“新晋”韩系豪华车捷尼赛思把国内首家体验店开在上海淮海路CBD综合商圈，是提高品牌认知度“很省钱”的打广告方法了。

捷尼赛思上海之家，楼上吃韩国菜楼下卖车。虽然现在就G80和GV80两台车。

在一个品牌亟需打开知名度的时间点，要的就是巨大客流量到来强势曝光，快速打破认知壁垒。这比长时间不断砸广告“养熟”一个车标认知，成本低很多。

商场每平米的租金肯定比郊区贵，但“平效”也相对高了。特斯拉、蔚来、小鹏、理想这类新势力新品牌都这么玩，销售数据额也验证了这做法是对的。

开在更偏远地区的传统4S门店集中布局，接待的就是奔着买车去的刚需客户。除了我这类汽车内容生产从业人员，谁没事老往几十公里外的4S店一条街跑呢？#买车嘛最重要的就是开心啦##捷尼赛思g80##新车情报局##2021上海车展# https://t.cn/z8Apxbt

订车7个月，今天陪朋友过去提雷克萨斯rx300，没想到销售说：“你是谁”
今天陪朋友过去提车，这是7个月前就订车了的，当时是要求贷款买车加价3万，全款买车加价5万，朋友是全款买车的，所以这款300典雅落地价去到了59万。
去到4s店，见到了之前卖车的销售，销售说：“先生，需要看车吗？”朋友说：“是我啊，我过来提车的。”没想到销售说：“不好意思，你是谁？”
后面销售终于记得了，朋友提车的时候我看了一下铭牌，是1月才生产的，感觉这雷克萨斯就是做期货啊，收到订单再生产。
今天的事让我感慨万千啊，雷克萨斯的车等太久了，久得销售都不认得车主了 。#我与汽车的日常#

“后悔！买完卡罗拉不到俩月就后悔了！现在家里两台车，一辆国产的传祺GA6，一辆刚买的卡罗拉，本来想的是买完卡罗拉就把GA6卖掉，结果现在买完卡罗拉就后悔了，你们嘴中的日系神车，我来吐槽一下：

1、谁说卡罗拉省油的？两个月了，平均百公里油耗8L，这跟我的传祺GA6也差不了多少啊？

2、卡罗拉噪音真的大，跑高速120km/h基本就听不到副驾驶的声音，车外呜呜呜响，车里头脑瓜子都懵了；

3、内饰看着好差，一个屏幕，下面放俩按钮，就没了，中控屏怎么看怎么像汽车城后装的；

4、后排避震真的不行，邦邦硬，我183的个子，坐在后排得蜷缩着，贼难受，而且没有后排出风口，冬天冷、夏天热；

5、动力我也是呵呵了，1.2T发动机，油门都踩穿了还是干吼不动弹，超个车那个费劲啊，得提前好久预判；

因为我亲小舅子是卖车的，当时找他买车便宜点儿，基本上算是低价拿车了，而且也算是帮他冲冲4业绩，现在可倒好，我媳妇儿要带孩子出门，我让她开卡罗拉她都不肯，说这卡罗拉坐着跟出租车没啥区别，好歹人家出租车还给配了个司机，开卡罗拉还得自己开，弄得现在都不想开这车......

我也不是吹GA6，GA6小毛病也不少，要不然也不会打算卖掉，只不过这么一对比，卡罗拉真的比不上GA6，也不明白那些整天吹日系车怎么怎么好的那些人是图个啥？是因为收黑钱了？还是因为他们没有开过好车？”

【小控说】
在这个世界上，并不存在“完美的汽车”，任何一台车都存在缺点和优点，你只说了卡罗拉的缺点，其实它还有不少优点，比如：

1、TNGA架构下，安全性配置挺高，安全气囊的数量在同级别中应该是最多的；

2、保值率高，相同年限、相同车况的传祺GA6和丰田卡罗拉，肯定卡罗拉保值率更高一些，换个角度讲，也算是降低了用车成本；

买车吧，还是看你图个啥，很多小缺点其实买车之前你自己就能够观察到，比如空间、配置，这些东西都是你自己买车之前需要了解和实际体验的，你去坐坐看看，摸一摸，有个最直观的感受，空间够不够大啊？配置够不够高啊？你要是觉得合适再考虑买不买，这也避免了后期后悔。

不要买完之后，你再来吐槽这车空间小、配置低，你买车之前干嘛去了？嫌它空间小、配置低，你大可以不买啊~#汽车杂谈#