“国内首条支持自动驾驶和无线充电高速公路2022年开通 中国首条“超级高速公路”——杭绍甬智慧高速公路将于2022年开通。”
日本测试电动汽车道路无线充电,预计2025年投入使用
日本建筑集团Obayashi 和汽车零部件供应商电装已经开始测试专为电动汽车而设计的无线充电道路路面,其目标是在2025年时实现该技术。该技术使用了磁场感应技术,路面下线圈的电力与电动汽车内部的线圈相互作用产生电流。Obayashi的纤维强化混凝土提高了路面的耐久性,使道路下方的线圈可以安装在表面附近,以达到最佳的充电效果。
日本测试电动汽车道路无线充电,预计2025年投入使用
日本建筑集团Obayashi 和汽车零部件供应商电装已经开始测试专为电动汽车而设计的无线充电道路路面,其目标是在2025年时实现该技术。该技术使用了磁场感应技术,路面下线圈的电力与电动汽车内部的线圈相互作用产生电流。Obayashi的纤维强化混凝土提高了路面的耐久性,使道路下方的线圈可以安装在表面附近,以达到最佳的充电效果。
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#新车速递#【兰博基尼Huracan Sterrato最新谍照 有望于年内全球首发】日前,我们从相关渠道获得了兰博基尼Huracan Sterrato最新谍照,这是一款采用跨界设计的超级跑车,具有更棒的道路通过性,拥有更高的底盘离地间隙,新车或许会在年内全球首发,预计海外售价约24万欧元(约168万人民币)。
外观设计方面,兰博基尼Huracan Sterrato最新谍照带来了更多的细节,新车拥有特殊的轮圈,车顶鼓包处应该是可以提升装载能力的行李架,有着与Huracan Sterrato概念车相似的设计。兰博基尼Huracan Sterrato预计会将底盘离地间隙增加47毫米,悬架系统可能也会优化升级,5.2L V10发动机大概率将会继续使用,功率449千瓦,扭矩560牛·米,匹配7挡双离合变速箱和四驱系统。
外观设计方面,兰博基尼Huracan Sterrato最新谍照带来了更多的细节,新车拥有特殊的轮圈,车顶鼓包处应该是可以提升装载能力的行李架,有着与Huracan Sterrato概念车相似的设计。兰博基尼Huracan Sterrato预计会将底盘离地间隙增加47毫米,悬架系统可能也会优化升级,5.2L V10发动机大概率将会继续使用,功率449千瓦,扭矩560牛·米,匹配7挡双离合变速箱和四驱系统。
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