿。”岁末年初，谈起收成，崔巍合不拢嘴。
正合村是佳木斯市郊区第一个实现整村流转的村，有一定规模化经营基础。村里推荐崔巍作为带头人，成立了佳木斯兴家粮食种植农民专业合作社，将村里的规模经营引上更科学、更高效的道路。
“说白了，土地托管就是村民拿钱，我们伺候地。”崔巍说，2021年合作社托管了村里25户农民的4500亩土地，今年还会扩大，预计托管面积将达到全村的90％。
近年来，黑龙江现代农业发展步伐不断加快，整体水平显著提高（央广网发 邵国良 摄）
土地“入托”，“明白人”种地，直接效益是增产。
“我们合作社通过土地托管规模经营土地1.04万亩。玉米亩产达到1500斤左右，实现了大丰收！”齐齐哈尔市拜泉县福顺现代农机合作社理事长、新生村党支部书记赵福德介绍，“这比农户自己种每亩增产200斤左右。我们粗略算了一下，光玉米就增收500吨。”
在桦川县玉成现代农机专业合作社，负责人赵德山也正盘算着今年的收益。2021年，合作社种植绿色水稻16000亩、有机水稻2000亩，让合作社进账了400余万元。
“现在种地可比过去轻松多了，我们合作社68台高速插秧机全部安装了北斗导航无人驾驶系统，比起传统插秧机，不仅节省了人工费还抢了农时，稻苗株距、行距更均匀，苗量更精准，让稻苗更粗壮、根系更发达。”赵德山用3年的时间把合作社的插秧机全部安装了北斗导航系统。尝到甜头的他说，下一步我们会将大马力拖拉机、收割机全部安装北斗导航系统。
如今，农民对现代化农业生产的接受程度越来越高，农业生产也变得越来越高产高效。田间地头“新玩意儿”“黑科技”大展身手。
田间“黑科技”越来越多，农民种地越来越省力（央广网发 邵国良 摄）
“我种的这500亩地，只要不是十分严重的自然灾害，都能做到高产、稳产、丰收！”大兴农场科技示范户胡春光侃侃而谈。春天插秧，他用的卫星辅助直行的变量侧深施肥插秧机；夏天水肥管理，他应用的是“浅、湿、干”循环交替灌溉法，施肥应用的是前氮后移技术和无人植保飞机喷施生物肥。
目前，黑龙江耕种收综合机械化率已达98％，建成40余个省级和国家级现代农业科技园区。“十四五”期间，黑龙江将打造千公里高标准科技示范带，推行全程“机械化”。
农业提质增效，少不了科技赋能。目前，农民种植优质水稻和大豆的积极性不断提高。
在农民增产增收的同时，黑龙江还不忘为黑土加“油”。
“捏把黑土冒油花，插双筷子也发芽”是黑龙江得天独厚的黑土资源的写照，但由于高强度利用、重用轻养、土壤侵蚀等原因，黑土地变得又“瘦”又“薄”，如何为黑土加“油”成为了黑龙江近年来亟待解决的问题。
喜迎丰收（央广网发 崔伦震 摄）
佳木斯市桦川县玉成现代农机专业合作社自2015年起承担了黑土地保护利用试点项目。合作社负责人赵德山介绍，自黑土地保护利用试点项目开始，农民通过秸秆翻埋，秸秆堆沤腐熟、测深施肥，有机肥施用，测土配方，黄腐酸等多种方法不断增加土壤有机质，修复黑土地。
“黑土层变厚了，地就有劲了，粮食质量上去了，收入就高了。”赵德山看着脚下的黑土地感叹说，我做过对比，参与黑土保护的地块和没参与的，产量和品质都明显不一样。
近年来，黑龙江省出台了保护黑土地的一系列政策，通过各项补贴，将“真金白银”发到了农户手里。
2021年富裕县作为黑龙江省黑土地保护利用项目试点县，春季落实玉米免耕播种40余万亩，按照每亩补贴30元计算，就发放补贴资金1200余万元。
补贴到位了，老百姓保护黑土地的积极性更高了。但是在农业专家看来，土壤“病了”，就得治疗。“不能耽误也不能误诊，关键是要对症下药，还不能产生副作用。”黑龙江省农科院黑土保护团队负责人说。
来自黑龙江省农业农村厅的数据，目前，全省平均耕地质量等级3.46等；土壤有机质平均含量36.2克/千克。旱田耕层厚度均24厘米，其中，秸秆翻埋和深松整地均达到30厘米以上。
为确保“中国饭碗”装上更多绿色粮、优质粮，黑龙江深入实施“藏粮于地”战略，加强保护黑土地这个“耕地中的大熊猫”，全省累计落实黑土地保护示范区面积1000多万亩。
2021年，黑龙江粮食生产喜获“十八连丰”。数据显示，2021年黑龙江省粮食播种面积21826.95万亩，比2020年增加169.35万亩；粮食产量1573.54亿斤，比2020年增加65.34亿斤，占全国总产量的11.5%，连续十一年位居全国第一，国人每9碗饭就有1碗来自黑龙江。“中华大粮仓”黑龙江再次交上一份丰收的答卷，稳稳地扛起了保障国家粮食安全的重任。
经过多年的努力，黑龙江农业发展已经从“量的积累”迈向“质的飞跃”。
下一步，黑龙江省将向农业绿色高质量发展要效益，坚持良种良法配套、农机农艺结合，推广大马力高端智能农业机械，集成组装技术模式，不断提高单产，增加总产。同时，为优化种植结构，增强重要农产品供应保障能力，2022年将增加大豆种植面积1000万亩。
拥抱数字浪潮 激发振兴新动能
2021年12月6日，我国最东端高铁牡佳高铁正式“开跑”。线路全长372公里，设计时速250公里，网友直呼这才是“嗖嗖嗖”的高铁速度。
牡佳高铁开通运营，首批乘客用手机记录下难忘瞬间（央广网发 原勇 摄）
“能看得到我吧？看看这速度有多快！”牡佳高铁首批旅客黄雪松一边与女朋友视频，一边感慨着高铁速度。结束视频后，他又对车厢和窗外拍个不停，给家人发送了几条微信视频，分享此刻的心情。
牡佳高铁网络连接顺畅，让旅客彻底摆脱靠甩手机“摇信号”。与“不卡顿”的上网速度相匹配的是黑龙江5G建设的速度。截至2021年10月末，新建5G基站1.22万个，累计建成3.1万个。
2021年，“十四五”开新局，数字经济火了：出台《推动“数字龙江”建设加快经济高质量发展若干政策措施》（以下简称“数字经济20条”），切实拿出真金白银推动产业数字化和数字产业化；智慧矿山、数据金融、远程医疗、政务“一朵云”蓬勃兴起。
“发展数字经济，我省大有可为、必有可为、必须为之。”黑龙江省工信厅厅长张显丰说，黑龙江作为东北老工业基地，拥有大量的数据资源、丰富的应用场景和广阔的市场空间需求。
发展数字经济是黑龙江产业结构转型和高质量发展的关键一招。张显丰介绍，黑龙江先后成立以省政府主要领导任组长的数字龙江建设领导小组和大数据产业领导小组。相继出台“数字龙江”建设指导意见、发展规划以及“数字经济20条”政策措施。这20条体现了省委、省政府推动发展数字经济的决心和力度，旨在推动制造业数字化转型和中小企业数字化赋能，培育经济发展新动能。
哈尔滨新区智慧城市大数据中心（央广网发 资料图）
“真金白银、条条干货！”业内人士用这两个词来点评20条政策。“数字经济20条”提出的目标更让人对黑龙江未来充满希冀：力争到2025年数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%，关键业务环节全面数字化的大型制造企业比例达到60%左右、规模以上企业比例达到40%左右，数字经济发展达到全国平均水平。
最新数据显示，2020年，黑龙江数字经济规模约3831亿元，全国排名24位，占GDP比重28%。
如何实现新目标？张显丰在黑龙江省委十二届十一次全会暨省委经济工作会议精神新闻发布会如此表述：要以打造“质量龙江”为引领，以打造“数字龙江”为先导，聚焦做好“三篇大文章”、抓好“五头五尾”，大力推进数字产业化、产业数字化，培育打造新的经济增长点和发展新引擎。
面对这数字经济新蓝海，下一步黑龙江将在思想思路破题上发力、在科学规划引领上发力、在配套政策跟进上发力、在聚焦优势扬长上发力、在激发活力补短上发力，全面推动“数字龙江”建设，让龙江的产业拥抱数字浪潮，全面智能升级。
昔日北大荒，今日中华大粮仓。走进新时代的黑龙江，不仅牢牢端稳“中国饭碗”，让中国人的饭碗更多装上“中国粮”，更用心、用情、用力保护脚下的黑土地、头顶的那片蓝天，以数字经济赋能高质量发展。
稳步开局“十四五”，龙江未来可期！
https://t.cn/A6JUDTUQ
编者按：开局关系全局，起步决定后势。回望2021年，走进2022年，世界百年未有之大变局加速演进，中国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、踏上实现第二个百年奋斗目标新的赶考之路，“十四五”开局的首考，中国各地交出怎样的答卷？经济社会发展和民生保障有何亮点？在新时代新征程上有哪些结构性、局部性的问题需要关注？各地贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展有哪些新招硬招实招？央广网特推出“开局十四五”系列报道，观路径，看成效，多角度聚焦开局之年新气象、新思考。
央广网哈尔滨1月9日消息 这里，是北国仓廪，关乎天下乐安；这里，是共和国工业的摇篮，书写着新一轮振兴的光荣与梦想。
“十四五”开局之年，黑龙江贯彻新发展理念，抢抓机遇开好局起好步，走创新路，闯改革关，在疫情“大考”下书写东北振兴新答卷。
环境就是民生 蓝天也是幸福
2021年，全省优良天数比率达到94.7%，同比提高1.8个百分点；PM2.5浓度为26微克/立方米，同比降低2微克/立方米；重污染天数比率0.6%，重污染天数同比降幅为58.3%。
黑龙江以大森林、大湿地、大界江、大湖泊著称（央广网发 于国军 摄）
这是自黑龙江省开展空气质量自动监测以来空气质量最好的一年，也是老百姓看得到的民生答卷。
提到黑龙江，很多本地人会骄傲地向外地游客介绍“大”——大森林、大湿地、大界江、大湖泊。而生活在这里的人们更关心天蓝、水碧、土净。
眼下，北国风光白雪皑皑，冰天雪地美如国画。一进入春天，黑土地的画风变了——水墨黑白的色彩渐渐消失，山林江河涂抹出浓淡相宜的花样色彩。
“这里四季分明，每个季节都有惊喜！”在齐齐哈尔生活了大半辈子的吴先生总喜欢向他的朋友这样介绍自己的家乡，“四季景色不同，你们一定要常来。”
吴先生的邀约底气来自生态环境的持续改善。
环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。这是黑龙江省委、省政府的共识。
来自黑龙江省生态环境厅的消息，“十三五”以来，该省统筹推动蓝天、碧水、净土、美丽乡村、原生态五大保卫战，全省62个国考断面劣V类水体全部消除，125个县（市、区）全部完成耕地土壤环境质量类别划分，自然保护区“四类重点”问题整改完成率98.5%，退耕还湿面积2.3万公顷。
一项项久久为功的举措，让更多人关注生态黑龙江，也让更多的本地人幸福感满满。
“以前一到供暖季就能闻到呛鼻子的味道，家里老人孩子都要戴口罩出门。这几年不一样了，明显能感受到雾霾天每年都在减少，生活环境也越来越好了。”越来越多的市民发现，小锅炉“下岗”了，蓝天变多了，雾霾减少了，游客增多了。
丹顶鹤恣意翱翔，引得游客纷纷拍照留念（央广网发 杨海全 摄）
美丽生态释放出巨大吸引力，以森林公园、湿地公园、地质公园、风景名胜区、自然保护区、生态旅游示范区等生态旅游为载体，黑龙江旅游正在向生态体验和生态度假旅游转型，吸引越来越多游客到黑龙江探寻“夏季凉爽”“冬季冰爽”“四季清爽”的秘密。
好生态来自天赐，好环境来自守护。日前印发的《黑龙江省“十四五”生态环境保护规划》在肯定生态环境保护工作的同时，也清晰地指出当前面临的问题——作为老工业基地，生态环境问题的结构性、根源性、趋势性压力总体没有得到缓解，污染排放和生态环境保护的严峻形势没有根本改变，生态环境质量从量变到质变的拐点尚未到来。
新形势、新任务、新要求。“十四五”开局亮出暖心成绩单后，2022年，黑龙江将聚焦群众所急、所盼，打响重污染天气消除、臭氧污染防治、治理群众反映突出问题三场战役，全力减少污染天气，改善大气环境质量，增强人民群众的蓝天获得感、幸福感、安全感。
为黑土加“油” 端牢“中国饭碗”
在黑龙江佳木斯市郊区长发镇正合村，村民崔巍在院子里的一张大案板上整整齐齐摆着切好的猪肉。“丰收了，大伙都高兴，杀头猪挨家送肉吃个喜儿。”岁末年初，谈起收成，崔巍合不拢嘴。
正合村是佳木斯市郊区第一个实现整村流转的村，有一定规模化经营基础。村里推荐崔巍作为带头人，成立了佳木斯兴家粮食种植农民专业合作社，将村里的规模经营引上更科学、更高效的道路。
“说白了，土地托管就是村民拿钱，我们伺候地。”崔巍说，2021年合作社托管了村里25户农民的4500亩土地，今年还会扩大，预计托管面积将达到全村的90％。
近年来，黑龙江现代农业发展步伐不断加快，整体水平显著提高（央广网发 邵国良 摄）
土地“入托”，“明白人”种地，直接效益是增产。
“我们合作社通过土地托管规模经营土地1.04万亩。玉米亩产达到1500斤左右，实现了大丰收！”齐齐哈尔市拜泉县福顺现代农机合作社理事长、新生村党支部书记赵福德介绍，“这比农户自己种每亩增产200斤左右。我们粗略算了一下，光玉米就增收500吨。”
在桦川县玉成现代农机专业合作社，负责人赵德山也正盘算着今年的收益。2021年，合作社种植绿色水稻16000亩、有机水稻2000亩，让合作社进账了400余万元。
“现在种地可比过去轻松多了，我们合作社68台高速插秧机全部安装了北斗导航无人驾驶系统，比起传统插秧机，不仅节省了人工费还抢了农时，稻苗株距、行距更均匀，苗量更精准，让稻苗更粗壮、根系更发达。”赵德山用3年的时间把合作社的插秧机全部安装了北斗导航系统。尝到甜头的他说，下一步我们会将大马力拖拉机、收割机全部安装北斗导航系统。
如今，农民对现代化农业生产的接受程度越来越高，农业生产也变得越来越高产高效。田间地头“新玩意儿”“黑科技”大展身手。
田间“黑科技”越来越多，农民种地越来越省力（央广网发 邵国良 摄）
“我种的这500亩地，只要不是十分严重的自然灾害，都能做到高产、稳产、丰收！”大兴农场科技示范户胡春光侃侃而谈。春天插秧，他用的卫星辅助直行的变量侧深施肥插秧机；夏天水肥管理，他应用的是“浅、湿、干”循环交替灌溉法，施肥应用的是前氮后移技术和无人植保飞机喷施生物肥。
目前，黑龙江耕种收综合机械化率已达98％，建成40余个省级和国家级现代农业科技园区。“十四五”期间，黑龙江将打造千公里高标准科技示范带，推行全程“机械化”。
农业提质增效，少不了科技赋能。目前，农民种植优质水稻和大豆的积极性不断提高。
在农民增产增收的同时，黑龙江还不忘为黑土加“油”。
“捏把黑土冒油花，插双筷子也发芽”是黑龙江得天独厚的黑土资源的写照，但由于高强度利用、重用轻养、土壤侵蚀等原因，黑土地变得又“瘦”又“薄”，如何为黑土加“油”成为了黑龙江近年来亟待解决的问题。
喜迎丰收（央广网发 崔伦震 摄）
佳木斯市桦川县玉成现代农机专业合作社自2015年起承担了黑土地保护利用试点项目。合作社负责人赵德山介绍，自黑土地保护利用试点项目开始，农民通过秸秆翻埋，秸秆堆沤腐熟、测深施肥，有机肥施用，测土配方，黄腐酸等多种方法不断增加土壤有机质，修复黑土地。
“黑土层变厚了，地就有劲了，粮食质量上去了，收入就高了。”赵德山看着脚下的黑土地感叹说，我做过对比，参与黑土保护的地块和没参与的，产量和品质都明显不一样。
近年来，黑龙江省出台了保护黑土地的一系列政策，通过各项补贴，将“真金白银”发到了农户手里。
2021年富裕县作为黑龙江省黑土地保护利用项目试点县，春季落实玉米免耕播种40余万亩，按照每亩补贴30元计算，就发放补贴资金1200余万元。
补贴到位了，老百姓保护黑土地的积极性更高了。但是在农业专家看来，土壤“病了”，就得治疗。“不能耽误也不能误诊，关键是要对症下药，还不能产生副作用。”黑龙江省农科院黑土保护团队负责人说。
来自黑龙江省农业农村厅的数据，目前，全省平均耕地质量等级3.46等；土壤有机质平均含量36.2克/千克。旱田耕层厚度均24厘米，其中，秸秆翻埋和深松整地均达到30厘米以上。
为确保“中国饭碗”装上更多绿色粮、优质粮，黑龙江深入实施“藏粮于地”战略，加强保护黑土地这个“耕地中的大熊猫”，全省累计落实黑土地保护示范区面积1000多万亩。
2021年，黑龙江粮食生产喜获“十八连丰”。数据显示，2021年黑龙江省粮食播种面积21826.95万亩，比2020年增加169.35万亩；粮食产量1573.54亿斤，比2020年增加65.34亿斤，占全国总产量的11.5%，连续十一年位居全国第一，国人每9碗饭就有1碗来自黑龙江。“中华大粮仓”黑龙江再次交上一份丰收的答卷，稳稳地扛起了保障国家粮食安全的重任。
经过多年的努力，黑龙江农业发展已经从“量的积累”迈向“质的飞跃”。
下一步，黑龙江省将向农业绿色高质量发展要效益，坚持良种良法配套、农机农艺结合，推广大马力高端智能农业机械，集成组装技术模式，不断提高单产，增加总产。同时，为优化种植结构，增强重要农产品供应保障能力，2022年将增加大豆种植面积1000万亩。
拥抱数字浪潮 激发振兴新动能
2021年12月6日，我国最东端高铁牡佳高铁正式“开跑”。线路全长372公里，设计时速250公里，网友直呼这才是“嗖嗖嗖”的高铁速度。
牡佳高铁开通运营，首批乘客用手机记录下难忘瞬间（央广网发 原勇 摄）
“能看得到我吧？看看这速度有多快！”牡佳高铁首批旅客黄雪松一边与女朋友视频，一边感慨着高铁速度。结束视频后，他又对车厢和窗外拍个不停，给家人发送了几条微信视频，分享此刻的心情。
牡佳高铁网络连接顺畅，让旅客彻底摆脱靠甩手机“摇信号”。与“不卡顿”的上网速度相匹配的是黑龙江5G建设的速度。截至2021年10月末，新建5G基站1.22万个，累计建成3.1万个。
2021年，“十四五”开新局，数字经济火了：出台《推动“数字龙江”建设加快经济高质量发展若干政策措施》（以下简称“数字经济20条”），切实拿出真金白银推动产业数字化和数字产业化；智慧矿山、数据金融、远程医疗、政务“一朵云”蓬勃兴起。
“发展数字经济，我省大有可为、必有可为、必须为之。”黑龙江省工信厅厅长张显丰说，黑龙江作为东北老工业基地，拥有大量的数据资源、丰富的应用场景和广阔的市场空间需求。
发展数字经济是黑龙江产业结构转型和高质量发展的关键一招。张显丰介绍，黑龙江先后成立以省政府主要领导任组长的数字龙江建设领导小组和大数据产业领导小组。相继出台“数字龙江”建设指导意见、发展规划以及“数字经济20条”政策措施。这20条体现了省委、省政府推动发展数字经济的决心和力度，旨在推动制造业数字化转型和中小企业数字化赋能，培育经济发展新动能。
哈尔滨新区智慧城市大数据中心（央广网发 资料图）
“真金白银、条条干货！”业内人士用这两个词来点评20条政策。“数字经济20条”提出的目标更让人对黑龙江未来充满希冀：力争到2025年数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%，关键业务环节全面数字化的大型制造企业比例达到60%左右、规模以上企业比例达到40%左右，数字经济发展达到全国平均水平。
最新数据显示，2020年，黑龙江数字经济规模约3831亿元，全国排名24位，占GDP比重28%。
如何实现新目标？张显丰在黑龙江省委十二届十一次全会暨省委经济工作会议精神新闻发布会如此表述：要以打造“质量龙江”为引领，以打造“数字龙江”为先导，聚焦做好“三篇大文章”、抓好“五头五尾”，大力推进数字产业化、产业数字化，培育打造新的经济增长点和发展新引擎。
面对这数字经济新蓝海，下一步黑龙江将在思想思路破题上发力、在科学规划引领上发力、在配套政策跟进上发力、在聚焦优势扬长上发力、在激发活力补短上发力，全面推动“数字龙江”建设，让龙江的产业拥抱数字浪潮，全面智能升级。
昔日北大荒，今日中华大粮仓。走进新时代的黑龙江，不仅牢牢端稳“中国饭碗”，让中国人的饭碗更多装上“中国粮”，更用心、用情、用力保护脚下的黑土地、头顶的那片蓝天，以数字经济赋能高质量发展。
稳步开局“十四五”，龙江未来可期！
https://t.cn/A6JUDTUQ
【“#数字故宫# ”小程序2.0背后，有着怎样的黑科技？】
近日，故宫博物院正式上线了“数字故宫”2.0小程序。相比1.0版，无论是从视觉上，还是功能体验上都焕然一新！
新版小程序如同口袋中的故宫百宝箱，1742个全景点位、78处开放宫殿、65873件高清影像随心浏览，还可720度饱览故宫全貌，千古名画纤毫毕现，让你多类型花式赏国宝。
用户视角打造贴心服务
本次小程序升级，由腾讯智慧景区团队提供核心技术支持，据其文博行业负责人何信瑞介绍，“数字故宫”小程序2.0主要以游客的角度为着眼点，从“游前”“游中”“游后”三个场景考虑，对小程序进行了全面升级。
在游览之前，优化和添加了在线购票、预约观展等实用版块，进一步为观众提供游前决策及服务。
在游览过程中，整合“智慧开放”理念，新增更加精准的开放区域线路导航、参观舒适度指数等重要开放服务功能，支持用户实时查看故宫各主要开放区域的参观舒适程度，并内置7条有趣的“定制游览路线”。
在游览之后，观众还能通过小程序继续游览故宫的国宝。小程序上线了6万多件故宫国宝，观众可以通过文物检索功能，快速查阅目标文物进行线上欣赏。同时，文物被按照生肖、颜色、纹样进行了分类，极大提升了观众欣赏线上文物的互动及趣味性，让观众更有愿意去了解文物及背后的故事，用产品功能来推动文化科普教育的创意升级。
此外，2.0小程序从视觉、交互等方面针对视障人群、老年人群进行了无障碍升级。操作方面，小程序新增视障辅助读屏功能，有效的为视障用户提供操作指引。导览方面，结合故宫博物院现有无障碍设施，小程序内置无障碍路线及设施指引服务，实现从视觉优化到功能升级的全方位无障碍体验。
黑科技带来沉浸式观览体验
2020年7月“数字故宫”1.0小程序上线，一年多来，吸引了近500万名观众触达故宫、了解故宫、走近故宫。这次升级，将进一步推动故宫数字化进程，更好地服务观众。
值得一提的是，这次小程序升级中，腾讯智慧景区将自身技术大量应用于数字故宫产品。一直以来，通过“科技+文化”的深度融合，腾讯智慧景区致力于用数字化技术助力推动文旅单位的高效管理和运营，帮助其综合服务能力的提升。通过提供数据采集、数据运营、信息发布三大基础平台工具，实现大数据辅助景区管理决策；通过LBS、AI、AR、全景等能力，打造智慧景区及数字文博方案，为游客提供一站式的景区观览体验。
这些技术在“数字故宫”小程序中得到了很好体现。
优化路线，精准规划
作为腾讯地图下专注于景区、文博智慧化的团队，腾讯智慧景区有着在LBS（位置服务）、地图导览能力上强大的技术积累。打造的故宫主题路线导览，覆盖全院20.9公里的精确路线规划，让游客“寻路”不再困难。搭配官方语音讲解，一天、半天、三小时游览……无论观众是想“体验紫禁城的日常”还是“避暑”“赏秋”，都有相应的路线推荐。
AR导览，更“立体”的参观体验
此次升级还在小程序中实现了AR实景导航功能。
“故宫这座艺术的宝库中，每一处建筑细节，都有其特殊的文化故事。在做导览服务升级过程中，我们沿着如何让这些文化故事，与观众产生交互的方向进行思考。”何信瑞谈到。
观众打开AR导览后，路线的指引箭头及实体建筑上的空间标签，可以让观众从远距离对该建筑名称和方位一目了然，空间标签的存在，还可以进一步引导观众，去发现那些容易被忽略建筑和文化细节；空间弹出的讲解卡片摆脱了平面的桎梏，具备了更真实沉浸的空间讲解体验；在完善的地图基础路网，以及云端高精AR路网结合下，观众可以开启实景导航，根据镜头内3D箭头及路线的指示，前往任何空间标签所覆盖的地点，不仅满足了观众寻路导航的需求，还发挥了引导观众了解文化内涵的作用。
据了解，AR实景导航功能已经覆盖故宫6.1万平方米，实现对太和门、铜狮、太和殿内景图、铜鹤、铜龟、太和脊兽6大重点文物3D讲解。借助这一技术，观众可以在故宫内通过AR实景实时探路，解锁瑞兽三维模型，尝试更“沉浸立体”的参观体验。
“通过虚实结合、一镜到底的方式，让观众在趣味的导航中完成和文物的交互，感受更加沉浸式的游览体验，完成了从‘参观’到‘参与’的体验升级。”何信瑞介绍。
精准布局，错峰游览
以往观众参观时，有时会遭遇热门场馆过度拥挤的情况，既在排队过程中浪费大量时间，又影响游览体验。新版小程序基于腾讯地图服务全新上线“参观舒适度指数”功能，按照区域网格，根据客流热力度来标注参观热度，每隔5分钟便可更新，观众可随时查询重要景点附近的参观舒适程度信息，并结合查询结果灵活调整游览路线，实现自助式“错峰”游览。
据了解，除数字故宫小程序外，腾讯智慧景区此前已经打造了数字秦陵、龙门石窟、大运河等标杆性的“科技+文旅”IP，同时，打造的“博物官”文博普惠平台，通过数字技术帮助全国文博机构实现博物馆的数字化运营，助力新时期的文化遗产数字化保护和传承，讲好中国好故事。
数字化技术助力文博普惠
今年以来，疫情不断反复，闭馆成为了“常见新闻”，但“闭馆不闭展”也成了常态。数字展、NFT，线上社教、线上课程，线上游览，越来越多的文博场馆和景区通过数字化技术实现IP活化，不断优化用户体验、提高运营效率，拉近自身与游客的距离。
据何信瑞介绍，除了利用自身优势，为文博行业提供优质技术服务，腾讯智慧景区正在持续升级文博数字化服务共享平台，将技术能力与文化场景相融合，努力推动“文博数字化普惠”的发展。
目前，相关工作正基于“博物官”的升级在有序推进，通过文博数字化工具、线上开放共享平台等服务运作，让广大文博单位得到有效帮助，特别是在资金、资源和数字力量偏弱的中小博物馆，快速实现线上购票、展览预约、AI语音解说能力的接入，同时，文博单位可以在后台快速、轻量的实现所有馆藏文物数据的线上编辑、信息发布等管理。
“目前全国有超5000家博物馆，但是普通游客认知中大部分都是头部知名的那一批，其他几千家中小博物馆，大多数没有很强的预算去做数字化升级，即使在国家要求的实名入馆政策下，很多博物馆连搭建一套线上预约系统也比较困难，更不用说各种临时展览，也许精心筹备但最终能覆盖的观众群体却非常局限。我们希望的就是通过一个工具或者是平台，让所有博物馆都可以轻松完成这些标准的数字化动作，让更多小而美的博物馆、更多不被人熟知的历史文化被大众看见。”
在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，提到“建设数字中国”，明确列出了“推动景区、博物馆等发展线上数字化体验产品，建设景区监测设施和大数据平台、发展沉浸式体验、虚拟展厅、高清直播等新型文旅服务”专项。
国务院办公厅关于印发的《“十四五”文物保护和科技创新规划》中也明确提到“实施一批智慧博物馆建设示范项目，研究制定相关标准规范。推动博物馆发展线上数字化体验产品，提供沉浸式体验、虚拟展厅、高清直播等新型文旅服务”。在国家政策引导下，未来五年，文博领域的数字化、智慧化建设和发展将不断加速。
一方面，数字化的建设不断推进文物知识文化普及，另一方面也能缩小不同文博机构在先天资源上的弱势。
在疫情常态化之下，可以预见，全面参与预约化、门票无纸化、服务无接触化、参观游览自助化，将成为必然趋势，如何运用好智慧技术将影响行业生态。
文博行业的数字机遇已经悄然到来，而且正当时，文博行业要积极把握，加速推进。
来源：文博圈
近日，故宫博物院正式上线了“数字故宫”2.0小程序。相比1.0版，无论是从视觉上，还是功能体验上都焕然一新！
新版小程序如同口袋中的故宫百宝箱，1742个全景点位、78处开放宫殿、65873件高清影像随心浏览，还可720度饱览故宫全貌，千古名画纤毫毕现，让你多类型花式赏国宝。
用户视角打造贴心服务
本次小程序升级，由腾讯智慧景区团队提供核心技术支持，据其文博行业负责人何信瑞介绍，“数字故宫”小程序2.0主要以游客的角度为着眼点，从“游前”“游中”“游后”三个场景考虑，对小程序进行了全面升级。
在游览之前，优化和添加了在线购票、预约观展等实用版块，进一步为观众提供游前决策及服务。
在游览过程中，整合“智慧开放”理念，新增更加精准的开放区域线路导航、参观舒适度指数等重要开放服务功能，支持用户实时查看故宫各主要开放区域的参观舒适程度，并内置7条有趣的“定制游览路线”。
在游览之后，观众还能通过小程序继续游览故宫的国宝。小程序上线了6万多件故宫国宝，观众可以通过文物检索功能，快速查阅目标文物进行线上欣赏。同时，文物被按照生肖、颜色、纹样进行了分类，极大提升了观众欣赏线上文物的互动及趣味性，让观众更有愿意去了解文物及背后的故事，用产品功能来推动文化科普教育的创意升级。
此外，2.0小程序从视觉、交互等方面针对视障人群、老年人群进行了无障碍升级。操作方面，小程序新增视障辅助读屏功能，有效的为视障用户提供操作指引。导览方面，结合故宫博物院现有无障碍设施，小程序内置无障碍路线及设施指引服务，实现从视觉优化到功能升级的全方位无障碍体验。
黑科技带来沉浸式观览体验
2020年7月“数字故宫”1.0小程序上线，一年多来，吸引了近500万名观众触达故宫、了解故宫、走近故宫。这次升级，将进一步推动故宫数字化进程，更好地服务观众。
值得一提的是，这次小程序升级中，腾讯智慧景区将自身技术大量应用于数字故宫产品。一直以来，通过“科技+文化”的深度融合，腾讯智慧景区致力于用数字化技术助力推动文旅单位的高效管理和运营，帮助其综合服务能力的提升。通过提供数据采集、数据运营、信息发布三大基础平台工具，实现大数据辅助景区管理决策；通过LBS、AI、AR、全景等能力，打造智慧景区及数字文博方案，为游客提供一站式的景区观览体验。
这些技术在“数字故宫”小程序中得到了很好体现。
优化路线，精准规划
作为腾讯地图下专注于景区、文博智慧化的团队，腾讯智慧景区有着在LBS（位置服务）、地图导览能力上强大的技术积累。打造的故宫主题路线导览，覆盖全院20.9公里的精确路线规划，让游客“寻路”不再困难。搭配官方语音讲解，一天、半天、三小时游览……无论观众是想“体验紫禁城的日常”还是“避暑”“赏秋”，都有相应的路线推荐。
AR导览，更“立体”的参观体验
此次升级还在小程序中实现了AR实景导航功能。
“故宫这座艺术的宝库中，每一处建筑细节，都有其特殊的文化故事。在做导览服务升级过程中，我们沿着如何让这些文化故事，与观众产生交互的方向进行思考。”何信瑞谈到。
观众打开AR导览后，路线的指引箭头及实体建筑上的空间标签，可以让观众从远距离对该建筑名称和方位一目了然，空间标签的存在，还可以进一步引导观众，去发现那些容易被忽略建筑和文化细节；空间弹出的讲解卡片摆脱了平面的桎梏，具备了更真实沉浸的空间讲解体验；在完善的地图基础路网，以及云端高精AR路网结合下，观众可以开启实景导航，根据镜头内3D箭头及路线的指示，前往任何空间标签所覆盖的地点，不仅满足了观众寻路导航的需求，还发挥了引导观众了解文化内涵的作用。
据了解，AR实景导航功能已经覆盖故宫6.1万平方米，实现对太和门、铜狮、太和殿内景图、铜鹤、铜龟、太和脊兽6大重点文物3D讲解。借助这一技术，观众可以在故宫内通过AR实景实时探路，解锁瑞兽三维模型，尝试更“沉浸立体”的参观体验。
“通过虚实结合、一镜到底的方式，让观众在趣味的导航中完成和文物的交互，感受更加沉浸式的游览体验，完成了从‘参观’到‘参与’的体验升级。”何信瑞介绍。
精准布局，错峰游览
以往观众参观时，有时会遭遇热门场馆过度拥挤的情况，既在排队过程中浪费大量时间，又影响游览体验。新版小程序基于腾讯地图服务全新上线“参观舒适度指数”功能，按照区域网格，根据客流热力度来标注参观热度，每隔5分钟便可更新，观众可随时查询重要景点附近的参观舒适程度信息，并结合查询结果灵活调整游览路线，实现自助式“错峰”游览。
据了解，除数字故宫小程序外，腾讯智慧景区此前已经打造了数字秦陵、龙门石窟、大运河等标杆性的“科技+文旅”IP，同时，打造的“博物官”文博普惠平台，通过数字技术帮助全国文博机构实现博物馆的数字化运营，助力新时期的文化遗产数字化保护和传承，讲好中国好故事。
数字化技术助力文博普惠
今年以来，疫情不断反复，闭馆成为了“常见新闻”，但“闭馆不闭展”也成了常态。数字展、NFT，线上社教、线上课程，线上游览，越来越多的文博场馆和景区通过数字化技术实现IP活化，不断优化用户体验、提高运营效率，拉近自身与游客的距离。
据何信瑞介绍，除了利用自身优势，为文博行业提供优质技术服务，腾讯智慧景区正在持续升级文博数字化服务共享平台，将技术能力与文化场景相融合，努力推动“文博数字化普惠”的发展。
目前，相关工作正基于“博物官”的升级在有序推进，通过文博数字化工具、线上开放共享平台等服务运作，让广大文博单位得到有效帮助，特别是在资金、资源和数字力量偏弱的中小博物馆，快速实现线上购票、展览预约、AI语音解说能力的接入，同时，文博单位可以在后台快速、轻量的实现所有馆藏文物数据的线上编辑、信息发布等管理。
“目前全国有超5000家博物馆，但是普通游客认知中大部分都是头部知名的那一批，其他几千家中小博物馆，大多数没有很强的预算去做数字化升级，即使在国家要求的实名入馆政策下，很多博物馆连搭建一套线上预约系统也比较困难，更不用说各种临时展览，也许精心筹备但最终能覆盖的观众群体却非常局限。我们希望的就是通过一个工具或者是平台，让所有博物馆都可以轻松完成这些标准的数字化动作，让更多小而美的博物馆、更多不被人熟知的历史文化被大众看见。”
在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，提到“建设数字中国”，明确列出了“推动景区、博物馆等发展线上数字化体验产品，建设景区监测设施和大数据平台、发展沉浸式体验、虚拟展厅、高清直播等新型文旅服务”专项。
国务院办公厅关于印发的《“十四五”文物保护和科技创新规划》中也明确提到“实施一批智慧博物馆建设示范项目，研究制定相关标准规范。推动博物馆发展线上数字化体验产品，提供沉浸式体验、虚拟展厅、高清直播等新型文旅服务”。在国家政策引导下，未来五年，文博领域的数字化、智慧化建设和发展将不断加速。
一方面，数字化的建设不断推进文物知识文化普及，另一方面也能缩小不同文博机构在先天资源上的弱势。
在疫情常态化之下，可以预见，全面参与预约化、门票无纸化、服务无接触化、参观游览自助化，将成为必然趋势，如何运用好智慧技术将影响行业生态。
文博行业的数字机遇已经悄然到来，而且正当时，文博行业要积极把握，加速推进。
来源：文博圈
【年终盘点 | 优化公交线路、智能管理服务升级！#哈尔滨市民出行越来越便利#】 公交车站离家越来越近、新能源车辆环保舒适，智能化出行更加快捷……2020年以来，哈尔滨市交通部门不断推动百姓出行品质提升，坚守疫情防控和运营服务一线，在保障百姓健康出行、维护城市正常运转的基础上，交通基础设施不断完善，伴随着智能化管理服务的提档升级，让冰城市民出行越来越便利。
完成11条公交线路优化 百姓出行环境更加优越
据了解，为切实服务保障日益加快的城市发展进程，满足新建小区和新开道路周边居民公交出行需求，哈尔滨市交通部门优化公交线网，统筹谋划，精准推进，确保新老城区公交均衡发展，使城市各个区域居民都能便捷出行，不断提升百姓生活的幸福感。
2021年，累计完成11条公交线路的优化调整，填补新建小区以及新打通街路公交线网空白，实现了公交与铁路、长途客运、地铁、轮渡船等多种交通方式的无缝衔接，哈尔滨全市公交站点500米覆盖率达到99.7%；全年累计更新新能源车辆117标台，使全市公交车辆达到6163台，新能源车占比达88.5%。明年，哈市交通部门计划继续更新200台公交车辆，在优化群众公交出行条件的同时，为缓解城市拥堵和实现城市交通可持续发展提供强有力支撑。
“按需服务” 8条线路开展夜班车，开通大站快车、区间车等
与此同时，哈尔滨市交通部门着眼群众多样化的出行需求，坚持从服务品质软实力入手，不断提升乘客满意度，扎实推进“我为群众办实事”主题实践活动，推出了20多项便民利企服务举措，同时加大对企业、线路和驾驶员的考核力度，完善奖惩措施，强化行业监管效应。
创新优化公交服务方式。在8条公交线路上开展夜班车和延时服务，范围覆盖了道里区、南岗区、道外区和香坊区的主要商圈、景点和客流集中地，为夜经济发展提供了坚强保障；为满足群众日益多样化的出行需求，提供更多公交出行选择，开通了大站快车、区间车、环线公交等特色公交服务产品。
召开公交乘客座谈会 为出租车安装“电子监督卡”13780台
畅通各类信息反馈渠道，主动开门问“症”。在组织党员干部深入一线广泛征求群众意见建议的同时，在全市率先实行了乘客座谈会制度，聚焦群众关切问题，面对面进行投诉，督促企业即知即改、立行立改，促进公交服务质量和乘客满意度不断提升，听取社会各界意见建议，以问题为导向，认真分析解决公交运营服务存在的短板，进一步提升公交行业服务能力和水平。
推动智能化系统应用。今年，哈尔滨市交通部门推进智能管理“云”平台应用的全覆盖，哈尔滨全市公交线路、站点、车辆、从业人员等日常备案管理业务已全部实现网上流转、线上办理；通过运营监测系统和统计分析系统监测和分析实时监控公交车辆运营状况；同时，组织出租汽车企业安装巡游出租汽车智能车载设备13780台。哈尔滨市智能管理“云”平台可实现各项业务的信息化运营管理，利用大数据、人工智能算法，更好地让交通运输企业降本提质增效，为行业日常管理提供了更多参考依据，并持续赋能交通行业信息化转型升级。
公交、出租、网约车全面消杀 实现老年卡等刷卡即扫码
据介绍，在抗击新冠肺炎疫情工作中，哈尔滨市交通部门勇于担负职责使命，铸牢交通行业疫情防线，统筹公交和出租汽车两个行业疫情防控工作，针对行业特点制定了《防控新型冠状病毒感染肺炎疫情工作方案》，全面落实疫情防控各项措施。党员干部取消休假，全员上岗，成立9个专项督导组，每天出动70余人次深入企业、线路、场站、运营车辆等防控一线，对全市200余条线路、6千余台公交车辆和1.6万余台出租车进行包干管控。
同时，按照国家卫健委下发的《公共交通工具消毒操作技术指南》，严格落实全市场站、运营车辆消毒、通风工作和人员防护措施，在哈尔滨全市中心区域建立11处消毒点为出租车（网约车）免费消毒。根据疫情防控形势采取了扫码乘车措施，为解决部分老年人、学生及特殊群体乘坐公交车时因无智能手机无法扫描龙江健康码乘车的问题，实现了公交卡与腾讯公司的数据对接，通过乘车刷卡解决“龙江健康码”识别和健康出行问题，学生卡、老年卡、优待卡、优惠卡、特惠卡、敬老卡等实名制公交卡通过刷卡即可通过验证乘车无需再次扫码。同时，为全力配合整体防控工作开展，公交行业派出公交备勤车辆支持松北等区域核酸检测工作；配合疾控等相关部门开展流调统计，累计协查307件，涉及138条线路，2875台公交车辆，133台出租车，人员539.44万人次，为哈市防控工作整体开展提供了强有力的保障。2021年1月，被交通运输部授予“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉称号。
下一步，哈尔滨市交通部门将继续以不断提高运营服务品质为目标，通过进一步采用智能化手段加强运营监管、持续加强从业人员教育，继续坚持以问题为导向，精准施策，持续增强群众公共交通出行幸福感，全面服务保障哈市经济社会发展。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
通讯员：殷旋；记者：栾德谦
完成11条公交线路优化 百姓出行环境更加优越
据了解，为切实服务保障日益加快的城市发展进程，满足新建小区和新开道路周边居民公交出行需求，哈尔滨市交通部门优化公交线网，统筹谋划，精准推进，确保新老城区公交均衡发展，使城市各个区域居民都能便捷出行，不断提升百姓生活的幸福感。
2021年，累计完成11条公交线路的优化调整，填补新建小区以及新打通街路公交线网空白，实现了公交与铁路、长途客运、地铁、轮渡船等多种交通方式的无缝衔接，哈尔滨全市公交站点500米覆盖率达到99.7%；全年累计更新新能源车辆117标台，使全市公交车辆达到6163台，新能源车占比达88.5%。明年，哈市交通部门计划继续更新200台公交车辆，在优化群众公交出行条件的同时，为缓解城市拥堵和实现城市交通可持续发展提供强有力支撑。
“按需服务” 8条线路开展夜班车，开通大站快车、区间车等
与此同时，哈尔滨市交通部门着眼群众多样化的出行需求，坚持从服务品质软实力入手，不断提升乘客满意度，扎实推进“我为群众办实事”主题实践活动，推出了20多项便民利企服务举措，同时加大对企业、线路和驾驶员的考核力度，完善奖惩措施，强化行业监管效应。
创新优化公交服务方式。在8条公交线路上开展夜班车和延时服务，范围覆盖了道里区、南岗区、道外区和香坊区的主要商圈、景点和客流集中地，为夜经济发展提供了坚强保障；为满足群众日益多样化的出行需求，提供更多公交出行选择，开通了大站快车、区间车、环线公交等特色公交服务产品。
召开公交乘客座谈会 为出租车安装“电子监督卡”13780台
畅通各类信息反馈渠道，主动开门问“症”。在组织党员干部深入一线广泛征求群众意见建议的同时，在全市率先实行了乘客座谈会制度，聚焦群众关切问题，面对面进行投诉，督促企业即知即改、立行立改，促进公交服务质量和乘客满意度不断提升，听取社会各界意见建议，以问题为导向，认真分析解决公交运营服务存在的短板，进一步提升公交行业服务能力和水平。
推动智能化系统应用。今年，哈尔滨市交通部门推进智能管理“云”平台应用的全覆盖，哈尔滨全市公交线路、站点、车辆、从业人员等日常备案管理业务已全部实现网上流转、线上办理；通过运营监测系统和统计分析系统监测和分析实时监控公交车辆运营状况；同时，组织出租汽车企业安装巡游出租汽车智能车载设备13780台。哈尔滨市智能管理“云”平台可实现各项业务的信息化运营管理，利用大数据、人工智能算法，更好地让交通运输企业降本提质增效，为行业日常管理提供了更多参考依据，并持续赋能交通行业信息化转型升级。
公交、出租、网约车全面消杀 实现老年卡等刷卡即扫码
据介绍，在抗击新冠肺炎疫情工作中，哈尔滨市交通部门勇于担负职责使命，铸牢交通行业疫情防线，统筹公交和出租汽车两个行业疫情防控工作，针对行业特点制定了《防控新型冠状病毒感染肺炎疫情工作方案》，全面落实疫情防控各项措施。党员干部取消休假，全员上岗，成立9个专项督导组，每天出动70余人次深入企业、线路、场站、运营车辆等防控一线，对全市200余条线路、6千余台公交车辆和1.6万余台出租车进行包干管控。
同时，按照国家卫健委下发的《公共交通工具消毒操作技术指南》，严格落实全市场站、运营车辆消毒、通风工作和人员防护措施，在哈尔滨全市中心区域建立11处消毒点为出租车（网约车）免费消毒。根据疫情防控形势采取了扫码乘车措施，为解决部分老年人、学生及特殊群体乘坐公交车时因无智能手机无法扫描龙江健康码乘车的问题，实现了公交卡与腾讯公司的数据对接，通过乘车刷卡解决“龙江健康码”识别和健康出行问题，学生卡、老年卡、优待卡、优惠卡、特惠卡、敬老卡等实名制公交卡通过刷卡即可通过验证乘车无需再次扫码。同时，为全力配合整体防控工作开展，公交行业派出公交备勤车辆支持松北等区域核酸检测工作；配合疾控等相关部门开展流调统计，累计协查307件，涉及138条线路，2875台公交车辆，133台出租车，人员539.44万人次，为哈市防控工作整体开展提供了强有力的保障。2021年1月，被交通运输部授予“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉称号。
下一步，哈尔滨市交通部门将继续以不断提高运营服务品质为目标，通过进一步采用智能化手段加强运营监管、持续加强从业人员教育，继续坚持以问题为导向，精准施策，持续增强群众公共交通出行幸福感，全面服务保障哈市经济社会发展。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
通讯员：殷旋；记者：栾德谦
✋热门推荐