施耐德电气公布2021年可持续发展成果 赋能行业减排卓有成效

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　近日，全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家施耐德电气公布了“2021-2025可持续发展影响指数（SSI）计划”的最新成果，其SSI 2021年度总得分为3.92，超过3.75分的预期目标，为下一年度持续推进可持续发展奠定了良好的基础。

　　施耐德电气于2021年1月推出“2021-2025可持续发展影响指数（SSI）计划”，旨在通过11个具体的目标和本地赋能计划，加速公司在应对气候变化和改善社会不平等方面的努力。过去一年中，施耐德电气有序推进SSI计划，积极履行其在“应对气候变化，高效利用资源，坚持诚实守信，创造平等机会，跨越代际释放潜能，赋能本地发展”六个方面的承诺，持续推进其可持续发展战略。与此同时，施耐德电气通过在各个关键领域推动转型成果落地，并在每季度公布SSI目标进展，以期确保在2025年成功实现SSI计划目标。

　　深入践行可持续发展并取得卓越成效

　　作为可持续发展的长期赋能者，施耐德电气通过为上下游合作伙伴提供涵盖全生命周期的数字化解决方案及碳中和咨询服务，有效助力其实现提质增效，减少碳排放。自2018年以来，施耐德电气基于EcoStruxure TM 架构的解决方案，已经帮助客户累计减少3.47亿吨碳排放，其中，在2021年减少了8400万吨排放量。此外，施耐德电气还在2021年启动了全球供应商“零碳计划”，帮助前1000家供应商到2025年将其运营所产生的碳排放减少一半。

　　同时，施耐德电气充分重视“创造平等机会”“跨越代际、释放潜能”的长期承诺，致力于构建包容多元的文化，并为促进每一代人实现发展创造了丰富的机遇。通过在村庄部署电气化解决方案，施耐德电气在2021年已为400万人提供了安全、清洁、稳定的电力供应。截至2021年，施耐德电气基金会携手地方非政府组织已经为30万人提供了能源管理相关培训。在2021年，施耐德电气的本地运营组织落实了200多项举措，以推动其所在国家及地区的积极变革。

　　施耐德电气首席战略与可持续发展官Olivier Blum表示：“2021年的成果让我们备受鼓舞，为我们实现‘五年战略’打下了坚实的基础。作为全球可持续发展的长期倡导者、践行者与赋能者，未来我们将充分发挥技术优势与丰富经验，持续赋能与客户与合作伙伴，共同迈向低碳可持续的绿色未来。”

【管理就是解决问题】

1、既无问题也无见解者，不用；
2、只提问题无见解者，慎用；
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在销量节节攀升的时候，零跑汽车目前却频频被投诉“提不到车”。据车宇世界了解发现，目前在黑猫投诉平台、车质网等汽车网站或者论坛，均有部分或者较多的“提不到车”方面的投诉案例。
车质网数据显示，从2021年11月底开始，关于零跑T03“提不到车”的投诉案例开始出现。到了2021年12月份，“提不到车”方面的投诉案例持续攀升。
进入2021年之后，零跑T03“提不到车”方面的投诉不仅没有得到缓解，反而有“日渐攀升”的趋势。
无独有偶，零跑汽车旗下另外一款车型零跑C11，也存在着部分“提不到车”方面的案例。显然，从目前的行驶来看，零跑汽车在一定程度上陷入了“交车难”的旋涡中。
对于一个品牌而言，在承诺时间内向用户交付产品，是应有的责任和义务。如果没有能够按照交付，车企或者品牌也应该说明原因或者提车解决方案。
从目前用户的反馈来看，零跑汽车“交车难”的问题，已经持续了3个月左右。而且，目前在各大汽车论坛或者投诉平台，也不难看到用户的投诉或者吐槽。
但是，遗憾的是，截止到车宇世界本篇文章发布，该问题并没有得到妥善解决。而且，零跑汽车也并没有对问题做出回应或者提出解决方案。
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