1951年，朝鲜战争中，上级明令禁止战士们开车不能开车灯。崔景廷不听话，偏要开着灯从敌人的眼皮底下经过，敌人的飞机却一次也打不到他。

连长揪着他问：“你怎么做到的？”崔景廷笑着说：“我摸清了敌军飞行规律！”

崔景廷，1925年生于辽宁宽甸县，40军后勤部队1连的汽车司机，负责向前线运输粮食和武器装备。

虽然，汽车司机不用直接面对敌人，但这项工作也很危险。崔景廷为了将物资尽快送到前线，每次执行运输任务时，都会开着车灯，这就是赤裸裸地向敌人挑衅。

让人疑惑的是，敌人的飞机打不中他，只能无奈地飞走。

1950年，朝鲜战争爆发后，志愿军后勤部队汽车连队，开始训练晚上开车闭灯项目，部队领导希望汽车司机都能练就一双“夜视眼”，完成运输任务的同时，还能保证自己的安全。

崔景廷在训练过程中，认真训练夜晚驾驶技术，一段时间后，崔景廷在夜晚开车闭灯的技术，有了很大的进步。

进入朝鲜之后，战士们才发现朝鲜地区山多，早上和傍晚都会有大雾笼罩着大地，晚上伸手不见五指，没有灯光指引，根本就没有办法开车前进。

不能开灯，只能让战士在车前进行指引，这样行驶速度太慢，无法按时将物资送到前线。

加上美军飞机的围追堵截，造成了很多损失，不仅没有将物资送达前线，还损失很多辆汽车。

有一次，后勤汽车队集结了50辆道吉卡车，将粮食和武器装在车上，准备送往前线。

那天晚上车队关掉大灯，缓慢地行驶在蜿蜒山路上。让车队连长没想到，一辆卡车的大灯“唰”地打开了，前路照得像白天一样。

连长的心都提到嗓子眼了，怒喝道：“这谁啊，不要命了吗？”正想让那个司机关掉大灯。不料，这辆车如同离开弓的箭，反超车队，一会儿就没有踪影了。

一个战士告诉连长：“这辆车是崔景廷的。”

连长气得大喝：“胡闹，他这是把自己当成敌人的靶子了。”

说完，连长又命令车队：“所有车辆不要乱，继续保持队形，关闭车灯，保持现有速度行驶。”

车队走了两天，才将物资拉到了前线，战士们拖着疲惫的身躯，下车卸货时，看见崔景廷在那里烤着火，手里还拿着一瓶罐头吃。

连长看见崔景廷后，就冲到他面前，大声骂道：“崔景廷，你怎么回事，没有纪律，你早晚要吃亏。”

崔景廷放下手中的罐头，意味深长地笑着站起身，对连长说：“你看我这不是好好的嘛。”

连长看着安全无恙的崔景廷，气也消了一大半，关切地问：“怎么样，没遇到麻烦吧？”

崔景廷笑了笑说道：“我比你们早到一天，放心吧，我没事。”想了想又说道：“连长，我想脱离车队，一个人单干，这样更灵活。”

几天后，他的想法被批准了，从此以后，崔景廷脱离车队，经常一个人执行运输任务。

后来，后勤汽车队的50辆道吉卡车，损坏了49辆，只有崔景廷开的那辆，还好好的。

让人奇怪的是，别的战士开着车，总是小心翼翼的行驶，即使这样，还是逃不过敌人飞机的袭扰。

而崔景廷开车的时候，打开大灯，大摇大摆的从美军眼皮子底下经过，都能安全的完成任务。连长都是佩服崔景廷，他揪着崔景廷，让他给战士们传授经验。

崔景廷笑着说：“其实，美国人的飞机看着很厉害，但想打着我们，也没有那么容易。他们的飞机，比我们的卡车飞得快，他们在空中看似很灵活，但是他们做不到精准打击目标。”

看着连长和战士们疑惑的样子，崔景廷继续说道：“我能躲开飞机，靠的是八个字：急停慢跑，不走直线。我们要让自己变得没法预测，敌人也对我们无可奈何。”

听完这些话，战士们茅塞顿开，崔景廷的运输经验，成为战士们的致胜法宝了。

后来，40军的军长听说了崔景廷的事迹后，说这个战士就是一个“愣头青”。洪学智哈哈大笑着说道：“愣头青也是我们的志愿军战士嘛！”

这是志愿军汽车兵崔景廷的故事，他的经验推广全军，建立起了一条“钢铁运输线”。

☆☆☆天蝎座——译者：Pa

专注在积极的一面。

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