♻️⛽️SAF终于来啦⛽️♻️ 9月26日，@空中客车与中国航空油料集团公司签署可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，简称SAF）采购协议，用于空客天津的交付飞行。

此次采购的可持续航空燃料将由中石化镇海炼化厂使用餐饮废弃油作为原材料炼制生产，计划于今年年底前投入使用，这将是空中客车首次在中国使用SAF。空客天津也计划面向所有前来接收飞机的客户提供在交付飞行中使用SAF的选择。

“ 助力全球航空业实现2050年净零碳排放目标是空客的长期可持续战略。我们正与各战略伙伴一道支持SAF的研发。在中国，我们希望将SAF作为空客天津未来生产交付的标准和长期可替代燃料的选择之一，这也是空客对中国政府“双碳”目标的积极响应。我们非常荣幸能够支持中国航空业正在推行的低碳化发展战略，同时继续引领航空航天业可持续发展，让世界更安全、联结更紧密。”空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗说。

目前，所有空客飞机都已取证，可以使用与航空煤油混合比最多为50%的SAF进行飞行。2021年3月，空客首次在A350飞机的一个发动机上使用100% SAF进行飞行测试；随后又在2021年10月使用A319neo飞机进行测试；2022年3月，空客成功使用A380飞机完成第三次100% SAF试飞。空客计划在2030年前实现100%可持续航空燃料飞行的认证。

SAF是以废弃的动植物油脂、油料、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，以可持续方式生产的替代燃料。与传统的化石燃料相比，SAF从原材料收集到最终用户使用的整个过程中产生的碳排量最高可减少85%。提升SAF的应用仍然是航空业实现2050年净零碳排放目标的重要途径之一。 #SAF##空客将在中国使用可持续航空燃料##碳达峰 碳中和##环保[超话]#

中国为什么不买波音的飞机，波音应该比我们更清楚。
 
原本波音计划把库房里的140架波音737MAX飞机卖给我们的，毕竟对于全球民航客机市场来说，一直都被波音和空客所垄断。而我们也曾经采购过波音的飞机，所以按照波音的估算，中国也该买飞机了。可没想到这次波音失算了，中国并没有向波音下单，这也导致了波音出现大量库存。
 
于是波音高管出来“卖惨”，表示不可能一直等待下去，要把计划卖给中国的飞机卖给其他国家。
 
其实中国为什么不买波音的飞机，波音应该比我们更清楚。波音每年都会把赚到的钱用来拉动股票价格上涨，股东们是赚了个盆满钵满，但是相应的研发费用就减少了。最近波音飞机状况频出，其中不排除有这个原因。
 
而对于民航客机来说，安全性始终是第1位的。我们为了顾客的生命安全着想，自然要优先考虑安全性更高的空客。
 
如今我们的大飞机C919已经完成首飞，即将交付使用。这也就意味着未来的民航客机市场不可能永远是波音和空客“两家独大”。如果波音不能及时改进，被超越是早晚的事情。
 
不知道大家怎么看呢？

【空客天津交付飞行用上“可持续航空燃料”】昨天，空中客车公司与中国航空油料集团公司签署可持续航空燃料采购协议，用于空客天津的交付飞行。此次采购的可持续航空燃料，将由中石化镇海炼化厂使用餐饮废弃油作为原材料炼制生产，计划于今年年底前投入使用，这将是空中客车首次在中国使用可持续航空燃料。同时，空客天津也计划面向所有前来接收飞机的客户提供在交付飞行中使用可持续航空燃料的选择。（翟婧秋）