#苹果# 在伦敦巴特西#发电站# 改造后的办公室即将开业。

由于#气候变化# 和#保护地球# 家园,传统能源的时代终将会走向落幕,我们人类早已经过#可再生能源##可再生能源[超话]# 时代的起点而不断加速前进中。

未来#数字# 时代,#人工智能# ,#智能制造# ,#智能家居# 和#智能汽车# 万物互联,#星辰大海##星际穿越# 都将在可再生能源不断的#创新##突破# 中去衍化发展,而#新能源# 电网源荷储的技术创新及优化调控技术,以及当下综合能源运营技术将是重中之重,其中具有#自主知识产权# 的系列产品和企业更是应该得到大力推进和发展落实。

能源发展的未来已来,#气候变化# 变暖将不会停止,#缺人# 时代也将临近,#缺水# 现象正在显现,安全防卫中如防HWQ等都需要大量的电能予以支持和解决。而运用目前明显优势的数字技术,在国有等电网协调安排下的VPP #智能电网# 系统将是#传统# 能源与数字化结合的技术飞跃,加大新型电力基础设施建设和数字化技术的电力系统融合力度刻不容缓,做好领先布局,方能利好未来。

大空间还要有设计感的家用车,这3款建议入手,SUV轿车MPV都有

如果准备买一款家用车,我们其实能买到不少产品力出色的车型。不过,不同的消费者对于家用车的需求不太一样,且现如今汽车市场中存在的车型数量又比较多,不太方便消费者锁定适合自己的车型。所以为了让大家能节约选车的时间,这里笔者会从车市中的挑选三款值得关注的高品质家用车,适用性很广同时空间宽敞,颜值又能打,并且SUV、轿车、MPV都有。

第一款:五菱星辰

身为五菱全球银标车系中的一款新车,五菱星辰和五菱凯捷一样,都具备了由全球一流供应商所提供的零配件,并且在生产制造的过程中,五菱星辰会严格按照最严苛的制造检验标准来生产,品质做工不会差。当然,五菱星辰的高品质不仅仅体现在质量上,还体现在设计上。该车的外观选用家族最新的设计语言,它的前脸有一张尺寸足够大的倒梯形前格栅,这个格栅的内部融入了如同羽翼般的熏黑饰条,让前脸多了几分质感。格栅的两侧大灯乍一看比较常规,实际上大灯内部的日行灯一直延伸出来,排布在格栅的两侧边缘,以此来提升它的辨识度。

在车身配色上,五菱星辰也展现出足够高的品质。该车一共提供五种不同的车身配色,分别命名为皓月霜白、雨过天青、薄雾暖茶、寒山暮紫、云海苍蓝。这五种车身配色的命名方式都很有东方意境,并巧妙融入了各种不同的天气元素或是景点元素。当然,这五种配色也确实各有特点,除了常规的白色外,其余的四种配色都是汽车市场中不那么常见的配色。至于说定价,这款还没正式上市的新车很有可能以10万-15万的价格切入市场。

第二款:吉利星瑞

吉利星瑞是一款拥有吉利品牌、沃尔沃品牌技术背书的车型,其品质自然也不会差,该车的定价是11.37万-15.27万。该车配备了一台代号为JLH-4G20TD的2.0T发动机,该发动机有190马力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩。同时吉利星瑞本身的尺寸为紧凑型车,它的整备质量为1.5吨出头,搭配上不错的动力性能后,它的零百加速成绩便能进入8秒以内。在外观设计上,吉利星瑞的表现也不错。它配备了吉利最新的设计语言,前脸是一张尺寸不大的直瀑式格栅,还有夸张的两侧进气口,侧面车身自带轿跑的观感,尾部则是常规的设计,整体设计以耐看为主。

第三款:传祺M6

传祺同样是汽车市场中的老将了,它旗下的传祺GS3、GS4等车型市场热度都不低,品质有保障。而传祺M6,则是传祺旗下的一款MPV车型,它的指导价是10.98万-15.98万。在外观设计上,传祺M6选用了大尺寸的前进前格栅设计,整个前脸绝大多数的区域都是格栅,格栅内部的中网用了粗壮的横向饰条去填充,从而让整个前脸有了更明显的气场。侧面则是MPV车型中较为常见的悬浮式车顶设计,尾部则加入了贯穿灯带。在尺寸方面,该车有4720mm的车长和2810mm的轴距,空间表现自然较为宽裕,标配7座也能保证乘客的出行体验。

综上所述,上述提到的三款车型对应了三个不同的细分类别车型,上述这三款车型每一款都是大厂打造,有较高的品质和出色的外观设计。在价格方面,吉利星瑞、传祺M6都属于10万多能买到的车型,五菱星辰虽说还没上市,但定价有很大可能也在10万左右起售。所以,如果大家准备买一辆家用车,可以看看上述三款车型。

从制造工艺,解读五菱星辰安全性到底如何?
五菱星辰售价6.98万-9.98万元,新车上市即热销,被誉为10万以内最能打的SUV。近日,五菱星辰更是荣膺了“2021中国十佳车身”大奖,可以看出这是专业机构对五菱星辰制造水平、产品性能的认可,也再次证明了车辆安全性合和可靠性。

先来看五菱星辰的制造工艺,整车制造源自通用全球制造体系最高级别BIQ-4数字化工厂,实行最严苛的质量控制标准设计,这是五菱星辰品质与安全保证的第一步。

五菱星辰在产品制造的用料上同样讲究,整车的高强钢比例达到64.7%以上,该材料是目前应用在汽车上强度最高的材料,打破了国外技术壁垒,兼顾了车辆的安全性能和轻量化。2020年,五菱通过创新的设计理念、新材料开发及应用,凭借与宝钢联合申报的《汽车用热冲压材料与零件关键技术及产业化应用项目》荣获冶金科学技术奖一等奖。

有了制造工艺和制造材料打底,在车辆的设计上五菱星辰同样可圈可点,五菱星辰采用了笼式+网状乘用车承载式车身结构,整体弯曲刚度达到34506,扭转刚度达到20000,能大幅降低异响、振动,提升抗变形能力。再配以,星辰拥有的6个环抱式安全气囊,30ms内气囊完全胀起应对突发事故,让车辆的被动安全满满,可及时保护全车成员安全。

在主动安全配置上,五菱星辰做的又如何?FSD可变阻尼减振器,通过自动调节阻尼力和回弹速度,能够适应多种路况,保证车辆的稳定性与安全性。博世9.3版本ESP车身稳定控制系统,匹配高摩擦系数摩擦片,可最大限度利用轮胎抓地力,最大限度缩短刹车距离,百公里刹车距离≤37m,不仅可以提升弯道稳定性,还能够高效过滤路面上的不平与起伏。与此同时,五菱星辰还搭载了Ling OS灵犀系统,超强的人机交互功能,语音操控功能,让驾乘者在驾驶过程中也可安全轻松地控制车辆。

从通用全球制造体系最高级别BIQ-4数字化工厂,到整车高强钢比例达到64.7%以上,再到越级的主被动安全配置,可以看出,五菱星辰的安全性能还是很靠谱的。


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