CB测评丨SRAM GX Eagle 12速变速传动套件 // https://t.cn/ROHVCEo
虽然GX Eagle在用料、做工和重量上与XX1、XO1 Eagle有所差距,但在实际使用时,所展示出的性能、功能及耐用表现都让我为之惊讶,变速时的顺畅及敏捷,踩踏时的安静以及颠簸时发挥出超常的稳定,这些高阶产品中才有拥有的体验GX Eagle无一不备,并在价格上有着极大的优势,而这就是全新的GX Eagle所带来的体验感受。
虽然GX Eagle在用料、做工和重量上与XX1、XO1 Eagle有所差距,但在实际使用时,所展示出的性能、功能及耐用表现都让我为之惊讶,变速时的顺畅及敏捷,踩踏时的安静以及颠簸时发挥出超常的稳定,这些高阶产品中才有拥有的体验GX Eagle无一不备,并在价格上有着极大的优势,而这就是全新的GX Eagle所带来的体验感受。
中午十二点从苗寨转战镇远古镇,历时近3⃣️小时,国道换高速(一路都是山,隧道,桥梁,发现这边人挺懒的[坏笑],名字都是用xx1⃣️,xx2⃣️,xx3⃣️;下午两点途径山岭竟然遇大雾,如同晨雾还挺神奇的)到了镇远再换公交,还算顺利的找到住处,比苗寨的看上去顺眼多了,还贴心的备了导游图。第一站,青龙洞,门票60元(后来才发现网上可以当天买,便宜10块),蹭别人家导游一路听了讲解,学到些东西:晓得这是佛教、儒家、道家三家“谐趣”共存的地方,道家拜天拜地是左手握右手有八卦在手中的……。第二站,石屏山,因为过了18:00,所以上山是的,这边这个时间点天还亮的很,上下山个把小时,山其实挺高的,自己也挺厉害的[允悲]。山上看山下景色不错,特别是有星星点点的灯光出现后,对了,还有一段古城墙(但听旁边两位大叔在说这建筑方式不像是古代的,[可爱])。这次出游,吃的是最不好的,就两个人,又都遇上特殊日子,再加上挑食的我,晚餐是粉和面(也算是特产吧)。沿着㵲阳河走回住处,途径小吃一条街,小酒吧,订的客栈附近就是各式酒吧,帅哥美女驻唱,很激情也很吸引人,但受手机内存、像素影响,没给录像。白天算是暴走了,早早回来洗漱,现在躺床上听地震般的音乐(老板娘说要到11点)……。注:投诉了第一天载我们到苗寨的司机,旅游局说3天内给答复。 https://t.cn/RyhTmm5
于国内市场不存在BH XC软尾[允悲]
有碳纤和铝合金两种,碳纤车架又分两个等级
(这和很多山地品牌的套路一样,两个等级的碳架+入门铝架的配置,比如santacruz,intense等等。)
七款车大部分使用shimano套件,仅有顶级碳架顶级配置使用SRAM XX1套件
最入门配置价格应该很美好,详情点击:https://t.cn/R0Yuy5H
有碳纤和铝合金两种,碳纤车架又分两个等级
(这和很多山地品牌的套路一样,两个等级的碳架+入门铝架的配置,比如santacruz,intense等等。)
七款车大部分使用shimano套件,仅有顶级碳架顶级配置使用SRAM XX1套件
最入门配置价格应该很美好,详情点击:https://t.cn/R0Yuy5H
✋热门推荐