【Day休息】
第一次开车上高速,体验一番速度满满的快乐!而且还是在24小时之内连续吃了3顿“非”正常餐(大餐?)的一天!不过,好吧,今天没跑步不是这些原因,虽然也有时间,但是特殊情况,想跑也不敢跑,emmm……
今个儿开车有种感觉,速度一提上去,就略微有种恍惚的感觉,倒不是说不懂的开了,而是感觉可能是速度上去之后,潜意识里面觉得自身技术还不够,要与这速度相匹配着实有些许勉强,不过,集中精力、全神贯注倒也将差距弥补上来了!
(和开车不同的是,今天发现自己的状态也有些许恍惚,正式开学后开始调整自己的状态,相比于之前,的确有所改变和提升,但是稍微驻足审视一番,却发现也还不够
——————
学了统计后提升了一些统计的专业知识,但是实操还没跟上,该提上日程了!
对于各种纷争烦扰,已经极力躲避或调整自己的心态,但有些时候还是不得不选择躬身入局,但是这又在某种程度上回到原先的状态,不免担心会不会又重复已经经历过的事情,以至于费时费力!
对于“拱火事件”、“大饼愿景”、“良性竞争?”我实在疲于应对,大概是立场表达不够明确,也许接下来是该进一步阐明立场,用最直接的方式解决问题!
对于社会上的各方声音,判断力在其面前也有些许恍惚——相信真善美是整体的基底,也相信假恶丑不断相伴其中!
——————
不过,总体上近段时间是能够感受到自己的些许变化和成长,虽是新阶段刚开始,对接下来的发展路径尚未可知,但是大概就像之前说的,锋芒与信念并存将会是接下来一段时间的关键所在!
)
困意袭来,不知所言,且当浅浅做个记录吧!
第一次开车上高速,体验一番速度满满的快乐!而且还是在24小时之内连续吃了3顿“非”正常餐(大餐?)的一天!不过,好吧,今天没跑步不是这些原因,虽然也有时间,但是特殊情况,想跑也不敢跑,emmm……
今个儿开车有种感觉,速度一提上去,就略微有种恍惚的感觉,倒不是说不懂的开了,而是感觉可能是速度上去之后,潜意识里面觉得自身技术还不够,要与这速度相匹配着实有些许勉强,不过,集中精力、全神贯注倒也将差距弥补上来了!
(和开车不同的是,今天发现自己的状态也有些许恍惚,正式开学后开始调整自己的状态,相比于之前,的确有所改变和提升,但是稍微驻足审视一番,却发现也还不够
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对于各种纷争烦扰,已经极力躲避或调整自己的心态,但有些时候还是不得不选择躬身入局,但是这又在某种程度上回到原先的状态,不免担心会不会又重复已经经历过的事情,以至于费时费力!
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对于社会上的各方声音,判断力在其面前也有些许恍惚——相信真善美是整体的基底,也相信假恶丑不断相伴其中!
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不过,总体上近段时间是能够感受到自己的些许变化和成长,虽是新阶段刚开始,对接下来的发展路径尚未可知,但是大概就像之前说的,锋芒与信念并存将会是接下来一段时间的关键所在!
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困意袭来,不知所言,且当浅浅做个记录吧!
就是嗯 ~~ 睡不着→_→闭上眼睛就是倒车入库无限循环[汗][汗][汗],经过这次发现我其实并不讨厌开车,只是一直以来听说的太多否定所以内心默认自己就是不行不敢不想尝试,还很意外一同考试的几个人教练一直拿我做榜样[污][允悲][允悲],然后我又开始审视自己:不要被别人表面的评价定位影响 ,不要随意给自己设限。
有了它,让你早上多睡10分钟
上班通勤单程10公里,开车太费油,不敢骑电动。骑自行车每天又得起早贪黑。看了一圈助力自行车,市面上的助力车五花八门,挑的眼都花了。贵的买不起,便宜的又怕没好货。其实,骑车回归本质就好,根据自己的情况选择合适的就行。中等价位的吕布云轮,了解一下吧!有了它,让你早上多睡10分钟,还不迟到。
吕布云轮KT系列,分体轮结构,电池车包式设计,美观大方,通用性好,方便随时随地取下即可充电,无需担心充电不方便的麻烦,充电时间只要3-4小时,助力续航就可达120KM,还可搭配有线指拨或无线蓝牙码表指拨。前轮电机,电机峰值功率可到500W。控制器通常安装在车架底部。车包电池建议安装在车座下面。
心动了吗,快来开启助力通勤之旅吧~
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