盲派至宝《千里马》转载
原文：
荣枯得失，尽在生克之中，富贵荣华，不越中和之外。
注解：
繁荣枯萎与得失，尽在五行相生相克之中，富贵荣华，也不超越中和的道理之外。
原文：
太过无克制者，贫贱；不及失生扶者，夭折。
注解：
八字日元太旺而没有克制者，贫贱之命。日元太弱而欠相生扶持者，夭折之命。
原文：
宜向而运背，决之贫贱；宜背而运向，断之困穷。
注解：
宜相生的八字行相克泄之运，可断为贫贱之命。宜相克泄之命行相生之运，可断为困穷之命。
原文：
喜生而逢生，贵而堪断；爱克而值克，吉亦可言。
注解：
喜行相生之运而逢相生之运，可以断为富贵之命。喜爱受克之命而行相克之运，亦可说是吉利之命。
原文：
逢官而看财，见财而富贵；逢杀而看印，遇印以荣华。
注解：
八字中若逢有官星，便要看有没有财星来生官星，如有财星的话，必然富贵可期。若逢杀星便要看有没有印星来化杀生助日元，遇有印星的话，便有荣华之望。
原文：
逢印看官而遇官，十有八贵，逢财忌杀而有杀，十有九贫。
注解：
若逢有印星，再看官星而遇有官星，十个人中便有八个会贵，逢财星而忌杀星又偏有杀星，十个人之中便有九个是贫穷。
原文：
盖因木盛逢金，造作栋梁之器，水多遇土，修为提岸之功。
注解：
假使甲乙木旺而逢庚辛申酉金者，便可成为栋梁之材。壬癸水旺而遇戊己辰戍丑未者，可修筑为堤坝之用。
原文：
火炼坚金，铸作剑锋之刃；木疏旺土，培成稼穑之禾。
注解：
庚辛金旺而遇丙丁巳午之火煅炼，可铸成锋利之宝剑。戊己土旺而有甲乙寅卯之木疏通，可培成稼穑之禾。
原文：
火炎有水，名为既济之文；水浅金多，号曰体全之象。
注解：
丙丁火旺而有壬癸亥子水调济，名为既济之文。壬癸水少而逢庚辛申酉金多，称为体全之象。
原文：
甲乙运入西方，身旺功名可许；壬癸路经南域，主健财贵堪图。
甲乙木行庚辛申酉之西方金运，身旺者可成就功名。壬癸水行丙丁巳午的南方火运，日主健旺者可得到富贵。
原文：
劫杀不须逢旺地，食神最喜劫财乡。亥卯未逢于甲乙，富贵无疑。
注解：
劫财七杀相遇无须身旺，食神最喜有劫财之帮助。支成亥卯未木局再逢甲乙日元，富贵之命而无须疑惑。
原文：
寅午戍位遇丙丁，荣华有准；庚辛局全巳酉丑，位重权高。
注解：
寅午戍火局遇丙丁日元，荣华便有所凭借。庚辛日元有巳酉丑金局，能居重位并握有实权。
原文：
壬癸格得申子辰，福优财足；戊己全四季，荣冠诸曹，更值德秀三奇，名扬四海。
注解：
壬癸日元得申子辰水局配合，便有好的福气和财库丰足。戊己日元具有辰戍丑未之助，比所有人优胜。更有天月二德之秀和甲戊庚或乙丙丁齐备，可扬名四海。
原文：
木全寅卯辰方，功名自有；金备申酉戍之地，富贵无亏。
注解：
甲乙木日元兼具寅卯辰木之方，自然有功名之望。庚辛金日元具备申酉戍金之地支，富贵而没有亏损。
原文：
水居亥子丑之源，荣华之客；火临巳午未之域，显达之人。
注解：
壬癸水日元居于亥子丑地支之源，是荣华之客。丙丁火临巳午未地之领域，显赫发达之人。
原文：
木旺宜火之光辉，秋闱可试，金坚爱水相涵，文学堪夸。
注解：
甲乙木日元而当旺宜有丙丁巳午之火增辉，公开考试可获成功。庚辛金日元当旺有壬癸亥子水之相涵。文学可堪夸奖。
原文：
用火愁水，用木愁金，春木重重，休为太旺而无依；夏火炎炎，莫作至刚有厌。
注解：
用神属水最愁有水克来制，用神属木最愁有金来克制。甲乙木生于春天而身旺，千万不要缺乏财官食伤之神。丙丁火生于夏天，切莫过旺而没有财官食伤之神相济。
原文：
秋金锐锐最为奇，冬水旺旺真可美。削之剥之为奇，生我扶我为忌。
注解：
庚辛金生于秋天最佳，壬癸水生于冬天身旺为美，两者皆需财官食伤之神剥削，最忌遇上生扶我之印比之神。
原文：
丙丁生于冬月，贵乎戊己当头，庚辛产于夏大，妙乎壬癸得所。
注解：
丙丁火生于冬天之月，最好有戊己透出天干。庚辛金生于夏天，最妙有壬癸配合。
原文：
甲乙秋生妙玄武，庚辛夏长贵勾陈。丙丁水多憎北地，逢戊己反作贵推。
注解：
甲乙木生于秋天妙有玄武之水，庚辛金生于夏天贵乎有勾陈之土来护。丙丁火日元而四柱多壬癸亥之水，则憎行北方水运，但若逢有戊己之土制水，反而显贵。
原文：
庚辛火旺怕南方，遇戊己翻为荣断。秋生甲乙透丙丁，莫作伤看。
注解：
庚辛金日元而四柱多丙丁巳午之火，怕再行南方火运，若遇戊己土来护反而荣兴。秋天出生之甲乙木日元透丙丁火，不可作为伤官之命来看。
原文：
夏荣戊己露庚辛，当为贵论。火带水多，贵行木运。
注解：
夏天得生之戊己土日元露出庚辛金，可当为显贵之命来论。丙丁火日元而四柱壬癸亥子之水多，最好能够行甲乙寅卯之木运。
原文：
土逢木旺，荣入火乡。庚逢水重，水冷金寒喜炎热，戊遇酉多，身衰气锐爱荧煌。
注解：
戊己土日元遇四柱多甲乙寅卯木，发荣要行丙丁巳午之运。庚金日元而四柱多壬癸亥子水，形成水冷金寒喜行丙丁巳午之运。戊土日元遇四柱酉多而身弱喜行丙丁巳午之运。
原文：
不及喜生扶，不过宜剥削。官杀混杂，身弱则贫，官杀相停，合杀为贵。
注解：
身弱不及的八字喜印比生扶，身旺太过者宜用财官食伤去剥削它。官杀同时出现于八字里，日元身弱则贫穷。官杀的力量与日元平均，合去杀星留下官星便为贵命。
原文：
年月官星，早年出仕，日时正贵，晚岁成名。胞胎逢印绶，禄享千锺。
注解：
年月柱有官星，少年可以出仕，日时柱才有官星，晚年才可以成名。甲申、庚寅或癸巳、丁亥日元为胞胎格，若遇上印绶，为杀印相生，故可禄享千种。
原文：
财气遇长生，良田万顷。秋冬官星逢刃伤，存金去火贵无疑。
注解：
财星临于长生之位（即滴天髓中之财气通门户），有万顷之良田。秋冬天官星被刃（甲刃卯、乙刃寅、丙戊刃午、丁己刃巳、庚刃酉、辛刃申、壬刃子、癸刃亥）所伤，存留着庚辛巳酉金而冲去或合去丙丁巳午之火自然发贵无疑。
原文：
腊月伤官喜见官，破印重伤祸而死。
注解：
十二月的金水伤官喜见官，财星破印因祸重伤而死。
原文：
财旺生官者，乃贵少而富多，伤官见官者，又官高而财足。
注解：
八字中财星生官星，是代表一生中贵气少而富气多。八字中伤官又见官星，代表了有高的官位而财气足够。
原文：
无伤不贵，有病为奇，理明于斯，何必他求。
注解：
没有伤官的八字不会有贵气，八字中缺乏某元素而为病者，遇运得该元素为药者之为奇，若明白这个道理，何须再寻求其它之方法去论命呢？
原文：
虽始用之为奇，宜终去之为美。审其轻重，毋取一途。
注解：
虽然始得病神为奇而断，但宜终于得药来治此病为美运。审察整体八字轻重来取决用神所在，切莫只用一个方法来取用神。
原文：
如木逢火炎遇庚辛，休作身旺官轻而取，或木绝而坐金，重逢杀印，难为身弱气旺之断。
注解：
例如甲乙木日元而四柱有丙丁巳午火再遇庚辛金透出天干的八字，不要当作身旺官轻的八字而取决用 神。或者又如甲乙木临于申酉绝地，再重逢七杀印绶二星出现，难以当作身弱气旺的八字来判断。
原文：
荣枯得失，尽在生克之中，富贵荣华，不越中和之外。
注解：
繁荣枯萎与得失，尽在五行相生相克之中，富贵荣华，也不超越中和的道理之外。
原文：
太过无克制者，贫贱；不及失生扶者，夭折。
注解：
八字日元太旺而没有克制者，贫贱之命。日元太弱而欠相生扶持者，夭折之命。
原文：
宜向而运背，决之贫贱；宜背而运向，断之困穷。
注解：
宜相生的八字行相克泄之运，可断为贫贱之命。宜相克泄之命行相生之运，可断为困穷之命。
原文：
喜生而逢生，贵而堪断；爱克而值克，吉亦可言。
注解：
喜行相生之运而逢相生之运，可以断为富贵之命。喜爱受克之命而行相克之运，亦可说是吉利之命。
原文：
逢官而看财，见财而富贵；逢杀而看印，遇印以荣华。
注解：
八字中若逢有官星，便要看有没有财星来生官星，如有财星的话，必然富贵可期。若逢杀星便要看有没有印星来化杀生助日元，遇有印星的话，便有荣华之望。
原文：
逢印看官而遇官，十有八贵，逢财忌杀而有杀，十有九贫。
注解：
若逢有印星，再看官星而遇有官星，十个人中便有八个会贵，逢财星而忌杀星又偏有杀星，十个人之中便有九个是贫穷。
原文：
盖因木盛逢金，造作栋梁之器，水多遇土，修为提岸之功。
注解：
假使甲乙木旺而逢庚辛申酉金者，便可成为栋梁之材。壬癸水旺而遇戊己辰戍丑未者，可修筑为堤坝之用。
原文：
火炼坚金，铸作剑锋之刃；木疏旺土，培成稼穑之禾。
注解：
庚辛金旺而遇丙丁巳午之火煅炼，可铸成锋利之宝剑。戊己土旺而有甲乙寅卯之木疏通，可培成稼穑之禾。
原文：
火炎有水，名为既济之文；水浅金多，号曰体全之象。
注解：
丙丁火旺而有壬癸亥子水调济，名为既济之文。壬癸水少而逢庚辛申酉金多，称为体全之象。
原文：
甲乙运入西方，身旺功名可许；壬癸路经南域，主健财贵堪图。
甲乙木行庚辛申酉之西方金运，身旺者可成就功名。壬癸水行丙丁巳午的南方火运，日主健旺者可得到富贵。
原文：
劫杀不须逢旺地，食神最喜劫财乡。亥卯未逢于甲乙，富贵无疑。
注解：
劫财七杀相遇无须身旺，食神最喜有劫财之帮助。支成亥卯未木局再逢甲乙日元，富贵之命而无须疑惑。
原文：
寅午戍位遇丙丁，荣华有准；庚辛局全巳酉丑，位重权高。
注解：
寅午戍火局遇丙丁日元，荣华便有所凭借。庚辛日元有巳酉丑金局，能居重位并握有实权。
原文：
壬癸格得申子辰，福优财足；戊己全四季，荣冠诸曹，更值德秀三奇，名扬四海。
注解：
壬癸日元得申子辰水局配合，便有好的福气和财库丰足。戊己日元具有辰戍丑未之助，比所有人优胜。更有天月二德之秀和甲戊庚或乙丙丁齐备，可扬名四海。
原文：
木全寅卯辰方，功名自有；金备申酉戍之地，富贵无亏。
注解：
甲乙木日元兼具寅卯辰木之方，自然有功名之望。庚辛金日元具备申酉戍金之地支，富贵而没有亏损。
原文：
水居亥子丑之源，荣华之客；火临巳午未之域，显达之人。
注解：
壬癸水日元居于亥子丑地支之源，是荣华之客。丙丁火临巳午未地之领域，显赫发达之人。
原文：
木旺宜火之光辉，秋闱可试，金坚爱水相涵，文学堪夸。
注解：
甲乙木日元而当旺宜有丙丁巳午之火增辉，公开考试可获成功。庚辛金日元当旺有壬癸亥子水之相涵。文学可堪夸奖。
原文：
用火愁水，用木愁金，春木重重，休为太旺而无依；夏火炎炎，莫作至刚有厌。
注解：
用神属水最愁有水克来制，用神属木最愁有金来克制。甲乙木生于春天而身旺，千万不要缺乏财官食伤之神。丙丁火生于夏天，切莫过旺而没有财官食伤之神相济。
原文：
秋金锐锐最为奇，冬水旺旺真可美。削之剥之为奇，生我扶我为忌。
注解：
庚辛金生于秋天最佳，壬癸水生于冬天身旺为美，两者皆需财官食伤之神剥削，最忌遇上生扶我之印比之神。
原文：
丙丁生于冬月，贵乎戊己当头，庚辛产于夏大，妙乎壬癸得所。
注解：
丙丁火生于冬天之月，最好有戊己透出天干。庚辛金生于夏天，最妙有壬癸配合。
原文：
甲乙秋生妙玄武，庚辛夏长贵勾陈。丙丁水多憎北地，逢戊己反作贵推。
注解：
甲乙木生于秋天妙有玄武之水，庚辛金生于夏天贵乎有勾陈之土来护。丙丁火日元而四柱多壬癸亥之水，则憎行北方水运，但若逢有戊己之土制水，反而显贵。
原文：
庚辛火旺怕南方，遇戊己翻为荣断。秋生甲乙透丙丁，莫作伤看。
注解：
庚辛金日元而四柱多丙丁巳午之火，怕再行南方火运，若遇戊己土来护反而荣兴。秋天出生之甲乙木日元透丙丁火，不可作为伤官之命来看。
原文：
夏荣戊己露庚辛，当为贵论。火带水多，贵行木运。
注解：
夏天得生之戊己土日元露出庚辛金，可当为显贵之命来论。丙丁火日元而四柱壬癸亥子之水多，最好能够行甲乙寅卯之木运。
原文：
土逢木旺，荣入火乡。庚逢水重，水冷金寒喜炎热，戊遇酉多，身衰气锐爱荧煌。
注解：
戊己土日元遇四柱多甲乙寅卯木，发荣要行丙丁巳午之运。庚金日元而四柱多壬癸亥子水，形成水冷金寒喜行丙丁巳午之运。戊土日元遇四柱酉多而身弱喜行丙丁巳午之运。
原文：
不及喜生扶，不过宜剥削。官杀混杂，身弱则贫，官杀相停，合杀为贵。
注解：
身弱不及的八字喜印比生扶，身旺太过者宜用财官食伤去剥削它。官杀同时出现于八字里，日元身弱则贫穷。官杀的力量与日元平均，合去杀星留下官星便为贵命。
原文：
年月官星，早年出仕，日时正贵，晚岁成名。胞胎逢印绶，禄享千锺。
注解：
年月柱有官星，少年可以出仕，日时柱才有官星，晚年才可以成名。甲申、庚寅或癸巳、丁亥日元为胞胎格，若遇上印绶，为杀印相生，故可禄享千种。
原文：
财气遇长生，良田万顷。秋冬官星逢刃伤，存金去火贵无疑。
注解：
财星临于长生之位（即滴天髓中之财气通门户），有万顷之良田。秋冬天官星被刃（甲刃卯、乙刃寅、丙戊刃午、丁己刃巳、庚刃酉、辛刃申、壬刃子、癸刃亥）所伤，存留着庚辛巳酉金而冲去或合去丙丁巳午之火自然发贵无疑。
原文：
腊月伤官喜见官，破印重伤祸而死。
注解：
十二月的金水伤官喜见官，财星破印因祸重伤而死。
原文：
财旺生官者，乃贵少而富多，伤官见官者，又官高而财足。
注解：
八字中财星生官星，是代表一生中贵气少而富气多。八字中伤官又见官星，代表了有高的官位而财气足够。
原文：
无伤不贵，有病为奇，理明于斯，何必他求。
注解：
没有伤官的八字不会有贵气，八字中缺乏某元素而为病者，遇运得该元素为药者之为奇，若明白这个道理，何须再寻求其它之方法去论命呢？
原文：
虽始用之为奇，宜终去之为美。审其轻重，毋取一途。
注解：
虽然始得病神为奇而断，但宜终于得药来治此病为美运。审察整体八字轻重来取决用神所在，切莫只用一个方法来取用神。
原文：
如木逢火炎遇庚辛，休作身旺官轻而取，或木绝而坐金，重逢杀印，难为身弱气旺之断。
注解：
例如甲乙木日元而四柱有丙丁巳午火再遇庚辛金透出天干的八字，不要当作身旺官轻的八字而取决用 神。或者又如甲乙木临于申酉绝地，再重逢七杀印绶二星出现，难以当作身弱气旺的八字来判断。
【郑州机场北货运区将于8月16日投运】带动枢纽经济要素集聚，提升内陆对外开放水平。倍受河南社会各界和民航业关注的郑州机场北货运区终于揭开“面纱”：
8月9日，郑州机场北货运区推介会顺利举行，河南省机场集团党委书记、董事长康省桢会上正式宣布：郑州机场北货运区将于2022年8月16日投入试运营，2022年9月7日将完成转场，投运后将为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供一流基础保障。
郑州机场北货运区的投运，标志着郑州国际航空货运枢纽建设迈上了新的台阶，对进一步提升郑州国际航空枢纽影响力、推动“空中丝绸”之路越飞越广、助力我省加快打造内陆开放新高地和开放全省建设具有重要意义。
考虑疫情防控因素，此次推介会采取国内和全球同步线上双语直播的形式，向与会的国内近200名航空货运企业代表以及数十家全球航空物流集成商作了精彩介绍，向首批用户重点推介了北货运区的基础设施建设、货站功能布局、信息化运营保障等有关情况，其中中文在线直播观看人数37700人，英文直播在线观看人数8200人。专程参加此次推介会的埃塞俄比亚航空集团上海办事处迈克尔先生在实地查看了郑州机场北货区后表示，郑州北货区设施、新能源的一些设备都非常好，感到震撼，埃塞俄比亚航空集团自2018年开始运行直飞郑州的全货机航线，北货区投运后，我们将会逐步由每周三班增加到一周五班，还计划开通新的货运航线。
郑州机场海关、郑州机场边检站领导在推介会上致辞祝贺。
近年来，河南机场集团在省委、省政府的高度重视和正确领导下，在中国民航局等各有关单位的大力支持下，始终坚持货运为先、国际为先、以干为先的“三为先”发展战略，持续提升保障能力和服务品质，不断集聚发展优势，枢纽品牌影响力持续提升。2017年、2020年、2021年，郑州机场年货运量陆续突破了50万吨、60万吨、70万吨大关，现有货站保障能力不足于支撑的短板日益显现，货站超负荷运转的问题亟待解决。因此，河南机场集团提前谋划、及早部署，2020年开工建设郑州机场三期扩建工程。
北货运区是三期扩建工程标志性成果。总投资48.79亿元，总建筑面积16万平方米，其中北货站库区面积7万平方米，设计年保障能力60万吨，单体货库面积和货邮保障能力位居中部第一、全国前列；新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米。北货运区投运后，郑州机场货运站总面积将达到19.8万平方米，货机位25个，年货邮保障能力达到110万吨，为打造郑州国际航空货运枢纽奠定了坚实基础。
康省桢在推介会上致辞说，河南机场集团始终坚持面向国际、面向未来、面向客户，着力打造大体量、高效率、多功能、智能化的航空超级货站，诚邀海内外的航空企业来郑州机场北货运区参与运行，为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供基础保障。货站配备冷链中心、危险品特运库、海关查验区等配套设施，提供“一站式”作业和“单一窗口”服务。在运营管理上广泛应用信息化技术，引入云计算、物联网、大数据和高架智能货库、自动驾驶拖车、无人搬运叉车等自动化设施设备，推广应用航空电子运单，着力打造运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型智慧货站。在服务保障上积极探索新模式，引进国际一流企业运营货站；在全国首次开创“保税+空港”新模式，实现保税和国际一级货站功能融合。在航空枢纽建设上大力培育新动能。积极引进DHL、中国邮政、东航物流、顺丰等大型物流企业集聚发展，打造生鲜冷链、国际快邮件、跨境电商货物集散分拨中心，形成航空物流和上下游产业集群化发展。
河南机场集团总经理柳建民在推介会上着重介绍了郑州机场北货区功能布局及创新思路，北货运区是河南机场集团倾心打造的高标准、现代化、多功能货运区，运行后，将主要保障国际全货机。
来自河南省机场集团的最新统计数据，今年以来，民航业遭遇了国内新冠疫情频发、航油价格飞涨等多轮冲击，河南机场集团迎难而上、主动作为，为郑州航空枢纽转型升级积蓄了重要力量。今年1-7月，郑州机场累计完成货邮吞吐量37.7万吨，其中国际地区货运量31.6万吨、全货机货运量33.9万吨，分别增长9.1%、6.2%。目前在郑州机场运营的货运航空公司有31家（国际地区25家）；开通全货机航线48条（国际地区38条）；通航26个国家、42个国际地区通航点，初步形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场，获得首个空港型物流枢纽建设运营标杆企业。 （记者杨光 罗文迪 施书芳）
8月9日，郑州机场北货运区推介会顺利举行，河南省机场集团党委书记、董事长康省桢会上正式宣布：郑州机场北货运区将于2022年8月16日投入试运营，2022年9月7日将完成转场，投运后将为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供一流基础保障。
郑州机场北货运区的投运，标志着郑州国际航空货运枢纽建设迈上了新的台阶，对进一步提升郑州国际航空枢纽影响力、推动“空中丝绸”之路越飞越广、助力我省加快打造内陆开放新高地和开放全省建设具有重要意义。
考虑疫情防控因素，此次推介会采取国内和全球同步线上双语直播的形式，向与会的国内近200名航空货运企业代表以及数十家全球航空物流集成商作了精彩介绍，向首批用户重点推介了北货运区的基础设施建设、货站功能布局、信息化运营保障等有关情况，其中中文在线直播观看人数37700人，英文直播在线观看人数8200人。专程参加此次推介会的埃塞俄比亚航空集团上海办事处迈克尔先生在实地查看了郑州机场北货区后表示，郑州北货区设施、新能源的一些设备都非常好，感到震撼，埃塞俄比亚航空集团自2018年开始运行直飞郑州的全货机航线，北货区投运后，我们将会逐步由每周三班增加到一周五班，还计划开通新的货运航线。
郑州机场海关、郑州机场边检站领导在推介会上致辞祝贺。
近年来，河南机场集团在省委、省政府的高度重视和正确领导下，在中国民航局等各有关单位的大力支持下，始终坚持货运为先、国际为先、以干为先的“三为先”发展战略，持续提升保障能力和服务品质，不断集聚发展优势，枢纽品牌影响力持续提升。2017年、2020年、2021年，郑州机场年货运量陆续突破了50万吨、60万吨、70万吨大关，现有货站保障能力不足于支撑的短板日益显现，货站超负荷运转的问题亟待解决。因此，河南机场集团提前谋划、及早部署，2020年开工建设郑州机场三期扩建工程。
北货运区是三期扩建工程标志性成果。总投资48.79亿元，总建筑面积16万平方米，其中北货站库区面积7万平方米，设计年保障能力60万吨，单体货库面积和货邮保障能力位居中部第一、全国前列；新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米。北货运区投运后，郑州机场货运站总面积将达到19.8万平方米，货机位25个，年货邮保障能力达到110万吨，为打造郑州国际航空货运枢纽奠定了坚实基础。
康省桢在推介会上致辞说，河南机场集团始终坚持面向国际、面向未来、面向客户，着力打造大体量、高效率、多功能、智能化的航空超级货站，诚邀海内外的航空企业来郑州机场北货运区参与运行，为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供基础保障。货站配备冷链中心、危险品特运库、海关查验区等配套设施，提供“一站式”作业和“单一窗口”服务。在运营管理上广泛应用信息化技术，引入云计算、物联网、大数据和高架智能货库、自动驾驶拖车、无人搬运叉车等自动化设施设备，推广应用航空电子运单，着力打造运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型智慧货站。在服务保障上积极探索新模式，引进国际一流企业运营货站；在全国首次开创“保税+空港”新模式，实现保税和国际一级货站功能融合。在航空枢纽建设上大力培育新动能。积极引进DHL、中国邮政、东航物流、顺丰等大型物流企业集聚发展，打造生鲜冷链、国际快邮件、跨境电商货物集散分拨中心，形成航空物流和上下游产业集群化发展。
河南机场集团总经理柳建民在推介会上着重介绍了郑州机场北货区功能布局及创新思路，北货运区是河南机场集团倾心打造的高标准、现代化、多功能货运区，运行后，将主要保障国际全货机。
来自河南省机场集团的最新统计数据，今年以来，民航业遭遇了国内新冠疫情频发、航油价格飞涨等多轮冲击，河南机场集团迎难而上、主动作为，为郑州航空枢纽转型升级积蓄了重要力量。今年1-7月，郑州机场累计完成货邮吞吐量37.7万吨，其中国际地区货运量31.6万吨、全货机货运量33.9万吨，分别增长9.1%、6.2%。目前在郑州机场运营的货运航空公司有31家（国际地区25家）；开通全货机航线48条（国际地区38条）；通航26个国家、42个国际地区通航点，初步形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场，获得首个空港型物流枢纽建设运营标杆企业。 （记者杨光 罗文迪 施书芳）
聊城实施制造业强市战略，壮大产业规模、优化产业结构、提升产业能级
20条产业链挺起制造脊梁https://t.cn/A6SzT7Ij
□ 本报记者 胡 磊
孙亚飞 薛良诚
聊城紧紧围绕省“十强”产业，聚焦20条重点产业链，大力实施“制造业强市”战略，建立产业链链长制实体化推进机制，着力壮大产业规模，持续提升制造业现代化水平，为实现“六个新聊城”的奋斗目标提供强有力支撑。
今年上半年，聊城规上工业企业达到1557家，规上工业增加值同比增长7.5%，规下工业增加值同比增长4.8%。制造业增加值占GDP的比重27.3%，同比提高0.6个百分点。工业税收同比增长16.8%，占全部税收比重达45.6%，同比提高4.6个百分点。
穿珠成“链”，优化产业结构
8月5日，在山东阳平食品有限公司6000吨杂粮食品深加工项目生产车间，6条生产线马力全开。
该项目位于莘县鲁西中昊食品产业园，投资2.1亿元。提及投资莘县，山东阳平食品有限公司总经理任学正坦言：“莘县粮食、蔬菜资源丰富，可以为我们提供充足的原材料，有效降低生产成本。”
“阳平”品牌是山东老字号之一。目前，山东阳平食品有限公司已发展成为集胡辣汤料系列、谷物代餐粉、五谷养生粥等系列产品研发、生产、销售于一体的现代化食品企业，产品市场占有率居行业前列。
“莘县被誉为‘中国蔬菜第一县’，种植业强势发展的同时，也面临产业链两端薄弱问题。近年来，我们持续向‘微笑曲线’两端发力，全力推进农副食品高端加工，打造了集食品加工、研发、物流、电子商务于一体的鲁西中昊食品产业园。”聊城鲁西经济开发区党工委书记、管委会主任刘德生介绍，鲁西中昊食品产业园区将依托自身独特的区位、资源优势，实现食品及相关产业的集聚发展，打造冀鲁豫地区功能齐全、产业特色鲜明、项目效益突出的生态型高端食品产业园区。
聊城是我省典型的农业大市，吸引了486家农副产品加工规上企业来投资建厂。此外，瞄准市场需求，聊城持续推动装备制造业向高端化、数字化、智能化转型，助力产业结构不断优化。
8月1日，在山东鲁晟精工机械有限公司的生产车间，公司总经理樊丙建告诉记者：“这批数控机床刚刚调试完，即将出口到俄罗斯、土耳其。”
鲁晟精工是省“专精特新”企业、瞪羚企业，公司在生产高端智能装备的同时，还获得了25项国家发明专利及8项实用新型专利，掌握多项行业尖端产品的核心技术。
“数字孪生技术是数字经济时代的新产物，简单来说，就是在一个设备或系统的基础上，创造一个数字版的‘克隆体’。”技术出身的樊丙建告诉记者，他们先后与中国科学院沈阳计算技术研究所、聊城大学等达成合作，依托本地轴承市场，重点研究数字孪生、智能刀柄技术在机械行业数字化车间、智能工厂转型升级及新旧动能转换工程上的应用。
目前，聊城已经形成包括农副产品加工、农机及高端装备、绿色化工在内的20条重点产业链，并大力实施“专精特新”融链固链行动，支持鲁晟精工等有潜质的企业卡位入链，促进产业链上下游企业融通发展，提高本地配套率。
为补齐20条重点产业链的薄弱环节，聊城紧盯国内外尖端产品工艺设备，围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区等产业集聚重点区域，瞄准世界500强和国内主导产业链行业前50强企业等招商目标，精心绘制招商图谱，开展产业链招商，精准招引一批“填空式”企业、落地一批“补充型”项目。今年以来，全市新签约过亿元招商引资项目221个，计划投资总额737.4亿元。
“链主”领航，提升产业能级
“我们积极响应‘双碳’战略，加大节能减排力度，在全国碳排放权交易中，信发集团交易量已达到1407.6万吨，占全国总交易量的7.47%，交易额7.43亿元。”山东信发集团董事局主席张学信说。作为有色金属产业“链主”企业，信发集团先后投资300多亿元对全产业链进行升级改造；投资18亿元改造水冷机组为间冷机组，节水达到96%以上；投资14亿元建设9条煤炭铁路专用线，率先实现了“公转铁”。
近年来，信发集团持续走低碳引领、绿色发展的循环经济模式，逐渐形成了“能源、有色、化工、建材”四大产业链条。“上下产业衔接，左右工序相连，企业生产过程中产生的煤灰、煤渣、脱硫石膏等，都能成为下游企业所需的能源、原料，实现固废吃干榨尽、变废为宝，纸面石膏板、砌块、粉煤灰砖三种产品已通过国家绿色建材三星级认证。”张学信说。目前，信发集团通过发展循环经济，每年创造经济效益超百亿元。
聊城市茌平区发挥信发集团的资源优势，积极打造产业聚集新高地、转型升级新平台和经济增长新引擎，现已吸引上海友升铝业有限公司、山东骏程金属科技有限公司等199家链上企业相继落户。“目前，茌平区铝产业上游领域已逐渐完备，铝产业发展的重点向铝精深加工领域延伸，已形成汽车交通用铝产业链、新型功能铝产品产业链等两条日趋完备的先进铝深加工产业链。”茌平区工业技改创新服务中心主任冯铁军说。
聊城将“链主”企业视为建设“制造业强市”的宝贵资源，全力抓好资源要素保障，支持其做稳做大做强，更好地发挥聚合带动效应。
走进山东冠洲股份有限公司的设计中心，一个按照1：800比例还原、制作的“冬奥会国家冰上项目训练中心”引人注目。“经过多年的努力，我们最终攻克了彩涂板涂层方面的诸多‘卡脖子’难题。模型上使用的这款氟碳铝镁锰彩涂板，能确保70年不掉色。”山东冠洲股份有限公司副总经理宋章峰说，目前这项技术已经应用于冬奥会国家速滑馆“冰丝带”、北京大兴国际机场等重大工程。
精品钢板产业是冠县特色支柱产业，也是聊城黑色金属产业链的重要组成部分。在产业链“链主”山东冠洲股份有限公司的带动下，冠县已形成130余家钢材绿色智造及其上下游企业抱团发展的格局，形成了年综合生产加工能力达1600万吨的产业集群。
“冠洲是全县精品钢板产业的‘领头羊’，起到了表率引领作用。”冠县发展和改革局党组书记、局长呼庆国介绍，当前，冠县正积极引导中小企业围绕“链主”企业走高端化、专业化、差异化发展路子。
为进一步提升产业能级，聊城启动“链主”企业领航行动，培育核心竞争力、集成能力和带动作用强的“链主”企业。与此同时，发挥“链主”企业支撑引领作用，加强产业链上下游资源整合共享，带动中小企业“入链”发展，构建大中小企业优势充分发挥、紧密配套合作、竞相协同发展的良好产业生态。
“链长”巡链，畅通产业循环
“我们创新研发的外硬内弹刀圈，冲击功从原来每平方厘米五六十焦耳，提升到每平方厘米一百二十焦耳，性能提升了一倍。”在山东易斯特工程工具有限公司实验室，公司副总经理陈曙光指着屏幕上的数据介绍。
易斯特主要生产盾构机刀具，刀具外圈需要高硬度，内圈则需要有韧性。
“冲击功是衡量材料韧性的重要指标，提升刀具韧性，一直是业内的技术难点。我们能够取得跨越式的进步，离不开产业链链长的帮助。”陈曙光说，在聊城高新区党工委副书记、管委会副主任、纪工委书记、监工委主任、高新区副总链长朱炜的一次“巡链”活动中，他将公司想提升冲击功却苦于缺乏技术支持的困难告诉朱炜。朱炜当即答应帮其找到一位科技人才。
经过一番筛选，朱炜将聊城大学机械与汽车工程学院讲师徐立鹏推荐给陈曙光。徐立鹏仅用4个月时间便帮助公司突破了技术瓶颈。
企业是产业发展的核心主体，企业家是产业转型升级的第一驱动力。聊城积极营造尊重企业家、关心企业家、支持企业家的浓厚氛围，各产业链链长不定期开展“巡链”活动，采取调度会、座谈会、协调会、现场调研、现场办公、专题活动等形式，调度牵头部门、配合单位和重点县（市、区）工作情况，了解掌握产业链发展现状，及时发现解决产业链发展的“断点”“堵点”，指导和推动产业链高质量发展。
“东阿县拥有丰富的阿胶资源及生物医药基础，为我们今后的发展提供了保障。”东阿辰康药业有限公司董事长蔡久庆告诉记者，目前，公司研发的阿胶肽、鱼鳞肽等五种产品已进入试生产阶段。
东阿辰康药业有限公司是聊城招引入链的生物医药企业，在项目建设过程中并不顺利。“当时，资金到位慢，拖慢了整个项目的建设进度。”蔡久庆说。在东阿县生物医药（阿胶+）产业链链长、东阿县委副书记贾连勇帮助下，10家金融机构伸出了援助之手，为辰康药业提供了5000万元的建设资金。
深入推行链长制，关键要在抓落实上下功夫。聊城已建立产业链链长制实体化推进机制，搭建起“1+4+12+7”工作架构（1个产业链链长制工作办公室，下设4个工作组、12个产业链链长制工作推进组及7个要素保障组），同时印发《2022年制造业产业链链长制实施方案》，进一步明确“一名市级领导牵头、一个责任部门推进、一个工作方案落实、一套支持措施配套、一个‘链主’企业领航”的“五个一”工作机制，形成齐抓共管、协调推进的合力。
如今，各链长和牵头部门“一把手”发挥好牵头抓总作用，统筹推进招商引资、项目建设、人才引进、技术创新等事项，解决企业诉求。同时，加大督导工作力度，强化考核结果运用，确保链长制各项措施落到实处。
20条产业链挺起制造脊梁https://t.cn/A6SzT7Ij
□ 本报记者 胡 磊
孙亚飞 薛良诚
聊城紧紧围绕省“十强”产业，聚焦20条重点产业链，大力实施“制造业强市”战略，建立产业链链长制实体化推进机制，着力壮大产业规模，持续提升制造业现代化水平，为实现“六个新聊城”的奋斗目标提供强有力支撑。
今年上半年，聊城规上工业企业达到1557家，规上工业增加值同比增长7.5%，规下工业增加值同比增长4.8%。制造业增加值占GDP的比重27.3%，同比提高0.6个百分点。工业税收同比增长16.8%，占全部税收比重达45.6%，同比提高4.6个百分点。
穿珠成“链”，优化产业结构
8月5日，在山东阳平食品有限公司6000吨杂粮食品深加工项目生产车间，6条生产线马力全开。
该项目位于莘县鲁西中昊食品产业园，投资2.1亿元。提及投资莘县，山东阳平食品有限公司总经理任学正坦言：“莘县粮食、蔬菜资源丰富，可以为我们提供充足的原材料，有效降低生产成本。”
“阳平”品牌是山东老字号之一。目前，山东阳平食品有限公司已发展成为集胡辣汤料系列、谷物代餐粉、五谷养生粥等系列产品研发、生产、销售于一体的现代化食品企业，产品市场占有率居行业前列。
“莘县被誉为‘中国蔬菜第一县’，种植业强势发展的同时，也面临产业链两端薄弱问题。近年来，我们持续向‘微笑曲线’两端发力，全力推进农副食品高端加工，打造了集食品加工、研发、物流、电子商务于一体的鲁西中昊食品产业园。”聊城鲁西经济开发区党工委书记、管委会主任刘德生介绍，鲁西中昊食品产业园区将依托自身独特的区位、资源优势，实现食品及相关产业的集聚发展，打造冀鲁豫地区功能齐全、产业特色鲜明、项目效益突出的生态型高端食品产业园区。
聊城是我省典型的农业大市，吸引了486家农副产品加工规上企业来投资建厂。此外，瞄准市场需求，聊城持续推动装备制造业向高端化、数字化、智能化转型，助力产业结构不断优化。
8月1日，在山东鲁晟精工机械有限公司的生产车间，公司总经理樊丙建告诉记者：“这批数控机床刚刚调试完，即将出口到俄罗斯、土耳其。”
鲁晟精工是省“专精特新”企业、瞪羚企业，公司在生产高端智能装备的同时，还获得了25项国家发明专利及8项实用新型专利，掌握多项行业尖端产品的核心技术。
“数字孪生技术是数字经济时代的新产物，简单来说，就是在一个设备或系统的基础上，创造一个数字版的‘克隆体’。”技术出身的樊丙建告诉记者，他们先后与中国科学院沈阳计算技术研究所、聊城大学等达成合作，依托本地轴承市场，重点研究数字孪生、智能刀柄技术在机械行业数字化车间、智能工厂转型升级及新旧动能转换工程上的应用。
目前，聊城已经形成包括农副产品加工、农机及高端装备、绿色化工在内的20条重点产业链，并大力实施“专精特新”融链固链行动，支持鲁晟精工等有潜质的企业卡位入链，促进产业链上下游企业融通发展，提高本地配套率。
为补齐20条重点产业链的薄弱环节，聊城紧盯国内外尖端产品工艺设备，围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区等产业集聚重点区域，瞄准世界500强和国内主导产业链行业前50强企业等招商目标，精心绘制招商图谱，开展产业链招商，精准招引一批“填空式”企业、落地一批“补充型”项目。今年以来，全市新签约过亿元招商引资项目221个，计划投资总额737.4亿元。
“链主”领航，提升产业能级
“我们积极响应‘双碳’战略，加大节能减排力度，在全国碳排放权交易中，信发集团交易量已达到1407.6万吨，占全国总交易量的7.47%，交易额7.43亿元。”山东信发集团董事局主席张学信说。作为有色金属产业“链主”企业，信发集团先后投资300多亿元对全产业链进行升级改造；投资18亿元改造水冷机组为间冷机组，节水达到96%以上；投资14亿元建设9条煤炭铁路专用线，率先实现了“公转铁”。
近年来，信发集团持续走低碳引领、绿色发展的循环经济模式，逐渐形成了“能源、有色、化工、建材”四大产业链条。“上下产业衔接，左右工序相连，企业生产过程中产生的煤灰、煤渣、脱硫石膏等，都能成为下游企业所需的能源、原料，实现固废吃干榨尽、变废为宝，纸面石膏板、砌块、粉煤灰砖三种产品已通过国家绿色建材三星级认证。”张学信说。目前，信发集团通过发展循环经济，每年创造经济效益超百亿元。
聊城市茌平区发挥信发集团的资源优势，积极打造产业聚集新高地、转型升级新平台和经济增长新引擎，现已吸引上海友升铝业有限公司、山东骏程金属科技有限公司等199家链上企业相继落户。“目前，茌平区铝产业上游领域已逐渐完备，铝产业发展的重点向铝精深加工领域延伸，已形成汽车交通用铝产业链、新型功能铝产品产业链等两条日趋完备的先进铝深加工产业链。”茌平区工业技改创新服务中心主任冯铁军说。
聊城将“链主”企业视为建设“制造业强市”的宝贵资源，全力抓好资源要素保障，支持其做稳做大做强，更好地发挥聚合带动效应。
走进山东冠洲股份有限公司的设计中心，一个按照1：800比例还原、制作的“冬奥会国家冰上项目训练中心”引人注目。“经过多年的努力，我们最终攻克了彩涂板涂层方面的诸多‘卡脖子’难题。模型上使用的这款氟碳铝镁锰彩涂板，能确保70年不掉色。”山东冠洲股份有限公司副总经理宋章峰说，目前这项技术已经应用于冬奥会国家速滑馆“冰丝带”、北京大兴国际机场等重大工程。
精品钢板产业是冠县特色支柱产业，也是聊城黑色金属产业链的重要组成部分。在产业链“链主”山东冠洲股份有限公司的带动下，冠县已形成130余家钢材绿色智造及其上下游企业抱团发展的格局，形成了年综合生产加工能力达1600万吨的产业集群。
“冠洲是全县精品钢板产业的‘领头羊’，起到了表率引领作用。”冠县发展和改革局党组书记、局长呼庆国介绍，当前，冠县正积极引导中小企业围绕“链主”企业走高端化、专业化、差异化发展路子。
为进一步提升产业能级，聊城启动“链主”企业领航行动，培育核心竞争力、集成能力和带动作用强的“链主”企业。与此同时，发挥“链主”企业支撑引领作用，加强产业链上下游资源整合共享，带动中小企业“入链”发展，构建大中小企业优势充分发挥、紧密配套合作、竞相协同发展的良好产业生态。
“链长”巡链，畅通产业循环
“我们创新研发的外硬内弹刀圈，冲击功从原来每平方厘米五六十焦耳，提升到每平方厘米一百二十焦耳，性能提升了一倍。”在山东易斯特工程工具有限公司实验室，公司副总经理陈曙光指着屏幕上的数据介绍。
易斯特主要生产盾构机刀具，刀具外圈需要高硬度，内圈则需要有韧性。
“冲击功是衡量材料韧性的重要指标，提升刀具韧性，一直是业内的技术难点。我们能够取得跨越式的进步，离不开产业链链长的帮助。”陈曙光说，在聊城高新区党工委副书记、管委会副主任、纪工委书记、监工委主任、高新区副总链长朱炜的一次“巡链”活动中，他将公司想提升冲击功却苦于缺乏技术支持的困难告诉朱炜。朱炜当即答应帮其找到一位科技人才。
经过一番筛选，朱炜将聊城大学机械与汽车工程学院讲师徐立鹏推荐给陈曙光。徐立鹏仅用4个月时间便帮助公司突破了技术瓶颈。
企业是产业发展的核心主体，企业家是产业转型升级的第一驱动力。聊城积极营造尊重企业家、关心企业家、支持企业家的浓厚氛围，各产业链链长不定期开展“巡链”活动，采取调度会、座谈会、协调会、现场调研、现场办公、专题活动等形式，调度牵头部门、配合单位和重点县（市、区）工作情况，了解掌握产业链发展现状，及时发现解决产业链发展的“断点”“堵点”，指导和推动产业链高质量发展。
“东阿县拥有丰富的阿胶资源及生物医药基础，为我们今后的发展提供了保障。”东阿辰康药业有限公司董事长蔡久庆告诉记者，目前，公司研发的阿胶肽、鱼鳞肽等五种产品已进入试生产阶段。
东阿辰康药业有限公司是聊城招引入链的生物医药企业，在项目建设过程中并不顺利。“当时，资金到位慢，拖慢了整个项目的建设进度。”蔡久庆说。在东阿县生物医药（阿胶+）产业链链长、东阿县委副书记贾连勇帮助下，10家金融机构伸出了援助之手，为辰康药业提供了5000万元的建设资金。
深入推行链长制，关键要在抓落实上下功夫。聊城已建立产业链链长制实体化推进机制，搭建起“1+4+12+7”工作架构（1个产业链链长制工作办公室，下设4个工作组、12个产业链链长制工作推进组及7个要素保障组），同时印发《2022年制造业产业链链长制实施方案》，进一步明确“一名市级领导牵头、一个责任部门推进、一个工作方案落实、一套支持措施配套、一个‘链主’企业领航”的“五个一”工作机制，形成齐抓共管、协调推进的合力。
如今，各链长和牵头部门“一把手”发挥好牵头抓总作用，统筹推进招商引资、项目建设、人才引进、技术创新等事项，解决企业诉求。同时，加大督导工作力度，强化考核结果运用，确保链长制各项措施落到实处。
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