大行要拿券商牌照?
业内大讨论:证券业缺的不是钱

#浙样红TV《财富大直播》#
证监会昨日亦正式回应:关于如何推进,有多种路径选择,现尚在讨论中

6月27日,有媒体援引权威人士消息称,证监会计划向商业银行发放券商牌照,或将从几大商业银行中选取至少两家试点设立券商。

一时间,该则消息在业内形成极大震动,并引发有关利弊的大讨论。

6月28日晚间,证监会针对上述消息给予正式回应,表示已关注到媒体有关报道。证监会目前没有更多的信息需要向市场通报。关于如何推进,有多种路径选择,现尚在讨论中。不管通过何种方式,都不会对现有行业格局形成大的冲击。

有龙头券商高管向记者表示,竞争才会进步,如果银行获取券商牌照,会强迫券商思考、改变,促进券商的整合和成长,从资本市场发展角度来看,不见得是坏事,“市场是竞争出来的,而不是保护出来的。”

客户与资金银行胜一筹

近年来,金融行业能否实行混业监管一直是行业热门话题。早在2015年3月,时任证监会发言人张晓军就表示,证监会正在研究商业银行在风险隔离的基础上申请券商牌照的制度和配套安排,但政策落地尚无明确时间表。

近几年来,银行将获得券商牌照的传言屡屡出现,均未被证实。但是,在金融开放步伐加大、监管打造航母级券商的大背景下,混业经营或许到了合适的时机。

某中部券商副总裁表示,混业经营的可能性主要来自于监管要打造航母级券商的计划,单纯依靠证券公司自身的力量可能有点困难,所以想引入一些大行参与进来。

显而易见的是,银行的客户资源、资本体量对券商形成碾压式的优势。正如中信证券在2020年度投资策略中提到的,证券行业转型“时不我待”的一个压力就是,若证券牌照向银行放开,将产生自上而下的冲击。“一旦拥有巨大资源的银行业获得证券业务经营权,行业的牌照业务红利将迅速消失,自上而下造成冲击。”

上述副总裁向记者表示,大型商业银行参与证券行业发展的优势非常明显,主要会对经纪业务、财富管理以及投行业务产生较大的影响,可能会创造出不一样的格局。

“有银行资源背景的券商未来可以受益于银行庞大的客户基础,还有廉价的负债来源。在公司业务上,银行客户有贷款支持,可以做到投贷联动,这都是现阶段券商做不到的。从这些角度来看,有银行背景或者银行能够参与的券商,未来业务会有很大的发展。”该副总裁认为。

九州证券合规总监陈美兴表示,金融供给侧改革的核心是打造航母级券商,必需混业经营,银行资本参与证券行业才能做大做强。但这并不意味着券商发展会遭遇更多困境。“头部券商有自己的生存法则,中小券商有自己的特色发展之路,二者可以共存。但是,那些没有特色的、依靠政策红利生存的券商,未来展业中将会越来越消耗掉政策红利。”

资本服务券商更专业

去年底以来,当业内人士探讨国内券商和顶级投行差距时,首先提及的是资本规模以及杠杆率。前日,有券商高管向记者表示,国内证券行业和国际投行的根本差距其实不是资本金。即便银行能获得券商牌照,也不意味着航母级券商就能呼之欲出,更不必然会对券商行业造成致命冲击。

上述头部券商高管表示,在人才资源、薪酬激励、专业能力等方面,银行系短时间无法和国内头部券商相比。

净资产排名行业前二十的某券商副总裁亦向记者表示,“银行客户已经被券商开发了多年,预期未来零售客户增量并不可观;在服务机构客户上,银行相较券商也存在短板,比如IPO保荐、再融资、并购重组等,银行和券商的差距不是一丁半点。”“如果有钱就能做好投行的话,在美国市场也就轮不上高盛了。”该副总裁表示。

该副总裁认为,虽然券商行业存在很多问题,但是银行在服务资本市场方面和券商相比还是存在很大差距。即便给银行发放券商牌照,效果和外资进入中国一样,最终还是要依靠国内券商自身能力的内生发展。当然,通过完成大的并购来实现外延式发展是可行的,银行若想另起炉灶新设券商,并不容易。

有行业排名前列的券商财富管理负责人表示, 国内外券商的根本差距在于制度,证券行业欠缺的不是钱,而是资本市场的改革,注册制、场外市场、买方投顾业务、国际业务等等进一步加大改革力度,券商行业有望和国际投行匹敌。

制度与细则待跟进完善

据证券时报记者梳理,目前国内属于银行控股的券商主要为国开证券、中银证券、交银国际、工银国际、建银国际、农银国际、汇丰前海证券、东亚前海证券、瑞银证券、瑞信方正证券等。

其中,国开证券、交银国际、汇丰前海证券、东亚前海证券、瑞银证券、瑞信方正证券等6家是由银行直接控股;中银证券、工银国际、建银国际证券、农银国际证券等由银行间接控股。

这些券商中,大多银行系券商不能在内地展业,目前能在内地展业的内资银行系券商有国开证券和中银证券。这两家券商的2018年净资本规模的行业排名在30名之后,净利润排名在20名左右。

有熟知银行系券商发展的金融人士表示,目前,银行控股证券公司的模式实质上是在分业经营的格局下,金融业初步探索和有限制地实现综合经营的一种组织形式,不能直接进行资本和资源的输送,因此发展受到抑制。

该金融人士提醒,银行控股证券公司可能会出现风险传递,如果要重新实现混业监管,需要构建风险隔离机制。“银行控股证券公司,可能使资本市场的震荡更容易传播,特别是由于银行的负债主要来自客户存款,流动性较强,银行投放到证券市场的资金很有可能会出现短期行为,不仅使得证券市场的波动性加大,同时也会对证券公司风险防控产生影响。现在银保监会对银行实行并表监管,也就是只要纳入报表的就要进行监管,而券商又归证监会管,很重要的问题就是分属不同的监管部门,制度必须明确。”

【三言两语】

1.不要阅读跟你水平相当,或者低于你水平的文章,这样的阅读方式让你觉得容易,简单,能够有全盘掌控的感觉,深陷其中,但收获却非常有限。

因此,稍微高出你水平的文章,读起来似乎有点难度,但却恰恰激发了你的挑战性,拓展了你的阅读能力,延伸了你的理解能力。

和高手过招,这个高手是刚刚高过你的高手,或者跟你一样,属于成长型的高手。

2.做长期微小却又正向的事情,短期收益很少,也看不见什么效果,但持续半年,一年,甚至三五年之后,就会发生巨大的变化。

这种潜移默化的方式,才是成长过程中最大的宝藏,让你让你不知不觉中受益终生,既不会痛苦,也不会因为没有收益而彷徨,绝望。

尤其对于孩子来说,十年时间的持续稳定的的行动,造就的,一定是远超他们预期的结果。

3.一定要有更大的眼界,格局,心态。

我们说,在其位,谋其政,恰恰是有损于这种格局的养成。在其位谋其政只是本分,我们还要能够看到本分以上的东西,这个东西自然会拔高我们的眼界。

小时候,被大人数落两句就会面红耳赤,因为自己心心念念的就那么点东西,看不到更大的圈子了,所以,最在意的也就那么点东西,一个玩具,或者一个赞赏。长大后也就不以为意了,因为我们见识了更大的场面,这些都不算事儿。

工作的时候,我们被上司数落两句就要落泪,激动,情绪低落,反抗等等,因为我们心心念念的就是这些东西,做不好,或者有出入,达不到期待。但,当我们做到领导这个位置的时候,才发现自己当年是有多么狭隘,愚蠢。

位格更高的人,往往能够穿透情绪,面对事实本身,说合理的话,做得体的事,把握好方寸之间的尺度,让你如沐春风,特别舒服。

所以,让人舒服的人,通常都是很厉害的人。

——
好好读书,天天向上

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“新基建”新在何处?如何布局新动力?

2020-04-28 13:46:46 来源: 央视财经

日前,国家发改委首次明确了新型基础设施的范围,主要包括三方面内容:一是信息基础设施;二是融合基础设施;三是创新基础设施。

为何要明确“新基建”范围?“新基建”新在何处?如何布局新动力?4月23日《央视财经评论》栏目邀请国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文和央视财经评论员刘戈深入解析“新基建”布局新动力。“新基建”就是布局未来赵昌文:“新基建”降低产业转型升级的门槛

国务院发展研究中心产业经济部部长 赵昌文:“新基建”不同于传统理解上的铁路、公路、水利等基础设施建设,它主要是为了服务于新产业、新业态,以及新商业模式,也就是新经济发展所需要的基础设施。过去,新型基础设施相对来说处于一种短缺状态。新型基础设施投入,可以更多地把政府部门投资、市场投资有机结合起来,吸引更多的资本进入到新型基础设施的投资领域,从而促进新产业、新业态、新商业模式快速发展,降低产业转型升级的门槛。

举例来说,工业互联网就是一种新型基础设施,它基于信息技术与传统的生产制造过程的融合,通过数字化、网络化和智能化改造,在石油石化行业、电气、制药等行业有了工业互联网的应用。产品的质量和稳定性大幅度提升、成本明显下降、市场竞争力显著上升,这就是新型基础设施发挥的巨大作用。

刘戈:“新基建”布局重在长远

央视财经评论员 刘戈:说到传统基建,老百姓走在外面能看到道路、电厂、水利设施等。但新基建不一样,有的可以看得见,有的看不见;有的在短期内能见到效益,有的可能在短期内见不到明显的效益。

对于传统基建来说,比如修完一条公路,通车就可以投入运输。而新基建在布局过程当中有一个摸索的过程,要和其他产业相匹配,这个过程时间会长一些,未必能马上见到效果。但是我们要看长远,要实现经济更高质量发展,就需要 技术更高、目标更长远的发展理念,这样的“新基建”是我们想要的。 “新基建”要和新理念协同新闻链接:

疫情发生以来,在线办公助力复工复产,云商业、云服务便利社会生活,智能制造加速发展,这些都离不开“新基建”的有力支撑。有机构测算,到2025年,我国5G网络建设投资累计将达1.2万亿元。2020至2025年,5G商用直接带动的经济总产出将达10.6万亿元。一端连着巨大的投资与需求,另一端连着不断升级的消费市场,“新基建”为有效应对经济下行压力提供重要支撑点。 赵昌文:“新基建”就是践行新发展理念

国务院发展研究中心产业经济部部长 赵昌文:“新基建”的外溢效应非常强,可以助力多个产业、多个业态、多种商业模式来分摊或降低商业化、市场化成本,因此新基建拉动作用要用更广阔的视野来看。特别是在当前经济下行压力比较大的背景下,“新基建”既符合稳增长的要求,也是践行新发展理念,它不是简单的大水漫灌,而是通过新型基础建设促进新经济的发展和数字经济发展。

刘戈:让新发展理念成为“新基建”的标尺

央视财经评论员 刘戈:我特别想强调的是“新基建”赋能,就是把“新基建”理念和应用场景相结合,让新的发展理念能够成为“新基建”的标尺。

国家发改委提出的融合基础设施方面,提到了智能交通基础设施、智慧能源基础设施。以电动汽车充电桩为例,通过和车联网、电动汽车以及大数据相结合,会发现如果能在全国范围内实现电动汽车充电桩网络化,让充电更加便捷,这个市场规模将是巨大的,也能更好服务百姓生活。


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