【#济南# 教师平均工资不低于公务员，校长可延迟退休】9日上午，济南市委市政府召开新闻发布会。记者获悉，济南市出台《关于全面深化新时代教师队伍建设改革的实施意见》（以下简称《意见》），为济南市13万教职工送了一个大礼包。
济南市市委教育工委副书记、市教育局党组成员、副局长方辉表示，《意见》共分4大部分、12项措施。坚持问题导向、目标导向，结合济南市实际，提出了符合济南特点的具体实施措施。
5年左右时间建成100个名校长工作室
在加强教师队伍思想政治工作，重点抓好两点：一是加强教师队伍党的建设。配齐建强学校党务工作队伍，每年至少开展一次教师党支部书记轮训，健全将骨干教师培养成党员、将党员教师培养成“四有”好教师的示范标杆的“双培养”机制。二是提升教师思想政治素质。实施师德师风建设工程，将师德师风作为评价教师素质的第一标准，对学术不端、师德失范行为实行一票否决。
针对名师名校长“头雁效应”不明显等问题，着力构建教师梯队成长机制，提升教师队伍专业素质能力。一是加强中小学校长队伍建设。加强名校长培养及工作室建设，用5年左右时间建成100个名校长工作室，培养市级名校长100名。二是提高教师培养培训质量。完善市、区县、校三级骨干教师培养培训体系，实施中小学教师全员轮训计划。到2022年，建立市级幼儿教师培训实践基地50处。三是提升教师队伍整体水平。用5年左右时间，选拔培养100名职业院校青年技能名师。实施“互联网+名师建设”工程，打造名师网络工作室，设立泉城教师讲坛，启动优秀青年教师培养奖励计划。
为破解师资流动不畅问题，提出3大保障政策。一是完善中小学教师编制管理。强化教师编制核定和配备，加大教职工编制市级统筹配置和跨区域调整力度。二是优化教师资源配置。采取“人编同调”等方式，鼓励干部、教师跨学校、跨学段、跨区域合理流动。三是创新教师补充机制。畅通教师及高技能人才招聘“绿色通道”，支持学校选聘兼职教师和校外专家。
为破解教师管理机制不活问题，提出做好3项工作。一是提高乡村中小学中、高级岗位结构比例。建立“定向评价、定向使用”的基层中小学教师职称制度，打通中级和初级教师岗位比例。二是推进教师职称评审权下放，探索中小学校自主开展教师职称评审。三是强化绩效考核。制定中小学教师课时量标准指导方案，取消基础性绩效和奖励性绩效工资比例要求。
为破解教师成长激励不够问题，提出了3项保障措施。一是完善中小学教师待遇保障机制。二是保障教师权益。三是努力提高教师政治地位、社会地位、职业地位。
《意见》提出各级党委和政府要将教师队伍建设作为教育投入重点予以优先保障，确保财政一般预算教育支出逐年只增不减，确保按在校生人数平均的一般预算教育支出逐年只增不减，将教师队伍建设作为经济社会发展综合考核的重要参考。
特别优秀的校长可适当延长退休年龄，一般不超过65岁
《意见》明确，对特别优秀的校长，根据工作需要，征得本人同意，按规定权限和程序审批后，可适当延长退休年龄，一般不超过65岁。
济南市市委教育工委副书记、市教育局党组成员、副局长方辉表示，《实施意见》涵盖了近年来中共中央、国务院、省委省政府关于教师队伍建设改革的最新精神，吸收借鉴了上海、杭州等城市做法，诸多举措具有济南特点和开创性。
在加强教师队伍思想政治工作方面。提出高度重视意识形态工作，加强教师理想信念教育，健全把骨干教师培养成党员、把党员教师培养成“四有好教师”示范标杆的“双培养”机制。
在提升教师队伍专业素质方面。提出完善骨干教师培养体系，实施“互联网+名师建设”工程，用10年左右时间培养万名骨干教师、千名卓越教师、百名专家型教师。对特别优秀的校长，根据工作需要，征得本人同意，按规定权限和程序审批后，可适当延长退休年龄，一般不超过65岁。
在深化教师管理体制方面。提出优化教师资源配置。采取“人编同调”等方式，鼓励干部、教师跨学校、跨学段、跨区域合理流动。优化岗位设置管理，打通中级和初级教师岗位比例。推进教师职称评审权下放，在学校开展“教师自主招聘、职称自主评价、岗位自主聘任、绩效自主分配”改革试点。
调整公务员工资须同时考虑中小学教师
《意见》明确，从教30年荣誉证书的教师本人可免费在本市境内乘坐公交车和轨道交通、参观政府投资主办的公园和博物馆。
济南市市委教育工委副书记、市教育局党组成员、副局长方辉介绍，下一步，教育部门将会同相关部门，加大政策落实力度，既要“真刀真枪”，又要“真金白银”，用好激励惠师政策，让教师更有尊严，让教育更有温度，让人民更加满意。
一是保收入。建立中小学教师工资与当地公务员待遇调整联动机制，确保中小学教师平均工资收入水平不低于当地公务员平均工资收入水平。适时核增绩效工资总量。健全幼儿教师待遇保障机制。建立中小学教师年度体检制度，所需经费由同级财政资金予以保障。
二是补短板。全面落实乡镇工作人员津贴补贴政策，确保乡村教师实际工资收入水平高于同区域同职级县镇教师工资收入水平。加大农村教师周转宿舍建设力度，明确乡村教师交通等各类补助标准。依法保障和落实民办学校教师在业务培训、职务聘任、表扬奖励、考核评价等方面享有与公办学校教师同等权利。积极推动非营利性民办学校教师养老保险与公办学校教师同等待遇试点，财政部门对参加试点的非营利性民办学校给予适当补助。
三是多表扬。加大教师表扬奖励力度，定期开展优秀教师、优秀教育工作者等选树活动。持从教30年荣誉证书的教师本人可免费在本市境内乘坐公交车和轨道交通、参观政府投资主办的公园和博物馆。鼓励各区县设立教师关爱基金，资助乡村特困教师，对教育教学做出突出贡献的集体和个人按规定进行表扬奖励。
四是护权益。严格清理规范与中小学教育教学无关的事项，切实减轻教师负担。明确教师教育惩戒权，依法严厉打击侵犯教师合法权益的违法行为，严厉打击扰乱学校正常教学秩序的“校闹”行为。
严禁挤占中小学教职工编制，严禁有编不补和空编
记者获悉，济南明确严格落实中小学教职工编制专编专用制度，严禁其他单位以任何形式挪用、借用、挤占中小学教职工编制，严禁有编不补和长期空编等问题。
济南市委编办副主任李民表示，编制作为重要的资源，在教师队伍建设中起着重要的基础性作用。近年来，市委编办积极贯彻落实党中央的决策部署和省委、市委的部署要求，坚持以人民为中心，统筹编制资源，较好地满足了中小学教育发展的需要。下步将继续创新思路和工作方式，从以下几个方面入手，全力为新时代教师队伍建设提供机构编制保障：
一是挖潜创新，保障中小学编制需求。创新编制管理方式，采取精简压缩“小散弱”事业单位编制、从其他系统压缩一定比例的事业编制等措施，进一步盘活编制资源存量，坚持向教育倾斜。在严格执行省规定的核编标准基础上，在现有编制总量内，统筹考虑、合理核定教职工编制，保障中小学用编需求。同时用足用好相关政策，对全市承担示范、实验、双语教学等任务，以及育龄女教师较多的中小学，按照标准高限核增教师编制。
二是动态调整，提高编制使用效益。建立健全全市中小学教职工编制动态管理机制，根据学校布局结构调整、中小学学生规模变化等情况，及时按照规定的调编周期进行调整，推进教职工编制科学配置。通过在教职工编制总量内统筹调配人员、岗位、编制等方式，推动人员编制在城乡之间、区域之间、学校及学段之间及时调整，着力解决区县间和区域内学校间超、空编不平衡问题。
三是统筹调剂，化解中小学编制结构性矛盾。按照“总量控制、城乡统筹、结构调整、有增有减”的原则，加大跨层级、跨区域、跨系统调整编制力度等措施，优化编制结构，集中编制资源，优先满足教师队伍需要。再者，以区县为单位，根据生源变化情况，由各区县教育主管部门在核定中小学编制总量内，具体分配到各学校，结合实际统筹调剂使用。健全完善中小学教师临时周转专户编制制度，用于满编、超编的中小学补充专任教师。
四是专编专用，强化编制管理。严格落实中小学教职工编制专编专用制度，严禁其他单位以任何形式挪用、借用、挤占中小学教职工编制，严禁有编不补和长期空编等问题。严格落实中小学校进人程序和实名制管理制度，严格履行编制审核程序，确保中小学教职工编制使用规范合理。
济南市市委教育工委副书记、市教育局党组成员、副局长方辉表示，《意见》共分4大部分、12项措施。坚持问题导向、目标导向，结合济南市实际，提出了符合济南特点的具体实施措施。
5年左右时间建成100个名校长工作室
在加强教师队伍思想政治工作，重点抓好两点：一是加强教师队伍党的建设。配齐建强学校党务工作队伍，每年至少开展一次教师党支部书记轮训，健全将骨干教师培养成党员、将党员教师培养成“四有”好教师的示范标杆的“双培养”机制。二是提升教师思想政治素质。实施师德师风建设工程，将师德师风作为评价教师素质的第一标准，对学术不端、师德失范行为实行一票否决。
针对名师名校长“头雁效应”不明显等问题，着力构建教师梯队成长机制，提升教师队伍专业素质能力。一是加强中小学校长队伍建设。加强名校长培养及工作室建设，用5年左右时间建成100个名校长工作室，培养市级名校长100名。二是提高教师培养培训质量。完善市、区县、校三级骨干教师培养培训体系，实施中小学教师全员轮训计划。到2022年，建立市级幼儿教师培训实践基地50处。三是提升教师队伍整体水平。用5年左右时间，选拔培养100名职业院校青年技能名师。实施“互联网+名师建设”工程，打造名师网络工作室，设立泉城教师讲坛，启动优秀青年教师培养奖励计划。
为破解师资流动不畅问题，提出3大保障政策。一是完善中小学教师编制管理。强化教师编制核定和配备，加大教职工编制市级统筹配置和跨区域调整力度。二是优化教师资源配置。采取“人编同调”等方式，鼓励干部、教师跨学校、跨学段、跨区域合理流动。三是创新教师补充机制。畅通教师及高技能人才招聘“绿色通道”，支持学校选聘兼职教师和校外专家。
为破解教师管理机制不活问题，提出做好3项工作。一是提高乡村中小学中、高级岗位结构比例。建立“定向评价、定向使用”的基层中小学教师职称制度，打通中级和初级教师岗位比例。二是推进教师职称评审权下放，探索中小学校自主开展教师职称评审。三是强化绩效考核。制定中小学教师课时量标准指导方案，取消基础性绩效和奖励性绩效工资比例要求。
为破解教师成长激励不够问题，提出了3项保障措施。一是完善中小学教师待遇保障机制。二是保障教师权益。三是努力提高教师政治地位、社会地位、职业地位。
《意见》提出各级党委和政府要将教师队伍建设作为教育投入重点予以优先保障，确保财政一般预算教育支出逐年只增不减，确保按在校生人数平均的一般预算教育支出逐年只增不减，将教师队伍建设作为经济社会发展综合考核的重要参考。
特别优秀的校长可适当延长退休年龄，一般不超过65岁
《意见》明确，对特别优秀的校长，根据工作需要，征得本人同意，按规定权限和程序审批后，可适当延长退休年龄，一般不超过65岁。
济南市市委教育工委副书记、市教育局党组成员、副局长方辉表示，《实施意见》涵盖了近年来中共中央、国务院、省委省政府关于教师队伍建设改革的最新精神，吸收借鉴了上海、杭州等城市做法，诸多举措具有济南特点和开创性。
在加强教师队伍思想政治工作方面。提出高度重视意识形态工作，加强教师理想信念教育，健全把骨干教师培养成党员、把党员教师培养成“四有好教师”示范标杆的“双培养”机制。
在提升教师队伍专业素质方面。提出完善骨干教师培养体系，实施“互联网+名师建设”工程，用10年左右时间培养万名骨干教师、千名卓越教师、百名专家型教师。对特别优秀的校长，根据工作需要，征得本人同意，按规定权限和程序审批后，可适当延长退休年龄，一般不超过65岁。
在深化教师管理体制方面。提出优化教师资源配置。采取“人编同调”等方式，鼓励干部、教师跨学校、跨学段、跨区域合理流动。优化岗位设置管理，打通中级和初级教师岗位比例。推进教师职称评审权下放，在学校开展“教师自主招聘、职称自主评价、岗位自主聘任、绩效自主分配”改革试点。
调整公务员工资须同时考虑中小学教师
《意见》明确，从教30年荣誉证书的教师本人可免费在本市境内乘坐公交车和轨道交通、参观政府投资主办的公园和博物馆。
济南市市委教育工委副书记、市教育局党组成员、副局长方辉介绍，下一步，教育部门将会同相关部门，加大政策落实力度，既要“真刀真枪”，又要“真金白银”，用好激励惠师政策，让教师更有尊严，让教育更有温度，让人民更加满意。
一是保收入。建立中小学教师工资与当地公务员待遇调整联动机制，确保中小学教师平均工资收入水平不低于当地公务员平均工资收入水平。适时核增绩效工资总量。健全幼儿教师待遇保障机制。建立中小学教师年度体检制度，所需经费由同级财政资金予以保障。
二是补短板。全面落实乡镇工作人员津贴补贴政策，确保乡村教师实际工资收入水平高于同区域同职级县镇教师工资收入水平。加大农村教师周转宿舍建设力度，明确乡村教师交通等各类补助标准。依法保障和落实民办学校教师在业务培训、职务聘任、表扬奖励、考核评价等方面享有与公办学校教师同等权利。积极推动非营利性民办学校教师养老保险与公办学校教师同等待遇试点，财政部门对参加试点的非营利性民办学校给予适当补助。
三是多表扬。加大教师表扬奖励力度，定期开展优秀教师、优秀教育工作者等选树活动。持从教30年荣誉证书的教师本人可免费在本市境内乘坐公交车和轨道交通、参观政府投资主办的公园和博物馆。鼓励各区县设立教师关爱基金，资助乡村特困教师，对教育教学做出突出贡献的集体和个人按规定进行表扬奖励。
四是护权益。严格清理规范与中小学教育教学无关的事项，切实减轻教师负担。明确教师教育惩戒权，依法严厉打击侵犯教师合法权益的违法行为，严厉打击扰乱学校正常教学秩序的“校闹”行为。
严禁挤占中小学教职工编制，严禁有编不补和空编
记者获悉，济南明确严格落实中小学教职工编制专编专用制度，严禁其他单位以任何形式挪用、借用、挤占中小学教职工编制，严禁有编不补和长期空编等问题。
济南市委编办副主任李民表示，编制作为重要的资源，在教师队伍建设中起着重要的基础性作用。近年来，市委编办积极贯彻落实党中央的决策部署和省委、市委的部署要求，坚持以人民为中心，统筹编制资源，较好地满足了中小学教育发展的需要。下步将继续创新思路和工作方式，从以下几个方面入手，全力为新时代教师队伍建设提供机构编制保障：
一是挖潜创新，保障中小学编制需求。创新编制管理方式，采取精简压缩“小散弱”事业单位编制、从其他系统压缩一定比例的事业编制等措施，进一步盘活编制资源存量，坚持向教育倾斜。在严格执行省规定的核编标准基础上，在现有编制总量内，统筹考虑、合理核定教职工编制，保障中小学用编需求。同时用足用好相关政策，对全市承担示范、实验、双语教学等任务，以及育龄女教师较多的中小学，按照标准高限核增教师编制。
二是动态调整，提高编制使用效益。建立健全全市中小学教职工编制动态管理机制，根据学校布局结构调整、中小学学生规模变化等情况，及时按照规定的调编周期进行调整，推进教职工编制科学配置。通过在教职工编制总量内统筹调配人员、岗位、编制等方式，推动人员编制在城乡之间、区域之间、学校及学段之间及时调整，着力解决区县间和区域内学校间超、空编不平衡问题。
三是统筹调剂，化解中小学编制结构性矛盾。按照“总量控制、城乡统筹、结构调整、有增有减”的原则，加大跨层级、跨区域、跨系统调整编制力度等措施，优化编制结构，集中编制资源，优先满足教师队伍需要。再者，以区县为单位，根据生源变化情况，由各区县教育主管部门在核定中小学编制总量内，具体分配到各学校，结合实际统筹调剂使用。健全完善中小学教师临时周转专户编制制度，用于满编、超编的中小学补充专任教师。
四是专编专用，强化编制管理。严格落实中小学教职工编制专编专用制度，严禁其他单位以任何形式挪用、借用、挤占中小学教职工编制，严禁有编不补和长期空编等问题。严格落实中小学校进人程序和实名制管理制度，严格履行编制审核程序，确保中小学教职工编制使用规范合理。
上汽MAXUS EUNIQ新能源品牌亮相 支持C2B智能定制模式
4月22日，上汽MAXUS正式发布EUNIQ新能源品牌，EUNIQ 5、EUNIQ 6车型亮相，进一步丰富新能源产品矩阵。据悉，上汽MAXUS EUNIQ系列支持C2B智能定制模式，用户可通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”智能选配平台，选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置。
同时，针对预定产品的前1000名客户，上汽MAXUS将送出3年免费充电和一系列订车豪礼：预定金额只要100元，全国消费者购买新能源车免缴购置税，上海、广州、深圳、杭州、天津的消费者还送新能源牌照。
智选大家SUV上汽MAXUS EUNIQ 6 纯电续航高达510km
作为EUNIQ的旗舰车型，上汽MAXUS EUNIQ 6采用高效安全的三元锂电池，该电池能量密度高，续航里程长，电池容量可达70kW·h，电池包能量密度为185Wh/kg，搭载最新一代电池加热系统和电池管理系统，在发挥良好性能的同时又极大延长了电池的使用寿命，在此基础上，EUNIQ 6 NEDC循环综合续航里程高达510km。
EUNIQ 6搭载高效能电机电驱系统，最大功率130kW，最大扭矩310N·m，集成最高效率超过96%；充配电单元采用华为最新三合一CDU，可靠高效。快充模式下，仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量，充电10分钟即可行驶120km。
外观设计方面，EUNIQ 6摒弃了传统燃油车型的进气格栅，融合极简主义，将运动感、科技感集于一身。车身线条采用“浪尖艺术”设计手法，更符合年轻人审美。北斗形状全LED前大灯与贯穿式LED钻石尾灯，配合全球首创“离骚”模式，描绘出极富诗情的“光影诗歌集”。
EUNIQ 6车身尺寸为4735mm*1860mm*1736mm，轴距2760mm，达到同级最优。营造舒适的驾乘区域、更为宽绰的装载空间的同时，更有1.1㎡的超大全景天窗、64色律动全景氛围灯、电动尾门、手机无线充电等越级配置，提升消费者出行品质。
作为EUNIQ系列科技含量最高的车型，EUNIQ 6深谙年轻消费者的个性化诉求，配备W-HUD领航员式风挡投影抬头显示、12.3英寸高分辨率全液晶仪表，车辆内外信息一览无遗。14英寸中控大屏搭载上汽阿里斑马智行系统3.0，集语音、娱乐、导航于一体，支持语音唤醒导航、查询天气、人工智能问答以及对天窗开闭、空调开闭等车内装备的控制。此外，EUNIQ 6拥有成长式自动泊车辅助系统、540°全景环视系统、DRS驾驶员识别系统等功能。主被动安全“双管齐下”，整车配备6气囊、ESC、胎压监测等被动安全配置，以及搭载L2.5级别自动驾驶ADAS系统，更大程度实现智能驾驶辅助。
作为可全系自由定制的车型，EUNIQ 6同时提供了插电式混合动力版本的EUNIQ 6 PLUG IN，搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，配备iHDU智能混动驱动单元，并联高效驱动电机，动力系统能源利用率提升40%以上，综合工况纯电续航里程62km。大幅降低用车成本，纯油模式百公里油耗仅5L，混动模式油耗更低至百公里1.5L，单次加油充电完毕后，最大综合续航里程近900km，针对用户日常通勤、周末游玩、长途自驾等多种用车场景需求，提供有效解决方案，而且在有些限牌城市更容易获取牌照。
智选大家MPV上汽MAXUS EUNIQ 5 纯电续航里程为420km
兼具高续航和低能耗的优势，EUNIQ 5纯电车型续航里程为420km，而且电池有5年40万公里的超长质保，质量可靠耐用。
深谙美学法则，EUNIQ 5的前脸设计彰显个性，“智聚八方”八边形前格栅，通过延展至前大灯的横向一体化设计，传达出大气开阔的意象；全LED自动头灯内嵌70颗钻石级璀璨灯珠，前卫又创新。
内饰方面，EUNIQ 5采用环抱式座舱，车内大面积使用精致软包，加上先天的空间优势，营造舒适的乘坐氛围。与此同时，车内搭载兼具功能性与豪华感的真皮多功能方向盘、6向电动调节座椅等多种实用配置，为出行更添一份惬意。
此外，EUNIQ 5拥有傲视同级的车内空间，车身尺寸4825*1825*1778/1800mm（带行李架），轴距2800mm，够大够能“装”。当三排满座的时候，后备箱仍有充足的行李箱空间，可同时放下2个24寸以及2个20寸的行李箱，车子内部有高达47处储物空间，满足多种收纳需求。
与EUNIQ的产品序列保持高度一致，EUNIQ 5也推出了插电式混合动力车型，EUNIQ 5 PLUG IN纯电续航里程为64km，百公里综合油耗为1.4L，单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km，纯油模式百公里油耗低至4.9L，远低于传统能源车型。
携手行业巨头深度合作 共同践行国潮智造
上汽MAXUS与宁德时代、华为等顶级供应商深度合作，共同构建新能源产业链和生态圈，为消费者带来
上汽MAXUS EUNIQ系列严选宁德时代三元锂电池，拥有从电芯到系统的安全设计。采用华为的电机控制MCU，以及三合一充配电单元，并经过了极寒、沙尘、低气压、酸雨等极限环境考验，达到15年30万公里的超长寿命保障，同时，选用华为强大的电网大数据融合进车载充电机中，真正实现充电无忧。
如今，上汽MAXUS已经在全球市场展现“大国智造”风范，新能源产品已强势登陆准入门槛最高、标准最严格的欧洲新能源市场。这将不断激励着上汽MAXUS以用户多变的需求为驱动，带来更多元化且绿色的出行方式，以“先行者”姿态，将“EUNIQ”品牌打造成中国顶级智造的骄傲。同时，上汽MAXUS计划在2023年前，推出15+款新能源车型，达到15%的销量占比。
此次，EUNIQ系列车型亮相，将进一步完善上汽MAXUS新能源版图，提升上汽MAXUS在新能源市场上的占有率。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
4月22日，上汽MAXUS正式发布EUNIQ新能源品牌，EUNIQ 5、EUNIQ 6车型亮相，进一步丰富新能源产品矩阵。据悉，上汽MAXUS EUNIQ系列支持C2B智能定制模式，用户可通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”智能选配平台，选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置。
同时，针对预定产品的前1000名客户，上汽MAXUS将送出3年免费充电和一系列订车豪礼：预定金额只要100元，全国消费者购买新能源车免缴购置税，上海、广州、深圳、杭州、天津的消费者还送新能源牌照。
智选大家SUV上汽MAXUS EUNIQ 6 纯电续航高达510km
作为EUNIQ的旗舰车型，上汽MAXUS EUNIQ 6采用高效安全的三元锂电池，该电池能量密度高，续航里程长，电池容量可达70kW·h，电池包能量密度为185Wh/kg，搭载最新一代电池加热系统和电池管理系统，在发挥良好性能的同时又极大延长了电池的使用寿命，在此基础上，EUNIQ 6 NEDC循环综合续航里程高达510km。
EUNIQ 6搭载高效能电机电驱系统，最大功率130kW，最大扭矩310N·m，集成最高效率超过96%；充配电单元采用华为最新三合一CDU，可靠高效。快充模式下，仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量，充电10分钟即可行驶120km。
外观设计方面，EUNIQ 6摒弃了传统燃油车型的进气格栅，融合极简主义，将运动感、科技感集于一身。车身线条采用“浪尖艺术”设计手法，更符合年轻人审美。北斗形状全LED前大灯与贯穿式LED钻石尾灯，配合全球首创“离骚”模式，描绘出极富诗情的“光影诗歌集”。
EUNIQ 6车身尺寸为4735mm*1860mm*1736mm，轴距2760mm，达到同级最优。营造舒适的驾乘区域、更为宽绰的装载空间的同时，更有1.1㎡的超大全景天窗、64色律动全景氛围灯、电动尾门、手机无线充电等越级配置，提升消费者出行品质。
作为EUNIQ系列科技含量最高的车型，EUNIQ 6深谙年轻消费者的个性化诉求，配备W-HUD领航员式风挡投影抬头显示、12.3英寸高分辨率全液晶仪表，车辆内外信息一览无遗。14英寸中控大屏搭载上汽阿里斑马智行系统3.0，集语音、娱乐、导航于一体，支持语音唤醒导航、查询天气、人工智能问答以及对天窗开闭、空调开闭等车内装备的控制。此外，EUNIQ 6拥有成长式自动泊车辅助系统、540°全景环视系统、DRS驾驶员识别系统等功能。主被动安全“双管齐下”，整车配备6气囊、ESC、胎压监测等被动安全配置，以及搭载L2.5级别自动驾驶ADAS系统，更大程度实现智能驾驶辅助。
作为可全系自由定制的车型，EUNIQ 6同时提供了插电式混合动力版本的EUNIQ 6 PLUG IN，搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，配备iHDU智能混动驱动单元，并联高效驱动电机，动力系统能源利用率提升40%以上，综合工况纯电续航里程62km。大幅降低用车成本，纯油模式百公里油耗仅5L，混动模式油耗更低至百公里1.5L，单次加油充电完毕后，最大综合续航里程近900km，针对用户日常通勤、周末游玩、长途自驾等多种用车场景需求，提供有效解决方案，而且在有些限牌城市更容易获取牌照。
智选大家MPV上汽MAXUS EUNIQ 5 纯电续航里程为420km
兼具高续航和低能耗的优势，EUNIQ 5纯电车型续航里程为420km，而且电池有5年40万公里的超长质保，质量可靠耐用。
深谙美学法则，EUNIQ 5的前脸设计彰显个性，“智聚八方”八边形前格栅，通过延展至前大灯的横向一体化设计，传达出大气开阔的意象；全LED自动头灯内嵌70颗钻石级璀璨灯珠，前卫又创新。
内饰方面，EUNIQ 5采用环抱式座舱，车内大面积使用精致软包，加上先天的空间优势，营造舒适的乘坐氛围。与此同时，车内搭载兼具功能性与豪华感的真皮多功能方向盘、6向电动调节座椅等多种实用配置，为出行更添一份惬意。
此外，EUNIQ 5拥有傲视同级的车内空间，车身尺寸4825*1825*1778/1800mm（带行李架），轴距2800mm，够大够能“装”。当三排满座的时候，后备箱仍有充足的行李箱空间，可同时放下2个24寸以及2个20寸的行李箱，车子内部有高达47处储物空间，满足多种收纳需求。
与EUNIQ的产品序列保持高度一致，EUNIQ 5也推出了插电式混合动力车型，EUNIQ 5 PLUG IN纯电续航里程为64km，百公里综合油耗为1.4L，单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km，纯油模式百公里油耗低至4.9L，远低于传统能源车型。
携手行业巨头深度合作 共同践行国潮智造
上汽MAXUS与宁德时代、华为等顶级供应商深度合作，共同构建新能源产业链和生态圈，为消费者带来
上汽MAXUS EUNIQ系列严选宁德时代三元锂电池，拥有从电芯到系统的安全设计。采用华为的电机控制MCU，以及三合一充配电单元，并经过了极寒、沙尘、低气压、酸雨等极限环境考验，达到15年30万公里的超长寿命保障，同时，选用华为强大的电网大数据融合进车载充电机中，真正实现充电无忧。
如今，上汽MAXUS已经在全球市场展现“大国智造”风范，新能源产品已强势登陆准入门槛最高、标准最严格的欧洲新能源市场。这将不断激励着上汽MAXUS以用户多变的需求为驱动，带来更多元化且绿色的出行方式，以“先行者”姿态，将“EUNIQ”品牌打造成中国顶级智造的骄傲。同时，上汽MAXUS计划在2023年前，推出15+款新能源车型，达到15%的销量占比。
此次，EUNIQ系列车型亮相，将进一步完善上汽MAXUS新能源版图，提升上汽MAXUS在新能源市场上的占有率。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
上汽集团新车搭载斑马智行新系统 AI语音成重大亮点
近日，上汽荣威RX5 PLUS 谍照曝光。作为荣威全面年轻化战略的第一款车型，除了采用全新的数字律动设计语言，新造型更为时尚动感之外，最大的看点莫过于搭载了斑马网络研发的最新的车载系统——斑马智行VENUS。
上汽新车搭载斑马新系统 AI语音黑科技曝光
众所周知，车联网虽然前景很美妙，但实际的打开率很低，最根本的问题在于“操作入口不简单、不流畅”。一方面，许多车联网仍然是参照手机的交互逻辑，对双手依赖太高；另一方面，车联网的语音交互还存在不准确、不自然、不连续等问题。单纯的语音控制，依然要结合手动操作，用户交互不方便，还容易造成交互死结，开车过程中安全隐患很大。因此，语音交互支持自然连续对话，能动口就不动手，是用户的核心诉求，也是智联网汽车创新发展的关键。
据了解，斑马智行新系统VENUS主打AI语音，仅需一次唤醒，即可实现自然连续对话，并且指令可随时打断，内容可随心切换，不再是冷冰冰的机械指令，不再让用户感觉在与机器互动，人机交互会变得更加贴合人性，通俗来讲就是说人话，人车互动交流起来，就像和朋友说话一样自然。
据了解，自然连续对话是一个系统的工程，涉及到从车机端的声学前端处理、语音唤醒、语音识别、语义理解、对话管理、自然语言生成、语音合成等核心交互技术。这得益于阿里达摩院的重磅加持以及科大讯飞、思必驰等合作伙伴的大力支持，让斑马智行VENUS系统AI语音能力大大提升。举一个例子，用户询问“今天出门需要带伞么？”，车机就会播报今天的天气情况，如果需要再查询明天的天气，那么用户不用说“明天天气怎么样”，而只需要说“明天呢”。此外，用户可以随时打断提出新的需求，比如问股票、找饭店、查油价等等。
用户和车机在自然连续对话的过程中，语义理解服务会记住会话的历史，并结合历史来处理用户的请求，通过这种方式，用户的多次连续交互就可以形成一个会话流，与用户的交互也更加自然。
语音互联网时代 AI语音成为智联网汽车“重要抓手”
随着汽车智能网联时代的到来，车机大屏已经成为继电视、电脑、手机之后第四块被抢夺的屏幕，但是，车机不同于手机，抢占了屏幕不等于抢到了用户。车机和手机，在使用场景和交互属性上存在很大差别。只是把应用装进了车机，离车主使用还有很远的距离。车载设备的智能服务要基于使用场景，优先考虑安全、便捷的情况下，实现人车生活的互联互通。
“互联网女皇”玛丽·米克尔(Mary Meeker)在其每年发布的《互联网趋势报告》中，多次强调了语音是最有效的计算输入形式，将成为人机交互的新范式，其中一个重要的应用场景就是汽车。
智联网汽车，已经打通了互联网生态价值链，拓宽了汽车行业边界，催生出新的服务类型，正成为新的商业未来。从PC时代到移动互联网时代，再到今天的“语音互联网时代”。AI语音，正在占据我们生活应用中的每一个入口，掌握着内容和服务的分发大权，蕴藏着无限的价值。在车联网的应用中，AI语音交互扮演着非常重要的角色，它已经成为车联网公司和主机厂进军智联网汽车的“重要抓手”。
斑马市场相关人士表示，基于AliOS系统，斑马智行可以更好地将语音核心技术能力与系统能力相结合，更大程度地发挥出语音核心技术的优势，并能多种引擎的协作发挥到极致，达到“1+1>2”的效果。此次斑马智行VENUS行业率先搭载的多核融合语音引擎，在综合调教下，能够达到准确率与误触率的平衡，使得系统能够将自然连续对话设置为默认生效，让更多用户可以享受到自然连续对话带来的便利。
从第一辆互联网汽车荣威RX5，到荣威RX5 MAX，再到荣威RX5 PLUS，随着上汽集团主力车型的更新迭代，斑马智行系统也一直在创新升级，目前已经从MARS迭代至VENUS的斑马智行，已经成为阿里巴巴和上汽集团打造新一代智联网汽车的“第二引擎”。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
近日，上汽荣威RX5 PLUS 谍照曝光。作为荣威全面年轻化战略的第一款车型，除了采用全新的数字律动设计语言，新造型更为时尚动感之外，最大的看点莫过于搭载了斑马网络研发的最新的车载系统——斑马智行VENUS。
上汽新车搭载斑马新系统 AI语音黑科技曝光
众所周知，车联网虽然前景很美妙，但实际的打开率很低，最根本的问题在于“操作入口不简单、不流畅”。一方面，许多车联网仍然是参照手机的交互逻辑，对双手依赖太高；另一方面，车联网的语音交互还存在不准确、不自然、不连续等问题。单纯的语音控制，依然要结合手动操作，用户交互不方便，还容易造成交互死结，开车过程中安全隐患很大。因此，语音交互支持自然连续对话，能动口就不动手，是用户的核心诉求，也是智联网汽车创新发展的关键。
据了解，斑马智行新系统VENUS主打AI语音，仅需一次唤醒，即可实现自然连续对话，并且指令可随时打断，内容可随心切换，不再是冷冰冰的机械指令，不再让用户感觉在与机器互动，人机交互会变得更加贴合人性，通俗来讲就是说人话，人车互动交流起来，就像和朋友说话一样自然。
据了解，自然连续对话是一个系统的工程，涉及到从车机端的声学前端处理、语音唤醒、语音识别、语义理解、对话管理、自然语言生成、语音合成等核心交互技术。这得益于阿里达摩院的重磅加持以及科大讯飞、思必驰等合作伙伴的大力支持，让斑马智行VENUS系统AI语音能力大大提升。举一个例子，用户询问“今天出门需要带伞么？”，车机就会播报今天的天气情况，如果需要再查询明天的天气，那么用户不用说“明天天气怎么样”，而只需要说“明天呢”。此外，用户可以随时打断提出新的需求，比如问股票、找饭店、查油价等等。
用户和车机在自然连续对话的过程中，语义理解服务会记住会话的历史，并结合历史来处理用户的请求，通过这种方式，用户的多次连续交互就可以形成一个会话流，与用户的交互也更加自然。
语音互联网时代 AI语音成为智联网汽车“重要抓手”
随着汽车智能网联时代的到来，车机大屏已经成为继电视、电脑、手机之后第四块被抢夺的屏幕，但是，车机不同于手机，抢占了屏幕不等于抢到了用户。车机和手机，在使用场景和交互属性上存在很大差别。只是把应用装进了车机，离车主使用还有很远的距离。车载设备的智能服务要基于使用场景，优先考虑安全、便捷的情况下，实现人车生活的互联互通。
“互联网女皇”玛丽·米克尔(Mary Meeker)在其每年发布的《互联网趋势报告》中，多次强调了语音是最有效的计算输入形式，将成为人机交互的新范式，其中一个重要的应用场景就是汽车。
智联网汽车，已经打通了互联网生态价值链，拓宽了汽车行业边界，催生出新的服务类型，正成为新的商业未来。从PC时代到移动互联网时代，再到今天的“语音互联网时代”。AI语音，正在占据我们生活应用中的每一个入口，掌握着内容和服务的分发大权，蕴藏着无限的价值。在车联网的应用中，AI语音交互扮演着非常重要的角色，它已经成为车联网公司和主机厂进军智联网汽车的“重要抓手”。
斑马市场相关人士表示，基于AliOS系统，斑马智行可以更好地将语音核心技术能力与系统能力相结合，更大程度地发挥出语音核心技术的优势，并能多种引擎的协作发挥到极致，达到“1+1>2”的效果。此次斑马智行VENUS行业率先搭载的多核融合语音引擎，在综合调教下，能够达到准确率与误触率的平衡，使得系统能够将自然连续对话设置为默认生效，让更多用户可以享受到自然连续对话带来的便利。
从第一辆互联网汽车荣威RX5，到荣威RX5 MAX，再到荣威RX5 PLUS，随着上汽集团主力车型的更新迭代，斑马智行系统也一直在创新升级，目前已经从MARS迭代至VENUS的斑马智行，已经成为阿里巴巴和上汽集团打造新一代智联网汽车的“第二引擎”。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
✋热门推荐