【56岁老将严守境外入杭第一关 转运车加装防护隔离经验被推广全国】高凤山是杭州市公路管理服务中心纪委书记、副主任，已是2个孙女的爷爷，作为一名老党员，他不为己身求安乐，一次次主动“请战”，三次披挂上阵，冲锋在前，一次次为杭州牢牢守住疫情防控的第一道关口。
一战入杭通道
公里数够北京杭州两个来回
高凤山虽然56岁了，但也是很拼的。1月27日杭州启动入杭通道防疫查控，高凤山第一时间投入“战”役，负责落实临安片区20多个防疫管控点的督查指导工作，他每天都要深入检查点，检查防疫措施落实情况，确保疫情防控各项工作落地落实。
杭州市域内的省际检查点大多在临安，高凤山每天的车程数都是200公里起步，多的时候一天要跑四五百公里。就这样一跑就是22天，相当于北京至杭州打了2个来回。
高凤山的儿子是一名交通警察，因防疫工作需要，也被安排在绕城高速半山收费站出入口检查点，同在入杭通道防疫查控一线，但父子俩在疫情防控期间几乎没碰过面。
二战省际龙岗检查站
守牢入浙西大门
2月18日杭徽高速龙岗省际检查站设立，作为联合检查站站长的高凤山，从早到晚不停地忙碌奔波，步数每天都在2万以上，稳稳占领微信运动前三。
龙岗服务区是杭州唯一一个高速公路省际卡点，也是安徽方向进入浙江的西大门，面对与日俱增的回潮流，他们迅速将检测通道增设到11条，随时根据车流足量开启检测通道，确保防疫查控严密精准、有序通畅，并最大限度减少后方对高速主线通行的影响。
笔者到达龙岗的这天早上9点多，高凤山正在处置区巡查，遇到一位来自河南信阳的红码小伙，急得眼泪都快掉下来了。原来，小伙子一个通宵驾车几经周折来到龙岗，拟进入杭州，便联系了社区，只因他是租户，又来自疫区，被社区拒绝了。了解情况后，高凤山马上掏出手机，直接与属地管控组取得联系，阐明了相关情况及落地闭环政策，问题很快得到了解决；临走时，小伙一再鞠躬致谢，并愉快地驾车离去。
高凤山曾是武警浙江边防总队的干部，在长期的部队实践中，积累和摸索出一系列严密科学的管理经验；从健全组织机构到完善制度体系、从工作分类处置到规范操作流程、从优化联勤联动到日常后勤保障等，无一不考虑周全。如根据当地气温偏低的实际，第一时间协调落实了4顶帐篷、4个火盆，供夜间值休人员临时取暖；向上级争取到400箱牛奶，及时分发给现场检查人员增加营养，更别说日常的口罩、防护衣、一次性手套等，无一不是备足了货。
三战大云中转站
严把境外入杭“国门”
随着境外疫情输入风险的不断攀升，3月7日，杭州市上海口岸境外来杭受控进入驻大云中转站工作组正式成立。作为防疫经验老道的“指挥员”，高凤山又一次披挂上阵，临危受命担任工作组副组长，他第一时间赶赴现场，靠前指挥，一直坚守在抗疫一线。
中转站24小时不间断执勤，接驳人员实行轮班制，但高凤山一天都没休息过。由于接驳转运工作的特殊性，入境航班往往集中在下午14时至凌晨2时之间，高凤山经常在指挥室一坐就到凌晨，有好几次睡下都已近天明，休息不到4个小时。
说起中转站的工作，他从没有一丝烦躁，总是侃侃而谈，“每天下午到半夜入境回杭人数，几乎要占全天的80%以上。这个时段任务压力尤其大，队员特别容易疲劳犯困，一定要反复强调，一点都不可掉以轻心！”
转运车上加装防护隔离
杭州经验全国推广
杭州市驻大云工作站由交通、公安、卫健、外事等部门组成，每日坚持会商例会制度。各部门密切配合，从无到有，从机制建立到流程优化，始终按照“确保自身无一感染，确保对象无一遗漏”的工作目标，实行“一指四组”运行架构，不断探索接驳区域现场工作流程的规范优化、加强自身防护及业务技能培训、功能区布局设置、接驳转运流程等一系列问题，逐步形成了一整套的指挥调度体系。
针对护送人员与入境旅客同处一个车厢，且护送时间长等安全风险隐患，为避免和消除护送及司乘人员感染的风险，高凤山迅速会商工作组并果断提出采取有效的隔离措施。3月10日，在杭州所有转运车辆上率先加装防护隔离，实现了车辆驾驶区与乘客区的物理隔离；护送及司机按要求全程严格实施二级防护，行驶途中开窗通风。
杭州的这一做法，有效降低护送人员和司乘人员感染的风险，赢得了兄弟地市的响应，并迅速得以推广使用。并在2020年3月16日召开的国务院联防联控机制新闻发布会上，作为浙江经验向全国推广。
组织给了我上阵一线的机会
是对我最大的信任和最高的褒奖
高凤山不仅是队员们的主心骨，也是大家的老大哥。来中转站的日子里，他坚持每天一有空就找队员谈心，询问工作中有什么问题，生活上有什么困难……
“有困难尽管说，不要有顾虑，我们的大后方时刻在关心关注着我们！家里有难处要说，身体上有不舒服要及时报告，组织上会第一时间帮我们考虑解决的，没有什么不好意思，我们在一起就是一家人！”这是他跟队员说的最多的话。
自工作组驻点以来，在全体参战人员的共同努力下，各项工作开展有序，各个环节衔接紧密，转运接驳滴水不漏，闭环处置快速反应，为实现两个工作目标奠定了保障基石。
截至3月25日上午8时，共承接上海浦东、虹桥机场移送并转运境外入杭人员3701人，任务量已接近全省的1/3。
高凤山说：“在祖国最需要的时候，组织给了我上阵一线的机会，这是对我最大的信任和最高的褒奖！作为交通公路人，此生能亲历疫情“战场”，得以在抗疫前沿冲锋显阵、担当作为，这是莫大的欣慰和荣耀，同时也是履行宗旨义务、践行初心使命最真实最有效的锤炼与考验！我们务必爱岗敬业示忠心，履职尽责见党性，忠实捍卫组织和人民赋予的崇高职责，固守岗位，捍卫国门！”
妻子喊话：
家里有我，你安心工作
其实，自从投入防疫战斗以来，高凤山很少有时间陪陪家人，照顾两个孙女、操持家务全部落在了夫人沈汉琴身上。
龙岗省际防疫检查点撤下来没几天，3月7日他们刚回老家把过年带去的东西拿回来。
“晚上老高打了几个小时的电话。然后跟我说，他又要出发了，他说他的命不是自己的，他是国家的人，是党的人，他就是个老革命，总喜欢冲在前面……”
沈汉琴给高凤山整理衣物，送他再次出征。一开始，她也隔三差五会问：“老高，你什么时候回来？”到后来，每天看新闻里国际上疫情形势越来越严峻，她就慢慢不问了。
“国外疫情这么严峻，他自己也不知道什么时候能回家。我就跟他说，既然领导这么信任你，那边这么大一摊子事交给你，你就安心地好好工作吧，家里的事就别操心了。”
两个孙女还小，一个五岁，一个三岁，沈汉琴一刻也不敢离开半步。打扫卫生、洗衣做饭全部一手包办，她也是每天从早忙到晚。
“我跟打扫卫生的阿姨说，我老公在一线抗击疫情，两个孙女在家，我不敢出门，我把硬纸板都给她，请她空的时候，帮我扔下垃圾。”
平日里知道高凤山那边很忙，她和两个孙女也尽量不打扰，有时孙女临睡前想爷爷了，就给他打个视频电话，但有时候高凤山在开会，电话就被他挂掉，等他开完会打回来，两个孙女早就睡着了。
“我就担心他的身体，毕竟他也一大把年纪了，但想想那么多医生、护士都在一线，我儿子也在一线，大家都辛苦！大家都一样！我就只能电话里提醒他多喝水、多吃水果，注意休息……”
“组织上对我们挺关心的。前两天，吕主任还带队登门看望慰问，家里有困难让我们及时提出来，我们觉得也满感动的。”（通讯员 顾肖艳 王一诚记者 邹雯）
一战入杭通道
公里数够北京杭州两个来回
高凤山虽然56岁了，但也是很拼的。1月27日杭州启动入杭通道防疫查控，高凤山第一时间投入“战”役，负责落实临安片区20多个防疫管控点的督查指导工作，他每天都要深入检查点，检查防疫措施落实情况，确保疫情防控各项工作落地落实。
杭州市域内的省际检查点大多在临安，高凤山每天的车程数都是200公里起步，多的时候一天要跑四五百公里。就这样一跑就是22天，相当于北京至杭州打了2个来回。
高凤山的儿子是一名交通警察，因防疫工作需要，也被安排在绕城高速半山收费站出入口检查点，同在入杭通道防疫查控一线，但父子俩在疫情防控期间几乎没碰过面。
二战省际龙岗检查站
守牢入浙西大门
2月18日杭徽高速龙岗省际检查站设立，作为联合检查站站长的高凤山，从早到晚不停地忙碌奔波，步数每天都在2万以上，稳稳占领微信运动前三。
龙岗服务区是杭州唯一一个高速公路省际卡点，也是安徽方向进入浙江的西大门，面对与日俱增的回潮流，他们迅速将检测通道增设到11条，随时根据车流足量开启检测通道，确保防疫查控严密精准、有序通畅，并最大限度减少后方对高速主线通行的影响。
笔者到达龙岗的这天早上9点多，高凤山正在处置区巡查，遇到一位来自河南信阳的红码小伙，急得眼泪都快掉下来了。原来，小伙子一个通宵驾车几经周折来到龙岗，拟进入杭州，便联系了社区，只因他是租户，又来自疫区，被社区拒绝了。了解情况后，高凤山马上掏出手机，直接与属地管控组取得联系，阐明了相关情况及落地闭环政策，问题很快得到了解决；临走时，小伙一再鞠躬致谢，并愉快地驾车离去。
高凤山曾是武警浙江边防总队的干部，在长期的部队实践中，积累和摸索出一系列严密科学的管理经验；从健全组织机构到完善制度体系、从工作分类处置到规范操作流程、从优化联勤联动到日常后勤保障等，无一不考虑周全。如根据当地气温偏低的实际，第一时间协调落实了4顶帐篷、4个火盆，供夜间值休人员临时取暖；向上级争取到400箱牛奶，及时分发给现场检查人员增加营养，更别说日常的口罩、防护衣、一次性手套等，无一不是备足了货。
三战大云中转站
严把境外入杭“国门”
随着境外疫情输入风险的不断攀升，3月7日，杭州市上海口岸境外来杭受控进入驻大云中转站工作组正式成立。作为防疫经验老道的“指挥员”，高凤山又一次披挂上阵，临危受命担任工作组副组长，他第一时间赶赴现场，靠前指挥，一直坚守在抗疫一线。
中转站24小时不间断执勤，接驳人员实行轮班制，但高凤山一天都没休息过。由于接驳转运工作的特殊性，入境航班往往集中在下午14时至凌晨2时之间，高凤山经常在指挥室一坐就到凌晨，有好几次睡下都已近天明，休息不到4个小时。
说起中转站的工作，他从没有一丝烦躁，总是侃侃而谈，“每天下午到半夜入境回杭人数，几乎要占全天的80%以上。这个时段任务压力尤其大，队员特别容易疲劳犯困，一定要反复强调，一点都不可掉以轻心！”
转运车上加装防护隔离
杭州经验全国推广
杭州市驻大云工作站由交通、公安、卫健、外事等部门组成，每日坚持会商例会制度。各部门密切配合，从无到有，从机制建立到流程优化，始终按照“确保自身无一感染，确保对象无一遗漏”的工作目标，实行“一指四组”运行架构，不断探索接驳区域现场工作流程的规范优化、加强自身防护及业务技能培训、功能区布局设置、接驳转运流程等一系列问题，逐步形成了一整套的指挥调度体系。
针对护送人员与入境旅客同处一个车厢，且护送时间长等安全风险隐患，为避免和消除护送及司乘人员感染的风险，高凤山迅速会商工作组并果断提出采取有效的隔离措施。3月10日，在杭州所有转运车辆上率先加装防护隔离，实现了车辆驾驶区与乘客区的物理隔离；护送及司机按要求全程严格实施二级防护，行驶途中开窗通风。
杭州的这一做法，有效降低护送人员和司乘人员感染的风险，赢得了兄弟地市的响应，并迅速得以推广使用。并在2020年3月16日召开的国务院联防联控机制新闻发布会上，作为浙江经验向全国推广。
组织给了我上阵一线的机会
是对我最大的信任和最高的褒奖
高凤山不仅是队员们的主心骨，也是大家的老大哥。来中转站的日子里，他坚持每天一有空就找队员谈心，询问工作中有什么问题，生活上有什么困难……
“有困难尽管说，不要有顾虑，我们的大后方时刻在关心关注着我们！家里有难处要说，身体上有不舒服要及时报告，组织上会第一时间帮我们考虑解决的，没有什么不好意思，我们在一起就是一家人！”这是他跟队员说的最多的话。
自工作组驻点以来，在全体参战人员的共同努力下，各项工作开展有序，各个环节衔接紧密，转运接驳滴水不漏，闭环处置快速反应，为实现两个工作目标奠定了保障基石。
截至3月25日上午8时，共承接上海浦东、虹桥机场移送并转运境外入杭人员3701人，任务量已接近全省的1/3。
高凤山说：“在祖国最需要的时候，组织给了我上阵一线的机会，这是对我最大的信任和最高的褒奖！作为交通公路人，此生能亲历疫情“战场”，得以在抗疫前沿冲锋显阵、担当作为，这是莫大的欣慰和荣耀，同时也是履行宗旨义务、践行初心使命最真实最有效的锤炼与考验！我们务必爱岗敬业示忠心，履职尽责见党性，忠实捍卫组织和人民赋予的崇高职责，固守岗位，捍卫国门！”
妻子喊话：
家里有我，你安心工作
其实，自从投入防疫战斗以来，高凤山很少有时间陪陪家人，照顾两个孙女、操持家务全部落在了夫人沈汉琴身上。
龙岗省际防疫检查点撤下来没几天，3月7日他们刚回老家把过年带去的东西拿回来。
“晚上老高打了几个小时的电话。然后跟我说，他又要出发了，他说他的命不是自己的，他是国家的人，是党的人，他就是个老革命，总喜欢冲在前面……”
沈汉琴给高凤山整理衣物，送他再次出征。一开始，她也隔三差五会问：“老高，你什么时候回来？”到后来，每天看新闻里国际上疫情形势越来越严峻，她就慢慢不问了。
“国外疫情这么严峻，他自己也不知道什么时候能回家。我就跟他说，既然领导这么信任你，那边这么大一摊子事交给你，你就安心地好好工作吧，家里的事就别操心了。”
两个孙女还小，一个五岁，一个三岁，沈汉琴一刻也不敢离开半步。打扫卫生、洗衣做饭全部一手包办，她也是每天从早忙到晚。
“我跟打扫卫生的阿姨说，我老公在一线抗击疫情，两个孙女在家，我不敢出门，我把硬纸板都给她，请她空的时候，帮我扔下垃圾。”
平日里知道高凤山那边很忙，她和两个孙女也尽量不打扰，有时孙女临睡前想爷爷了，就给他打个视频电话，但有时候高凤山在开会，电话就被他挂掉，等他开完会打回来，两个孙女早就睡着了。
“我就担心他的身体，毕竟他也一大把年纪了，但想想那么多医生、护士都在一线，我儿子也在一线，大家都辛苦！大家都一样！我就只能电话里提醒他多喝水、多吃水果，注意休息……”
“组织上对我们挺关心的。前两天，吕主任还带队登门看望慰问，家里有困难让我们及时提出来，我们觉得也满感动的。”（通讯员 顾肖艳 王一诚记者 邹雯）
【国家二级文物，轻点，别碰着！】台军祖爷爷级潜艇，舰龄高达76年。海豹号潜艇，排水量2400吨，1944年下水，1973年交付台湾，已经服役76年，是目前地球上最古老的现役潜艇。看舱内设备，台海军的保养作业还不错。
因为过于老旧，该潜艇已经不能深潜，只能做几十米深度航行，大多数是潜望镜深度。艇上能算现代化的装备，只有个人电脑、电视和电饭锅。
海豹号还有一艘同型的姊妹艇，海狮号。该艇从2016年执行了最后一次大修，花费6亿多新台币，于去年1月重返现役执行任务。
因海狮号潜艇服役超过70年，部分设备商供应源早已消失，再加上船舱狭小，工程难度很高。台船称自己编组专案团队执行此重要工程，共执行10多项重要翻新工程。完工之后，通过严格之品质性能测试，静、动态测试，都符合台军合同要求。
经过大修后的海狮号，将服役到2026年。海狮号潜艇是美国海军二战期间建造的“丁鲷”级（Tench class）潜艇13号舰，于1974年移交给台湾。
因为过于老旧，该潜艇已经不能深潜，只能做几十米深度航行，大多数是潜望镜深度。艇上能算现代化的装备，只有个人电脑、电视和电饭锅。
海豹号还有一艘同型的姊妹艇，海狮号。该艇从2016年执行了最后一次大修，花费6亿多新台币，于去年1月重返现役执行任务。
因海狮号潜艇服役超过70年，部分设备商供应源早已消失，再加上船舱狭小，工程难度很高。台船称自己编组专案团队执行此重要工程，共执行10多项重要翻新工程。完工之后，通过严格之品质性能测试，静、动态测试，都符合台军合同要求。
经过大修后的海狮号，将服役到2026年。海狮号潜艇是美国海军二战期间建造的“丁鲷”级（Tench class）潜艇13号舰，于1974年移交给台湾。
#云南新闻# 【茶地里捡4个“鸡蛋” 孵出来的竟然是白鹇[允悲]】茶地里捡到4枚“鸡蛋”，拿回家后居然孵出了4只国家二级保护动物白鹇。25日，普洱市宁洱县森林公安局民警在防疫期间开展打击野生动物违法犯罪专项行动时，碰上了这样子的稀罕事。与白鹇一起在李某家里查获的还有斑鸠、八哥等国家三有保护动物7只，因涉嫌非法驯养繁殖珍贵濒危野生动物，宁洱县森林公安局根据相关规定对李某作出相应的行政处罚，并没收所圈养的野生动物。https://t.cn/A67GfyZw
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