#十万个为什么# 为什么会形成各式各样的岛屿？

四面环水的小块陆地称为岛屿。按岛的成因可分成大陆岛、火山岛、珊瑚岛和冲积岛四大类。大陆岛是一种由大陆向海洋延伸，露出水面的岛屿。世界上较大的岛基本上都是大陆岛。它们是因地壳上升、陆地下沉或海面上升、海水侵入，使部分陆地与大陆分离而形成的。火山岛是因海底火山持久喷发，岩浆逐渐堆积，最后露出水面而形成的。珊瑚岛是由热带、亚热带海洋中的珊瑚虫残骸及其他壳体动物残骸堆积而成的，主要集中于南太平洋和印度洋中。珊瑚礁有三种类型：岸礁、堡礁和环礁。冲积岛一般都位于大河的出口处或平原海岸的外侧，是河流泥沙或海流作用堆积而成的新陆地。世界最大的冲积岛是位于亚马逊河河口的马拉苦岛。其中面积较大的称为岛，如我国的台湾岛；面积特别小的称为屿， 如厦门对岸的鼓浪屿。 聚集在一起的岛屿称为群岛，如我国的舟山群岛。而按弧线排列的群岛又称为岛弧，如日本群岛。三面临水，一面和陆地相连的称半岛，世界上最大的半岛是阿拉伯半岛。全世界的海岛有20多万个，海岛总面积达996.35万平方千米，占地球陆地总面积的6.6%。 全世界有42个国家的领土全部由岛屿组成。

【音频遭泄露：意大利军方忽视装满叙利亚难民的船只下沉 超过250人被大海淹没】据华盛顿邮报，2013年10月，在距离意大利60英里的兰佩杜萨岛附近，包括60名儿童的268名难民在一场沉船事故中丧失了他们的性命，这场沉船时间被认为是欧洲难民危机历史上最严重的一起事故。而就在周一，杂志L’Espresso发布了一条被泄露的音频，音频内容显示，早在几小时前就收到了难民船危机的警报，但是意大利政府却没有对难民们采取任何救援。

港珠澳大桥工程有重大进展。大桥最后一节隧道「接头（沉管接驳组件）」，已于昨天完成对接，这意味全长55公里、由桥梁和隧道组成的大桥，已基本全线贯通合拢。

6千吨接头 下沉完成对接

新华社昨天中午后报道指，港珠澳大桥岛海底隧道的最终接头——重约6,000吨的钢铁及水泥结构预制组件，在伶仃洋主航道吊装、下沉并完成对接。

据了解，港珠澳大桥全长55公里，其中主桥已于去年9月底合拢，而昨日沉放安装的接头，则是要把最后一段隧道、即E29和E30沉管接驳起来。

事实上，这项吊装工程完成后，不仅意味大桥的隧道部分合拢，也代表大桥的桥隧主体，已基本全线贯通合拢。而紧接其后是相关焊接工作，确保接头稳固和不渗水，需时大约15天左右。

而昨日的历史性吊装工程，在凌晨4时许已展开，至清晨7时20分许，6,000吨重的「接头」由世上最大的起重船「振华30」起吊，约1小时后开始沉放，潜水员随即入水进行各项检查和调整工作。

安放深海指定地方 如穿针

直到大约中午12时许，港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣在现场宣布「成功着床！感谢大家」。

港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部副总经理尹海卿解说这次「海底之吻」，指要把一个巨型钢筋混凝土组件吊起，安放深海指定地方，无异于「深海穿针」。

根据官方目标，耗资逾1,123亿元人民币的大桥，工程争取于今年底完成；通车后，香港至珠海车程由现时约3小时缩减至45分钟。