新春伊始,突如其来的新冠病毒扰乱了我们原本的计划,但这也非常深刻地警示了人们要更加注重身体健康和空气质量安全。尤其是常伴我们生活的汽车,对于持币待购的汽车消费者来说,此时车内空气质量的表现更是一跃成为了购车时的一项重要考量因素。今天我们就来一起说道说道搭载了健康座舱的第二代传祺GS4是如何守护广大车主的。

外观设计主流,颜值更高

老生常谈,先来看看外观。第二代传祺GS4外型动感时尚。不得不说,一个靓丽时尚的外观真的可以在疫情期间给人带来美好的心情。

第二代传祺GS4的外观设计几乎没有什么争议点,毕竟第一代产品的百万销量已经说明了一切。第二代产品延续了第一代产品的优势,不管是X形状的前脸、粗大的进气格栅、三角形的熏黑雾灯区,都是非常主流且具有辨识度的设计。

值得一提的是,第二代传祺GS4在细节上也加入了不少时下流行的元素,如贯穿式尾灯镀铬装饰、悬浮式车顶等。从B柱向后,玻璃还进行了熏黑处理,既保护了隐私,看起来又显得更加气派。侧面的腰线显得既端正又活泼,既不会显得呆板,但也不会过于跳跃。一条从C柱贯穿至前脸并连接大灯的硬朗腰线,奠定了整台车沉稳的气质。毫无疑问,这样一款车就是出行的面子利器。

1.5T发动机搭配爱信6AT,出行更加平稳

当然,外观始终是他人看的最多,时时刻刻能够让自己感受到的还要看动力、空间、配置、健康舒适。

先说动力。近来是复工时期,不少人觉得开长途累心累脚?如果你拥有一辆第二代传祺GS4,你就会发现以上问题一切都不存在,其搭载的1.5T+6AT动力组合,将为你带来不一样的澎湃动力感受。

最近在关注这个级别车型的消费者就知道,1.5T是这个级别常见的发动机配置。第二代传祺GS4这台1.5T发动机不仅排量主流,技术也同样主流,搭载了缸内直喷、低惯量涡轮、DVVT、变排量油泵等前沿技术。账面参数也是走在了行业内最前沿的水准,其最大马力169匹,最大扭矩265牛米。

关键在于爱信第三代6AT,这台变速箱其实很少在同级车型中出现,其他车型大多会使用双离合器变速箱或者CVT。比起双离合,爱信第三代6AT在平顺性和可靠性方面有着无可比拟的优势,不会与潜在故障相伴。

相比CVT,这台6AT又显得更有乐趣和激情。可以说,在这个价位,没有什么比一套爱信6A能更均衡地兼顾驾驶乐趣和稳定可靠的双重需求。

值得一提的是,这套动力总成提供了三种驾驶模式。在标准和经济模式下,第二代传祺GS4平顺好开。在运动模式下,将挡把直接拉入S挡,仪表盘的颜色也会随之变为红色,此时整个车就像打了鸡血一样。

绿灯起步时,变速箱会将换挡时机延迟至接近4000rpm,让动力输出保持最强状态。中段驾驶的感受也更为强烈,在时速60km时,深踩油门,变速箱会连降2挡,将转速拉至超过4000rpm。此时,你不仅能感觉到澎湃的动力,更能够从发动机的咆哮中体验到什么叫激情!

这种动力设定,很像我们普通人的生活。多数时候要中规中矩、舒适安稳;偶尔呢,也要撒撒欢、感受一把激情和刺激。在如此的两种情绪中来回切换,生活才有意味。

车内空间更大更规整,出行更舒适

大空间更能舒适出行,在空间方面,第二代传祺GS4也值得一看,其车身尺寸为4545*1856*1700mm,轴距为2680mm。长宽高以及轴距相比传祺GS4都有提升,因此其空间表现更好,也是意料之中的事情。

实测其空间确实能够让人满意,先说乘坐空间,在前排调整到驾驶坐姿的情况下,后排腿部还能放下一个矿泉水瓶。此外,后排靠背也支持两级调节,适合不同坐姿。

储物空间是它的一大亮点。也许是深得日系真传,第二代传祺GS4在车内能够设置储物空间的地方都设计了储物格,用起来尤其方便。尤其是门板扣手的位置,里面还有防滑垫。

后备箱的表现也可圈可点,整体的后备箱空间很规整。后备箱开口高度较低,对于拿取大件的物品比较方便。此外,后排座椅能够按4/6比例放倒。

要知道,疫情期间偶尔一次出门都是因为缺少生活用品去采购,大包小包需要带回家,而更大的空间就能装载更多,再也不怕在家里待上个半个月而没口粮。

在内饰方面,不得不说,厂家真舍得下本。第二代传祺GS4居然用上了翻毛皮的材质,座椅还采用了多种皮质的组合,首先在视觉层面就将其包装成一辆很有豪华感的车。

三重空气净化,享受车内清新空气环境

更让人惊喜的是,第二代传祺GS4搭载了pm2.5传感器和空调滤芯、负离子森林氧吧空气净化系统。其搭载的pm2.5滤芯,可过滤效率高达97%,能第一时间为乘员舱提供更加洁净、清新的车内空气环境,让用户出行更安全。

除此以外,就是时下新车的智能车联网系统。其实小编已经不想再多做什么介绍,因为功能都基本相同,都是智能语音加4G网联的各种功能。但是第二代传祺GS4又一次让我感觉新鲜了。

它搭载了微信车载版,与电脑版微信的登陆方式相同,用手机微信扫描二维码即可登陆。在行车途中,你能够用语音控制车机微信收发信息,打电话。这个设计可以彻底解放了驾驶员右手,放下手机让你更专注地集中精神驾驶,全面为你安全守护。

结语:

广汽传祺一直都在关注消费者的需求,并不断对旗下的产品进行改善和创新,力求提供最佳驾乘体验。而第二代传祺GS4无疑是广汽传祺的匠心之作。无论是在外观、内饰、动力和智能以及健康环保方面第二代传祺GS4都有全面的提升。我相信这样的第二代传祺GS4在未来一定能够更加大放异彩。

据了解,广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备“N95”级别防护能力的滤芯技术。同时,购买传祺车型的消费者,也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

同级唯一后驱,凯迪拉克CT4上市 售价23.97-25.97万元

4月8日,在一场由众多直播大咖“玩真格”参与的流量直播中,新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4率真上市,28T时尚型23.97万元、28T精英型25.97万元,提供6种炫彩车身颜色和3种新意内饰选择。同时,CT4也将加入凯迪拉克#租啦#长租计划,月租2,999元起,以更灵活的资费、更便捷的用车,更省心的服务,为具有新消费意识的年轻用户,带来创新豪华用车体验。作为同级细分市场唯一的“后驱担当”,CT4凭借“真有颜”的造型设计、“真有料”的座舱布局、“真驾趣”的后驱驾控、“真智趣”的智能科技以及超越期待的22项高价值标准配置,强势刷新中小型豪华轿车市场体验标准。

在位于凯迪拉克品牌空间CadillacHouse的直播现场,“百变声咖”李如儒、“潮流主理人”李晨nic、“马甲线女王”袁姗姗、“科技自媒体达人”TIM、“国民闺女”关晓彤和“时尚达人”李佳琦,都可谓有备而来,与CT4互动“过真招”,互亮“真实力”。李佳琦更再次跨界出击,化身“车圈主播”为CT4的“尖货实力”奉上亲身证言“真体验”。作为各自领域的领潮人,6位大咖主播从不同维度展开真实对话,告诉大家如何“玩真的”,携手打造出一场“超好玩”的LIVE SHOW。
在这场令人耳目一新的潮流直播秀中,上汽通用汽车总经理王永清也担纲了一回“网络主播”。他坦言,“新时代的年轻人,个性鲜明、勇敢率真,以更真实的人生态度,更真我的行事思维,逐渐成为各个领域的主角。凯迪拉克CT4与他们一样,不玩虚的,要玩‘就玩真的’!”的确,在年初这场抗击新冠肺炎疫情的战役中,我们看到太多有朝气、有担当、有勇气的年轻人奔赴和奋斗在抗疫第一线。为了向新冠肺炎抗疫一线勇敢付出的人们致以敬意,上汽通用汽车凯迪拉克品牌将推出“抗疫勇士”与“守护天使”计划,即日起,全国援鄂抗疫医务工作者和湖北省医护人员,都将享受到凯迪拉克全系车型购车、保养优惠礼遇。

揭秘真颜值独领造型设计风潮

作为凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”实力新成员,凯迪拉克CT4在一脉相承的家族式设计语言之上大胆突破,以更具冲击力的视觉呈现,完美贴合年轻用户的个性审美。

CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造,带来50:50完美车身比例;整车尺寸达到4,760×1,815×1,428(毫米),轴距2,775(毫米),长宽均傲领同级。“宽体车身”“绝美侧颜”成为CT4个性标签,流线车体、极具雕塑感的特征线成就CT4强大气场;精雕细琢的特征线、遍布车身的熏黑饰条、动感的小鸭尾扰流板,不仅撩人心弦,更将“艺术与科技”的完美结合淋漓展现。

辨识度极高的标志性直列式大灯设计和灵动变幻的璀璨视效,让CT4一旦“确认过眼神”就不容再错过。远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日行灯组成富有张力的光影曲面,散发出耀眼自信光芒。同级独有的LED转角辅助照明灯更是出行必备的“最佳辅助”,在中低速转弯或变道时自动激活,显著增强盲区视野。

开箱真有料 调动丰富感官体验

凯迪拉克CT4“内外兼修”,以诸多“尖货实料”配置为每一位驾乘者打造豪华风尚“专宠”空间。在“以驾驶员为中心”的设计理念下,集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶座适度倾斜,让“人车对话”更亲密无间。为达到触觉、视觉、听觉、嗅觉感官体验的全方位升级,CT4触感柔软的Moli真皮座椅以打孔工艺呈现细致纹理,配合橘色法式双缝线形成高对比度撞色搭配,创造出富有新意和活力的视觉感受。

Bose®Premium优享系列音响系统以同级最多的14颗高性能扬声器,配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿、Bose®ANC主动降噪静音系统等顶尖音频科技,让再挑剔的耳朵也能聆听天籁。同级领先的自动双区温控空调系统可持续强效过滤PM2.5,吸附灰尘、花粉等污染物,让空气时刻“怡然清新”。

解锁真驾趣 带感驾控一触即发

为打造同级无可替代的淋漓后驱驾控,凯迪拉克CT4搭载行业领先的Smart Propulsion智驱科技,以2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的全新驱动系统组合,随时随地焕发澎湃动力,勇敢启程去探寻新境。同级最快的6.9秒百公里加速让CT4总能快人一步,低至6.7升的百公里油耗即使面对漫漫长途也能底气十足。

真正的朋友往往一个眼神便能心领神会,CT4也能轻松读懂你的每一个驾驶意图,“秘诀”就在于其同级独有的RWD后轮驱动系统。由于转向与驱动相对独立,CT4的转弯半径仅为5.55米,转向精度更高,配合同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统,让每一次转弯都能如臂使指,游刃有余。后驱架构天然优势带来的强劲起步爆发力也能营造更强的推背快感,显著提升驾驶乐趣。大幅优化的底盘悬架则让新车的整体驾乘品质跃升到全新境界,无论是穿行于都市街巷,还是游走于蜿蜒山路,都能切身沉浸于“更敏捷”“更灵动”“更带感”的豪华质感驾控体验。

发掘真智趣 先锋科技全面进化

秉持“科技制胜”的产品开发策略,凯迪拉克CT4搭载划时代的凯迪拉克云电子架构,以4.5TB/小时的超强算力带来5倍信息处理速度的提升,全面提高整车系统效率和网络安全,还能让车辆如同智能手机一样远程升级,“智商”永远在线。CT4还配备凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE,以高效丰富的多种HMI交互模式、全面升级的车载应用App、更加智能的定制化信息推送以及100G/年的终身车机免费流量,让每一位驾乘者都能畅享“人、车、云端”完美互联,智能体验全面进化。
此外,全方位的安全防护更赋予勇敢前行最大的底气:无论是采用高强度复合材料打造的一体式车身结构,还是包含低速自动刹车的ESS智能守护安全系统,又或是Autohold自动驻车系统、倒车影像系统等多重安全科技加持,CT4像一位可靠而富有智慧的守护者,为你的每次出行都注入满分安全感。

凯迪拉克CT4将以“有颜、有料、有趣”的硬核实力,赋予志在引领时代潮流之势的Z世代新生代人群,勇敢前行的满满底气,勇立潮头的真我风范。随着CT4的上市入列,由CT4、CT5、CT6组成的凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”已整装集结,它们将有力助推品牌持续发展,向上而生。

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CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造,带来50:50完美车身比例;整车尺寸达到4,760×1,815×1,428(毫米),轴距2,775(毫米),长宽均傲领同级。“宽体车身”“绝美侧颜”成为CT4个性标签,流线车体、极具雕塑感的特征线成就CT4强大气场;精雕细琢的特征线、遍布车身的熏黑饰条、动感的小鸭尾扰流板,不仅撩人心弦,更将“艺术与科技”的完美结合淋漓展现。

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