一把退烧,500价位不二之选
推荐理由

之前被朋友安利了无数遍御斧有多好有多好,心痒难耐入了把R68,体验还真是不错,就是68键位真的很难适应,特别是删除键放在了最上面,使用起来真心不爽,干脆重新买了把R108.

性价比爆棚

为啥要买R108,性价比高啊。108键位全是二代金粉轴,轴体单价都在2.5左右,加上4颗备用轴,算下成本光是轴体都在260+,加上私模、键帽、配件妥妥上400,玩腻了放到别的键盘上继续用不好吗。大厂亲儿子就是不一样,这成本控制,羡煞一众客制化圈子。

⛎外观设计⛎

标准的108键盘,配色为熔岩城堡。有一说一,这个配色宣传页面比上一把的漫步星河好看,但实物赶不上星河好看。标志性的电镀旋钮,通过拨动切换连接方式,符合人体工学的圆柱脚撑形成自然倾斜。当然最关键的还是键位排列总算正常了,妥妥的生产力神器。

键帽轴体

御斧的键盘全系标配二代金粉轴,这是TTC的招牌线性轴,37g的触发压力,弹片、端子都是金触点。二代金粉在端子外表面増加防氧化涂层镀银工艺,能够提高轴体抗氧化和耐用性。手感方面你可以永远相信TTC金粉,顺滑度没的说,回弹跟手,键盘内部的硅胶垫、消音垫对去除键盘杂声有奇效,而且让轴体触底显得特别扎实。

键帽为侧刻字符的双色注塑PBT球帽,AEK高度,做工相当出色,球帽圆滚滚的形状也显得十分可爱,想来女生应该很喜欢这种风格。

个人总结

三模连接长续航、支持多设备连接,自带RGB,整体来说浮夸到位又不显得LOW。硬件配置拉到顶,价格还很香,不管是键盘爱好者还是入坑新手,这把键盘绝对值得入手一试。

这事真奇葩!孙先生花130万买的路虎车,4S店居然跟他说:“你的车我们修不好,要不这样吧,你到外面去修,修好了以后,费用我们来承担…”孙先生听后傻了,你们是官方的4S店,你们都修不好的情况下,让我到外面去修新车,这是把客户智商按地上摩擦吗?

孙先生买了一辆路虎揽胜,裸车价130万。他说提车当天,这车就出现了异常,车子只要开到80码以上,方向盘就有抖动厉害,脚底板也有发麻的感觉,包括小腿和座椅,给人都是这种抖动的感觉。

本来提车很开心,但是在回家路上孙先生就已经在犯嘀咕了。毕竟这个车不便宜,裸车130万,落地是140万,可开起来像开拖拉机一样,被朋友知道都要笑话了。

于是孙先生向4S店反映了情况,把车开回店里,可问题一直得不到解决。孙先生去了4S店20多次,店里的4个维修师试过这个车子后,都说抖动问题存在,他们也是承认的,但这个车子就是修不好。

后来,维修工把试驾车上的零件更换到孙先生的这辆车上,好好的一辆新车已经记不清折腾了多少次,但问题始终没有解决。无奈之下,修理工就开着车子到附近的修理厂向其他修理工请教。

外面修理厂的人说换什么,修理工回来又将零件换了一遍,一点自己的主见也没有,孙先生看到这里已经没有耐心了,他感觉这家店太坑人了。

于是他找到售后经理问这事情怎么解决?可销售经理说的话更让他目瞪口呆,售后经理说:“您的问题我们已经跟厂家反馈过了,但厂家说这抖动问题是正常的,而且我也试驾过你的车辆,我感觉没有什么问题啊。”

孙先生一听气死了,这不是睁眼说瞎话吗?他们的4个修理工都承认这车子有问题,而且对车子也进行过维修。可售后经理却说这是正常的 那为什么店里其它的车没有这个毛病呢?为什么要给他的车换零件呢?

销售经理说:“车子要维修,是因为你说有抖动的感觉,我们按你的要求给车子也换过零件。这部分费用也都是我们帮你出的,厂家是不愿意出的,我们已经亏损很多了,至于异常抖动只是你的感觉太敏感,我们维修工是照顾你的感受,配合你才这样说的……”

孙先生听后很气愤,要求售后经理给他提供维修单子,而售后经理说:“你的车子其实不存在维修啊,因为这个车厂家反馈说正常,我们又不能入系统说是维修,就是我们现在换的零件,也是我们自己贴钱给你换的,你还闹下去就没有意思了。”

售后经理的这番回复完全出乎孙先生的意料,原本他的想法很简单,只要能把车修好,哪怕是换发动机、换变速箱,他都自认倒霉。但现在车子修不好,售后还这样敷衍他,他只能提出退车或者换车。

可售后经理说:“这个目前我可以确定是不能退车和换车的,你可以通过国家认定的一些检测机构去试一下,不然我们是不会认可你的说法…”

孙先生听后直言自己不会再相信这个品牌了,这服务和态度都让他感觉很受伤。如果车子没有问题,他一干嘛要求让店里给他的新车换零件?谁舍得把130多万的车子给随便拆了?现在还变成他在无理取闹?

我认为车子有问题,店里就要给客户解决和一个交代,客户选择你们的车是出于对你们的信任,可你们伤害了一个客户的心,可能损失的是一群客户,大家觉得呢?

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后来才明白,长大的意义,在于你可以试着理解原来不理解的事儿,尝试原谅你以前从不曾接受的人,在难过和委屈面前,还依旧可以保持乐观的态度,独立的人格和勇敢善良的心。


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