【#首条氢能公交线#已开通，#青岛#距“东方氢岛”还有多远？】在距离农历春节日益临近的时候，青岛在新能源开发利用方面再传捷报：1月28日，青岛市首条氢能源公交运行线在青岛西海岸新区正式开通，50辆全新的氢能源公交车将陆续在真情巴士811、30路等线路运行。据悉，青岛真情巴士集团拥有自己的科技公司，近年来十分重视新技术在公交领域的应用和推广，此次与青岛美锦集团紧密合作，参与车辆生产，突破技术壁垒，将5G+智慧公交技术，率先应用于氢能源公交线路，全力打造国内氢能源公交示范线。
氢能产业是国家新能源战略的重要组成部分，氢能交通装备的研发制造运行是氢能产业发展的龙头和主攻方向，是智能交通等城市交通产业发展的重要载体，是新基建、城市群等国家发展政策的有力支撑。近年来，青岛国际院士港等单位，都在氢能产业以及氢能交通装备研发制造方面频频发力，力争在氢能产业链布局上抢占先机，力争打造“东方氢岛”。
“氢能+5G”，这批新公交车很酷
1月28日，位于青岛西海岸新区的青岛美锦氢能科技园内，青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目正式投产。同时，真情巴士与青岛美锦集团合作生产的50辆氢能公交车也正式交付。
氢能作为清洁、高效的二次能源，顺应了我国优化能源结构的需要，全国多个城市纷纷把氢能产业作为经济发展的新引擎。西海岸新区在山东港口青岛港率先开辟氢能应用路径后，再一次把氢能的应用场景扩大，推广到城市公交领域。
从外观看，这批公交车车辆蓝色的曲线造型简约流畅;除了车体上的“氢燃料电动客车”和“5G”“新动能 氢真情”字样外，与普通的公交车并无太大区别。“车厢内部有多项设计是普通公交车没有的。”真情巴士集团驾驶员陈师傅是氢能公交车的首批驾驶员，他轻踩油门，公交车就平稳地发动起来了，一路上运行很平稳，行驶的过程中几乎听不到噪音。
原来，这批氢能公交采用了升级的气囊式底盘，使车辆运行时更加平稳，以氢燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，极大地减少了噪音污染。
驾驶区，氢能公交车创新设计气囊减震座椅，可以减缓驾驶员腰部不适，让司机专注于驾控，车头的左右两侧增设了360°的环视监控系统，能对公交车外部进行无死角观察。
加氢15分钟可续航300公里
“这批氢燃料公交车，车身长12米，宽2.55米，高3.46米。搭载国鸿67KW氢燃料发动机，配置自动驻车、车道偏离、5G终端、电子后视镜等设施。” 真情巴士集团副总经理王贤君介绍，氢能源公交加注一次氢气仅需15分钟，满载续航里程可达300公里。
当天，青岛美锦桥头堡加氢站同步投入运营，供氢能力可达500千克/12小时，为氢能公交车加注氢气提供硬件支持。“随着氢能源燃料电池汽车产业的发展和加氢站等基础设施的进一步完善，将持续推广应用氢能源车。” 王贤君表示。
王贤君介绍，以往的公交车大多采用化石能源、混合动力、纯电动力，在运行过程、生产制造以及回收的过程中，都有碳的排放存在。与传统公交相比，氢燃料车辆由氢气和氧气的化学反应产生电能，由电能驱动电机从而实现行驶动力源。氢能源公交车的氢燃料能量转化过程不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，无其他污染性排放物存在，运行平稳，无振动和噪音，对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有着重要意义。
据悉，根据统一规划，三年内西海岸将投入120辆氢能公交车，目前50辆已到位，2021年计划采购40辆。本次的50辆氢能公交车分别在811路(德国中心-前马连社区)及30路(美锦能源-金沙滩啤酒城)正式运行，其中，811路所有公交都是氢能公交车，市民想体验氢能公交车可选择这两条公交线路“尝鲜”。
“氢”能公交更安全，设三级防护
通常情况下，氢气易燃易爆，那么氢能公交车的安全性如何保障？据青岛美锦氢能集团工作人员介绍，事实上，氢燃料电池并不比柴油、液化气等燃料车危险。在氢燃料电池的多次碰撞试验中发现，即使燃料箱发生泄漏，氢气由于密度低，会以很快的速度上升“逃逸”。即使氢气发生爆炸，对驾驶者的人身安全危害，以及对整个车身的损毁程度，也比油车要小很多。另外，目前车辆使用的氢燃料以气态氢为主，以高压的方式进行储存。车辆上安装三级以上防护，如加氢罐有安全阀、电堆部分有氢传感器，车辆上还安装有氢浓度传感器，遇到问题可以及时切断氢源，以保障安全。
5G应用让公交运行更加智能
据了解，早在2016年，青岛真情巴士集团在国内率先提出智慧公交建设理念，综合应用车联网、云平台、移动互联、大数据、跨平台、北斗导航等先进技术，打通了车、物、路、客全要素信息网联瓶颈，形成“车智网” 智慧公交管理平台。依托该平台，真情巴士集团参与编写、发布了6项智能交通产业联盟标准，入选山东省数字地图公交行业唯一案例，吸引北京、深圳等260余家公交同行、科研院所、交通主管单位前来考察借鉴。
目前，该集团1400余辆营运公交车都配备血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备，实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控、设置和升级。
真情巴士信息中心副主任张丽梅介绍，氢能源公交车辆全部安装支持5G技术的CPE设备，5G信号将覆盖车载电视、液晶站节牌、空调、雷达、疲劳驾驶、胎压等各类硬件设备，设备信号通过CAN总线和车载一体机集成传输，快速到达控制台，使人车信息交互更加灵敏，大容量信息传输效率显著增强，整车电子模块及外部设备的远程监控、设置、升级等工作效率明显提高。
“比如，用传统作业的方式，1300辆公交车更换视频内容需要十几个人工作10天以上，4G状态下的车智网，能把这项工作缩短至1个人在后台操作最快在2个小时更新完毕，而5G通讯下这项工作只需约2分钟，基本实现即刻传输，公交也可以成为重大信息发布媒体之一。”张丽梅介绍。
另外，在5G通讯的支持下，真情巴士公交车安装的北斗卫星定位装置可实现车辆的精准定位和驾驶行为、客流等数据的毫秒级传输，为自动发班调度、安全驾驶预警、车辆状态监控等功能实现提供关键技术支撑。“这也意味着在车智网能够更加精准的掌握车辆的状态，从而进行更精准科学的分析管理，公交车安全系数、调度水平、运营效率等都将进一步提高”张丽梅说，公交出行便捷性、舒适性、甚至个性化需求进一步提升，市民可根据精准的车辆位置信息提前做好出行计划。
青岛力争打造“东方氢岛”
据悉，氢能是来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源。中国氢能联盟2019年发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》提到，未来氢能将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。
正是由于氢能有着更加广阔的应用前景，未来在能源结构中的占比将会越来越重，因此，近年来岛城频频在氢能产业发展上寻求突破。除了西海岸新区，李沧区依托青岛国际院士港，也在氢能应用上发力。
2020年5月，青岛国际院士港与青岛城运控股交运集团，举行了氢能源客车签约暨运行启动仪式，双方将携手打造氢燃料汽车示范项目，先行满足青岛国际院士港智慧出行的需求，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面的合作，并加大氢能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广，推动青岛构建产业链完善和技术先进的新能源汽车产业体系，促进新旧动能转换和产业转型升级，推动我国氢能汽车装备制造业赶超国际先进水平。
2020年12月5日至6日，“十四五”氢能技术与产业发展专题研讨会在青岛国际院士港举办，吸引了包括12名国内外院士在内的来自高校、科研院所、中大型骨干企业等60余家单位的100余人参加了。本次研讨会由中国工程院发起，依托青岛国际院士港创新发展平台和人才集聚优势，会聚顶级院士专家智力资源、地方市场资源和产业资源，共同组织氢能领域知名院士、专家，重点围绕氢能技术进步和创业发展开展高水平研讨交流。
近日，青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司与青岛德先新能源汽车制造有限公司签订燃料电池发动机系统意向协议。预计2021年，青岛国际院士港氢雄提供52-135kW燃料电池发动机系统不少于500台，采购金额不低于3亿元。 青岛德先新能源汽车制造有限公司致力于青岛国际院士港氢燃料电池汽车研发、生产及运营，助力青岛国际院士港氢能汽车示范建设。
青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司则由上海氢雄信息科技有限公司和青岛国际院士港集团旗下企业联合投资成立。青岛国际院士港氢雄是雄韬氢雄区域协同发展战略下又一区域布局，联合青岛国际院士港氢能产业链企业，推动青岛李沧区国际院士港氢能产业发展，协同打造“东方氢岛”。https://t.cn/A65KRBfl（半岛全媒体记者 马正拓）
氢能产业是国家新能源战略的重要组成部分，氢能交通装备的研发制造运行是氢能产业发展的龙头和主攻方向，是智能交通等城市交通产业发展的重要载体，是新基建、城市群等国家发展政策的有力支撑。近年来，青岛国际院士港等单位，都在氢能产业以及氢能交通装备研发制造方面频频发力，力争在氢能产业链布局上抢占先机，力争打造“东方氢岛”。
“氢能+5G”，这批新公交车很酷
1月28日，位于青岛西海岸新区的青岛美锦氢能科技园内，青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目正式投产。同时，真情巴士与青岛美锦集团合作生产的50辆氢能公交车也正式交付。
氢能作为清洁、高效的二次能源，顺应了我国优化能源结构的需要，全国多个城市纷纷把氢能产业作为经济发展的新引擎。西海岸新区在山东港口青岛港率先开辟氢能应用路径后，再一次把氢能的应用场景扩大，推广到城市公交领域。
从外观看，这批公交车车辆蓝色的曲线造型简约流畅;除了车体上的“氢燃料电动客车”和“5G”“新动能 氢真情”字样外，与普通的公交车并无太大区别。“车厢内部有多项设计是普通公交车没有的。”真情巴士集团驾驶员陈师傅是氢能公交车的首批驾驶员，他轻踩油门，公交车就平稳地发动起来了，一路上运行很平稳，行驶的过程中几乎听不到噪音。
原来，这批氢能公交采用了升级的气囊式底盘，使车辆运行时更加平稳，以氢燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，极大地减少了噪音污染。
驾驶区，氢能公交车创新设计气囊减震座椅，可以减缓驾驶员腰部不适，让司机专注于驾控，车头的左右两侧增设了360°的环视监控系统，能对公交车外部进行无死角观察。
加氢15分钟可续航300公里
“这批氢燃料公交车，车身长12米，宽2.55米，高3.46米。搭载国鸿67KW氢燃料发动机，配置自动驻车、车道偏离、5G终端、电子后视镜等设施。” 真情巴士集团副总经理王贤君介绍，氢能源公交加注一次氢气仅需15分钟，满载续航里程可达300公里。
当天，青岛美锦桥头堡加氢站同步投入运营，供氢能力可达500千克/12小时，为氢能公交车加注氢气提供硬件支持。“随着氢能源燃料电池汽车产业的发展和加氢站等基础设施的进一步完善，将持续推广应用氢能源车。” 王贤君表示。
王贤君介绍，以往的公交车大多采用化石能源、混合动力、纯电动力，在运行过程、生产制造以及回收的过程中，都有碳的排放存在。与传统公交相比，氢燃料车辆由氢气和氧气的化学反应产生电能，由电能驱动电机从而实现行驶动力源。氢能源公交车的氢燃料能量转化过程不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，无其他污染性排放物存在，运行平稳，无振动和噪音，对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有着重要意义。
据悉，根据统一规划，三年内西海岸将投入120辆氢能公交车，目前50辆已到位，2021年计划采购40辆。本次的50辆氢能公交车分别在811路(德国中心-前马连社区)及30路(美锦能源-金沙滩啤酒城)正式运行，其中，811路所有公交都是氢能公交车，市民想体验氢能公交车可选择这两条公交线路“尝鲜”。
“氢”能公交更安全，设三级防护
通常情况下，氢气易燃易爆，那么氢能公交车的安全性如何保障？据青岛美锦氢能集团工作人员介绍，事实上，氢燃料电池并不比柴油、液化气等燃料车危险。在氢燃料电池的多次碰撞试验中发现，即使燃料箱发生泄漏，氢气由于密度低，会以很快的速度上升“逃逸”。即使氢气发生爆炸，对驾驶者的人身安全危害，以及对整个车身的损毁程度，也比油车要小很多。另外，目前车辆使用的氢燃料以气态氢为主，以高压的方式进行储存。车辆上安装三级以上防护，如加氢罐有安全阀、电堆部分有氢传感器，车辆上还安装有氢浓度传感器，遇到问题可以及时切断氢源，以保障安全。
5G应用让公交运行更加智能
据了解，早在2016年，青岛真情巴士集团在国内率先提出智慧公交建设理念，综合应用车联网、云平台、移动互联、大数据、跨平台、北斗导航等先进技术，打通了车、物、路、客全要素信息网联瓶颈，形成“车智网” 智慧公交管理平台。依托该平台，真情巴士集团参与编写、发布了6项智能交通产业联盟标准，入选山东省数字地图公交行业唯一案例，吸引北京、深圳等260余家公交同行、科研院所、交通主管单位前来考察借鉴。
目前，该集团1400余辆营运公交车都配备血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备，实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控、设置和升级。
真情巴士信息中心副主任张丽梅介绍，氢能源公交车辆全部安装支持5G技术的CPE设备，5G信号将覆盖车载电视、液晶站节牌、空调、雷达、疲劳驾驶、胎压等各类硬件设备，设备信号通过CAN总线和车载一体机集成传输，快速到达控制台，使人车信息交互更加灵敏，大容量信息传输效率显著增强，整车电子模块及外部设备的远程监控、设置、升级等工作效率明显提高。
“比如，用传统作业的方式，1300辆公交车更换视频内容需要十几个人工作10天以上，4G状态下的车智网，能把这项工作缩短至1个人在后台操作最快在2个小时更新完毕，而5G通讯下这项工作只需约2分钟，基本实现即刻传输，公交也可以成为重大信息发布媒体之一。”张丽梅介绍。
另外，在5G通讯的支持下，真情巴士公交车安装的北斗卫星定位装置可实现车辆的精准定位和驾驶行为、客流等数据的毫秒级传输，为自动发班调度、安全驾驶预警、车辆状态监控等功能实现提供关键技术支撑。“这也意味着在车智网能够更加精准的掌握车辆的状态，从而进行更精准科学的分析管理，公交车安全系数、调度水平、运营效率等都将进一步提高”张丽梅说，公交出行便捷性、舒适性、甚至个性化需求进一步提升，市民可根据精准的车辆位置信息提前做好出行计划。
青岛力争打造“东方氢岛”
据悉，氢能是来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源。中国氢能联盟2019年发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》提到，未来氢能将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。
正是由于氢能有着更加广阔的应用前景，未来在能源结构中的占比将会越来越重，因此，近年来岛城频频在氢能产业发展上寻求突破。除了西海岸新区，李沧区依托青岛国际院士港，也在氢能应用上发力。
2020年5月，青岛国际院士港与青岛城运控股交运集团，举行了氢能源客车签约暨运行启动仪式，双方将携手打造氢燃料汽车示范项目，先行满足青岛国际院士港智慧出行的需求，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面的合作，并加大氢能源汽车、智慧交通以及无人驾驶的应用推广，推动青岛构建产业链完善和技术先进的新能源汽车产业体系，促进新旧动能转换和产业转型升级，推动我国氢能汽车装备制造业赶超国际先进水平。
2020年12月5日至6日，“十四五”氢能技术与产业发展专题研讨会在青岛国际院士港举办，吸引了包括12名国内外院士在内的来自高校、科研院所、中大型骨干企业等60余家单位的100余人参加了。本次研讨会由中国工程院发起，依托青岛国际院士港创新发展平台和人才集聚优势，会聚顶级院士专家智力资源、地方市场资源和产业资源，共同组织氢能领域知名院士、专家，重点围绕氢能技术进步和创业发展开展高水平研讨交流。
近日，青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司与青岛德先新能源汽车制造有限公司签订燃料电池发动机系统意向协议。预计2021年，青岛国际院士港氢雄提供52-135kW燃料电池发动机系统不少于500台，采购金额不低于3亿元。 青岛德先新能源汽车制造有限公司致力于青岛国际院士港氢燃料电池汽车研发、生产及运营，助力青岛国际院士港氢能汽车示范建设。
青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司则由上海氢雄信息科技有限公司和青岛国际院士港集团旗下企业联合投资成立。青岛国际院士港氢雄是雄韬氢雄区域协同发展战略下又一区域布局，联合青岛国际院士港氢能产业链企业，推动青岛李沧区国际院士港氢能产业发展，协同打造“东方氢岛”。https://t.cn/A65KRBfl（半岛全媒体记者 马正拓）
#新闻动态# 【三星电脑转型发展，外资持续看好园区！】
今天下午，苏州三星电子电脑有限公司（以下简称“苏州三星电脑”）公布了因公司转型升级发展受影响员工的劳动关系处置方案。据了解，企业员工对苏州三星电脑转型升级表示早就知道了，有心理预期。
苏州三星电脑在7月29日公布了一则致员工的相关说明。该说明表示，基于对国际市场形势的判断，三星总部调整发展战略，对电脑生产产业进行转型升级，苏州三星电脑将专注研发工作，做大、做强PC研发，使三星电脑产业在未来竞争中获得新的竞争优势。
苏州三星电脑相关负责人表示，除研发部门员工外，其余人员的劳动合同履行均受影响。公司将通过关系社、协作单位等各种资源安排专场招聘会，帮助受影响的员工重新就业。对于苏州三星电脑员工关心的劳动关系处置问题，苏州工业园区劳动和社会保障局副局长刘洪群接受采访时表示：园区前期与苏州三星电脑进行了全面沟通，指导企业主动与员工沟通，听取员工意见，通过协商的方式依法妥善处置劳动关系，维护员工的合法权益。下一步劳动部门将积极开展就业帮扶，全力以赴帮助相关人员实现再就业。
苏州三星电脑所在的苏州工业园区高贸区管委会副主任孙静霞在接受记者采访时表示，园区对三星电脑战略发展转型表示理解和支持，这也与园区产业由“制造”向“智造”转型升级发展战略是一致的。
据统计数据显示：今年1-6月，园区新设立外资项目117个，完成注册外资20.7亿美元，同比增长149%，实际使用外资12.8亿美元，同比增长196%，外贸“逆势上扬”，进出口总额3052.45亿元，增长4.5%。在推进自贸区建设，持续优化外资投资贸易环境、政务服务环境、创新创业环境和城市宜居环境等方面，苏州工业园区更是按下“快进键”，再攀“新高度”，毕马威参照世界银行标准评估结果显示，园区营商环境模拟国际排名第27位，执行合同和开办企业两项指标进入全球前10名。
外资的市场嗅觉敏锐，他们会选择发展趋势好、总体投资环境优越的地方。苏州工业园区投资贸易促进局相关负责人介绍，在上半年新增的117个外资项目中，战略性新兴产业项目占比约75%，诸如参天全球眼科制药基地、丹纳赫诊断研发制造基地、罗氏组织诊断及系统试剂项目、强生超高清4K内窥镜、碧迪新冠病毒检测试剂盒、药明奥测研发生产基地、微创大健康研究院等一批高端研发基地项目；微软苏州二期、阿迪达斯亚太自动化分拨中心、耐世特汽车系统亚太总部、安波福亚太总部及财务共享中心、辉士尔医疗中国区总部、毕马威苏州分公司、菲律宾首都银行苏州分行、瑞穗银行苏州创新企业支援中心等一批总部、研发中心和服务业项目；大悦创新医疗科技、赛宁生物科技和畅恒通讯科技德国一批科技创新项目。
“引领开放再出发”是苏州工业园区发展壮阔激昂的主旋律，园区将全力打造国际一流的开放形态，坚持把创新作为第一动力，提升产业基础高级化、产业链现代化水平，特别是精准引进一批强链补链延链项目，加速培育高水平创新企业集群，增强发展新动能。苏州工业园区经发委相关负责人表示：“作为园区第一家外商投资企业，我们对三星电脑在园区转型发展的信心满满，前景期待。我们也将全力协助苏州三星电脑向研发的全面转型！”
今天下午，苏州三星电子电脑有限公司（以下简称“苏州三星电脑”）公布了因公司转型升级发展受影响员工的劳动关系处置方案。据了解，企业员工对苏州三星电脑转型升级表示早就知道了，有心理预期。
苏州三星电脑在7月29日公布了一则致员工的相关说明。该说明表示，基于对国际市场形势的判断，三星总部调整发展战略，对电脑生产产业进行转型升级，苏州三星电脑将专注研发工作，做大、做强PC研发，使三星电脑产业在未来竞争中获得新的竞争优势。
苏州三星电脑相关负责人表示，除研发部门员工外，其余人员的劳动合同履行均受影响。公司将通过关系社、协作单位等各种资源安排专场招聘会，帮助受影响的员工重新就业。对于苏州三星电脑员工关心的劳动关系处置问题，苏州工业园区劳动和社会保障局副局长刘洪群接受采访时表示：园区前期与苏州三星电脑进行了全面沟通，指导企业主动与员工沟通，听取员工意见，通过协商的方式依法妥善处置劳动关系，维护员工的合法权益。下一步劳动部门将积极开展就业帮扶，全力以赴帮助相关人员实现再就业。
苏州三星电脑所在的苏州工业园区高贸区管委会副主任孙静霞在接受记者采访时表示，园区对三星电脑战略发展转型表示理解和支持，这也与园区产业由“制造”向“智造”转型升级发展战略是一致的。
据统计数据显示：今年1-6月，园区新设立外资项目117个，完成注册外资20.7亿美元，同比增长149%，实际使用外资12.8亿美元，同比增长196%，外贸“逆势上扬”，进出口总额3052.45亿元，增长4.5%。在推进自贸区建设，持续优化外资投资贸易环境、政务服务环境、创新创业环境和城市宜居环境等方面，苏州工业园区更是按下“快进键”，再攀“新高度”，毕马威参照世界银行标准评估结果显示，园区营商环境模拟国际排名第27位，执行合同和开办企业两项指标进入全球前10名。
外资的市场嗅觉敏锐，他们会选择发展趋势好、总体投资环境优越的地方。苏州工业园区投资贸易促进局相关负责人介绍，在上半年新增的117个外资项目中，战略性新兴产业项目占比约75%，诸如参天全球眼科制药基地、丹纳赫诊断研发制造基地、罗氏组织诊断及系统试剂项目、强生超高清4K内窥镜、碧迪新冠病毒检测试剂盒、药明奥测研发生产基地、微创大健康研究院等一批高端研发基地项目；微软苏州二期、阿迪达斯亚太自动化分拨中心、耐世特汽车系统亚太总部、安波福亚太总部及财务共享中心、辉士尔医疗中国区总部、毕马威苏州分公司、菲律宾首都银行苏州分行、瑞穗银行苏州创新企业支援中心等一批总部、研发中心和服务业项目；大悦创新医疗科技、赛宁生物科技和畅恒通讯科技德国一批科技创新项目。
“引领开放再出发”是苏州工业园区发展壮阔激昂的主旋律，园区将全力打造国际一流的开放形态，坚持把创新作为第一动力，提升产业基础高级化、产业链现代化水平，特别是精准引进一批强链补链延链项目，加速培育高水平创新企业集群，增强发展新动能。苏州工业园区经发委相关负责人表示：“作为园区第一家外商投资企业，我们对三星电脑在园区转型发展的信心满满，前景期待。我们也将全力协助苏州三星电脑向研发的全面转型！”
从工厂化到创新化 苏州工业园依靠人才引擎越跑越顺
2020-07-27 10:35:35 来源: 科技日报 作者: 张晔 吕依
回首26年的开发建设之路，人才已成为苏州工业园区的创新源泉。近年来，园区聚焦关键技术难题，引导科技人才潜心开展原始创新，倾力投身产业技术创新，打造创新创业的天堂。
2008年，徐霆以弥补国内重大用药缺口的初心回国创业，带领团队建立了具有自主知识产权的生物药开发平台，经过十多年研发，他们研制的3个品种入选国家重大新药创制专项。
近日，在首届“苏州科学家日”上，江苏康宁杰瑞制药有限公司董事长兼总裁徐霆博士荣获第六届“苏州杰出人才奖”，成为他创业十多年的最佳注解。
与此同时，同是来自苏州工业园区（以下简称园区）的中科院上海药物研究所苏州药物创新研究院蒋华良院士团队、苏州汉天下电子有限公司杨清华博士团队获评苏州市顶尖人才（团队），迈博斯、信诺维、思必驰等入选姑苏重大创新团队。
回首26年的开发建设之路，人才已成为园区的创新源泉。近年来，园区聚焦关键技术难题，引导科技人才潜心开展原始创新，倾力投身产业技术创新，打造创新创业的天堂，成为创新人才的“强磁场”。园区依靠人才引擎驱动科技创新和产业聚变，吹响新一轮高质量发展的“冲锋号”。
创新力来自哪里？答案一定是人才
在园区，无数创业公司形成一张密集出众的创新网络，而顶尖人才就是其中最闪耀的连接点。这里的顶尖人才（团队）是指处于世界科技前沿和国际顶尖水平，掌握关键核心技术，能够为苏州高质量发展带来重大影响、重大突破的战略科学家、学术带头人、卓越管理者等国内外一流人才（团队）。
“集聚科技人才、创新技术、高校院所等创新资源，这里已经形成了非常好的生态。”中国科学院院士、中国科学院上海药物研究所研究员蒋华良毫不吝啬地为园区产业要素的“浓度”点赞。
2014年以来，中国科学院上海药物研究所重点布局工艺、制剂、药物评价等技术支撑平台和生物技术药物研发体系，孵化引进项目公司43家，5个一类新药获批临床。“这些项目公司专注于产业化，自主发展，自负盈亏，但合起来就是一个大平台，构建起产业发展的优良生态。”蒋华良说。
引进一名人才、发展一批企业、带动一个产业。这在园区不是口号，是现实。
芯片半导体是国之重器，是一个国家国力和生产力的重要表现。而苏州汉天下电子有限公司就是一家从事高端高频滤波器芯片研发制造的企业，通过多年来不断的突破自我、厚积薄发，已成为国内具有广泛影响力和知名度的集成电路设计企业，国内领先的MEMS滤波器供应商。
经过十余年的培育，园区的MEMS产业链已处于全国领先地位，成为全球八大微纳领域最具国际代表性的区域之一。“这就是我们和园区一拍即合的重要原因。”在苏州汉天下电子有限公司董事长杨清华看来，完善的MEMS产业链能加速汉天下的成长，而有了汉天下的加入，园区的MEMS产业链也将更具竞争力。
创新之道，唯在得人。好项目，归根到底还是要由人带来。2007年，园区便启动实施科技领军人才创业工程，历时十四年，不断升级的优质生态吸引高端人才前来创新创业；历经十四届，累计评出科技领军人才项目近1700个，一大批领军企业由此诞生。
以人才引领发展，以产业集聚更多人才
园区是苏州转型创新的主战场，更是生物医药产业地标的核心区。多年来涵养的产业高度和厚度既决定科技创新的广度和深度，也促进了产业的集聚发展。
“我2008年回国创立了康宁杰瑞，2009年获评园区科技领军人才。公司从创立之初的1个人，到2019年成为会聚几百人的行业顶尖人才团队并在香港上市，可谓今非昔比。这一方面是公司战略方向和核心产品获得了市场认可，另一方面园区的发展环境也为企业提供了非常好的支撑。”谈及公司的发展，徐霆对园区称赞有加。
在伴随园区人才产业奏鸣的十多年间，徐霆，这位康宁杰瑞的董事长兼总裁，也是“苏州杰出人才奖”获得者，带领企业一路成长，和团队建立了多个具有自主知识产权的蛋白质和抗体工程化的技术平台，并获得多项国际专利。去年12月12日，康宁杰瑞在香港联合交易所主板上市。
经过十二年的深耕与培育，园区用坚持和创新，滋养着园区的生物医药企业。截至目前，园区已聚集1400余家生物医药企业，走出了信达生物、康宁杰瑞、博瑞医药等一批上市企业。
日前，在苏州产业链全球合作云对接活动生物医药及高端医疗器械分论坛现场，园区的多家企业晒出了近期发展的目标。
百赛飞的目标是，未来一年吸引一个亿的投资，以支持企业在技术、管理等方面的升级；玉森新药的目标是，加快上市进程，力争2021年成为“科创板中药第一股”；克睿基因的目标是，未来两年内，肿瘤和遗传性疾病两个基因编辑项能够在临床取得两个突破；迈博斯的目标是，未来三年内，在苏州建设第二个高端生产基地……
活力迸发，创新创业生态正在加速形成
产业生态就像一个无形的臂膀，托举起企业发展的根基。在园区，一个活力迸发的创新创业生态正在加速形成。
走进园区科技领军人才企业思必驰的产品展示厅，仿佛一下子来到未来世界。儿童机器人闪烁着大眼睛，它可以识别孩童的脸、情绪以及行为，并以儿童的语音进行沟通。在智能车载系统里，司机只要动动口，就能给汽车布置几乎所有任务。作为中国领先的AI语音交互技术提供者，苏州思必驰信息科技有限公司与包括阿里、腾讯、小米等在内的知名企业合作，推出一系列AI相关产品。
整合技术、资金、人才，优化政策、环境、服务，发挥创新资源优势，园区不断创新着科技管理体制，优化着科技创新服务。
“生态系统最健全”“执行效率非常高”“沟通交流非常顺畅”是信诺维创始人、董事长强静选择落户园区的三个关键词。“这三个原因，能大大促进我们的研发速度，而速度在创新药研发中是至关重要的。”
坚持只做First in Class和真正的Best in Class，信诺维在市场竞争中始终处于领先地位。成立三年多，以园区总部为依托，在北京、上海、澳洲、美国波士顿建立了四个分支机构，构建了一个完整的全球研发和生产体系。先后收获共计3.3亿元的融资总额，让信诺维成为小分子研究新浪潮中的“弄潮儿”。
十年磨一剑，从工厂化到创新化，从工业园区到“非凡之城”，科技领军人才工程在园区聚力创新的过程中扮演着重要角色。始终坚持以高层次人才支撑高水平发展，也已成为园区经验的关键要素。
苏州工业园区内的研究人员正在进行新药研发 苏州工业园区科信局、宣传部供图（图一）
入驻苏州工业园区的企业正在进行生物检测芯片的研发 苏州工业园区科信局、宣传部供图（图二）
2020-07-27 10:35:35 来源: 科技日报 作者: 张晔 吕依
回首26年的开发建设之路，人才已成为苏州工业园区的创新源泉。近年来，园区聚焦关键技术难题，引导科技人才潜心开展原始创新，倾力投身产业技术创新，打造创新创业的天堂。
2008年，徐霆以弥补国内重大用药缺口的初心回国创业，带领团队建立了具有自主知识产权的生物药开发平台，经过十多年研发，他们研制的3个品种入选国家重大新药创制专项。
近日，在首届“苏州科学家日”上，江苏康宁杰瑞制药有限公司董事长兼总裁徐霆博士荣获第六届“苏州杰出人才奖”，成为他创业十多年的最佳注解。
与此同时，同是来自苏州工业园区（以下简称园区）的中科院上海药物研究所苏州药物创新研究院蒋华良院士团队、苏州汉天下电子有限公司杨清华博士团队获评苏州市顶尖人才（团队），迈博斯、信诺维、思必驰等入选姑苏重大创新团队。
回首26年的开发建设之路，人才已成为园区的创新源泉。近年来，园区聚焦关键技术难题，引导科技人才潜心开展原始创新，倾力投身产业技术创新，打造创新创业的天堂，成为创新人才的“强磁场”。园区依靠人才引擎驱动科技创新和产业聚变，吹响新一轮高质量发展的“冲锋号”。
创新力来自哪里？答案一定是人才
在园区，无数创业公司形成一张密集出众的创新网络，而顶尖人才就是其中最闪耀的连接点。这里的顶尖人才（团队）是指处于世界科技前沿和国际顶尖水平，掌握关键核心技术，能够为苏州高质量发展带来重大影响、重大突破的战略科学家、学术带头人、卓越管理者等国内外一流人才（团队）。
“集聚科技人才、创新技术、高校院所等创新资源，这里已经形成了非常好的生态。”中国科学院院士、中国科学院上海药物研究所研究员蒋华良毫不吝啬地为园区产业要素的“浓度”点赞。
2014年以来，中国科学院上海药物研究所重点布局工艺、制剂、药物评价等技术支撑平台和生物技术药物研发体系，孵化引进项目公司43家，5个一类新药获批临床。“这些项目公司专注于产业化，自主发展，自负盈亏，但合起来就是一个大平台，构建起产业发展的优良生态。”蒋华良说。
引进一名人才、发展一批企业、带动一个产业。这在园区不是口号，是现实。
芯片半导体是国之重器，是一个国家国力和生产力的重要表现。而苏州汉天下电子有限公司就是一家从事高端高频滤波器芯片研发制造的企业，通过多年来不断的突破自我、厚积薄发，已成为国内具有广泛影响力和知名度的集成电路设计企业，国内领先的MEMS滤波器供应商。
经过十余年的培育，园区的MEMS产业链已处于全国领先地位，成为全球八大微纳领域最具国际代表性的区域之一。“这就是我们和园区一拍即合的重要原因。”在苏州汉天下电子有限公司董事长杨清华看来，完善的MEMS产业链能加速汉天下的成长，而有了汉天下的加入，园区的MEMS产业链也将更具竞争力。
创新之道，唯在得人。好项目，归根到底还是要由人带来。2007年，园区便启动实施科技领军人才创业工程，历时十四年，不断升级的优质生态吸引高端人才前来创新创业；历经十四届，累计评出科技领军人才项目近1700个，一大批领军企业由此诞生。
以人才引领发展，以产业集聚更多人才
园区是苏州转型创新的主战场，更是生物医药产业地标的核心区。多年来涵养的产业高度和厚度既决定科技创新的广度和深度，也促进了产业的集聚发展。
“我2008年回国创立了康宁杰瑞，2009年获评园区科技领军人才。公司从创立之初的1个人，到2019年成为会聚几百人的行业顶尖人才团队并在香港上市，可谓今非昔比。这一方面是公司战略方向和核心产品获得了市场认可，另一方面园区的发展环境也为企业提供了非常好的支撑。”谈及公司的发展，徐霆对园区称赞有加。
在伴随园区人才产业奏鸣的十多年间，徐霆，这位康宁杰瑞的董事长兼总裁，也是“苏州杰出人才奖”获得者，带领企业一路成长，和团队建立了多个具有自主知识产权的蛋白质和抗体工程化的技术平台，并获得多项国际专利。去年12月12日，康宁杰瑞在香港联合交易所主板上市。
经过十二年的深耕与培育，园区用坚持和创新，滋养着园区的生物医药企业。截至目前，园区已聚集1400余家生物医药企业，走出了信达生物、康宁杰瑞、博瑞医药等一批上市企业。
日前，在苏州产业链全球合作云对接活动生物医药及高端医疗器械分论坛现场，园区的多家企业晒出了近期发展的目标。
百赛飞的目标是，未来一年吸引一个亿的投资，以支持企业在技术、管理等方面的升级；玉森新药的目标是，加快上市进程，力争2021年成为“科创板中药第一股”；克睿基因的目标是，未来两年内，肿瘤和遗传性疾病两个基因编辑项能够在临床取得两个突破；迈博斯的目标是，未来三年内，在苏州建设第二个高端生产基地……
活力迸发，创新创业生态正在加速形成
产业生态就像一个无形的臂膀，托举起企业发展的根基。在园区，一个活力迸发的创新创业生态正在加速形成。
走进园区科技领军人才企业思必驰的产品展示厅，仿佛一下子来到未来世界。儿童机器人闪烁着大眼睛，它可以识别孩童的脸、情绪以及行为，并以儿童的语音进行沟通。在智能车载系统里，司机只要动动口，就能给汽车布置几乎所有任务。作为中国领先的AI语音交互技术提供者，苏州思必驰信息科技有限公司与包括阿里、腾讯、小米等在内的知名企业合作，推出一系列AI相关产品。
整合技术、资金、人才，优化政策、环境、服务，发挥创新资源优势，园区不断创新着科技管理体制，优化着科技创新服务。
“生态系统最健全”“执行效率非常高”“沟通交流非常顺畅”是信诺维创始人、董事长强静选择落户园区的三个关键词。“这三个原因，能大大促进我们的研发速度，而速度在创新药研发中是至关重要的。”
坚持只做First in Class和真正的Best in Class，信诺维在市场竞争中始终处于领先地位。成立三年多，以园区总部为依托，在北京、上海、澳洲、美国波士顿建立了四个分支机构，构建了一个完整的全球研发和生产体系。先后收获共计3.3亿元的融资总额，让信诺维成为小分子研究新浪潮中的“弄潮儿”。
十年磨一剑，从工厂化到创新化，从工业园区到“非凡之城”，科技领军人才工程在园区聚力创新的过程中扮演着重要角色。始终坚持以高层次人才支撑高水平发展，也已成为园区经验的关键要素。
苏州工业园区内的研究人员正在进行新药研发 苏州工业园区科信局、宣传部供图（图一）
入驻苏州工业园区的企业正在进行生物检测芯片的研发 苏州工业园区科信局、宣传部供图（图二）
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