#美好家打造指南# #室内设计# # 家居设计#

北京海淀大学教授160 ㎡家,高级质感这就有了~

这是一个位于北京海淀的两室一厅,儿子在国外工作,160平的面积对夫妻俩来说是完全足够的。由于家里有很多木雕藏品和书籍,需要有足够的收纳与展示空间。

玄关:玄关采用了一个定制的内嵌式的隐形收纳柜+一个成品藤编鞋柜,既保证了收纳空间的实用与充足,又融入了更多自然气息,让一进门就能感受到这个家的放松舒缓。

客厅:由于空间面积较为宽敞,我们将沙发居中摆放,形成回字形动线。后方做了一整面定制柜满足收纳。柜体藏路结合,满足展示需求对同时,也可将一部分杂乱隐藏起来。

餐厨空间:餐厅与厨房之间做了一面玻璃隔断,既增加了厨房的采光,又增加了两个空间的交流与互动性,也让烹饪过程不那么枯燥。玻璃隔断与木饰面结合,增加了层次感与质感,也与整屋对木元素相呼应。

榻榻米卧室:家里的次卧是给儿子留的,做了全屋榻榻米设计,这样孩子常年在国外的时候,这个空间也可用来收纳和作为休闲活动使用,不会造成空间的闲置和浪费。

留给股民的时间不多了,盘面出现了一个异常重要的信号,属于所有对A股还抱有希望的人,不啰嗦,直接讲重点。

1、教授大胆的先说两个预判。第一个是3000点破与不破,这里就是年内底部,麻袋底遍地都是白菜价。第二个是逼空行情马上就要来了,很多无脑看空的人会踏空,大腿拍肿

2、接着再说一个数据,从最近几年大A在十月长假前后的表现来看,节后都是上涨,明天是节前的最后一天,留给大家抢先于人的时间真的不多了。

3、3000点在A股,从来都不是熊市的开始,而是牛市的初始,这里就是黎明前的黑暗,如果连几十个点的涨跌你都不能承受,就真的不配在股市里炒了。

股市就像一首歌,有高音也有低音,股市就像一条河,有激流也有缓流,拉长时间来看,这几天的小起伏就像一朵小浪花,不必过于在意。

今天这个预判你可以质疑,也可以反驳,但一定要重视,尤其是路过的朋友,如果你认为我是在吹牛,可以看上一段时间,一起见证!

教授不是那种落井下石之人,更不会与趋势作对,如果是熊市我定会一股不留,但这个地方我坚定是黎明前的黑暗,虽千万人悟以往之,我愿做市场里最后一多头。

最近给大家信心,引来了无数质疑,其实只不过是角度不同,没有对错,不在别人心中修行自己,不在自己心中强求别人。不论前路如何,我们一路风雨兼程。想我朋友冒个泡,赞起来。

#北沿江高铁# 专家访谈丨北沿江高铁将给启东带来什么?

“北沿江高铁对于整个长三角和长江经济带发展而言意义重大。”在上海财经大学讲席教授张学良眼里,北沿江高铁对启东经济社会发展的助推作用是历史性的。

启东是长三角与长江经济带两大国家战略的重要汇合地,也是江苏沿海高质量发展的国家重大战略实践地。上海向南通、盐城、连云港辐射的第一支点就是启东。北沿江高铁江苏段开工,将成为启东打造沪苏一体融合发展窗口城市的重要实现路径,成为启东加快融入上海大都市圈建设、融入长三角、融入长江经济带的一个重要抓手。

启东靠江、靠海、靠上海,拥有独特的区位优势、坚实的产业发展基础、强劲的干事创业动力。北沿江高铁一旦开通,这些优势都将由发展潜力转化为现实竞争力。

上世纪80年代上海的发展,带动了昆山、太仓、吴江、张家港等与上海无缝对接的长三角城市。本世纪初,随着长三角一体化的推进,虹桥国际开放枢纽、虹桥商务区建设,进一步放大了昆山、太仓的优势,带动了嘉善和平湖等地区的发展。那么对启东而言,北沿江高铁开工之日,就是抢抓上海北向辐射的历史性机遇之时,拥有得天独厚的战略优势和区位条件,必将乘势而上、后发先至。北沿江高铁开工,不仅打通了启东、海门、如皋的发展通道,同时打通了泰州、扬州等地的发展通道。所以启东作为江苏对接上海的第一站,必将品尝到“头口水”。

在张学良看来,长江流域宛若盘旋在中国的一条巨龙,这条巨龙的龙首就是上海及其周边地区,龙的上下颚分别是浦东和启东。如今启东早已整装待发,吕四港开发建设取得显著成效,一旦北沿江高铁建成,启东的发展空间难以想象、借道超越指日可待。

北沿江高铁的修建加速了启东跟上海的接轨,但交通上的接轨不是唯一的发展条件,启东要主动融入上海,必须在思想上与上海接轨。要更加积极主动承载上海的城市功能,包括核心城市功能和非核心功能。上海国际经济、金融、贸易、航运中心基本建成,国际科创中心形成基本框架,将强化全球资源配置、科技创新策源、高端产业引领和开放枢纽门户四大功能。启东应更好着眼上海五个中心建设和四大功能拓展,对标寻找自己的发展长板,构建与上海相关联的产业地图。

启东应放眼未来5年、10年,与上海实现全方面、全领域、全空间的深度对接。在理念、路径、机制,体制、环境,甚至是人文上,与上海同频共振,不仅是跟过去的上海、今天的上海同频共振,更是跟未来的上海同频共振,打造与上海融合发展的3.0版本。

那么我们如何从追赶上海变成与上海并跑?启东要一以贯之下好先手棋,系统谋划考量,实现量的突破、质的提升,在战略上融入长三角,融入长江经济带,为打造上海大都市圈建设作出启东应有的贡献。

在交通路径上,除铁路外,还要持续发挥好靠江靠海的优势,打造铁路、公路、海运、江运多式联运的窗口示范。在产业发展上,不仅要跟着走、平行走,更要抢步走,在产业体系上与上海实现无缝对接。在功能、空间上,要打造成为长江经济带这条巨龙的一颗明珠。在公共服务上,要加快缩小与上海在教育、医疗、养老等高品质公共服务上的差距,为同城化做好准备,打造宜居环境,突破公共服务短板对城市发展的掣肘,提升对人才和企业的吸引力。

北沿江高铁开工建设,启东人民欢欣鼓舞,但是我们也要脚踏实地做好准备工作,进一步积累实力,打好基础,全方位优化环境,提升对年轻人、知识分子的吸引力,从而不仅实现对经济短期的拉动,提升中长期经济发展的质量,更是进一步贯彻新发展理念、主动服务和融入新发展格局的有力实践。


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