#鲁迅《自嘲》诗解析#
互联网时代，一部手机就可以广泛阅读，每每触景生情，触发感想，更可引经据典，旁征博引，敷衍成文字，当然这一切决不是复制粘贴那样简单粗暴，需要有趣的思想灵魂来做导引。手机阅读，发散式思维，像骑上思想的野马，纵横驰骋，非传统阅读可以比拟。比如，看到鲁迅《自嘲》诗，各种引用，不禁好奇心大发，欲一探究竟。
鲁迅《自嘲》：
“运交华盖欲何求，未敢翻身已碰头。
破帽遮颜过闹市，漏船载酒泛中流。
横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。
躲进小楼成一统，管他冬夏与春秋。”
鲁迅是个有学问的人，爱琢磨人琢磨事爱思考，仔细探究，不服不行。鲁迅的这首七律诗，可谓句句有出处，联联有典故，说鲁迅爱“掉书袋”、学富五车也不为过，咀嚼再三，玩味无穷。
第一句运交华盖云云，鲁迅《华盖集·题记》：“我平生没有学过算命，不过听老年人说，人是有时要交‘华盖运’的。……这运，在和尚是好运：顶有华盖，自然是成佛作祖之兆。但俗人可不行，华盖在上，就要给罩住了，只好碰钉子的。”
搜索“华盖运”一词，太多说道。说是运交华盖的人，有官运，有文采，再不顺，哪怕入了僧界也有佛缘。可鲁迅倒也实在，不这样想入非非，自我麻痹陶醉。鲁迅说，官人、高僧，出入有华盖祥云瑞气护佑，自然了得，俗人可不行，华盖在上，给罩住了，不是好事。查了一下，鲁迅的《华盖集》1926出版的，那时鲁迅早过了不惑之年了。
再搜：从写作对象看，这首诗是写给柳亚子的。1932年10月5日，郁达夫的哥哥到上海，郁达夫夫妇请他哥哥吃饭，并请鲁迅和柳亚子夫妇等作陪，柳亚子在这次见面时请鲁迅给他写幅字，之后不久鲁迅便写了一个条幅。《鲁迅日记》1932年10月12日： “午后为柳亚子书一条幅，云： ‘运交华盖欲何求……。达夫赏饭，闲人打油，偷得半联，凄成一律以请’云云。”闲人，打油，偷得半联云云，都有故事存焉。有说，那天鲁迅赴宴，郁达夫开玩笑道：“你这些天来辛苦了吧?”鲁迅用上一天想到的“横眉冷对千夫指”一联回答他。达夫打趣道： “看来你的‘华盖运’还没有解脱?”鲁迅说：“嗳，给你这样一说，我又得了半联，可以凑成一首小诗了。”所谓偷得半联就指第一句。
看来，这首诗只是朋友间的酬酢之作，是鲁迅对朋友表示的自我解嘲。但从诗的内容来看，这并非鲁迅一时性起的游戏文字，而是鲁迅诗以言志的一种具体体现。
第二联上句，鲁迅引用了南社一个诗人的诗句“旧帽遮颜过闹市”，说明鲁迅阅读面之广和记忆之深。下句则借用了《吴起兵法•治兵》：“凡兵战之场，立尸之地，必死则生，幸生则死。其善将者，如坐漏船之中，伏烧屋之下，使智者不及谋，勇者不及怒，受敌可也。”“如坐漏船之中”和《晋书•毕卓传》：“得酒满数百斛船，……拍浮酒船中，便足了一生矣”的两则典故。整联对仗工整，含义隽永，形象生动，耐人寻味，别开生面，让人忍俊不禁。
第三联两句，最为经典，流传最广，也很有典故，其实也最有歧义。
千夫指，出典于《汉书•王嘉传》：“里谚曰： ‘千人所指，无病而死。’’’千人所指或千夫所指，当是指被众人指责、违背公序良俗、违背天理人性的人，这不难理解。
鲁迅在1931年2月4日《致李秉中》里说：“今幸无事，可释远念。然而三告投杼，贤母生疑。千夫所指，无疾而死。生丁今世，正不知来日如何耳。”“千夫所指”，鲁迅当是最清楚它的社会政治含义的。
“横眉冷对千夫指”，又作“横眉冷看千夫指”，当然也表明鲁迅爱憎分明，秉持社会公道正义，嫉恶如仇的鲜明态度和人格魅力。
孺子牛的典故，最早出自《左传》哀公六年： “鲍子曰，女忘君之为孺子牛而折其齿乎？而背之也！”晋代杜预注：“孺子，荼也。景公尝衔绳为牛，使荼牵之。荼顿地，故折其齿。”
鲁迅或许真地心甘情愿做这样的老子，“无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫？”
有引清代洪亮吉《北江诗话》卷一：“同里钱秀才季重，工小词。然饮酒使气，有不可一世之概。有三子，溺爱过甚，不令就塾。饭后即引与嬉戏，惟恐不当其意。尝记其柱帖云‘酒酣或化庄生蝶，饭饱甘为孺子牛’。真狂士也。”意指鲁迅是仿此典故，想来鲁迅还是采自齐景公的孺子牛典故吧。
最后一对，“躲进小楼成一统，管他冬夏与春秋”，好事者各种各样的引申发挥拔高，完全没有必要。鲁迅不过是个作家，他有他的家人孩子需要关怀照料，他需要有自己的一方安静的可以安心写作的小天地，作为自己为社会担道义、摇旗呐喊、伸张正义的立足之所，仅此而已。
不过，此前所说“千夫所指，无病而死”、“横眉冷对千夫指”句，最容易产生歧义的地方在哪里呢？事实上，“千夫所指，无病而死”，坏人羞愧难当，气急而亡，或者良心发现，生不如死，自我裁决？只不过是善良的人们一种美好的想象和愿望而已吧。
现实世界，残酷的现实是，“好人不长寿，坏人很滋润”，鲁迅先生本人不就是活生生的事例吗？
当然，百年巨变，风起云涌，天翻地覆的变化，激情澎湃、热血沸腾、爱国潮流势不可挡、爱国之士层出不穷，可歌可泣，惊天地泣鬼神。正如鲁迅东渡日本就学期间21岁生日前后写就的七绝《自题小像》：灵台无计逃神矢， 风雨如磐暗故园。 寄意寒星荃不察， 我以我血荐轩辕。爱国情怀，发自灵魂深处，让人肃然起敬，敬佩不已。就跟“为了中华之崛起”而奋斗的耄、周无以数计的爱国热血青年一样，他们的权权爱国之心、爱国之忱，是非常真实宝贵的历史记录。如今读来，依然那么感人至深，这是无论如何不能被抹杀的。
互联网时代，一部手机就可以广泛阅读，每每触景生情，触发感想，更可引经据典，旁征博引，敷衍成文字，当然这一切决不是复制粘贴那样简单粗暴，需要有趣的思想灵魂来做导引。手机阅读，发散式思维，像骑上思想的野马，纵横驰骋，非传统阅读可以比拟。比如，看到鲁迅《自嘲》诗，各种引用，不禁好奇心大发，欲一探究竟。
鲁迅《自嘲》：
“运交华盖欲何求，未敢翻身已碰头。
破帽遮颜过闹市，漏船载酒泛中流。
横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。
躲进小楼成一统，管他冬夏与春秋。”
鲁迅是个有学问的人，爱琢磨人琢磨事爱思考，仔细探究，不服不行。鲁迅的这首七律诗，可谓句句有出处，联联有典故，说鲁迅爱“掉书袋”、学富五车也不为过，咀嚼再三，玩味无穷。
第一句运交华盖云云，鲁迅《华盖集·题记》：“我平生没有学过算命，不过听老年人说，人是有时要交‘华盖运’的。……这运，在和尚是好运：顶有华盖，自然是成佛作祖之兆。但俗人可不行，华盖在上，就要给罩住了，只好碰钉子的。”
搜索“华盖运”一词，太多说道。说是运交华盖的人，有官运，有文采，再不顺，哪怕入了僧界也有佛缘。可鲁迅倒也实在，不这样想入非非，自我麻痹陶醉。鲁迅说，官人、高僧，出入有华盖祥云瑞气护佑，自然了得，俗人可不行，华盖在上，给罩住了，不是好事。查了一下，鲁迅的《华盖集》1926出版的，那时鲁迅早过了不惑之年了。
再搜：从写作对象看，这首诗是写给柳亚子的。1932年10月5日，郁达夫的哥哥到上海，郁达夫夫妇请他哥哥吃饭，并请鲁迅和柳亚子夫妇等作陪，柳亚子在这次见面时请鲁迅给他写幅字，之后不久鲁迅便写了一个条幅。《鲁迅日记》1932年10月12日： “午后为柳亚子书一条幅，云： ‘运交华盖欲何求……。达夫赏饭，闲人打油，偷得半联，凄成一律以请’云云。”闲人，打油，偷得半联云云，都有故事存焉。有说，那天鲁迅赴宴，郁达夫开玩笑道：“你这些天来辛苦了吧?”鲁迅用上一天想到的“横眉冷对千夫指”一联回答他。达夫打趣道： “看来你的‘华盖运’还没有解脱?”鲁迅说：“嗳，给你这样一说，我又得了半联，可以凑成一首小诗了。”所谓偷得半联就指第一句。
看来，这首诗只是朋友间的酬酢之作，是鲁迅对朋友表示的自我解嘲。但从诗的内容来看，这并非鲁迅一时性起的游戏文字，而是鲁迅诗以言志的一种具体体现。
第二联上句，鲁迅引用了南社一个诗人的诗句“旧帽遮颜过闹市”，说明鲁迅阅读面之广和记忆之深。下句则借用了《吴起兵法•治兵》：“凡兵战之场，立尸之地，必死则生，幸生则死。其善将者，如坐漏船之中，伏烧屋之下，使智者不及谋，勇者不及怒，受敌可也。”“如坐漏船之中”和《晋书•毕卓传》：“得酒满数百斛船，……拍浮酒船中，便足了一生矣”的两则典故。整联对仗工整，含义隽永，形象生动，耐人寻味，别开生面，让人忍俊不禁。
第三联两句，最为经典，流传最广，也很有典故，其实也最有歧义。
千夫指，出典于《汉书•王嘉传》：“里谚曰： ‘千人所指，无病而死。’’’千人所指或千夫所指，当是指被众人指责、违背公序良俗、违背天理人性的人，这不难理解。
鲁迅在1931年2月4日《致李秉中》里说：“今幸无事，可释远念。然而三告投杼，贤母生疑。千夫所指，无疾而死。生丁今世，正不知来日如何耳。”“千夫所指”，鲁迅当是最清楚它的社会政治含义的。
“横眉冷对千夫指”，又作“横眉冷看千夫指”，当然也表明鲁迅爱憎分明，秉持社会公道正义，嫉恶如仇的鲜明态度和人格魅力。
孺子牛的典故，最早出自《左传》哀公六年： “鲍子曰，女忘君之为孺子牛而折其齿乎？而背之也！”晋代杜预注：“孺子，荼也。景公尝衔绳为牛，使荼牵之。荼顿地，故折其齿。”
鲁迅或许真地心甘情愿做这样的老子，“无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫？”
有引清代洪亮吉《北江诗话》卷一：“同里钱秀才季重，工小词。然饮酒使气，有不可一世之概。有三子，溺爱过甚，不令就塾。饭后即引与嬉戏，惟恐不当其意。尝记其柱帖云‘酒酣或化庄生蝶，饭饱甘为孺子牛’。真狂士也。”意指鲁迅是仿此典故，想来鲁迅还是采自齐景公的孺子牛典故吧。
最后一对，“躲进小楼成一统，管他冬夏与春秋”，好事者各种各样的引申发挥拔高，完全没有必要。鲁迅不过是个作家，他有他的家人孩子需要关怀照料，他需要有自己的一方安静的可以安心写作的小天地，作为自己为社会担道义、摇旗呐喊、伸张正义的立足之所，仅此而已。
不过，此前所说“千夫所指，无病而死”、“横眉冷对千夫指”句，最容易产生歧义的地方在哪里呢？事实上，“千夫所指，无病而死”，坏人羞愧难当，气急而亡，或者良心发现，生不如死，自我裁决？只不过是善良的人们一种美好的想象和愿望而已吧。
现实世界，残酷的现实是，“好人不长寿，坏人很滋润”，鲁迅先生本人不就是活生生的事例吗？
当然，百年巨变，风起云涌，天翻地覆的变化，激情澎湃、热血沸腾、爱国潮流势不可挡、爱国之士层出不穷，可歌可泣，惊天地泣鬼神。正如鲁迅东渡日本就学期间21岁生日前后写就的七绝《自题小像》：灵台无计逃神矢， 风雨如磐暗故园。 寄意寒星荃不察， 我以我血荐轩辕。爱国情怀，发自灵魂深处，让人肃然起敬，敬佩不已。就跟“为了中华之崛起”而奋斗的耄、周无以数计的爱国热血青年一样，他们的权权爱国之心、爱国之忱，是非常真实宝贵的历史记录。如今读来，依然那么感人至深，这是无论如何不能被抹杀的。
和日记一样，默默的记录了这么长的时间。看着工资到账，然后又一笔笔花出去。积少成多，不是存下来的多，是花得多。三个三十块的外卖就一百了[污]怎么存钱这么难？？？一开始想记账来规划一下自己的支出～现在，花出去的又收不回来～只剩下这一笔笔记账清单，是花出去的留给我最后的痕迹了[摊手]
今天是第101天，从去年11月开始莫名其妙的给自己一百天计划，结果断断续续，到昨天才完成。[二哈]
今天是第101天，从去年11月开始莫名其妙的给自己一百天计划，结果断断续续，到昨天才完成。[二哈]
【雪梨X汽车安全胸背repo】
最近听小福@四驱小兄弟 在群里科普了行车安全的重要性，感恩提醒的同时，觉得过去的自己太大意了！就跟婴儿需要安全座椅一样，毛孩子们也需要在车上的安全固定，不然每一次急刹、转弯，他们都可能会惯性产生一定移动（应该有很多狗子原本坐在后座一个急刹就掉座椅下去了的情况发生过吧），这样就有可能造成伤害，尤其老年犬和本身已经有问题的狗子们。万一发生了追尾，没有安全防护的毛孩子真的很危险（最近还听到了一个毛孩待在后备箱被车子追尾就瘫痪了的病例），不能心存侥幸，小概率事件也不得不防[并不简单]
关于行车安全保障我第一个考虑的是车载安全笼，做完功课后加购了瑞士产的4pets图1⃣️，让我下定决心加购它是看到了一个图片，车已经废了，但安全笼没事，相信这样的产品可以保障我女鹅的安全。只加购没下单是我还没有自己的suv....深圳牌可真的是太难了️不过后面可以照着这个笼子的大小买也不错关于车载安全笼，外网有更多品牌选择（图2⃣️），有意向的可以自己做功课。
当下不能用车载安全笼，我又开始做安全胸背的功课，选购安全胸背的标准是要通过安全检测，质量要有保障。
tb上搜了一圈下来，只有RW和另一个出口国外的安全胸背有安全检测报告。鉴于另一款胸背的牌子我完全不认识，周末还想带雪梨去自驾就做了功课然后直接买了RW。
中间插一句：非常非常希望大家可以发掘其他通过检测的安全胸背，因为我搜功课的时候资料真的很少，感觉国内狗子的行车安全这一块太空白了，希望以后能有更多的repo帮助到同样有需要的家长。
以下是功课总结（主要来自RW美国官网）觉得太复杂可以直接跳到使用repo：
RW这个安全胸背雏型进行的是美国MGA机构的测试，在美国联邦机动车安全法规第213条儿童约束系统【Federal Motor Vehicle Safety Standard 213 Child Restraint Systems (FMVSS 213)】要求的条件下，把模型狗通过安全胸背雏型固定在FMVSS 213认为可以代表汽車后座环境的标准长座椅上，并施以等同于30英里(大约48.82公里)/小时的正面撞击力。又根据不同狗的体重，分别进行了3个测试：25磅狗模型穿S码、45磅狗模型穿M码和75磅狗模型穿L码（搬来了图3⃣️动图）。整个测试中，在模拟撞击的时候狗模型都保持着直立的姿势（图4⃣️官方视频截图）。在安全胸背雏形通过了测试后，RW方对设计进行了升级，有了最终的产品。
RW安全胸背没做普遍认可的的CPS Certified，官方解释原因有二，一个是CPS认证发布于2014年7月15日，而RW安全胸背雏形测试的时间是2014年4月；第二个是M和L码若要满足CPS的测试条件，需要把安全带固定点调至狗狗背部高一些的位置（有一个夹角要求小于32度角），但这就有可能影响胸背舒适性和安全性。RW认为如果把安全带固定点调至胸背中间，那么可能在受到到撞击的时候狗背部会被拉着同时四肢向前弹出去（我不知道我形容明白这个画面了嘛大家尽量意会？）以及在行车过车中，绑在较高的位置会影响小狗佩戴的舒适性。
在找其他用户评价的过程中还看到了一个买家反馈（图6⃣️），说是三年前发生了一场车祸，自己受伤严重，车也报废了，但自己的黑拉拉穿着安全胸背却没事也没有挣脱胸背，感恩这款产品的存在（是不是跟上面的例子很像！）根据车子的照片确实是非常严重的事故啊，我又被说服了！瞬间下单！
—————功课和使用感受分割线—————
收到胸背就是图️7⃣️的样子啦，有个收纳袋，打开是胸背和使用说明。这份使用说明挺重要的，有六种语言（就是没有中文，可能是中文区用户不太重视行车安全所以没配备中文说明，凯尔资官网也没有关于这款产品相关检测的具体内容）图8⃣️是英文版，供大家参考。说明手册写的很清楚，左边上面警示部分一定要看，后面就是如何调整穿戴并使用这个胸背，如何收纳保存和什么状况下的胸背该被淘汰了。
整个胸背挺沉的，五金扣是阳极氧化铝，扣好了很难挣脱，胸腹垫比普通胸背大很多也硬一些，舒适度相对低。但能理解，这样在遇到危急情况时对胸部的保护会更好。整个调整穿戴的过程我弄了蛮久的（图9⃣️），在这里谢谢金边摸妈@Ophelia-葛子 远程指导，调到尽量合身的位置。
【⚠️划重点】 在使用这个胸背的示意图里，官方演示使用的是汽车本身的安全带，这里注意哦，很多家长会去另外买安全带来固定小狗，但其实另外买的安全带一不清楚有没有通过专业的安全测试，二另外的安全带总是没有车子自己的安全带靠谱！！！
戴上之后就是图5⃣️这样 可趴、可坐、可站，但不能左右转，也不能在车上蹦哒。不是我想象中完全不能动弹的状态，但活动受限。就跟我们绑了安全带差不多。安全比什么都重要，但如果太不舒服狗子不愿意带，那么可能就会被闲置，相较之下，我完全可以接受这种被限制的舒适度。
实际使用过程中我们急停的时候，雪梨确实没再发生从后座掉下来这样的情况。这保证了雪梨在急刹/转弯的时候不需用大力气抵抗惯性，对她的小破腿会好很多很多。
如果去年最值得购买的用品奖是救生衣，那今年这个奖可以颁给汽车安全胸背！比起游泳，坐车几乎是每个小狗都在经历的事情，在我们绑好安全带的同时，也请保障他们的行车安全！！！也很感谢我身边有很多很棒很棒的家长，比如旺旺妈@旺旺也叫小胖子 ，在雪梨试了说舒适度还可以之后，她也马上下单了；还有默默被我种了草的“勤劳妈妈们” 大家一起加油进步的感觉真好~
最后，鉴于现在很多狗子真的很重，希望RW官方可以加上大体重（比如100-120磅）狗模型的测试结果，以及，希望国内RW汽车胸背的产品页可以加上测试的具体内容和做一份中文的产品说明，如果纸质版本不好加，出个电子档也不错，专业官方的表述肯定比我的渣翻强
最后的最后，希望大家的小狗和我的小雪梨都可以平安快乐过这一生。
#古牧宝宝shirley的成长日记##chérie二三事##杜绝无序繁殖#
最近听小福@四驱小兄弟 在群里科普了行车安全的重要性，感恩提醒的同时，觉得过去的自己太大意了！就跟婴儿需要安全座椅一样，毛孩子们也需要在车上的安全固定，不然每一次急刹、转弯，他们都可能会惯性产生一定移动（应该有很多狗子原本坐在后座一个急刹就掉座椅下去了的情况发生过吧），这样就有可能造成伤害，尤其老年犬和本身已经有问题的狗子们。万一发生了追尾，没有安全防护的毛孩子真的很危险（最近还听到了一个毛孩待在后备箱被车子追尾就瘫痪了的病例），不能心存侥幸，小概率事件也不得不防[并不简单]
关于行车安全保障我第一个考虑的是车载安全笼，做完功课后加购了瑞士产的4pets图1⃣️，让我下定决心加购它是看到了一个图片，车已经废了，但安全笼没事，相信这样的产品可以保障我女鹅的安全。只加购没下单是我还没有自己的suv....深圳牌可真的是太难了️不过后面可以照着这个笼子的大小买也不错关于车载安全笼，外网有更多品牌选择（图2⃣️），有意向的可以自己做功课。
当下不能用车载安全笼，我又开始做安全胸背的功课，选购安全胸背的标准是要通过安全检测，质量要有保障。
tb上搜了一圈下来，只有RW和另一个出口国外的安全胸背有安全检测报告。鉴于另一款胸背的牌子我完全不认识，周末还想带雪梨去自驾就做了功课然后直接买了RW。
中间插一句：非常非常希望大家可以发掘其他通过检测的安全胸背，因为我搜功课的时候资料真的很少，感觉国内狗子的行车安全这一块太空白了，希望以后能有更多的repo帮助到同样有需要的家长。
以下是功课总结（主要来自RW美国官网）觉得太复杂可以直接跳到使用repo：
RW这个安全胸背雏型进行的是美国MGA机构的测试，在美国联邦机动车安全法规第213条儿童约束系统【Federal Motor Vehicle Safety Standard 213 Child Restraint Systems (FMVSS 213)】要求的条件下，把模型狗通过安全胸背雏型固定在FMVSS 213认为可以代表汽車后座环境的标准长座椅上，并施以等同于30英里(大约48.82公里)/小时的正面撞击力。又根据不同狗的体重，分别进行了3个测试：25磅狗模型穿S码、45磅狗模型穿M码和75磅狗模型穿L码（搬来了图3⃣️动图）。整个测试中，在模拟撞击的时候狗模型都保持着直立的姿势（图4⃣️官方视频截图）。在安全胸背雏形通过了测试后，RW方对设计进行了升级，有了最终的产品。
RW安全胸背没做普遍认可的的CPS Certified，官方解释原因有二，一个是CPS认证发布于2014年7月15日，而RW安全胸背雏形测试的时间是2014年4月；第二个是M和L码若要满足CPS的测试条件，需要把安全带固定点调至狗狗背部高一些的位置（有一个夹角要求小于32度角），但这就有可能影响胸背舒适性和安全性。RW认为如果把安全带固定点调至胸背中间，那么可能在受到到撞击的时候狗背部会被拉着同时四肢向前弹出去（我不知道我形容明白这个画面了嘛大家尽量意会？）以及在行车过车中，绑在较高的位置会影响小狗佩戴的舒适性。
在找其他用户评价的过程中还看到了一个买家反馈（图6⃣️），说是三年前发生了一场车祸，自己受伤严重，车也报废了，但自己的黑拉拉穿着安全胸背却没事也没有挣脱胸背，感恩这款产品的存在（是不是跟上面的例子很像！）根据车子的照片确实是非常严重的事故啊，我又被说服了！瞬间下单！
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整个胸背挺沉的，五金扣是阳极氧化铝，扣好了很难挣脱，胸腹垫比普通胸背大很多也硬一些，舒适度相对低。但能理解，这样在遇到危急情况时对胸部的保护会更好。整个调整穿戴的过程我弄了蛮久的（图9⃣️），在这里谢谢金边摸妈@Ophelia-葛子 远程指导，调到尽量合身的位置。
【⚠️划重点】 在使用这个胸背的示意图里，官方演示使用的是汽车本身的安全带，这里注意哦，很多家长会去另外买安全带来固定小狗，但其实另外买的安全带一不清楚有没有通过专业的安全测试，二另外的安全带总是没有车子自己的安全带靠谱！！！
戴上之后就是图5⃣️这样 可趴、可坐、可站，但不能左右转，也不能在车上蹦哒。不是我想象中完全不能动弹的状态，但活动受限。就跟我们绑了安全带差不多。安全比什么都重要，但如果太不舒服狗子不愿意带，那么可能就会被闲置，相较之下，我完全可以接受这种被限制的舒适度。
实际使用过程中我们急停的时候，雪梨确实没再发生从后座掉下来这样的情况。这保证了雪梨在急刹/转弯的时候不需用大力气抵抗惯性，对她的小破腿会好很多很多。
如果去年最值得购买的用品奖是救生衣，那今年这个奖可以颁给汽车安全胸背！比起游泳，坐车几乎是每个小狗都在经历的事情，在我们绑好安全带的同时，也请保障他们的行车安全！！！也很感谢我身边有很多很棒很棒的家长，比如旺旺妈@旺旺也叫小胖子 ，在雪梨试了说舒适度还可以之后，她也马上下单了；还有默默被我种了草的“勤劳妈妈们” 大家一起加油进步的感觉真好~
最后，鉴于现在很多狗子真的很重，希望RW官方可以加上大体重（比如100-120磅）狗模型的测试结果，以及，希望国内RW汽车胸背的产品页可以加上测试的具体内容和做一份中文的产品说明，如果纸质版本不好加，出个电子档也不错，专业官方的表述肯定比我的渣翻强
最后的最后，希望大家的小狗和我的小雪梨都可以平安快乐过这一生。
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