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#下一个风口是氨?三菱拟在美建最大生产厂投身清洁能源大潮#
据日经新闻近日报道,日本#三菱#公司考虑建立氨气生产厂,以提供#清洁能源#。该厂或成为全球最大生产设施之一。
报道称,三菱公司计划于周三在#日本#与得克萨斯州科珀斯克里斯蒂港务局签署相关谅解备忘录。科珀斯克里斯蒂港是美国最大的能源出口码头,三菱将从该港口向日本和亚洲其他地区的客户运送氨。
据了解,上述生产设施是通过从天然气中分离氢气和二氧化碳,然后与氮气反应,进而生产氨的。此外,该过程产生的二氧化碳将被捕获和储存,这意味着该项目将产生“蓝色氨”,减少对气候的影响。
氨,除了作为肥料外,具有燃烧过程中不会排放二氧化碳的特点,因此作为一种可以通过替代发电燃料而越来越备受关注。一般而言,利用光伏发电等电力来生产、不排放二氧化碳的氨气称为“绿氨”,如果对生产时所产生的二氧化碳实施回收与封存,则称为“蓝氨”。
另一方面,近几年来,随着全球脱碳浪潮的不断加速,清洁燃料不断吸引着社会各界的目光。氢能因其环境友好性被誉为“终极能源”,被视为解决能源资源问题和环境危机的途径之一。然而,由于成本及安全性等问题,氢能的运输一直是一个难题。
因此,人们又把目光转向了氨。氨比氢更容易液化,也更容易储存和运输。制造商们通过一些技术可以将氨转化为氢气,用于汽车燃料电池等应用中。
据悉,三菱将在未来几年进行可行性调查,然后制定#商业计划#并最终确定投资金额。该公司目前设想在2030年开始生产,并逐步将产量提高到每年1000万吨。根据日本政府的数据,到2030年,对氨的需求将增长到300万吨,因此该工厂产量可能会增加两倍。
此外,三菱还在考虑与壳牌在加拿大合作一个氨生产项目。日本另一家贸易公司三井物产株式会社(Mitsui & Co.)也计划在澳大利亚建造一座蓝氨工厂,每年向日本出口100万吨氨。
据日经新闻近日报道,日本#三菱#公司考虑建立氨气生产厂,以提供#清洁能源#。该厂或成为全球最大生产设施之一。
报道称,三菱公司计划于周三在#日本#与得克萨斯州科珀斯克里斯蒂港务局签署相关谅解备忘录。科珀斯克里斯蒂港是美国最大的能源出口码头,三菱将从该港口向日本和亚洲其他地区的客户运送氨。
据了解,上述生产设施是通过从天然气中分离氢气和二氧化碳,然后与氮气反应,进而生产氨的。此外,该过程产生的二氧化碳将被捕获和储存,这意味着该项目将产生“蓝色氨”,减少对气候的影响。
氨,除了作为肥料外,具有燃烧过程中不会排放二氧化碳的特点,因此作为一种可以通过替代发电燃料而越来越备受关注。一般而言,利用光伏发电等电力来生产、不排放二氧化碳的氨气称为“绿氨”,如果对生产时所产生的二氧化碳实施回收与封存,则称为“蓝氨”。
另一方面,近几年来,随着全球脱碳浪潮的不断加速,清洁燃料不断吸引着社会各界的目光。氢能因其环境友好性被誉为“终极能源”,被视为解决能源资源问题和环境危机的途径之一。然而,由于成本及安全性等问题,氢能的运输一直是一个难题。
因此,人们又把目光转向了氨。氨比氢更容易液化,也更容易储存和运输。制造商们通过一些技术可以将氨转化为氢气,用于汽车燃料电池等应用中。
据悉,三菱将在未来几年进行可行性调查,然后制定#商业计划#并最终确定投资金额。该公司目前设想在2030年开始生产,并逐步将产量提高到每年1000万吨。根据日本政府的数据,到2030年,对氨的需求将增长到300万吨,因此该工厂产量可能会增加两倍。
此外,三菱还在考虑与壳牌在加拿大合作一个氨生产项目。日本另一家贸易公司三井物产株式会社(Mitsui & Co.)也计划在澳大利亚建造一座蓝氨工厂,每年向日本出口100万吨氨。
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