#周笔畅[超话]##明星Y现场#来自本人在20年初公众号里文章 2019.12.14《LUNAR》上海演唱会篇
上次提到匆匆忙忙的来到上海，等坐在场馆内静静等待开场却还不敢相信，再次见到她
《疯》《别爱我像个朋友》《蝴蝶骨》《一体》《Crying OverYou》和《Location Unknown》《被中立拖累》《天使之城》《叛逆的缪斯》《别忘了》《用尽我的一切奔想你》《你们的爱》《女流》等
我从第一首唱到了最后一首，从第一首喊到了最后一首，过后跟朋友说起这件事，她说：本身我的嗓子因为工作就不好，现在去演唱会更不好了，我笑着说没关系 ，我开心，满足，高兴，见到，这就够了
最后一首歌响起时，觉得两个小时如此的快，感觉还未开始就已经结束，多么希望可以慢一些，当我走出场馆时，音乐还在耳边萦绕，过后跟朋友去吃火锅时，邻桌和我们一样，刚才演唱会出来，我们边吃边聊关于演唱会关于周笔畅的一切，无所不谈。饭后我们各自道别，在我回去时，想到了这么一段话： 当出踏车站时；当到达场馆时；
当灯光暗下时；当忽然出现时；
目之所及；全都是你！
最后，满心欢喜。
你说快到年底要总结，你说要感谢所有人员，我说谢谢你，因为有你，2020才有目标，奔向你虽然很遗憾没有去长沙最后一场演唱会，但是，期待下一次见面。
上次提到匆匆忙忙的来到上海，等坐在场馆内静静等待开场却还不敢相信，再次见到她
《疯》《别爱我像个朋友》《蝴蝶骨》《一体》《Crying OverYou》和《Location Unknown》《被中立拖累》《天使之城》《叛逆的缪斯》《别忘了》《用尽我的一切奔想你》《你们的爱》《女流》等
我从第一首唱到了最后一首，从第一首喊到了最后一首，过后跟朋友说起这件事，她说：本身我的嗓子因为工作就不好，现在去演唱会更不好了，我笑着说没关系 ，我开心，满足，高兴，见到，这就够了
最后一首歌响起时，觉得两个小时如此的快，感觉还未开始就已经结束，多么希望可以慢一些，当我走出场馆时，音乐还在耳边萦绕，过后跟朋友去吃火锅时，邻桌和我们一样，刚才演唱会出来，我们边吃边聊关于演唱会关于周笔畅的一切，无所不谈。饭后我们各自道别，在我回去时，想到了这么一段话： 当出踏车站时；当到达场馆时；
当灯光暗下时；当忽然出现时；
目之所及；全都是你！
最后，满心欢喜。
你说快到年底要总结，你说要感谢所有人员，我说谢谢你，因为有你，2020才有目标，奔向你虽然很遗憾没有去长沙最后一场演唱会，但是，期待下一次见面。
闲下来了，我发现了一件关于大蝴蝶结的很有趣的事情。
一开始是楼下打印室的姑娘总是梳高马尾戴个米妮一样的大蝴蝶结，搞得我也很想要一个，但是几次出门看到都没有买。主要觉得自己年纪又大身材也不好戴这个太做作了，我妈也总说你不要买那么夸张的卡子，好难看。
但是pr每次都对我说你戴嘛很好看的，我就算放回去她也会拿上结账。后来我甚至春秋，冬天和夏天都有一个。
这个红的是pr配我裙子买给我的。
今天我别着夏天的这个来办公室，我工位周围包括我领导都比我大差不多6-12岁的姐姐，看到我戴了大蝴蝶结都说很好看。我说：这个最近好流行（其实我不知道流行不流行）买啊！她们说不行年纪太大了只能给女儿戴。
只有我领导说你借我戴一下，我就摘下来给她，她戴着臭美一圈说效果没有想象中那么不好嘛！xxx你戴就会像那个…
我：魔女宅急便的琪琪。
领导：对啊，很好看的。
下午我表示“我不敢戴”的同事里就有戴上蝴蝶结发箍来上班的人了。
其实离做想做的事情也就只有一步之遥。
一开始是楼下打印室的姑娘总是梳高马尾戴个米妮一样的大蝴蝶结，搞得我也很想要一个，但是几次出门看到都没有买。主要觉得自己年纪又大身材也不好戴这个太做作了，我妈也总说你不要买那么夸张的卡子，好难看。
但是pr每次都对我说你戴嘛很好看的，我就算放回去她也会拿上结账。后来我甚至春秋，冬天和夏天都有一个。
这个红的是pr配我裙子买给我的。
今天我别着夏天的这个来办公室，我工位周围包括我领导都比我大差不多6-12岁的姐姐，看到我戴了大蝴蝶结都说很好看。我说：这个最近好流行（其实我不知道流行不流行）买啊！她们说不行年纪太大了只能给女儿戴。
只有我领导说你借我戴一下，我就摘下来给她，她戴着臭美一圈说效果没有想象中那么不好嘛！xxx你戴就会像那个…
我：魔女宅急便的琪琪。
领导：对啊，很好看的。
下午我表示“我不敢戴”的同事里就有戴上蝴蝶结发箍来上班的人了。
其实离做想做的事情也就只有一步之遥。
【上半年超40亿元新能源设备订单“显露山水”】
7月28日-29日，由「越疆科技」总冠名的2021（第四届）高工机器人集成商大会暨十佳集成商颁奖典礼将在深圳机场凯悦酒店举行，本次大会以“新拐点 新业态”为主题。届时，超500位来自机器人本体、系统集成、终端应用等智能制造产业链的高层将汇聚一堂，共探智能制造国产化周期新拐点之下国产机器人产业的新征程。
由新能源汽车这股东风所带来的蝴蝶效应仍在继续。
今年上半年以来，我国新能源汽车的销量持续升温。据中国汽车工业协会统计，1-5月，我国新车销量1087.5万辆，同比增长36.6%，比2019年同期增长5.9%；其中，新能源汽车销量95万辆，同比增长2.2倍，比2019年同期增长94.2%。同时，5月份，我国新能源汽车出口量已经接近2万辆。
受益于新能源汽车的销量持续升温，头部企业掀起了新一轮的产能扩张，带动全产业链订单出现新一轮的爆发期，巨额设备订单接连落地。
新能源大订单显露山水
根据高工机器人产业研究所（GGII）整理的2021年新能源设备领域的大订单表，可以发现，在全产业链出现的爆发期中，设备厂商率先获益。上半年以来，订单类型主要以锂电池相关自动化设备为主。
从上半年新能源领域的大订单来看，宁德时代的订单占据了大部分。作为新能源动力电池龙头企业，宁德时代可谓是以一己之力撑起了多家上市公司的“GDP”。与此同时，宁德时代的市值也从2018年上市时的百亿元飙升至如今的万亿级。
订单的背后，无疑是宁德时代对锂电行业的持续看好。今年1月16日，宁德时代创始人、董事长曾毓群曾表示，未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代。
如今来看，此番言论并非空穴来风。
锂电行业吹起受益的号角
近年来，在国家新能源政策的引导下，国内动力电池市场需求快速增加，锂电池生产厂商大规模扩张，锂电池产业集中度提升，锂电行业设备亦进入发展的新阶段。
据高工锂电不完全统计，2020年动力电池投扩产项目26起，总金额超1760亿元，涉及动力电池产能520GWh。其中中国市场新增产能规划超390GWh，欧洲市场新增产能规划超130GWh。
一片蓝海就在眼前，业内人士认为，抓住机遇的诀窍在于“导入自动化设备”。
（一）让产线智能化
天贸电池研发副总经理朱孟表示，锂电池行业目前的生产线仍是以人工为主，随着社会变更，人力成本压力猛增，导入自动化设备是大势所趋。
由于锂电池技术不断进步与提升，对设备的效率、精度、稳定性、自动化、智能化等要求逐步提高，特别是动力电池对电芯的品质要求较高，导致全自动设备市场的需求旺盛，以机器人为主的智能制造业迎来发展春天。
从锂电池的生产线来看，锂电池制作流程主要包括：前段，级片制作；中段，电芯组装；后测，电池检测及封装等程序，生产极其复杂。
一般来说，前段工艺机器人的应用机会较小，基本由专机设备完成，而机器人应用主要集中在中后段工艺环节，其中包括电芯装配、检测、电池组装等环节，涉及卷绕、包装、检测、入壳、化成分容、PACK等工艺。
基于锂电池生产线的复杂性，机器人的上游零部件、中有本体以及下游的集成商积极投身锂电行业的探索。
例如，在上游零部件环节，华成工控、禾川等核心零部件厂商围绕锂电池设备市场开发出运动控制解决方案；
中游本体环节，极智嘉、灵动科技、优艾智合、斯坦德机器人、仙工智能等移动机器人企业提供基于AMR的解决方案，可应用于原材料库、电芯加工、模组PACK车间等生产及物流工序；越疆科技、埃斯顿、埃夫特、华数机器人、勃肯特等企业根据锂电行业需求，为锂电产线提供各种类型的机器人，如SCARA、协作机器人、六轴通用机器人、并联机器人等；
而利元亨、科瑞恩等集成商们，则为锂电行业提供数字化的解决方案，为用户降本增效。
对于目前的锂电池格局，高工咨询董事长张小飞博士认为，新一轮动力电池投扩产产生的锂电设备采购需求红利或将持续3-5年，这意味着在未来3-5年内锂电设备需求都将持续增长，设备企业将迎来爆发式增长机遇。
（二）智能物流的崛起
与此同时，得益于锂电行业正在高速发展，另一细分领域也在破土而出——智能物流。
德赛电池储能业务负责人认为，锂电池行业除了生产线自动化是考虑的重点外，后续的物流自动化也是重点。
在动力电池制造对柔性的需求与产线和仓储的联系之间，智能物流撑起了一片广袤的蓝海，众多厂商悄然展开自己的谋篇布局。
值得注意的是，蓝海之争首先面临的便是关于如何快速解决提高效率，实现产线及设备之间的高效衔接与协同问题。
因此，锂电设备头部厂商正在尝试将实现锂电物流自动化的产品打包进整体解决方案中，帮助终端客户进一步提升生产效率、柔性制造程度及数字化水平。
利元亨研究院院长杜义贤认为，只有彻底实现了设备层面的柔性化、数字化才能向打通物流层的数字化方向进发。因此，利元亨基于物流仿真调度、智能仓库系统、智能仓库系统等技术，实现产品原材料的自动存储与自动出入库。
井松科技则综合运用立体仓储、自动化搬运与分拣、条码或射频识别、自动码垛与装货等自动化技术，配合强大的物流信息系统，实现物流配送中心的机械化作业与信息化管理，为第三方物流企业或生产制造企业的配送中心提供成熟可靠的解决方案与项目实施保障。
短期来看，新能源所带来的行业红利尚未消失，产业格局还未形成，设备厂商们应该抓紧机遇，巧借东风，保存“奔跑”状态，深挖技术，将技术优势转变为产品优势，继而转变为企业的核心竞争力。#财经##投资##新能源#
7月28日-29日，由「越疆科技」总冠名的2021（第四届）高工机器人集成商大会暨十佳集成商颁奖典礼将在深圳机场凯悦酒店举行，本次大会以“新拐点 新业态”为主题。届时，超500位来自机器人本体、系统集成、终端应用等智能制造产业链的高层将汇聚一堂，共探智能制造国产化周期新拐点之下国产机器人产业的新征程。
由新能源汽车这股东风所带来的蝴蝶效应仍在继续。
今年上半年以来，我国新能源汽车的销量持续升温。据中国汽车工业协会统计，1-5月，我国新车销量1087.5万辆，同比增长36.6%，比2019年同期增长5.9%；其中，新能源汽车销量95万辆，同比增长2.2倍，比2019年同期增长94.2%。同时，5月份，我国新能源汽车出口量已经接近2万辆。
受益于新能源汽车的销量持续升温，头部企业掀起了新一轮的产能扩张，带动全产业链订单出现新一轮的爆发期，巨额设备订单接连落地。
新能源大订单显露山水
根据高工机器人产业研究所（GGII）整理的2021年新能源设备领域的大订单表，可以发现，在全产业链出现的爆发期中，设备厂商率先获益。上半年以来，订单类型主要以锂电池相关自动化设备为主。
从上半年新能源领域的大订单来看，宁德时代的订单占据了大部分。作为新能源动力电池龙头企业，宁德时代可谓是以一己之力撑起了多家上市公司的“GDP”。与此同时，宁德时代的市值也从2018年上市时的百亿元飙升至如今的万亿级。
订单的背后，无疑是宁德时代对锂电行业的持续看好。今年1月16日，宁德时代创始人、董事长曾毓群曾表示，未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入TWh时代。
如今来看，此番言论并非空穴来风。
锂电行业吹起受益的号角
近年来，在国家新能源政策的引导下，国内动力电池市场需求快速增加，锂电池生产厂商大规模扩张，锂电池产业集中度提升，锂电行业设备亦进入发展的新阶段。
据高工锂电不完全统计，2020年动力电池投扩产项目26起，总金额超1760亿元，涉及动力电池产能520GWh。其中中国市场新增产能规划超390GWh，欧洲市场新增产能规划超130GWh。
一片蓝海就在眼前，业内人士认为，抓住机遇的诀窍在于“导入自动化设备”。
（一）让产线智能化
天贸电池研发副总经理朱孟表示，锂电池行业目前的生产线仍是以人工为主，随着社会变更，人力成本压力猛增，导入自动化设备是大势所趋。
由于锂电池技术不断进步与提升，对设备的效率、精度、稳定性、自动化、智能化等要求逐步提高，特别是动力电池对电芯的品质要求较高，导致全自动设备市场的需求旺盛，以机器人为主的智能制造业迎来发展春天。
从锂电池的生产线来看，锂电池制作流程主要包括：前段，级片制作；中段，电芯组装；后测，电池检测及封装等程序，生产极其复杂。
一般来说，前段工艺机器人的应用机会较小，基本由专机设备完成，而机器人应用主要集中在中后段工艺环节，其中包括电芯装配、检测、电池组装等环节，涉及卷绕、包装、检测、入壳、化成分容、PACK等工艺。
基于锂电池生产线的复杂性，机器人的上游零部件、中有本体以及下游的集成商积极投身锂电行业的探索。
例如，在上游零部件环节，华成工控、禾川等核心零部件厂商围绕锂电池设备市场开发出运动控制解决方案；
中游本体环节，极智嘉、灵动科技、优艾智合、斯坦德机器人、仙工智能等移动机器人企业提供基于AMR的解决方案，可应用于原材料库、电芯加工、模组PACK车间等生产及物流工序；越疆科技、埃斯顿、埃夫特、华数机器人、勃肯特等企业根据锂电行业需求，为锂电产线提供各种类型的机器人，如SCARA、协作机器人、六轴通用机器人、并联机器人等；
而利元亨、科瑞恩等集成商们，则为锂电行业提供数字化的解决方案，为用户降本增效。
对于目前的锂电池格局，高工咨询董事长张小飞博士认为，新一轮动力电池投扩产产生的锂电设备采购需求红利或将持续3-5年，这意味着在未来3-5年内锂电设备需求都将持续增长，设备企业将迎来爆发式增长机遇。
（二）智能物流的崛起
与此同时，得益于锂电行业正在高速发展，另一细分领域也在破土而出——智能物流。
德赛电池储能业务负责人认为，锂电池行业除了生产线自动化是考虑的重点外，后续的物流自动化也是重点。
在动力电池制造对柔性的需求与产线和仓储的联系之间，智能物流撑起了一片广袤的蓝海，众多厂商悄然展开自己的谋篇布局。
值得注意的是，蓝海之争首先面临的便是关于如何快速解决提高效率，实现产线及设备之间的高效衔接与协同问题。
因此，锂电设备头部厂商正在尝试将实现锂电物流自动化的产品打包进整体解决方案中，帮助终端客户进一步提升生产效率、柔性制造程度及数字化水平。
利元亨研究院院长杜义贤认为，只有彻底实现了设备层面的柔性化、数字化才能向打通物流层的数字化方向进发。因此，利元亨基于物流仿真调度、智能仓库系统、智能仓库系统等技术，实现产品原材料的自动存储与自动出入库。
井松科技则综合运用立体仓储、自动化搬运与分拣、条码或射频识别、自动码垛与装货等自动化技术，配合强大的物流信息系统，实现物流配送中心的机械化作业与信息化管理，为第三方物流企业或生产制造企业的配送中心提供成熟可靠的解决方案与项目实施保障。
短期来看，新能源所带来的行业红利尚未消失，产业格局还未形成，设备厂商们应该抓紧机遇，巧借东风，保存“奔跑”状态，深挖技术，将技术优势转变为产品优势，继而转变为企业的核心竞争力。#财经##投资##新能源#
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