#汽车[超话]#
BMW Vision M NEXT 预览了 BMW M 品牌的电气化未来可能会是什么样子。与展示自动驾驶将如何改变车上生活的 BMW Vision iNEXT 不同,BMW Vision M NEXT 展示了数字智能如何让自主驾驶体验更纯粹、更感性。
外观方面,宝马Vision M NEXT概念车造型极具张力,前脸标志性的双肾进气格栅看上去与机器盖融为一体,保险杠两侧为造型夸张的空气倒流口。宝马Vision M Next概念车整体的外观设计较为科幻,新车的线条设计极具层次感,采用了橙色和银色的颜色搭配,基于宝马D+ACES(设计、自动驾驶、互联、电动化以及互享化)造车理念打造。
在前部,橙色的空气叶片从两侧向车辆中心延伸,与肾形格栅下方的叶片形进气口相结合,营造出清晰的赛车美感。从侧面看,低矮的楔形跑车轮廓、向后上升的轮廓和对角线的橙色分离给人的印象是,即使静止不动,BMW Vision M NEXT 也会向前冲。后部雕塑在视觉上结合了侧面,从而强调了车辆的宽度。技术设计的扩散器由回收的碳纤维制成,强调了空气动力学的愿望。
新车侧面呈现出俯冲态势,车窗、车门后部采用空气动力学设计,用于疏导气流以降低风阻。车尾LED灯带延伸至保险杠位置,下方被大尺寸扩散器所占据。
内饰方面,BMW Vision M NEXT 展示了典型 BMW 驾驶员定位的下一步。整个内饰都集中在 BOOST Pod 上。有意识地约束几何形状,使驾驶员可以完全专注于驾驶体验。营造出类似太空飞船的视觉效果,同时车内使用编织合成纤维等大量环保材料。
宝马设计主管Domagoj Dukec曾提到“我们在创新材料的帮助下设计了现代奢华的内饰。虽然它的几何形状清晰而内敛,但个性化的细节却像顶级配饰一样展现出来。”
为确保随着步伐的加快而集中注意力,BMW Vision M NEXT 中显示的信息会根据所谓的速度聚焦逻辑进行调整:如果车辆静止不动,则显示在方向盘上。当驾驶员出发时,曲面玻璃显示屏会显示信息。如果驾驶情况需要驾驶员全神贯注,则信息会转移到平视显示器。可以持续与 BMW 智能个人助理进行通信。#汽车设计大赏##汽车##汽车设计##概念车##卓迈汽车##色彩[超话]##工业设计##宝马#
BMW Vision M NEXT 预览了 BMW M 品牌的电气化未来可能会是什么样子。与展示自动驾驶将如何改变车上生活的 BMW Vision iNEXT 不同,BMW Vision M NEXT 展示了数字智能如何让自主驾驶体验更纯粹、更感性。
外观方面,宝马Vision M NEXT概念车造型极具张力,前脸标志性的双肾进气格栅看上去与机器盖融为一体,保险杠两侧为造型夸张的空气倒流口。宝马Vision M Next概念车整体的外观设计较为科幻,新车的线条设计极具层次感,采用了橙色和银色的颜色搭配,基于宝马D+ACES(设计、自动驾驶、互联、电动化以及互享化)造车理念打造。
在前部,橙色的空气叶片从两侧向车辆中心延伸,与肾形格栅下方的叶片形进气口相结合,营造出清晰的赛车美感。从侧面看,低矮的楔形跑车轮廓、向后上升的轮廓和对角线的橙色分离给人的印象是,即使静止不动,BMW Vision M NEXT 也会向前冲。后部雕塑在视觉上结合了侧面,从而强调了车辆的宽度。技术设计的扩散器由回收的碳纤维制成,强调了空气动力学的愿望。
新车侧面呈现出俯冲态势,车窗、车门后部采用空气动力学设计,用于疏导气流以降低风阻。车尾LED灯带延伸至保险杠位置,下方被大尺寸扩散器所占据。
内饰方面,BMW Vision M NEXT 展示了典型 BMW 驾驶员定位的下一步。整个内饰都集中在 BOOST Pod 上。有意识地约束几何形状,使驾驶员可以完全专注于驾驶体验。营造出类似太空飞船的视觉效果,同时车内使用编织合成纤维等大量环保材料。
宝马设计主管Domagoj Dukec曾提到“我们在创新材料的帮助下设计了现代奢华的内饰。虽然它的几何形状清晰而内敛,但个性化的细节却像顶级配饰一样展现出来。”
为确保随着步伐的加快而集中注意力,BMW Vision M NEXT 中显示的信息会根据所谓的速度聚焦逻辑进行调整:如果车辆静止不动,则显示在方向盘上。当驾驶员出发时,曲面玻璃显示屏会显示信息。如果驾驶情况需要驾驶员全神贯注,则信息会转移到平视显示器。可以持续与 BMW 智能个人助理进行通信。#汽车设计大赏##汽车##汽车设计##概念车##卓迈汽车##色彩[超话]##工业设计##宝马#
#成年人的治愈时刻都在车里#世界太过复杂,时常让人觉得疲惫,我最喜欢的两个地方,一是图书馆,二是方向盘前。前者令人心境平和,而车内空间让人更专注。不知名的轻音乐配上淡淡的香薰气味,飞驰在漫无边际的公路上,日常的烦心事抛之脑后,就像从城市奔向沙漠里的一处绿洲。途中与人工智能的对话充满乐趣,一个人的旅途也不觉得孤独。
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作为阿斯顿·马丁打造的全新超跑,全球限量999台的新车搭载4.0升V8发动机与电动机所组成的插电混动系统,系统总输出功率699千瓦,百公里加速时间2.5秒,纽博格林目标圈速6分30秒。
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